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De la Gándara acaricia la victoria final

 

· A bordo del Okofen el patrón vigués ostenta los mejores resultados en la Liga de Invierno Baitra J80 que este sábado celebra su última jornada en Baiona

· De la Gándara y su tripulación llegan a la etapa final en primera posición con 8 puntos seguidos del Alboroto con 12 puntos y el Marías con 17 puntos

· Las tres últimas pruebas de la competición se disputarán a partir de las tres de la tarde y a las ocho y media se entregarán los premios a los ganadores

Flota de la Liga de Invierno Baitra J80- Foto © Rosana Calvo

El regatista vigués Javier de la Gándara y su tripulación del Okofen acarician la victoria final de la Liga de Invierno Baitra J80, al llegar líderes a la última jornada de la competición, que se celebra este sábado en Baiona.

De la Gándara, sus hijos Jaime y Javier, y el habitual del Okofen Diego Fernández van en cabeza de la clasificación provisional con 8 puntos y, salvo grandes errores o sorpresas inesperadas que les impidan mantener la buena trayectoria mantenida hasta el momento, tienen muchas papeletas para hacerse con la victoria final.

Jaime Gándara, Javier Gándara, Diego Fernández y Javier de la Gándara a bordo del Okofen – Foto © Rosana Calvo

Podría evitar su triunfo el Albotoro de Juan Carlos Ameneiro, al que en varias jornadas se sumó el campeón de España de J80, Javier Aguado. Es otro de los J80 que ha logrado encadenar muy buenos resultados en las seis pruebas celebradas hasta el momento y podría asaltar la primera posición de la liguilla, ya que ocupa el segundo puesto a tan solo 4 puntos del Okofen.

El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro en un mano a mano con el Marías de Manel María – Foto © Rosana Calvo

Algo más difícil para acabar líder lo tendrá la tripulación portuguesa del Marías, liderada por Manel María, que va tercera con 17 puntos, a 9 del líder y 5 del segundo. Será complicado que se lleve los laureles pero estará, casi con toda probabilidad, entre los primeros clasificados.

Cerrando el Top 5 de la Liga de Invierno Baitra J80 y con aspiraciones a poder colarse en algún puesto del podio se encuentran el Cansino de Fernando Yáñez, con 22 puntos; y La Galera de Miguel Fernández, con 24 puntos.

Tras la suspensión de la penúltima jornada por las malas condiciones meteorológicas, la Liga de Invierno Baitra J80 celebrará su etapa final este sábado a partir de las tres de la tarde. El comité de regata espera poder dar salida a las tres pruebas previstas en programa, y los veleros se quedarán sin poder aplicar un nuevo descarte (de su peor resultado) porque no se llegarán a celebrar las seis pruebas necesarias para hacerlo.

Una vez finalizada la competición en el agua, las instalaciones del Monte Real Club de Yates acogerán la entrega de premios a los ganadores, a partir de las siete y media. A ella asistirá el director general de Baitra Accesorios Navales, Juan Carlos González, como patrocinador del evento.

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 · MONTE REAL CLUB DE YATES
Clasificación provisional a falta de la última jornada

 

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · 8 PUNTOS
2. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · 12 PUNTOS
3. MARÍAS · MANUEL MARÍAS · 17 PUNTOS
4. CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ · 22 PUNTOS
5. LA GALERA · MIGUEL FERNÁNDEZ · 24 PUNTOS

6. MAIJA · JOSE LUIS PÉREZ · 34 PUNTOS
7. IFACLINIC.COM · JOAO NUNO ALLEN · 37 PUNTOS
8. SPACO · SANTIAGO ESTÉVEZ · 37 PUNTOS
9. DUE · RAFAEL BLANCO · 43 PUNTOS
10. FERRALEMES · R. GARCÍA · 44 PUNTOS
11. LUNA NUEVA · JUAN LUIS TUERO · 45 PUNTOS
12. SDN CORMORÁN · FRANCISCO J. MARTÍNEZ · 46 PUNTOS
13. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · 47 PUNTOS
14. PETRILLA · JAIME BARREIRO · 63 PUNTOS
15. PAZO DE CEA · IAGO CARBALLO · 77 PUNTOS
16. LUXOCONF · JEAN CLAUDE SARRADE · 78 PUNTOS
17. MIUDO · IGNACIO SALGUEIRO · 81 PUNTOS
18. MONDO · BERNARDO MACEDO · 95 PUNTOS

 

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El Monte Real se suma al homenaje a los migrantes fallecidos en el mar

 

· El club colaborará en el “Viaje de la Cruz de Lampedusa”, símbolo del drama migrante, que hará parada en Baiona en su peregrinación desde Vigo a Tui

· La cruz de grandes dimensiones hecha con maderas de cayucos naufragados frente a las costas de Italia fue bendecida por el Papa Francisco en 2014

· El próximo viernes llegará a Baiona a bordo de una embarcación de Salvamento Marítimo con el objetivo de transmitir un mensaje de solidaridad

 

El Monte Real Club de Yates se sumará este viernes al homenaje a los migrantes fallecidos en el mar colaborando con la peregrinación de la Cruz de Lampedusa, símbolo del drama de la inmigración. Tras casi 7 años de viajando por todo el mundo, la cruz llegará a Baiona desde Vigo para continuar posteriormente su peregrinación hasta Tui.

La Cruz de Lampedusa es una pieza realizada por el carpintero Francesco Tuccio con maderas de cayucos naufragados frente a las costas italianas, en las que han muerto miles de inmigrantes en su intento por encontrar una vida mejor.

Con más de dos metros y medio de altura, metro y medio de ancho y un peso de unos 60 kilos, la cruz fue bendecida por el Papa Francisco en 2014, no mucho después de que una patera de migrantes naufragase frente a la isla de Lampedusa, dejando 366 muertos.

Fue el propio pontífice el que pidió convertirla en símbolo de la tragedia de los migrantes y transmisora de un mensaje de paz y solidaridad por todo el mundo, y desde entonces la cruz ha peregrinado por numerosos lugares.

El “Viaje de la Cruz de Lampedusa”, como se dio en llamar a esta peregrinación, llega este viernes a las 13:00 a Baiona a bordo de una embarcación de Salvamento Marítimo.

El presidente del MRCYB, a la derecha, en la recepción de la Cruz de Lampedusa en Baiona
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Suspendida la penúltima jornada

Con una media de 25-26 nudos y rachas de 30-32, el comité de regata decidió suspender la cuarta y penúltima jornada de la Liga de Invierno Baitra J80, que se iba a celebrar hoy en Baiona. La competición, en la que el Okofen de Javier de la Gándara va líder, seguido del Alboroto de Juan Carlos Ameneiro y el Marías de Manel María, vivirá su desenlace final el próximo 29 de mayo.
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La Liga de Invierno Baitra J80 entra en su recta final

 

· La competición de monotipos que el Monte Real Club de Yates organiza desde enero entra en su recta final con la disputa este sábado de la penúltima jornada

· El Okofen de Javier de la Gándara va líder de la clasificación tras conseguir tres victorias en las seis regatas disputadas hasta el momento

· El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro y el Marías de Manel María van en segunda y tercera posición separados a 4 y 9 puntos del Okofen

 

El Okofen de Javier de la Gándara va líder de la Liga de Invierno Baitra J80 – Foto © Rosana Calvo

 

La Liga de Invierno Baitra J80 que el Monte Real Club de Yates organiza en Baiona desde el pasado mes de enero entra este sábado en su recta final con la disputa de la penúltima jornada de pruebas.

