· Un convenio firmado con la Secretaría Xeral para o Deporte permitirá al club baionés consolidar y ampliar las actividades de su Escuela de Vela Adaptada para personas con discapacidad

· El Monte Real es el único club de Galicia que impulsa en la actualidad este tipo de iniciativas a nivel supramunicipal y buscando la total integración de los participantes

· Por segundo año consecutivo un grupo de alumnos del club con distintas discapacidades navegarán en igualdad de condiciones en el Trofeo Príncipe de Asturias que se celebra el próximo mes de septiembre

La Xunta de Galicia y el Monte Real Club de Yates colaborarán un año más para impulsar la vela adaptada en Galicia. Lo harán gracias un convenio firmado esta mañana entre la Secretaría Xeral para o Deporte y el club baionés, en el que se prevé la ampliación de las actividades de su Escuela de Vela Adaptada para personas con discapacidad.

En la actualidad, el Monte Real es el único club de Galicia que organiza iniciativas de este tipo a nivel supramunicipal y buscando la total integración de los participantes, entre los que hay personas con todo tipo de discapacidades, tanto físicas como psicosociales, cognitivas y sensoriales. La Escuela de Vela Adaptada del club es, además, la única del norte peninsular que funciona a lo largo de todo el año.

En la firma del convenio, el Secretario Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia, José Ramón Lete, destacó el hecho de que algunos de los alumnos de la escuela vayan a participar, por segundo año consecutivo, en el Trofeo Príncipe de Asturias, lo que demuestra, dijo, que la total integración es uno de los objetivos de la Escuela de Vela Adaptada del Monte Real.

Desde el club baionés, tanto su presidente, José Luis Álvarez, como su vicepresidente, Alejandro Retolaza, agradecieron el apoyo de la Xunta de Galicia para seguir acercando el mar a las personas con discapacidad y permitirle a todas aquellas que lo deseen navegar en igualdad de condiciones.

Así se lo trasmitieron al jefe provincial del servicio de deportes de la Xunta de Galicia, Daniel Benavides, presente también en la firma del convenio. Le recordaron, asimismo, que el próximo 10 de septiembre organizarán una nueva edición del Vertiatlón, un triatlón solidario con el que recaudarán fondos para la Escuela de Vela Adaptada del club.

· Armado por el catalán Rafael Carbonell el Rats on Fire es desde hace años uno de los referentes más destacados de la vela en crucero tras ganar siete Trofeos Conde de Godó y cuatro Copas del Rey además de varios campeonatos de España y del mundo

· El jovencísimo patrón canario Rayco Tabares escribió este año su nombre en la historia de la vela en España al haber conseguido con apenas 32 años su tercer campeonato del mundo de la clase J80 un hito que ningún otro patrón había logrado hasta el momento

· Los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda se entregarán el sábado 3 de septiembre en Baiona en el marco de la celebración del 31º Trofeo Príncipe de Asturias organizado por el Monte Real Club de Yates

El Rats on Fire del armador catalán Rafael Carbonell y el regatista canario Rayco Tabares serán reconocidos el próximo mes de septiembre en Baiona con los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda al mejor barco y patrón del año.

Los prestigiosos galardones, que el Monte Real Club de Yates entrega desde hace 24 años coincidiendo con la celebración de su histórico Trofeo Príncipe de Asturias, distinguen a aquellas personas e instituciones que a lo largo del año destacaron por sus valores humanos y deportivos, así como por su trabajo a favor del mundo de la vela.

En el caso del Rats on Fire, el barco es, desde hace años, uno de los referentes más destacados de la vela crucero, tras haber ganado siete Trofeos Conde de Godó y cuatro Copas del Rey, además de varios campeonatos de España y del mundo.

A la cabeza de este Swan 45 del Club Náutico de Arenys de Mar está Rafael Carbonell, un armador catalán que lleva más de la mitad de su vida ligado al mar, del que reconoce estar enamorado. Dice que empezó tarde a navegar, pero que supo rodearse de los mejores y ser capaz de aprender todo lo que le iban enseñando.

En el 2007 decidió hacerse con el Rats on Fire y desde entonces no ha hecho más que cosechar éxitos. “Cuando ganamos la primera Copa del Rey casi ni nos lo creíamos -dice- y a partir de ahí se han ido sucediendo otras regatas y otras victorias. Siempre ponemos el máximo en la preparación del barco y de cada prueba, y parece que no lo hacemos mal del todo”.

Carbonell se muestra, siempre con modestia, orgulloso de sus triunfos pero, sobre todo, de su tripulación, de la que habla maravillas. Dice que más que un equipo son ya una familia, “la familia Rats”, y que parte de los éxitos que han logrado hasta el momento se deben a la buena relación que existe entre todos, y a que disfrutan enormemente con lo que hacen.

Miembro destacado de esa tripulación es el canario Rayco Tabares, que recibirá el Premio Nacional de Vela Terras Gauda al mejor patrón. El lanzaroteño escribió en este 2016 su nombre en la historia de la vela en España al haber conseguido, con apenas 32 años, su tercer campeonato del mundo de la clase J80, un hito que nadie había logrado hasta el momento.

Desde que con 6 años empezó a navegar en Optimist, Tabares ha tocado prácticamente todos los palos. Ha navegado en Cadete, en Snipe, ha dirigido un proyecto olímpico de 470, ha alcanzado la cima en J80 y, mientras piensa ya en navegar en nuevas clases, sigue anotándose victorias con grandes barcos como el Rats on Fire, con el que ha ganado varios Conde de Godó y Copas del Rey.

Este regatista, patrón, táctico y entrenador suma ahora, además, una nueva distinción a su currículum como deportista, el Premio Nacional de Vela Terras Gauda al mejor patrón del año, que recogerá el próximo 3 de septiembre en Baiona en el marco de la celebración del Trofeo Príncipe de Asturias, en el que tiene previsto navegar.