A partir de las tres de la tarde, los 18 veleros que aspiran al título de la liguilla de monotipos se reunirán en la bahía baionesa para batirse en tres nuevas regatas con las que seguir definiendo posiciones de cara al final de la competición, previsto para el 29 de mayo.

Las de este sábado serán tres nuevas pruebas entre boyas, del tipo barlovento sotavento con doble vuelta, en las que el Okofen de Javier de la Gándara ha demostrado ser el mejor hasta el momento. Con unos parciales de 4-3-1-1-2-1, la tripulación del navegante vigués lleva varias jornadas en cabeza de la clasificación pero sin poder relajarse demasiado, ya que hay varios candidatos a robarle el liderato.

Desde el segundo puesto, el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro es otro de los firmes aspirantes al título. En la última etapa, el poder descartar su peor resultado (12 puntos), que le venía penalizando mucho en la tabla, le permitió elevarse al puesto de plata, a apenas 4 puntos del líder.

Un poco más abajo, en tercera posición, con el bronce provisional, se encuentra la tripulación portuguesa del Marías, liderada por Manel Marías. Le separan 9 puntos del Okofen, pero el equipo es uno de esos que suelen sorprender, por lo que no se puede descartar aún una posible victoria lusa.

Algo más inestable con las puntuaciones previas fue el Cansino de Fernando Yáñez que, con unos parciales muy dispares va en cuarta posición perseguido muy de cerca, a apenas 2 puntos de separación, por los coruñeses de La Galera, con Miguel Fernández Vasco al frente.

La Liga de Invierno Baitra J80 se disputa en la bahía de Baiona – Foto © Rosana Calvo

 

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 · MONTE REAL CLUB DE YATES
Clasificación tras la tercera jornada celebrada el 10 de abril

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · 8 PUNTOS
2. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · 12 PUNTOS
3. MARÍAS · MANUEL MARÍAS · 17 PUNTOS
4. CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ · 22 PUNTOS
5. LA GALERA · MIGUEL FERNÁNDEZ · 24 PUNTOS
6. MAIJA · JOSE LUIS PÉREZ · 34 PUNTOS
7. IFACLINIC.COM · JOAO NUNO ALLEN · 37 PUNTOS
8. SPACO · SANTIAGO ESTÉVEZ · 37 PUNTOS
9. DUE · RAFAEL BLANCO · 43 PUNTOS
10. FERRALEMES · R. GARCÍA · 44 PUNTOS
11. LUNA NUEVA · JUAN LUIS TUERO · 45 PUNTOS
12. SDN CORMORÁN · FRANCISCO J. MARTÍNEZ · 46 PUNTOS
13. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · 47 PUNTOS
14. PETRILLA · JAIME BARREIRO · 63 PUNTOS
15. PAZO DE CEA · IAGO CARBALLO · 77 PUNTOS
16. LUXOCONF · JEAN CLAUDE SARRADE · 78 PUNTOS
17. MIUDO · IGNACIO SALGUEIRO · 81 PUNTOS
18. MONDO · BERNARDO MACEDO · 95 PUNTOS

 

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ANUNCIO DE REGATA CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS – TROFEO MRW – VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO

CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS  · TROFEO MRW · VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO

1. ORGANIZACIÓN, LUGAR Y FECHAS

El Monte Real Club de Yates (MRCYB), por delegación de la Real Federación Gallega de Vela (RFGV), organiza el CAMPEONATO GALLEGO de A DOS – TROFEO MRW – VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO para cruceros ORC y monotipos J80, que se celebrará en aguas de las Rías Baixas gallegas el sábado, 5 de junio de 2021.

2. REGLAS

El CAMPEONATO GALLEGO de A DOS – TROFEO MRW – VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO se celebrará bajo la siguiente reglamentación:

2.1 Las “reglas” tal y como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela de la WS 2021/24.
https://www.rfev.es/uploaded_files/RRV%202021-2024-ESP-web_20201211.pdf_9215_es.pdf

2.2 El Reglamento de Medición IMS. [NP]
https://www.rfev.es/uploaded_files/Document_3236_20210217101907_es.pdf

2.3 El Reglamento del Sistema de Rating ORC.
https://www.rfev.es/uploaded_files/Document_3235_20200128132802_es.pdf

2.4 El Reglamento con las adaptaciones hechas por el MRCYB para ésta regata, de la clase monotipo J80. [NP]

2.5 Las Reglas Especiales de Seguridad para regatas de alta mar de la WS (OSR) para la categoría 4ª, reducida, especial para esta regata.
https://www.sailing.org/tools/documents/WSOffshoreSpecialRegulations20202021updated11December 2020-[26824].pdf

2.6 El Reglamento del Campeonato Gallego de a Dos de la RFGV en vigor y del Circuito Rías Baixas A Dos. https://www.rfgvela.es/reglamentos/

2.7 Reglas especiales de la RFGV y SDX (Secretaría Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia) para prevención COVID19, especificadas en el ANEXO I. [DP]
https://www.rfgvela.es/protocolocovid-19/

2.8 El presente Anuncio de Regata (AR) y las Instrucciones de Regata (IR), prevaleciendo éstas últimas en caso de discrepancia entre ambos.

2.9 La infracción de las reglas en AR e IR de este evento señaladas como [NP] no será motivo para protestas entre barcos. Esto modifica la regla 60.1(a) RRV.

2.10 La infracción de las reglas en AR e IR de este evento señaladas como [DP] indica que su penalización puede ser más leve que la descalificación si el Comité de Protestas así lo decide. La abreviatura para la penalización discrecional impuesta conforme a esta instrucción será [DPI].

2.11 La penalización por infracciones de las IR señaladas como [SP] serán fijas, sin audiencia e impuestas por el Comité de Regatas en cada prueba infringida durante la jornada. (modifica las Reglas 63.1 y A5 del RRV).

3. PUBLICIDAD [NP] [DP]

3.1 Los participantes podrán exhibir publicidad de acuerdo con lo establecido en la Reglamentación 20 de World Sailing, el Reglamento de Competiciones de la RFEV y las prescripciones de la RFEV a dicha reglamentación.

3.2 Conforme a la reglamentación 20 de World Sailing, se podrá exigir a los participantes la exhibición de publicidad en el 20% delantero del casco en cada costado del barco y en laterales de la botavara, así como posibles banderines de publicidad en el backstay de cada embarcación. Todo ello sería proporcionado en la oficina de regata una vez confirmada su inscripción.

3.3 No se permite realizar modificaciones en los adhesivos que facilite el Comité Organizador.

3.4 El Monte Real Club de Yates se reserva el derecho de exigir la eliminación o sustitución de cualquier tipo de publicidad, mensaje o imagen exhibida en el transcurso de la celebración del evento de las embarcaciones o equipación de sus tripulantes, que no cumpla con las normas morales y éticas de general aceptación (Reglamentación 20 de World Sailing) o contravengan los intereses del club organizador. Esto incluye la celebración de las pruebas en el campo de regatas, en las instalaciones del club o mientras se esté a disposición del comité de regatas.

3.5 Se pedirá al armador o patrón de la embarcación con publicidad que indique o muestre el tipo de publicidad que exhibirá durante la celebración de la regata, para la aprobación del comité organizador.

3.6 Los armadores y tripulaciones participantes conceden su autorización al MRCYB para que cualquier fotografía, imagen o toma de vídeo de personas o de embarcaciones efectuada durante los días de la regata pueda ser publicada en cualquier medio, tales como anuncios televisivos, comentarios editoriales, información, publicidad, etc.

4. ELEGIBILIDAD

Los participantes deberán cumplir los requisitos de elegibilidad reflejados en la reglamentación de la WS y en las prescripciones de la RFEV a dicha reglamentación.

5. PARTICIPACIÓN

5.1 Podrá participar cualquier crucero a vela de un solo casco, con un mínimo de eslora de 6,49 m. y con certificado de medición ORC International u ORC Club válido para el año 2021. No se admitirán embarcaciones con un GPH superior a 780 seg./milla.

5.2 Los patrones de las embarcaciones deberán ser mayores de edad acreditada mediante fotocopia de su DNI y, en caso de llevar un menor de edad como tripulante, deberán aportar junto con la documentación para la inscripción, la correspondiente autorización por escrito de sus padres o tutores, conforme la responsabilidad del menor durante la regata compete al patrón del barco donde va embarcado.

5.3 Habrá únicamente división A DOS (necesariamente con dos tripulantes).

5.4 A la vista de las inscripciones realizadas y en cuanto se compruebe su participación efectiva en la regata, el Comité de Regatas y Comité Organizador, si lo estiman oportuno, establecerán dentro de la división A DOS, las clases y los cortes de los mismos que consideren necesarios buscando la mayor equidad posible, no admitiéndose reclamaciones al respecto.

5.5 Las embarcaciones J80 participarán en la categoría campeonato Gallego A2 de este monotipo.

5.6 El mínimo de barcos para formar una división y placa de campeón/a Gallego/a de cada clase y categoría, será:

– Absoluto 5 embarcaciones
– Femenina 4 embarcaciones (en la misma categoría)
– Mixto 4 embarcaciones (en la misma categoría)

6. INSCRIPCIONES

6.1 La inscripción será obligatoria y se realizará a través de la plataforma oficial de la Real Federación Gallega de Vela, ESCORA, antes de las 20:00 horas del miércoles 2 de junio de 2021.

6.2 Adjuntando además, archivos con la siguiente documentación a:
regatas@mrcyb.com

– Certificado de medición válido ORC para 2021.
– Titulación necesaria del patrón para poder gobernar la embarcación.
– Certificado de navegabilidad en vigor.
– Permiso de publicidad si la tuviese.
– Póliza de seguros en vigor, que cubra responsabilidad civil (daños a terceras personas y bienes) o ampliación de cobertura de responsabilidad civil y daños a terceros hasta una cuantía mínima de 330.556,66 euros.
– Justificante de ingreso de los derechos de inscripción.

6.3 Los derechos de inscripción serán de 60 € por barco.
Aquellas embarcaciones que se inscriban antes del 20 de mayo de 2021, tendrán un 50% de bonificación.

El pago de los derechos de inscripción se probará mediante la pasarela de pago de la plataforma Escora o transferencia bancaria con justificante de la transferencia realizada donde debe reflejar nombre del barco o nº de vela, a la cuenta del Monte Real Club de Yates:

ABANCA
Sucursal BAIONA
Nº cuenta: ES92- 2080-0559-2330-4000-3658
SWIFT: CAGLESMMXXX

6.4 La embarcación ganadora del CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS en 2020, estará exenta del pago de inscripción, en el CAMPEONATO GALLEGO de A DOS – TROFEO MRW – VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO de este año.

7. CONFIRMACIÓN DE INSCRIPCIONES

La admisión definitiva de una inscripción queda supeditada a la presentación completa de los documentos exigidos, ANTES de las 20:00 horas del VIERNES 4 de JUNIO de 2021, así como del impreso de revisión de seguridad cumplimentado y firmado por el Comité de Medición y/o Regata y la firma personal del responsable de la embarcación, del escrito de exención de responsabilidad y autorización al club y Comité Organizador para difundir la totalidad de las imágenes recogidas del evento en cualquier medio de comunicación sin límite territorial.

8. RECORRIDO

8.1 De acuerdo con el Reglamento del Campeonato Gallego de A Dos de la RFGV, la distancia e itinerario previstos se adaptarán a las condiciones meteorológicas que se tengan, para seguridad de los participantes.

8.2 Inicialmente el recorrido previsto será: Salida en la bahía de Baiona – Baliza de desmarque si fuese necesario – Baliza de Carallones Er. – Baliza de La Negra Er. – Illas Cíes Br. – Torre Faro Camouco Er. virándolo – Baliza Islote dos Viños en Cíes, Br. – Baliza de La Negra Br. – Baliza de Carallones Br. – Llegada. Este recorrido se podrá variar según las condiciones meteorológicas del día de la prueba.

8.3 En las Instrucciones de Regata se especificarán los posibles recorridos alternativos según dichas condiciones meteorológicas.

9. PROGRAMA

Viernes, 4 de junio

08:00 a 14:00 horas – Confirmación de inscripciones. Entrega de documentación.

16:00 a 19:00 horas – Comprobación del sistema de seguimiento y seguridad. Revisiones de seguridad.

19:00 horas – Reunión de patrones.

Sábado, 5 de junio

9:15 a 9:45 horas – Fotografía participante photocall.

11:00 horas – Señal atención salida.

20:00 horas – Entrega de premios.

10. INVENTARIO DE VELAS, INSPECCIÓN, SEGURIDAD Y MEDICIONES [NP] [DP]

La responsabilidad de acudir a esta regata con su certificado de medición correctamente actualizado, material medido y sellado correctamente, así como el máximo número de velas que puede llevar a bordo y los elementos de seguridad exigidos es exclusivamente del patrón del barco inscrito.

11. SEGURIDAD [NP] [DP]

11.1 A efectos de seguridad, esta regata se considera de categoría 4ª reducida, de acuerdo con las Reglas Especiales para regatas de alta mar de la WS (OSR) y especificadas en la hoja de seguridad adjunta con la inscripción, ambas de cumplimentación obligatoria.

11.2 Será responsabilidad del armador o responsable de cada barco cumplir con las normas legales previstas para las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general, como en especial para su gobierno, despacho y seguridad.