24 años premiando a los mejores del mundo de la vela

Los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda son uno de los galardones más prestigiosos del panorama náutico español. El Monte Real Club de Yates de Bayona los entrega, desde hace 24 años, a aquellas personas e instituciones que destacan por sus valores humanos y deportivos, así como por su trabajo a favor del mundo de la vela.

En la última edición resultaron premiados Chuny Bermúdez como mejor navegante oceánico y Álex Pella como mejor navegante oceánico en solitario. Astilleros Lago recibió un premio honorífico como precursor de la industria náutica española y la Fundación Repsol fue distinguida como mejor patrocinador del año.

El premio Mariano Aguado de comunicación fue a parar a Juan Pablo Cadario, por su blog JuanpaNews; y el Fifty, el Movistar y el Solventis se hicieron con los premios a los mejores barcos en las categorías de ORC 0-1, ORC 2-3 y equipo amateur respectivamente.

( Fotos: 1 © Nico Martinez / 2 © Alfred Farré / 3 © María Muíña / 4 © María Muíña )

· Los días 2, 3 y 4 de septiembre se celebra en Galicia la trigésimo primera edición de una de las competiciones náuticas más importantes de España

· El Monte Real Club de Yates de Bayona y la Comisión Naval Militar de Marín acaban de abrir el plazo de inscripción para las tripulaciones que quieran participar

· Además de las pruebas deportivas el Trofeo Príncipe de Asturias incluirá numerosas actividades paralelas como la entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda

Empieza la cuenta atrás para la celebración de una de las competiciones náuticas más importantes de España, el Trofeo Príncipe de Asturias, que en este 2016 cumple su trigésimo primera edición organizado, un año más, por el Monte Real Club de Yates y la Comisión Naval Militar de Marín.

El trofeo se celebrará los días 2, 3 y 4 de septiembre, y se acaba de abrir el plazo de inscripción para aquellas tripulaciones que quieran participar. Podrán competir en él cruceros ORC, monotipos J80 y Fígaros, clásicos y 6m.

El 31º Trofeo Príncipe de Asturias incluirá la ¡HOLA! Ladies Cup, que reunirá a las mejores tripulaciones femeninas de vela crucero. Será, además, clasificatorio para el Campeonato de España de Cruceros ORC Zona Galicia, y puntuable para el IV Circuito Atlántico de Cruceros y el Trofeo Presidente de la Xunta de Galicia. Premiará asimismo a la mejor tripulación portuguesa en el Trofeo Conde de Barcelona.

Al igual que en ediciones anteriores, el Trofeo Príncipe de Asturias incluirá, además de las clásicas pruebas náuticas, numerosas actividades paralelas, como la entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, desayunos, fiestas y fuegos artificiales.

Las tripulaciones que deseen participar en la gran cita deportiva del Monte Real Club de Yates podrán encontrar toda la información en su página web y formalizar su inscripción desde hoy mismo. Para aquellos que se inscriban antes del 28 de agosto habrá importantes descuentos.

• ANUNCIO DE REGATA
• HOJA DE INSCRIPCIÓN

>> DESCUENTOS ESPECIALES para las inscripciones que se hagan ANTES DEL 28 DE AGOSTO

>> INSCRIPCIÓN GRATUITA para barcos que hayan participado en la Regata de Invierno-Trofeo AXA, en la Regata de Primavera-Trofeo Repsol y en el Trofeo Conde de Gondomar

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ACREDITACIONES PRENSA: Aquellos periodistas/cámaras/fotógrafos que deseen acreditarse para cubrir el 31º Trofeo Príncipe de Asturias deberán enviar la solicitud de acreditación debidamente cubierta a prensa@mrcyb.com antes del 31 de agosto.

• INSCRIPCIONES AQUÍ 
• GALERÍA DE IMÁGENES I VERTIATLÓN SOLIDARIO

El próximo viernes 19 de agosto, a partir de las 21:00, celebraremos en el club la fiesta del verano de los socios, con una cena cóctel al caer la tarde y música en directo hasta la madrugada.

· La competición náutica se celebrará el primer fin de semana de septiembre en el marco del XXXI Trofeo Príncipe de Asturias del Monte Real Club de Yates

· 36 de las mejores regatistas de España y Portugal pelearán por la victoria en seis pruebas que disputarán en la bahía de Baiona en igualdad de condiciones

· Las tripulaciones serán exclusivamente femeninas y navegarán en barcos monotipos idénticos con el mismo número de regatistas a bordo

El próximo mes de septiembre se celebrará en Galicia la ¡HOLA! Ladies Cup, que reunirá en la bahía de Baiona a las mejores tripulaciones femeninas de vela crucero de la península. Se celebrará los días 2, 3 y 4 de septiembre, en el marco del 31º Trofeo Príncipe de Asturias, que desde 1986 organizan el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar de Marín.

En los tres días que durará la ¡HOLA! Ladies Cup 2016, las 36 regatistas participantes competirán en igualdad de condiciones, con tripulaciones con el mismo número de regatistas y en 6 barcos monotipos idénticos, del tipo Beneteau First Fígaro, bajo el nombre de cada uno de las divisiones del grupo de comunicación internacional patrocinador, el Grupo HOLA (¡HOLA!, H!FASHION, HELLOFASHION, HELLO!, HOLA MADE IN USA y HOLA.COM). Pelearán por la victoria en seis pruebas barlovento sotavento que se disputarán en tiempo real, en un campo de regatas que se situará en la bahía de Baiona o en el fondeadero de las Islas Cíes, dependiendo de las condiciones meteorológicas que se registren durante los días de competición.

Entre las tripulaciones que participarán en la ¡HOLA! Ladies Cup 2016 se encuentra la liderada por Amparo Mollá, de la Federación Madrileña de Vela, campeona de la Ladies Cup en las últimas tres ediciones. De la FEMAVE también acudirá a la cita en Baiona el equipo de Nada Pahor, y Conchi de Pedro patroneará a las chicas del Metromar – Natural Ladies, que correrán por el Real Club de Regatas de Alicante. Paloma Gil encabezará a la tripulación del Real Club Náutico de Barcelona, y la portuguesa Marta Ramada hará lo propio con el equipo BBDouro We Do Sailing. En representación del Monte Real Club de Yates, que organiza la competición con el patrocinio de ¡HOLA!, competirá un equipo liderado por Genoveva Pereiro.

La ¡HOLA! Ladies Cup 2016 será una de las numerosas propuestas que ofrecerá la trigésimo primera edición del Trofeo Príncipe de Asturias, que además de las clásicas competiciones náuticas, incluirá desayunos, charlas, degustaciones, fuegos artificiales y fiestas.

· La tripulación liderada por Luis Pérez Canal sentenció el trofeo con un triplete de premios al vencer en ORC 1 y en la general del Conde de Gondomar y llevarse además el título de Campeón de España de Altura Zona Galicia

· En la clase ORC 2 el vencedor fue el Grupo Santorum&Martinez de Javier Durán y el Fend la Bise de Jean Claude Sarrade y el Enxuto de Pablo Conde se llevaron el oro de las clases ORC 3 y 4

· En la competición de los monotipos J80 y Fígaros las victorias fueron para el Okofen de Javier de la Gándara y el Silleiro de Santiago Meygide

· La cuadragésimo primera edición del Trofeo Conde de Gondomar estuvo organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Banco Sabadell

Llegaron a Baiona dispuestos a hacerse con el trofeo que se les había escapado de las manos en la edición anterior y brillaron en todas y cada una de las pruebas de la cuadragésimo primera edición del Trofeo Conde de Gondomar, organizado por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Banco Sabadell.

El Aceites Abril del Real Club Náutico de Vigo, liderado por Luis Pérez Canal, ganó la etapa larga del Carrumeiro Chico, llevándose el título de Campeón de España de Altura Zona Galicia. Venció también en la segunda jornada de navegación por los archipiélagos de Cíes y Ons, y este domingo volvió a imponerse en los dos bastones disputados en el fondeadero de las Islas Cíes.

Un triplete de victorias en las tres jornadas de regatas que le sirvieron a la tripulación del Abril para alzarse vencedora del Conde de Gondomar de este año, recoger el gran premio del trofeo como ganadora de la general, y también el oro de los de su clase, la ORC 1.

En esa misma categoría, la de los grandes barcos, la plata fue para el Pairo 8, patroneado por Laureano Wizner; y el bronce se lo llevó el Mirfak de Diego López, de la Comisión Naval de Regatas de Ferrol.

En ORC 2, el vencedor fue el Grupo Santorum&Martínez, de Javier Durán, del Club de Mar de Vilagarcía. Completaron el podio de la clase el Bosch Service Solutions, del Club Marítimo de Canido, liderado por Ramón Ojea; y el Inosa de Fran Edreira, del Club Náutico de Sada.

El Fend la Bise de Jean Claude Sarrade, que navegó con grímpola del Monte Real Club de Yates, fue el ganador en la clase de los ORC 3, dejando el segundo puesto al Droopy Uno de Rafael Pérez, del Liceo Marítimo de Bouzas.

En ORC 4, el podio del Conde de Gondomar 2016 lo conformaron el Enxuto de Pablo Conde, del Real Club de Mar de Aguete; el Margem do Azul de Frederico Lópes, del Monte Real; y el Aeris de Mariano Dios, del Ro Yachts Club, que quedaron primero, segundo y tercero respetivamente.

En esta cuadragésimo primera edición también tuvieron cabida los monotipos J80 y Fígaro, categorías que coparon los barcos del Monte Real Club de Yates. En la clase J80 el oro se lo llevó el Okofen de Javier de la Gándara; y la plata y el bronce fueron para el Virazón de Miguel Lago y el Alumisel de Guillermo Caamaño. En la clase Fígaro el vencedor fue el Silleiro de Santiago Meygide; y el Serralleiras de Víctor Calviño y el Bouvento de Genoveva Pereiro completaron el podio.

La entrega de premios del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell se celebró esta tarde en las instalaciones del Monte Real Club de Yates, y contó con la presencia de Ramón Correa, Ricardo Rodríguez y José Celada en representación de Banco Sabadell. También estuvieron presentes el presidente de la Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde y el concejal de actividades marítimas de Baiona, Raul Costas.

La próxima cita: el 31º Trofeo Príncipe de Asturias

Finalizada la cuadragésimo primera edición del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell, el Monte Real Club de Yates se prepara ya para otra de las grandes citas de su calendario deportivo en este 2016, el Trofeo Príncipe de Asturias.

La competición, que este año cumple su trigésimo primera edición, se celebrará los días 2, 3 y 4 de septiembre, y volverá a incluir, como viene siendo tradición, un amplio abanico de actividades paralelas a la competición, como desayunos, encuentros, charlas, entregas de premios, fuegos artificiales y fiestas.

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· La ausencia de viento obligó a retrasar hora y media la salida de la competición y complicó la navegación de los veleros en las proximidades de Cíes y Ons

· El Aceites Abril volvió a imponerse en la categoría de los grandes barcos (ORC 1, 2 y 3) y se separa de sus competidores a falta de las últimas pruebas

· En la categoría J80 destacó el Okofen de Javier de la Gándara, en la clase Fígaro venció el Serralleiras de Víctor Calviño y en ORC 4 el Enxuto de Pablo Conde

Día complicado para la segunda jornada del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell, que se celebró este domingo en las proximidades de los archipiélagos de Cíes y Ons. La ausencia de viento obligó a retrasar hora y media la salida de la competición y a modificar el recorrido, que quedó acortado en unas siete millas con respecto al previsto en el programa de la competición.

Pasada la una y media de la tarde, el viento se entabló del noroeste, soplando con unos 8 -9 nudos, y el comité de regata pudo dar salida, frente a Cíes, a la prueba de los grandes barcos, de las clases ORC 1, 2 y 3, que realizaron un recorrido de casi 25 millas alrededor de Ons.