11.3 No olvidar que es muy importante:
 Radio VHF con canales 16, 71 y 72, teléfono móvil de apoyo, así como baterías y repuestos suficientes para toda la duración de la navegación.
 Llevar a bordo toda la documentación reglamentaria de la embarcación puesta al día, incluido seguro y la titulación necesaria del patrón.
 GPS obligatorio, al menos uno (1) por embarcación.
 Perfecto estado de las luces de navegación y reflector de radar.
 Se permitirá el uso en regata del piloto automático. Deberá llevarse combustible suficiente para poder navegar a máxima potencia durante cuatro (4) horas, así como un (1) arnés de seguridad por tripulante o patrón inscrito, chalecos homologados, ropa y calzado de aguas.
 Líneas de vida instaladas permanentemente.
 Durante toda la duración de la regata se establecerán controles de paso y avisos de posición obligatorios a lo largo de todo el recorrido.
11.4 Programa de Seguimiento y Seguridad Estela. [NP] [SP]
Los participantes deberán estar OBLIGATORIAMENTE durante la consecución de la prueba conectados con el programa de seguimiento en directo de la regata, mediante la aplicación que descargarán en sus móviles de forma gratuita. En este enlace podrán seguir las instrucciones http://bit.ly/1Gft3BP.

Es muy importante que se provean de cargadores de baterías de móvil o conexión del móvil a la batería del barco para cargar. Los participantes que se desconecten o directamente no conecten en todo momento con el programa, sin causa justificada, podrán ser penalizados con un mínimo de un 2% sobre su tiempo real, no admitiéndose reclamaciones al respecto.

12. PREMIOS

12.1 El vencedor absoluto de ORC A2, J80 A2, femenino A2 o mixto A2 que cumpla los requisitos del Reglamento del Campeonato Gallego (poseer todos sus tripulantes licencia federativa gallega del año en curso y el barco correr por un club gallego) recibirá la placa acreditativa de Campeón Gallego año 2021.

12.2 La relación completa de premios estará expuesta en el TOA antes de la salida de la Regata.

13. ATRAQUES

Los barcos formalmente inscritos en esta regata no pertenecientes a la flota del MRCYB tendrán un lugar de atraque o fondeo gratuito (amarre bajo responsabilidad exclusiva del armador o patrón) reservado en el MRCYB desde el domingo, 30 de mayo hasta el domingo 6 de junio.

13. RESPONSABILIDAD

13.1 Todos los barcos que participan en la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.

13.2 El Monte Real Club de Yates, la Autoridad Organizadora o cualquier otra persona u organismo involucrado en la organización del evento, rechaza responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por este Anuncio de Regata.

13.3 Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4 DECISION DE REGATEAR, de la parte 1 del RRV que establece:

“Es de exclusiva responsabilidad de un barco, decidir si participa en una prueba o si continúa en regata”

 

MRCYB, mayo 2021

 

ANEXO I

PROTOCOLO DE SEGURIDAD EN RELACIÓN COVID-19 PARA LA REGATA [NP] [DP]

 

A : MEDIDAS COMUNES A TODA LA ACTIVIDAD:

A1) Se establecen como medidas fundamentales la separación interpersonal de 2 m y/o el uso de medidas físicas de protección, tal y como establece la normativa, además del lavado de manos constante.
A2) Los participantes deberán antes de acudir a la actividad hacerse un AUTOTEST de confirmación de síntomas ¿tengo fiebre, tos o falta de aliento?
A3) Todos los participantes deberán traer consigo su propia mascarilla y su propio gel hidroalcohólico para todas las actividades.
A4) Todos los participantes que tengan cualquier síntoma de COVID19 o hayan estado en contacto con algún contagiado, no podrán acceder a las instalaciones ni realizar actividades. Además, deben comunicarlo inmediatamente al responsable técnico de la instalación o competición.
A5) Será obligatorio el lavado de manos en todos los accesos de las instalaciones con gel hidroalcohólico o jabón, durante al menos 40 segundos y de forma constante, antes de cada actividad que se realice y después de las mismas.
A6) No estará permitido compartir alimentos ni bebidas entre participantes, usuarios y/o personal.
A7) Todos los entrenadores y personal de asistencia en agua deberán llevar consigo una mascarilla FFP2 y un bote de gel hidroalcohólico propio.
A8) El uso de vestuarios no es recomendable y se usarán solamente para los casos en los que sea necesario. No se permitirá dejar objetos personales en los vestuarios.
A9) El uso de mascarilla será obligatorio en todo momento.
A10) En las situaciones de navegación en las que no se pueda usar la mascarilla, en el caso de: condiciones duras de mar, viento y/o lluvia, se utilizará el traje de aguas para cubrir nariz y boca.

Además, antes de la navegación, se deberá prestar especial atención al resto de medidas para minimizar el riesgo de contagio:

– Toma de temperatura previa a la actividad.
– Lavado de manos frecuente.
– No intercambiar posiciones en los barcos durante el mismo día de Actividad.
– Desinfección del material compartido.

B : MEDIDAS PROPIAS PARA CRUCEROS Y MONOTIPOS AÑADIDAS A LAS COMUNES:

B1) Uso de mascarillas obligatoria y distancia de seguridad de 1,5 m. durante las acciones de bajada y subida de embarcaciones.
B2) Mantenerse las tripulaciones en su propio barco siempre cuando se esté en el pantalán.
B3) Mantener la distancia de seguridad constante de 1,5 m interpersonal cuando se circule o esté en el varadero y pantalán.
B4) Uso de mascarilla obligatorio en todo momento.
B5) Lavado de manos con gel hidroalcohólico en todos los accesos.
B6) Llevar hidrogel a bordo para lavado de manos constante de la tripulación.
B7) Desinfección diaria del barco.
B8) Obligación de uso de botella de agua propia para cada tripulante. No compartir botella
B9) Obligación de que cada deportista lleve su propio avituallamiento a bordo. No compartir comida.
B10) Llevar un mínimo de 5 mascarillas a bordo para poder reponer las que se estropeen.

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El Monte Real lucirá un año más bandera azul

 

El Monte Real Club de Yates ha renovado, un año más, la bandera azul que distingue a nuestro puerto por el cuidado ambiental de las infraestructuras, la calidad de las aguas y la excelencia de nuestros servicios náuticos.

La Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (ADEAC) ha incluido al Monte Real en la lista de 11 puertos deportivos de Galicia, 5 de ellos en la provincia de Pontevedra, que obtienen este año el distintivo de ‘puerto deportivo bandera azul‘.

El club consolida así una distinción que mantiene con un programa ambiental específico que recoge actuaciones relacionadas con el agua, los residuos, el consumo de energía, la seguridad o la salud, entre otras acciones.

Además de nuestro puerto deportivo, en Baiona onderán este año banderas azules en 6 playas: Barbeira, Concheira, Os Frades, Ladeira, Ribeira y Santa Marta.

 

 

 

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El Trofeo Repsol corona a los nuevos reyes de la Primavera

 

· Dos regatas celebradas este fin de semana en las Rías Baixas revelaron el nombre de los nuevos campeones de la Regata de Primavera del Monte Real

· En la clase ORC los vencedores fueron el Yess Racing del Monte Real (ORC 1-2), el Bosch Service Solutions de Canido (ORC 3), el Nahela de A Guarda (ORC 4)

· En A2 se impuso el Q Talento de Javier Rey y Jorge Justo, en J80 el Okofen de Javier de la Gándara y en Fígaro el Tutatis de Miguel Montes

· Las regatas del Monte Real vuelven el próximo 5 de junio con la celebración del Campeonato Gallego de A Dos

La 43ª edición de la Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates bajó el telón este domingo en Baiona con la coronación de sus nuevos campeones y la entrega de premios a las tripulaciones que resultaron vencedoras de las dos regatas disputadas este fin de semana en las Rías Baixas.