El Aceites Abril, del Real Club Náutico de Vigo, fue el más rápido en finalizar la prueba, que completó en menos de cuatro horas. Patroneada por Luis Pérez Canal, la tripulación del Abril lidera la clase ORC 1, y tras sus dos victorias en la etapa del Carrumeiro y en la prueba de este domingo, se mantiene en el primer puesto de la general provisional.

En la clase ORC 2 va en cabeza el Grupo Santorum&Martinez, de Javier Durán, del Club de Mar de Vilagarcía; y en ORC 3, el Fend la Bise de Jean Claude Sarrade, luciendo grímpola del Monte Real Club de Yates.

Apenas 5 minutos después de que se iniciase la competición de los ORC 1, 2 y 3, se dio salida a la prueba de los ORC 4, y los monotipos J80 y Fígaro, con un recorrido algo más pequeño. Navegaron unas 22 millas desde el punto de salida, frente a las Cíes, hasta el faro de Camouco, en Ons.

En la clase ORC 4, la victoria fue para el Enxuto de Pablo Conde, del Real Club de Mar de Aguete, que empleó cuatro horas y cuarenta minutos en completar el trazado. En J80 destacó el Okofen, de Javier de la Gándara, del Monte Real Club de Yates; y en la clase Fígaro la victoria fue para el Serralleiras, también del Monte Real, patroneado por Víctor Calviño.

El podio del 41º Trofeo Conde de Gondomar se decide mañana

Tras la etapa larga del pasado viernes y las regatas de este domingo, la cuadragésimo primera edición del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell se decidirá mañana lunes con las últimas pruebas de la competición.

A partir del mediodía, en el fondeadero de las Islas Cíes, las tripulaciones inscritas se disputarán varios recorridos barlovento – sotavento que determinarán los puestos de honor de la regata.

Por la tarde, a partir de las seis, se celebrará la entrega de premios a los ganadores en las instalaciones del Monte Real Club de Yates, en un acto en el que estarán presentes varios representantes del Banco Sabadell, patrocinador de la competición.

>> CLASIFICACIÓN GENERAL ORC 1

>> CLASIFICACIÓN GENERAL ORC 2

>> CLASIFICACIÓN GENERAL ORC 3

>> CLASIFICACIÓN GENERAL ORC 4

>> CLASIFICACIÓN GENERAL J80

>> CLASIFICACIÓN GENERAL FÍGARO

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 · El barco del Náutico de Vigo se alzó vencedor en la etapa larga del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell y lidera la clasificación general de la competición

· La tripulación de Luis Pérez Canal mantuvo una dura lucha durante gran parte de la regata con el Pairo 8 patroneado por Laureano Wizner que quedó finalmente segundo

· El Grupo Santorum & Martínez de Javier Durán quedó tercero en la primera prueba de subida al Carrumeiro y el Mirfak de Diego López en la prueba de ida y vuelta

El Aceites Abril del Real Club Náutico de Vigo se alzó vencedor, esta madrugada, de la etapa larga del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell, tras ganar las dos pruebas que se disputaron a lo largo de toda la jornada, una primera entre Baiona y el faro de Carrumeiro Chico, y una segunda incluyendo el recorrido completo, de ida y vuelta, entre Baiona y el mítico faro de la ría de Corcubión.

El barco de Luis Pérez Canal, patroneado en ocasiones por Pablo Iglesias, fue el primero en virar el Carrumeiro Chico  a las ocho y once de la tarde, seguido muy de cerca por el Pairo 8, que pasó segundo por el faro apenas tres minutos después. Casi nueve horas de subida antes de emprender el regreso de nuevo a Baiona, en una bajada en popa, con spi, con una media de 15 nudos, que hicieron muy rápida, en apenas cinco horas, llegando a la bahía pasada la una de la madrugada.

Victoria, por lo tanto, para el Aceites Abril, en las dos primeras pruebas del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell, unos triunfos que lo colocan líder de la clasificación general provisional, seguido del Pairo 8, también del Real Club Náutico de Vigo, y del Mirfak de Diego López, del Club Náutico de Ferrol.

Tras un pequeño descanso hoy sábado, en la que el Monte Real Club de Yates celebrará la entrega de premios de la Baiona Angra Atlantic Race, el Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell continúa mañana domingo con la segunda jornada de pruebas, en la que participará ya toda la flota.

>> CLASIFICACIÓN PRIMERA PRUEBA (BAIONA – CARRUMEIRO)

>> CLASIFICACIÓN SEGUNDA PRUEBA (BAIONA – CARRUMEIRO – BAIONA)

>> CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL

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· El Xekmatt de la Asociación Naval de Lisboa patroneado por José Carlos y Hugo Prista ganó la primera edición de la regata oceánica entre Galicia y Azores

· El barco portugués se llevó además el record de la segunda etapa de la competición al ser el más rápido en completar el recorrido entre Angra y Baiona

· El Cleopatra de José Rafael Ribeiro de la Asociación Náutica de Recreo y el Free Spirit de Juan Valdivia y Pablo Toja quedaron segundo y tercero

· El Monte Real Club de Yates acogió esta noche la entrega de premios a los ganadores en una ceremonia a la que asistieron cerca de 200 personas

Cerca de 200 personas asistieron esta noche en las instalaciones del Monte Real Club de Yates a la ceremonia de entrega de premios de la Baiona Angra Atlantic Race, organizada por el club baionés  y el Angra Iate Clube.

En esta primera edición de la regata oceánica entre Galicia y Azores la victoria fue para la tripulación del Xekmatt de la Asociación Naval de Lisboa, patroneada por el cascalense José Carlos Prista en la primera etapa y por Hugo Prista en la segunda.

Además de llevarse el gran premio de la noche, los portugueses recibieron el trofeo de ganador de la segunda etapa y el del record de la travesía Angra do Heroismo-Baiona, al ser los más rápidos en completar las 865 millas que separan ambos puntos.

Triplete de galardones para una tripulación de familiares y amigos, profesionales todos del mundo de la vela, con más de diez años de experiencia en competiciones náuticas y un gran número de éxitos en regatas tanto nacionales como internacionales.

Junto a ellos, los otros dos protagonistas de la entrega de premios fueron el Cleopatra de la Asociación Nautica de Recreio y el Free Spirit del Real Club Marítimo de Abra – Real Sporting Club, que lograron la plata y el bronce tanto de la segunda etapa como de la general.

También se entregó esta noche en Baiona el premio al mejor barco de la primera etapa, que fue a parar a manos de la tripulación del Saint Maxime del Monte Real Club de Yates, con Miguel Lago al frente.

La segunda edición de la Baiona Angra Atlantic Race se celebrará en 2018

La próxima edición de la Baiona Angra Atlantic Race se celebrará en el 2018, o al menos eso es lo que esperan y por lo que van a trabajar en el Monte Real Club de Yates y el Angra Iate Clube, organizadores de esta primera edición.

En su discurso de esta noche en la ceremonia de entrega de premios, el presidente del club baionés, José Luis Álvarez, aseguró que la competición demostró con creces la calidad que existe en el mundo de la vela, tanto en España y Portugal, y que es por eso por lo que hay que seguir apostando por eventos de este tipo. “Hoy estamos aquí –dijo- para celebrar no el final de la Baiona Angra Atlantic Race, sino el comienzo de una aventura que esperamos poder prolongar en años venideros”.

En esa misma idea insistió su homólogo del Angra Iate Clube, Augusto Silva, al asegurar que pondrán todo su esfuerzo, dedicación y empeño en lograr que esta primera edición tenga continuación a lo largo de los años y se convierta en todo un referente para la vela en España y Portugal.

· El barco del Náutico de Vigo fue el primero en virar el Carrumeiro Chico en la etapa larga del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell

· La tripulación de Luis Pérez Canal mantuvo una dura lucha durante gran parte de la regata con el Pairo 8 que pasó segundo por el faro de la ría de Corcubión

· La competición organizada por el Monte Real Club de Yates continúa el domingo con la segunda jornada de pruebas y la flota al completo ya en el agua

El Aceites Abril del Real Club Náutico de Vigo fue el primer barco en virar esta tarde el Carrumeiro Chico en la etapa larga del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell, que es además Campeonato de España de Altura. Lo hizo a las ocho y once de la tarde, seguido muy de cerca por el Pairo 8, que pasó segundo por el faro apenas tres minutos después.

Ambos barcos mantuvieron una dura lucha durante toda la subida hasta la ría de Corcubión desde la salida, a las once y cuarto de la mañana, en Baiona. Tras dejar atrás el desmarque situado en el interior de la bahía baionesa navegaron empujados por un buen viento, de unos 12 nudos de media, con picos de hasta 20 nudos en las zonas de Ons y Sálvora.

Tanto el Aceites Abril, patroneado por Luis Pérez Canal con Pablo Iglesias alternándose en la rueda, como el Pairo 8, liderado por Laureano Wizner, optaron por el recorrido externo al archipiélago de las Cíes, al igual que hicieron otros barcos de la flota como el Gran Fisgón, del Real Club Náutico de Palma. Por dentro navegaron, entre otros, el Grupo Santorum & Martinez del Club de Mar de Vilagarcía, tercero en virar el Carrumeiro a las nueve menos cinco, o el Fend la Bisse del Monte Real Club de Yates.

El Trofeo Conde de Gondomar continúa el domingo

Tras un pequeño descanso en la jornada del sábado, en la que el Monte Real Club de Yates celebrará la entrega de premios de la Baiona Angra Atlantic Race, el Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell continúa el domingo con la segunda jornada de pruebas, en la que participará ya toda la flota.

Las tripulaciones de los barcos más grandes afrontarán un recorrido de unas 30 millas, con salida en Baiona y circunnavegación por los archipiélagos de las Cíes y las Ons, y para los veleros más pequeños hay prevista una regata costera, con un recorrido que determinará el comité de regata antes de empezar.

El lunes 25 de julio, festivo de Santiago Apóstol, finaliza la competición, con varias pruebas barlovento sotavento en el fondeadero de las Islas Cíes por la mañana, y la entrega de premios a los ganadores por la tarde. Será a partir de las seis en Baiona y contará con la presencia de varios representantes de Banco Sabadell, patrocinador de la cuadragésimo primera edición del trofeo.

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· Se trata de una de las pruebas más complejas de la competición con un recorrido de casi 100 millas de ida y vuelta entre Baiona y el Carrumeiro Chico en la ría de Corcubión

· La salida se dará a las once de la mañana en la bahía baionesa y las previsiones indican que el viento facilitará la navegación de la flota tanto en la subida como en la bajada

· La etapa del Carrumeiro está reservada para los grandes barcos mientras que el resto de la flota no saldrá a competir hasta el domingo en la segunda jornada de pruebas

Este viernes empieza en Baiona la cuadragésimo primera edición del Trofeo Conde de Gondomar, organizado por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Banco Sabadell. La competición se inicia con una de las pruebas más emocionantes, la etapa del Carrumeiro Chico, en la que las tripulaciones deberán recorrerán gran parte de la costa gallega, desde la ría de Vigo hasta la de Corcubión.

La regata está reservada para los barcos más grandes, como el Gran Fisgón del Real Club Náutico de Palma, el Aceites Abril del Real Club Náutico de Vigo, el Salseiro del Real Club Náutico de A Coruña, el Grupo Santorum & Martinez del Club de mar de Vilagarcía o el Bosch Service Solutions del Club Marítimo de Canido, entre otros.

Tras escuchar el bocinazo de salida, que resonará en la bahía de Baiona a las once de la mañana, las tripulaciones deberán hacer frente a un recorrido de casi 100 millas en el que, según las previsiones, se verán bastante favorecidas por el viento, que se prevé que sople con unos 10 nudos al inicio y que suba de intensidad conforme vaya avanzando el día.