Salida de la flota de ORCs – Foto © Rosana Calvo

Tras una primera etapa en la que los veleros tuvieron que circunnavegar las islas Cíes , la segunda y última prueba se iniciaba este mediodía en Baiona con mucha más expectación que viento. El comité de regata tuvo que retrasar la hora de inicio de la prueba porque el viento era insuficiente pero la situación fue mejorando y conforme avanzó la travesía se llegaron a alcanzar máximas de 15 nudos, lo que agilizó la navegación de los veleros.

Baiona fue espectadora de lujo del Trofeo Repsol – Foto Jacobo Bastos

La ría de Vigo fue el escenario elegido para el recorrido de todas las clases, con más o menos millas dependiendo de la categoría, y pasos obligados por zonas como Carallones, Toralla o Subrido, para regresar de nuevo a Baiona.

Salida de la flota de J80 – Foto © Rosana Calvo

CLASE ORC 1-2

En la clase ORC 1-2, el Yess Racing del portugués Rui Ramada, con grímpola del Monte Real Club de Yates consolidó la victoria que arrastraba desde la primera jornada, y con dos triunfos en las dos pruebas disputadas, se hizo con el oro de la competición. La segunda y tercera posición tampoco variaron con respecto al primer día, y la plata y el bronce fueron para dos barcos del Real Club Náutico de Vigo: el Aceites Abril liderado por Luis y Jorge Pérez Canal; y el Magical de Julio Rodríguez.

El Yess Racing de Rui Ramada ganador de ORC 1-2 – Foto Virxi Barandela_

CLASE ORC 3

Donde más saltos hubo en esta última jornada del Trofeo Repsol fue en la clase ORC 3, en la que el Bosch Service Solutions de Ramón Ojea, del Club Marítimo de Canido, logró desbancar de la primera posición al Deep Blue 2.1 de Vicente Cid, del Real Club Náutico de Vigo, que era uno de los favoritos para hacerse con la victoria, pero que se tuvo que conformar finalmente con el segundo puesto. La Burla Negra de Juan José Martínez, del Club Náutico Castrelo de Miño, consiguió escalar una posición y se coló en el tercer peldaño del podio final.

En el día de la madre, Ramón Ojea del Bosch quiso salir con su madre a recoger el premio de ganador de ORC – 3 – Foto Virxi Barandela

CLASE ORC 4

En la clase ORC 4 hubo sorpresas inesperadas. Uno de los favoritos para hacerse con el título, el Balea Dous de Luis Pérez, del Real Club Náutico de Rodeira, fue descalificado por un incumplimiento del reglamento de crucero relacionado con el peso de la tripulación y se quedó sin los ansiados laureles, que finalmente fueron a parar al Nahela de Víctor Álvarez, del Club Náutico Alagua. El Albarellos de Fernando Rey, del Monte Real Club de Yates; y el Forza Catro de Victor Fernández, ocuparon el segundo y tercer puesto de la clasificación final.

El Nahela de Victor Alvarez vencedor de ORC – 4 – Foto Virxi Barandela

CLASE ORC A2

En la competición de los A2, con tripulaciones reducidas al máximo, el Q Talento de Javier Rey y Jorge Justo, del Monte Real Club de Yates, repitió el primer puesto que había logrado en la jornada inaugural y se hizo con la victoria final, convirtiéndose así en firme aspirante al título de campeón gallego de A2, que se disputará en apenas unas semanas en Baiona. El Alalunga de Rodrigo Rodríguez y Carlos Cárdenas, del Club Marítimo de Canido; y el Cinco Islas Albariño de Iñaki Carbajo y Miguel Fins, del Club Náutico de Beluso, quedaron segundo y tercero.

El Q Talento de Javier Rey y Jorge Justo ganador de A2 – Foto Virxi Barandela

CLASE J80

El Okofen de Javier de la Gándara volvió a ser el más rápido entre los monotipos J80, que compitieron en tiempo real. Finalizó primero la prueba y tras hacer pleno de victorias, se llevó el trofeo de campeón de la Regata de Primavera. En el resto de escalones del podio hubo intercambio de posiciones. .El Marías de Manel Marías, que venía tercero, subió al segundo puesto; y el Maija de José Luis Pérez, que ostentaba la plata provisional, acabó con el bronce.

El Okofen de Javier de la Gándara ganador de J80 – Foto Virxi Barandela

CLASE FÍGARO

En la clase Fígaro, en la que competían los cuatro veleros de mujeres del proyecto Vela en Femenino del Monte Real y otros dos barcos mixtos, el triunfo, tras vencer en las dos jornadas regateras, fue para el Tutatis de Miguel Montes. El Bouvento de Alejandro Vázquez y el Ladeira de María Teresa Valladares quedaron en segunda y tercera posición.

El Tutatis de Miguel Montes se llevó los laureles de la clase Fígaro – Foto Virxi Barandela_

La jornada regatera de este domingo finalizó en tierra con la entrega de premios a los ganadores de las diferentes categorías, unos trofeos que se encargaron de entregar el presidente del Monte Real, José Luis Álvarez; la jefa de Marina y Pesca de Repsol, Inés González Megido; el alcalde de Baiona, Carlos Gómez; el diputado de Deportes de Pontevedra, Gorka Gómez; y el jefe provincial de deportes de la Xunta de Galicia, Daniel Benavides.

Vista aérea de parte de la flota del Trofeo Repsol – Foto Jacobo Bastos

LA PRÓXIMA CITA: EL CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS

Tras la celebración del Trofeo Repsol – 43ª Regata de Primavera, el Monte Real Club de Yates se aproxima ya al ecuador de sus competiciones de crucero programadas para este año 2021, un punto que alcanzará el próximo 5 de junio con la celebración del Campeonato Gallego de A Dos, para ORCs y J80s. El club baionés organiza la cita por delegación de la Real Federación Gallega de Vela. Será el décimo año consecutivo que el Monte Real se encarga de esta competición, que este año es, además, VII Memorial Rafael Olmedo, en honor al que fuera su presidente durante más de 40 años, fallecido en 2015.

 

CLASIFICACIÓN FINAL
TROFEO REPSOL · 43ª REGATA DE PRIMAVERA

CLASE ORC 1-2

1. YESS RACING · RUI RAMADA · MRCYB
2. ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO
3. MAGICAL · JULIO RODRÍGUEZ · RCN VIGO

CLASE ORC 3

1. BOSCH SERVICE SOLUTIONS · RAMÓN OJEA · CM CANIDO
2. DEEP BLUE 2.1 · VICENTE CID · RCN VIGO
3. LA BURLA NEGRA · JUAN JOSÉ MARTÍNEZ · CN CASTRELO DE MIÑO

CLASE ORC 4

1. NAHELA · VICTOR ÁLVAREZ · CN ALAGUA
2. ALBARELLOS · FERNANDO REY · MRCYB
3. FORZA CATRO · VICTOR FERNÁNDEZ · VERTIGO SAILING

CLASE ORC A2

1. Q TALENTO · JAVIER REY · MRCYB
2. ALALUNGA · RODRIGO RODRÍGUEZ · CM CANIDO
3. CINCO ISLAS ALBARIÑO · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO

CLASE J80

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB
2. MARÍAS · MANEL MARÍA · MRCYB
3. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB

CLASE FÍGARO

1. TUTATIS · MIGUEL MONTES · MRCYB
2. BOUVENTO · ALEJANDRO VÁZQUEZ · MRCYB
3. LADEIRA · MARÍA TERESA VALLADARES · MRCYB

 

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Baiona, Vigo y Rodeira se llevan las primeras victorias del Trofeo Repsol

 

· El Yess Racing de Rui Ramada, el Q Talento de Javier Rey, el Okofen de Javier de la Gándara y el Tutatis de Miguel Montes, todos del Monte Real Club de Yates de Baiona, vencieron en las clases ORC 1-2, ORC A2, J80 y Fígaro

· El Deep Blue 2.1 de Vicente Cid del Real Club Náutico de Vigo va en cabeza de la clase ORC 3 y el Balea Dous de Luis Pérez del Real Club Náutico de Rodeira ostenta el oro provisional en la clase ORC 4

· La 43ª Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates llega a su fin este domingo con la segunda y última prueba y la entrega de premios

Parte de la flota del Trofeo Repsol saliendo de Baiona rumbo a Cíes – Foto © Rosana Calvo

El Trofeo Repsol desplegó este sábado velas en las Rías Baixas gallegas con la celebración de la primera de las dos jornadas de las que saldrán los ganadores de la 43ª edición de la mítica Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates de Baiona.

La competición reunió a 47 veleros agrupados en clases de crucero, compitiendo bajo la fórmula de compensación de tiempos ORC; y monotipos J80 y Fígaros, disputándose las regatas en tiempo real.

Fueron cerca de 300 regatistas representando a clubes náuticos de toda Galicia y a algunos de Portugal, que este sábado se disputaron un recorrido de 28 millas unos y 20 otros, rodeando, con más o menos vuelta, las islas Cíes del Parque Nacional de las Islas Atlánticas de Galicia. Aunque inicialmente el comité de regata tenía previsto un trazado de ida y vuelta entre Baiona y el puente de Rande, las condiciones de viento no fueron las más indicadas para ese recorrido y a última hora se decidió realizar el cambio.

La regata se disputó con un viento del noroeste, casi de norte, siempre por encima de los 13 nudos, lo que facilitó la navegación de los veleros, que pudieron completar la prueba con agilidad y sin problemas.

CLASE ORC 1-2

En la clase ORC 1-2, la de los barcos más rápidos, el Magical de Julio Rodríguez (RCN Vigo) se colocó en cabeza desde la salida, liderando a la flota en todo momento. Cruzó la línea de llegada el primero, tras 3 horas y 57 minutos de travesía, pero la compensación de tiempos le hizo caer a la tercera posición, por detrás del Yess Racing de Rui Ramada (MRCYB), que resultó ganador de esta primera prueba del Trofeo Repsol; y del Aceites Abril de los hermanos Pérez Canal (RCN Vigo), que trata de revalidar el título de la última edición, quedó segundo.

El Yess Racing de Rui Ramada – Foto © Rosana Calvo

CLASE ORC 3

En la clase ORC 3, una de las más reñidas del trofeo, el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (RNC Vigo), que el último fin de semana se llevó los laureles del Trofeo Comunica, llegó con ganas y fuerza a esta Regata de Primavera y logró subirse a lo más alto de la tabla. Superó al Bosch Service Solutions de Ramón Ojea (CM Canido), que quedó segundo; y al Bom III de Víctor Carrión (CN Punta Lagoa), que llegará a la final en tercera posición.

El Deep Blue 2.1 de Vicente Cid – Foto © Rosana Calvo

CLASE ORC 4

Los barcos que compitieron en la clase ORC 4 realizaron un recorrido más corto que los ORC 1-2-3. En las 20 millas que el comité de regata les marcó para circunnavegar las Cíes, el Balea Dous de Luis Pérez (RNC Rodeira) demostró, una vez más, por qué es uno de los habituales de los podios de las competiciones de las Rías Baixas. Fue el más rápido de la prueba y llegará primero a la final. Le siguen en la clasificación provisional el Nahela de Victor Álvarez (CN Alagua) y el Albarellos de Fernando Rey (MRCYB).

El Balea Dous de Luis Pérez – Foto © Rosana Calvo

CLASE ORC A2

En la clase ORC A2, con equipos formados únicamente por dos personas, patrón y tripulante, el Q Talento Consultores de Javier Rey, del Monte Real Club de Yates, fue el vencedor; y el Alalunga de Rodrigo Rodríguez, del Club Marítimo de Canido, quedó segundo.

El Q Talento Consultores de Javier Rey – Foto Rosana Calvo

CLASE J80

En la competición de los monotipos J80, la flota más numerosa de la competición, el Okofen de Javier de la Gándara firmó el mejor resultado en la etapa inaugural. El velero del navegante oceánico, con su tripulación habitual, fue el vencedor de la última edición y llegó dispuesto a repetir triunfo. La plata y el bronce provisionales las ostentan el Maija de José Luis Pérez y el Marías de Manel Marías, todos del Monte Real Club de Yates.

El Okofen de Javier de la Gándara – Foto © Rosana Calvo

CLASE FÍGARO

La clase Fígaro centró la atención por ser en la que más mujeres navegaron, gracias a participación de cuatro barcos femeninos del proyecto Vela en Femenino del Monte Real Club de Yates, que busca incrementar la presencia de mujeres en las regatas que se celebran en Galicia. Uno de ellos, el Erizana, patroneado por Elena Raga, logró subirse a la tercera posición. El Tutatis de Miguel Montes y el Bouvento de de Alejandro Vázquez quedaron primero y segundo.

El Tutatis de Miguel Montes – Foto © Rosana Calvo

LA COSTERA DOMINICAL DECIDIRÁ A LOS GANADORES

El Trofeo Repsol – 43ª Regata de Primavera llega a su fin este domingo con la celebración de la segunda y última prueba, definitiva para configurar la clasificación final. Al igual que en la primera jornada, las tripulaciones deberán enfrentarse a un recorrido costero con salida y llegada en Baiona. Se desarrollará por la ría de Vigo pero los puntos de paso están aún por decidir, ya que dependerán del viento.

Si todo sucede según lo previsto, el comité de regata dará la salida a la flota en torno al mediodía y por la tarde, a las seis y media, las instalaciones del Monte Real Club de Yates acogerán la entrega de premios a los ganadores, en la que participarán el presidente del club, José Luis Álvarez; la jefa de marina y pesca de Repsol, Inés González Megido, en representación de la compañía energética, patrocinadora del evento; el alcalde de Baiona, Carlos Gómez; y el diputado de Deportes de Pontevedra, Gorka Gómez.