Los barcos más rápidos podrían llegar al Carrumeiro en unas seis o siete horas, dependiendo de las condiciones, y finalizar la prueba cinco horas más tarde. El resto de la flota llegará de regreso a Baiona bien entrada la noche o incluso en la madrugada del sábado.

Ese día, el Monte Real Club de Yates acogerá en sus instalaciones la entrega de premios de la Baiona Angra Atlantic Race, y será el domingo día 24 cuando se retome el Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell, con la segunda jornada de pruebas y toda la flota inscrita ya en el agua.

· El barco del cascalense José Carlos Prista de la Asociación Naval de Lisboa se convirtió esta tarde en el ganador de la segunda etapa y vencedor virtual de la regata oceánica organizada por el Monte Real Club de Yates y el Angra Iate Clube

· Con Hugo Prista a los mandos de una tripulación de familiares y amigos y tras 148 horas de navegación el Xekmatt fue el primero en cruzar la línea de llegada situada en la bahía de Baiona

· La entrega de premios de la Baiona Angra Atlantic Race tendrá lugar el próximo sábado a las nueve de la noche en el Monte Real Club de Yates coincidiendo con la celebración del 41º Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell

El barco portugués Xekmatt, de la Asociación Naval de Lisboa, se convirtió esta tarde en el ganador de la segunda etapa y vencedor virtual de la Baiona Angra Atlantic Race, la regata oceánica celebrada este mes de julio en aguas del Atlántico bajo la organización del Monte Real Club de Yates y el Angra Iate Clube.

La tripulación del cascalense José Carlos Prista, armador y patrón del barco durante la primera etapa, completó dos fantásticas regatas de ida y vuelta entre Baiona y Angra do Heroismo. En la primera fase, los lusos se tuvieron que conformar con el segundo puesto que les dejó el Saint Maxime de Miguel Lago, implacable durante todo el recorrido, pero en esta segunda etapa, pudieron finalmente sentenciar.

Esta tarde, a las ocho y seis minutos, después 148 horas de navegación, la tripulación del Xekmatt amarró triunfante en Baiona tras ganar en tiempo real la última etapa y hacerse con la victoria virtual de la primera edición de la Baiona Angra Atlantic Race. Durante las 865 millas de regreso a Baiona, el barco navegó, según el sistema de seguimiento, a una velocidad media de 6,3 nudos, alcanzando picos de 9,2 por momentos.

A bordo del barco, en las dos etapas, un equipo de familiares y amigos, todos profesionales del mundo de la vela, con más de diez años de experiencia en competiciones náuticas. Hugo Prista, de 37 años, al timón; el trimmer de mayor Joao Prista; el proa André Oliveira; Joao Henriques, encargado del piano y André Martins, Filipe Alves, Carlos Assunçao y Joao Guerra completando una tripulación de lujo.

Al frente de todos ellos, a la rueda en la primera etapa y desde tierra en la segunda, el armador y patrón, José Carlos Prista, de 68 años, con una media de 30 regatas anuales y un largo currículum de victorias en grandes trofeos como el Príncipe de Asturias, la Atlantic Cup de Azores y varios campeonatos de crucero de Portugal, entre otros.

El Xekmatt recibirá su placa de ganador el próximo sábado 23 de julio en una ceremonia que tendrá lugar a partir de las nueve de la noche en las instalaciones del Monte Real Club de Yates de Baiona, en el marco de la celebración del 41º Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell.

· Celebrado cada año sin interrupción desde su creación en 1976 el Conde de Gondomar es una de las competiciones más emblemáticas de la vela en Galicia

· La regata se disputará este año los días 22, 23, 24 y 25 de julio e incluirá pruebas en diferentes puntos de la costa gallega desde Baiona hasta Fisterra

· La cuadragésimo primera edición del Trofeo Conde de Gondomar está organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Banco Sabadell

Suelta amarras la cuadragésimo primera edición del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell tras su presentación oficial este martes en Baiona. La regata, celebrada cada año sin interrupción desde su creación en 1976, es una de las competiciones más emblemáticas de la vela en Galicia.

Organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Banco Sabadell, el Trofeo Conde de Gondomar de este 2016 se disputará del 22 al 25 de julio, e incluirá pruebas en diferentes puntos de la costa gallega, desde Baiona hasta Fisterra.

El programa deportivo, explicado esta mañana por el comodoro del club baionés, Fernándo Yáñez, dará comienzo el viernes con la etapa más larga del trofeo, en la que los veleros deberán navegar desde Baiona hasta el faro de Carrumeiro Chico, en la ría de Corcubión, para virarlo y regresar de nuevo a Baiona. Casi 100 millas de recorrido reservadas para los barcos más grandes, de las clases ORC 0, 1, 2 y 3.

El domingo 24 de julio se les sumarán los ORC 4, y los monotipos J80 y Fígaros. Mientras que los primeros se disputan una prueba de travesía de unas 40 millas alrededor de los archipiélagos de Cíes y Ons, para el resto hay programada una regata costera.

El Gran Premio Banco Sabadell finalizará el lunes 25 de julio, festivo de Santiago Apostol, con varias pruebas barlovento – sotavento en la bahía de Baiona a partir del mediodía, y por la tarde, entrega de premios a los ganadores en el Monte Real Club de Yates.

En la presentación oficial celebrada esta mañana en Baiona, el presidente del Monte Real, José Luis Álvarez, agradeció el apoyo de Banco Sabadell para hacer posible –dijo- esta nueva edición de la competición, por “apoyar al deporte de la vela en general y a uno de nuestros trofeos más queridos en particular”, aseguró.

A continuación, por parte de Banco Sabadell intervino Manuel Prol, Director de Relaciones Institucionales de SabadellGallego, quien expresó el deseo de la entidad de “estar presente en la vida de los gallegos a través de patrocinios y colaboraciones que ayuden a hacer más visible todavía -dijo- iniciativas tan importantes y asentadas en el calendario deportivo como del Trofeo Conde de Gondomar”. Para Banco Sabadell, continuó, “el deporte es una importante forma de contribución a la sociedad, ya que a través de él se inculcan valores de respeto, solidaridad, colaboración, disciplina y responsabilidad”.

El Secretario Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia, José Ramón Lete, fue otra de las personas que participó en la presentación de la regata, a la que definió como una de las más carismáticas de Galicia. “Es por eso -aseguró- que cuenta con el apoyo de la Xunta, no sólo porque cumple con los valores deportivos propios de una competición de este tipo, sino también por criterios medio ambientales y de promoción turística”. Además de valorar el trabajo del Monte Real Club de Yates, Lete quiso agradecer el apoyo de Banco Sabadell a la vela en Galicia, un deporte, dijo, estratégico para una comunidad con más de 1.600 kilómetros de costa, más de 2000 licencias de vela y 37 deportistas de alto nivel, 3 de los cuales estarán presentes en los Juegos Olímpicos de Río 2016.

En la presentación de la cuadragésimo primera edición del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Banco Sabadell, celebrada hoy en el Monte Real Club de Yates, también participaron la primera teniente de alcalde de Baiona, María Iglesias, y el presidente de la Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde.

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· La segunda etapa de la regata oceánica organizada por el Monte Real Club de Yates y el Angra Iate Clube partió esta tarde desde Azores rumbo a Baiona

· Seis barcos con tripulaciones españolas y portuguesas se disputarán la victoria en un recorrido de unas 865 millas por aguas del Atlántico

· La competición finalizará el día 23 en las instalaciones del Monte Real Club de Yates con la ceremonia de entrega de premios a los ganadores

Con algo de retraso según el horario previsto partió esta tarde rumbo a Galicia la segunda etapa de la Baiona Angra Atlantic Race, la regata oceánica organizada por el Monte Real Club de Yates y el Angra Iate Clube con la colaboración de distintas instituciones azorianas y la Deputación de Pontevedra.

El escaso viento que se registró a la hora fijada para la salida fue el que obligó a posponer durante algo más de media hora el comienzo de una prueba en la que los seis barcos participantes deberán completar las 865 millas que separan la localidad azoriana de Angra do Heroismo de la costa gallega.

Las primeras 200 millas serán, sin duda, las más complejas para una flota que deberá buscar, en una zona caracterizada por tener poco viento, las mejores condiciones posibles para lograr el impulso necesario que les permita separarse del resto de barcos.

Una vez lo consigan, todo dependerá del buen hacer de las tripulaciones, tanto a la hora de elegir rumbo como de realizar las maniobras. También influirá, al menos en algunas embarcaciones, la capacidad de las mismas para adaptarse a los cambios, ya que ha habido modificaciones en algunos equipos.

El Saint Maxime del Monte Real Club de Yates, que logró vencer en la primera etapa con Miguel Lago a la rueda, va patroneado ahora por Gerardo Alonso. Cambia también de líder el portugués Xekmatt, de la Asociación Naval de Lisboa, en el que José Carlos Prista dejó los mandos en manos de Hugo Prista.

Pablo Toja sustituye a Yann Lascan en el Free Spirit, del Real Club Marítimo de Abra; y Antonio Tea a Unai Basurko a bordo del Pakea Cadenote, que navega ahora  además por el Club Marítimo de Canido. Mantienen el mismo patrón el Atlantis del Liceo Marítimo de Bouzas, que sigue liderado por Iván Prieto; y el Cleopatra de la Asociación Náutica de Recreio, con José Rafael Ribeiro a los mandos.

La evolución de la Baiona Angra Atlantic Race se podrá seguir minuto a minuto a través de internet gracias a un sistema de seguimiento que mostrará los datos de cada barco, la longitud y latitud a la que se encuentran y la velocidad y el rumbo al que navegan.

La competición finalizará el 23 de julio en Baiona con la entrega de premios a los ganadores, en una ceremonia que se celebrará a las nueve de la noche en las instalaciones del Monte Real Club de Yates.

Ganadores de la primera etapa

La primera etapa de la Baiona Angra Atlantic Race, entre Baiona y Angra do Heroismo, la ganó el Saint Maxime del Monte Real Club de Yates, patroneado por Miguel Lago, que completó la prueba en apenas 5 días, 13 horas y 43 minutos. La segunda posición fue para su rival más directo durante toda la competición, el Xekmatt de José Carlos Prista, de la Asociación Naval de Lisboa.

El bronce se lo llevó el Cleopatra de la Asociación Náutica de Recreio; y el Free Spirit y el Atlantis, del Real Club Marítimo de Abra y del Liceo Marítimo de Bouzas, completaron la clasificación. El resto de barcos que salieron de Baiona rumbo a Azores se vieron obligados a abandonar la regata por diferentes motivos, relacionados en su mayor parte por problemas técnicos en los barcos.

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Como manda la tradición, el Monte Real Club de Yates celebra en el mes de julio el Trofeo Conde de Gondomar, una de sus competiciones más emblemáticas, que este año cumple su cuadragésimo primera edición patrocinada por Banco Sabadell.

El TROFEO CONDE DE GONDOMAR – GRAN PREMIO BANCO SABADELL se celebrará los días 22, 23, 24 y 25 de este mes, e incluirá una de las pruebas más atractivas para la vela de crucero en España, el recorrido Baiona – Fisterra – Baiona, de casi 100 millas de distancia, virando el mítico faro de Carrumeiro Chico.

Para las tripulaciones que quieran participar ya están disponibles: 

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(Foto: Alberto Rodríguez)

· El responsable del club baionés Jose Luis Álvarez fue el encargado de presentar la ofrenda al mar de este año en nombre de la marina deportiva

· En su discurso hizo repaso por todos los retos a los que a diario tienen que hacer frente las personas que trabajan de alguna forma u otra en el mar

· El acto se celebró en el Templo Votivo de Panxón y contó con la presencia de numerosas autoridades religiosas, militares y civiles

 El presidente del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez, fue el encargado de presentar, esta tarde en el templo votivo de Panxón (Nigrán), la tradicional ofrenda del mar a la Virgen del Carmen, una ceremonia que se celebra cada año desde 1939, organizada de forma rotatoria por las marinas mercante, de pesca, deportiva y por la Armada.