El paso de Carallones con la flota del Trofeo Repsol al fondo – Foto © Rosana Calvo

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL
TROFEO REPSOL · 43ª REGATA DE PRIMAVERA

CLASE ORC 1-2

1. YESS RACING · RUI RAMADA · MRCYB
2. ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO
3. MAGICAL · JULIO RODRÍGUEZ · RCN VIGO

CLASE ORC 3

1. DEEP BLUE 2.1 · VICENTE CID · RCN VIGO
2. BOSCH SERVICE SOLUTIONS · RAMÓN OJEA · CM CANIDO
3. BON III · VICTOR CARRIÓN · CN PUNTA LAGOA

CLASE ORC 4

1. BALEA DOUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA
2. NAHELA · VICTOR ÁLVAREZ · CN ALAGUA
3. ALBARELLOS · FERNANDO REY · MRCYB

CLASE ORC A2

1. Q TALENTO · JAVIER REY · MRCYB
2. ALALUNGA · RODRIGO RODRÍGUEZ · CM CANIDO

CLASE J80

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB
2. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB
3. MARÍAS · MANEL MARÍA · MRCYB

CLASE FÍGARO

1. TUTATIS · MIGUEL MONTES · MRCYB
2. BOUVENTO · ALEJANDRO VÁZQUEZ · MRCYB
3. ERIZANA · ELENA RAGA · MRCYB

 

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La batalla por Rande en el Trofeo Repsol

 

· 50 veleros navegarán este sábado hasta puente de Rande para tratar de hacerse con la victoria de la 43º Regata de Primavera del Monte Real

· Las tripulaciones partirán al filo del mediodía desde Baiona hacia el mítico puente donde virarán para regresar de nuevo a la bahía baionesa

· Entre los participantes estarán el Aceites Abril de los Pérez Canal, el Unus de García Trigo y el Okofen de Javier de la Gándara, ganadores de la última edición

Las condiciones de viento anuncian una buena jornada de navegación para el Trofeo Repsol – Foto © Rosana Calvo

50 veleros navegarán este sábado desde Baiona hasta el puente de Rande para tratar de hacerse con la victoria del Trofeo Repsol que el Monte Real Club de Yates organiza un año más con la colaboración de la empresa energética española.

La 43ª edición de la Regata de Primavera del club baionés dará comienzo a las doce del mediodía en el interior de la bahía baionesa, donde las tripulaciones escucharán el bocinazo de salida al recorrido costero que las llevará hasta el puente de Rande.

Deberán navegar hasta la mítica infraestructura, una de las más emblemáticas de España, con un viento que se anuncia propicio para la competición, soplando del noroeste con entre 12 y 16 nudos de intensidad.

Será precisamente en las proximidades del puente donde los veleros se podrían encontrar las mayores dificultades de la prueba, con importantes roles de viento o incluso “pozos” sin viento, la posibilidad de tener navegar entre bateas y condiciones muy diferentes entre la cara norte y la sur.

El comodoro del Monte Real Club de Yates, Ignacio Sánchez Otaegui, que también participa en la competición, se mostraba muy ilusionado con el recorrido, no solo porque supone un cambio con respecto a ediciones anteriores, sino porque cree que resultará muy emocionante para la flota. “Los regatistas tendrán que ponerse a prueba y regatear -dice Otaegui- con una estrategia en la que influirá el conocimiento de la ría de Vigo, de las mareas y el trimado fino de las velas. No será tanto un cuerpo a cuerpo como en los trazados barlovento-sotavento, pero será, sin duda, muy emocionante”.

El Trofeo Repsol se resolverá en dos jornadas el sábado 1 y domingo 2 de mayo – Foto © Rosana Calvo

Una vez alcanzado Rande, los veleros deberán virar para emprender rumbo de vuelta a Baiona, donde estará situado el punto de final de recorrido, si el viento lo permite en el interior de la bahía y, si hay dificultades, en la zona de Carallones.

En la edición de este 2021, que no irá hasta Sanxenxo como en años anteriores para evitar las restricciones y problemas derivados del COVID19, participarán algunos de los ganadores de la última edición, como el Aceites Abril de los hermanos Pérez Canal, el Unus de Luis García Trigo o el Okofen de Javier de la Gándara, entre otros.

También veremos en el agua a tres tripulaciones de mujeres del proyecto Vela en femenino del Monte Real, con el que el club pretende incrementar la presencia de la mujer en las regatas que se celebran en Galicia.

Javier de la Gándara, ganador de la última edición en J80, tratará de revalidar triunfo – Foto © Rosana Calvo

 

PROGRAMA TROFEO REPSOL · 43º REGATA DE PRIMAVERA

Viernes, 30 de abril

12:00 a 19:00 horas
Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regata

Sábado, 1 de mayo

10:00 a 11:00 horas
Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regata

13:00 horas
Recorrido costero todas las clases (salida desde la ensenada de Baiona)

19:30 horas
Degustación si las restricciones COVID lo permiten

Domingo, 2 de mayo

12:00 horas
Recorrido Costero

18:30 horas
Entrega de premios

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El Monte Real celebra sus 43 primaveras con el Trofeo Repsol

 

· La histórica Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates de Baiona cumple en este 2021 su cuadragésimo tercera edición con el patrocinio de Repsol y la participación de medio centenar de barcos

· La competición se celebrará los días 1 y 2 de mayo en la ría de Vigo con un recorrido desde Baiona hasta el puente de Rande y regreso a la bahía y una vuelta a las islas Cíes

· En la presentación oficial del evento celebrada este martes en Baiona el presidente del Monte Real se mostró orgulloso de poder organizar una nueva edición de una de las regatas más longevas del panorama náutico español

La Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates de Baiona cumple este año su cuadragésimo tercera edición con la celebración, el próximo fin de semana, de dos regatas costeras en la ría de Vigo. La histórica cita del club baionés, una de las más importantes de la vela pesada en Galicia y una de las más longevas del panorama náutico español, vuelve a escena patrocinada un año más por Repsol, ratificando así el apoyo que, desde hace años, la empresa energética presta al deporte de la vela.

“Se cumplen 21 años desde que Repsol se vinculó a la Regata de Primavera del Monte Real” dijo la jefa de Marina y Pesca de la compañía, Inés González Megido, “y desde entonces no solo hemos apoyado esta competición, sino muchos otros proyectos inclusivos del club como la Escuela de Vela Adaptada para personas con discapacidad o el proyecto de Vela en Femenino para el impulso de la mujer en el mundo náutico. Iniciativas que son una muestra de todo lo positivo lo que tanto el club como nosotros podemos ofrecer”.

Intevención del presidente del MRCYB José Luis Álvarez – Foto Leticia Acero

En la presentación oficial del evento, celebrada este martes en el Monte Real, el presidente del club, José Luis Álvarez, aseguró que para el club es todo un orgullo poder organizar una regata que cumple ya 43 años. “Habrían sido 44 -dijo Álvarez- si el año pasado el COVID no nos impidiese celebrarla, pero sigue siendo una cifra maravillosa, que muy pocas regatas han alcanzado en España. Son ya más de 4 décadas protagonizando una de las grandes citas con la vela pesada en Galicia, a la que concurren las mejores tripulaciones no solo de nuestra comunidad, sino también de otros puntos de España y Portugal”

El encargado de explicar los detalles de la competición fue el comodoro del Monte Real, Ignacio Sánchez Otaegui, quien contó que la 43ª Regata de Primavera – Trofeo Repsol se celebrará los días 1 y 2 de mayo en la ría de Vigo y bahía de Baiona, con una previsión de participación de medio centenar de barcos. Este año, la novedad es que no habrá bastones y las dos pruebas en liza serán recorridos costeros.