En su discurso ante las numerosas autoridades presentes, el presidente del club baionés hizo repaso por los retos que el mar les presenta a diario a las personas que trabajan o se relacionan con él.  “Retos – dijo- como los de los pescadores y mariscadores que tienen hacer frente a sus duras condiciones para sacar adelante a sus familias. O los retos de la Armada, dispuesta a ayudar siempre al que lo necesita con un deber de servicio digno de admiración y respeto”.

José Luis Álvarez hizo mención también a la gran labor de los servicios de salvamento y a los miles de migrantes que, con el deseo de huir de conflictos de guerra, “se lanzan al mar con los bolsillos vacíos de pertenencias pero llenos de esperanza, con el sueño de que el mar les permita emprender una nueva vida”.

Antes de la intervención del obispo de la diócesis de Tuy-Vigo, encargado de dar la réplica a Álvarez, el presidente del Monte Real acabó su intervención citando a Ernest Hemingway para asegurar que “nadie, jamás, está solo en el mar”.

La septuagésimo séptima edición de la ofrenda del mar en el templo votivo de Panxón acabó, como viene siendo tradición, con la bendición al mar y el canto de la Salve Marinera.

· El barco del Monte Real Club de Yates fue el más rápido en completar las 865 millas de la primera etapa de la competición entre Baiona y Angra do Heroismo

· La tripulación patroneada por el vigués Miguel Lago navegó a una velocidad media de 7.2 nudos y empleó 5 días, 13 horas y 43 minutos en su recorrido

· El Xekmatt de José Carlos Prista peleó hasta el final por adelantar al Saint Maxime pero finalmente cruzó segundo la llegada unas cinco horas después

El Saint Maxime del Monte Real Club de Yates ha sido el primer barco en cruzar, esta madrugada, la línea de llegada de la Baiona Angra Atlantic Race, la regata oceánica que se celebra estos días en el Atlántico organizada por el Monte Real Club de Yates y el Angra Iate Clube. La tripulación gallega fue la más rápida en completar las 865 millas de la primera etapa de la competición, que el pasado domingo zarpaba de la villa marinera de Baiona rumbo a la localidad azoriana de Angra do Heroismo.

Según el sistema de tracking instalado a bordo del barco, el Saint Maxime navegó a una velocidad media de 7.2 nudos, alcanzando máximos de 11.6 por momentos, y empleó 5 días, 13 horas y 43 minutos horas en finalizar el recorrido. Esta madrugada, a las 2:43 hora española, fue el primero en cruzar la línea de llegada situada en Isla Terceira y se convirtió en el ganador en tiempo real de la primera etapa de la Baiona Angra Atlantic Race.

A la rueda del barco, un Shipman de carbono de 50 pies diseñado por J&J Desing y armado por José Miguel Roquette, iba uno de los grandes nombres de la náutica en Galicia, el vigués Miguel Lago. Ganador de la I Ruta del Descubrimiento en 1984, de la Vuelta Europa y de la Fasnet Race en el 93, de tres ediciones de la Sardinia Cup y otras tantas Copas del Rey, este experimentado trimmer suma ahora una nuevo triunfo a su extenso  currículum de victorias náuticas.

Junto a él, completando la tripulación, tres de sus habituales compañeros de regatas, Juan José Lago, Gerardo Alonso y Javier Lago, y otros dos destacados regatistas, Daniel Méndez y Guillermo Caamaño. Un equipo de seis que supo complementarse a la perfección para colocar al Saint Maxime a la cabeza de la regata en todo momento y cruzar la línea de llegada en primera posición.

El Xekmatt de José Carlos Prista, de la Asociación Naval de Lisboa fue, sin duda, otro de los barcos importantes de esta primera etapa de la Baiona Angra Atlantic Race. Este equipo portugués de familiares y amigos, con más de diez años de experiencia en regatas y numerosas victorias en trofeos como el Príncipe de Asturias, la Atlantic Cup de Azores y varios campeonatos de crucero de Portugal, navegó durante los primeros días siguiendo prácticamente el mismo rumbo que el Saint Maxime, pero en la recta final se separaron y tuvieron menos suerte que los gallegos. Cruzaron segundos la línea de llegada unas cinco horas después que el primero.

El resto de la flota navegó algo más distanciada de los primeros y bastante agrupada entre sí. El Atlantis del Liceo Marítimo de Bouzas, patroneado por Iván Prieto, y con tecnología de software libre a bordo, encabezó a este grupo la mayor parte del tiempo, navegando a una velocidad media de 5.9 nudos y alcanzando los 10 por momentos. Junto a él, el Free Spirit de Yann Lascan, del Real Club Marítimo de Abra; y el Cleopatra de José Rafael Ribero, de la Asociación Náutica de Recreo. Algo más despegada fue la tripulación del barco más pequeño de la flota, el Brumario, del Club Náutico de Ribeira, con Alejandro Pazó a los mandos.

El Pakea Cadenote Uno, del premio nacional de vela Unai Basurko, decidió finalmente abandonar la primera etapa de la competición. Tras haber sufrido varios problemas técnicos que lo obligaron a regresar a la península y a tener que retomar la regata más tarde, la tripulación decidió retirarse y encender motor para llegar a Angra do Heroismo a tiempo y poder realizar la segunda etapa, de regreso a Baiona.

El Pakea se sumó así al Moflete y al Txole, retirados de la prueba a las pocas horas de tomar la salida por diversos problemas con el barco. El décimo barco inscrito en la regata, el Dulcamara de Henril Olsson, no llegó a zarpar por problemas en el motor.

La entrega de premios de la primera etapa de la Baiona Angra Atlantic Race se celebrará el próximo miércoles en el Angra Iate Clube, y justo un día después, el jueves 14, dará comienzo la segunda etapa, entre Azores y Baiona.

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