Ignacio Sánchez Otaegui, comodoro del MRCYB, explicó los detalles de la regata – Foto Leticia Acero

En la primera jornada de pruebas, durante el primero de mayo, festivo del Día Nacional del Trabajo, los veleros participantes deberán completar, a partir de la una de la tarde, un recorrido que saldrá de la bahía de Baiona y recorrerá la ría de Vigo hasta el puente de Rande, donde las tripulaciones deberán dar vuelta para emprender regreso de nuevo hacia la bahía baionesa.

Un día después, el domingo 2 de mayo, los equipos volverán a embarcarse para disputar la segunda y última etapa de la competición. Por delante tendrán un recorrido de circunnavegación de las islas Cíes, con salida y regreso, si el viento lo permite, en el interior de la bahía de Baiona. El comité de regata dará la salida esta vez a las doce del mediodía y la previsión es que las tripulaciones empleen no más de 4 horas hasta cruzar la línea de llegada.

El alcalde de Baiona reconoció el trabajo del club para la internacionalización de la villa – Foto Leticia Acero

La jornada acabará en tierra con la entrega de premios a los ganadores, a las seis y media de la tarde en los jardines del Monte Real Club de Yates. En ella participará, entre otros, el alcalde de Baiona, Carlos Gómez, que este martes, en la presentación oficial, destacaba el trabajo que el club lleva haciendo desde hace años “para dar a conocer el nombre de Baiona no solo a nivel nacional sino también internacional, con la celebración de eventos que traspasan nuestras fronteras y suponen un muy buen reflejo de todo lo bueno que exporta nuestra villa”.

Daniel Benavides, jefe provincial de Deportes de la Xunta de Galicia también asistió a la presentación – Foto Leticia Acero

Con este tipo de competiciones como la Regata de Primavera – Trofeo Repsol se está también “transmitiendo la idea de normalidad en el deporte que todos necesitamos ahora” dijo el Jefe provincial de Deportes de la Xunta de Galicia, Daniel Benavides, presente también en la rueda de prensa. Benavides insistió en la necesidad de seguir organizando eventos “con las máximas seguridades sanitarias, como todos los que se organizan en el Monte Real”.

Desde la Diputación de Pontevedra, el diputado de deportes, Gorka Gómez, agradeció a Repsol el apoyo a este evento porque “sin las empresas que mantienen sus patrocinios, -dijo- la celebración de este tipo de eventos sería algo inviable, y Galicia necesita esa sinergia de industria, turismo y deporte para impulsarse tras la situación vivida el último año”.

El diputado de Deportes de la Diputación de Pontevedra Gorka Gómez – Foto Leticia Acero

Esa situación, con las restricciones derivadas del COVID19, fue la que impidió la celebración, en 2020, de la 43º Regata de Primavera, que se disputará este fin de semana en aguas de las Rías Baixas. En la última edición, la de 2019, resultaron vencedores el Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal (RCN Vigo) en ORC 1, el Unus de Luis García Trigo (MRCYB) en ORC 2, el Okofen de Javier de la Gándara (MRCYB) en la competición de los J80 y el Bouvento patroneado por Luis Alcázar (MRCYB) en la clase Fígaro.

En esta edición se mantendrán las mismas clases de ORCs, J80 y Fígaros y habrá, a mayores, dos categorías más, las de ORC Open y ORC A2, con veleros tripulados únicamente por dos personas.

Algunos de los trofeos que se entregarán a los ganadores del Trofeo Repsol – Rosana Calvo

PROGRAMA TROFEO REPSOL · 43º REGATA DE PRIMAVERA

Viernes, 30 de abril

12:00 a 19:00 horas
Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regata

Sábado, 1 de mayo

10:00 a 11:00 horas
Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regata

13:00 horas
Recorrido costero todas las clases (salida desde la ensenada de Baiona)

19:30 horas
Degustación si las restricciones COVID lo permiten

Domingo, 2 de mayo

12:00 horas
Recorrido Costero

18:30 horas
Entrega de premios

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El Trofeo Comunica ya tiene vencedores

 

· Más de 40 veleros de España y Portugal se disputaron la primera de las seis regatas de vela pesada programadas por el Monte Real para este 2021

· En la clase ORC los vencedores fueron el Yess Racing de Rui Ramada (MRCYB) en ORC 1-2 y el Deep Blue de Vicente Cid (RCN Vigo) en ORC 3-4

· El Nahela de Víctor Manuel Álvarez fue el mejor entre los ORC OPEN y Víctor Carrión y Horacio Pequeño a bordo del Bon III se hicieron con la victoria en A2

· Los laureles de los monotipos se los llevaron el Maija de José Luis Pérez en J80 y Serralleiras de Paula Rey en la clase Fígaro AEProtec

Parte de los veleros del Trofeo Comunica frente a la costa de Vigo – Foto © Rosana Calvo

Un total de 41 veleros de España y Portugal se disputaron este sábado en la ría de Vigo el Trofeo Comunica, la primera de las seis regatas de vela pesada que el Monte Real Club de Yates tiene programadas para este 2021. Después de no haber podido celebrarse en 2020 a causa del COVID19, la flota de las Rías Baixas y el norte de Portugal acogió con ganas una de las pruebas más atractivas de la temporada, que recorre la ría desde Vigo hasta Baiona.

La flota del Trofeo Comunica rumbo a Baiona – Foto © Rosana Calvo

Fueron casi 17 millas de distancia que el Magical de Julio Rodríguez, del Real Club Náutico de Vigo, navegó en apenas 2 horas y 17 minutos, convirtiéndose en el velero más rápido de la prueba. Pese a todo, la compensación de tiempos le dejó sin el primer puesto de su categoría, la ORC 1-2, que fue finalmente para el Yess Racing del portugués Rui Ramada, que regateó bajo la grímpola del Monte Real Club de Yates.

El Yess Racing de Rui Ramada vencedor en ORC 1-2 y en la general de los ORCs – Foto © Leticia Acero

La tripulación lusa recogió su premio de vencedor de mano de Roberto Lira, director ejecutivo de Comunica Comunicación Visual, empresa patrocinadora del evento, quien también les entregó el galardón que los reconocía como ganadores de la general de los ORC 1-2-3-4. La segunda y tercera posición en el apartado de los grandes barcos las ocuparon, respectivamente, el Magical de Julio Rodríguez; y el Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal, ambos del Real Club Náutico de Vigo.

El Deep Blue 2.0 vencedor en ORC 3-4 – Foto © Leticia Acero

En ORC 3-4, el vencedor de la regata fue el Deep Blue 2.0 de Vicente Cid (RCN Vigo), que dejó a La Burla Negra de Juan J. Martínez (CN Castrelo de Miño) y al Balea Dous de Luis Pérez (RCN Rodeira) con el segundo y tercer puesto respectivamente. El vicepresidente del Monte Real Club de Yates, Alejandro Retolaza, fue el encargado de entregarles los trofeos.

Este año, como novedad, la competición incluyó una categoría de A Dos, y la pareja formada por Víctor Carrión y Horacio Pequeño, a bordo del Bon III de Punta Lagoa, se alzó con la victoria final. La plata y el bronce se los llevaron el Unus de Luis García Trigo y Carlos Quintas (MRCYB); y el Q Talento Consultores de Javier Rey y Jorge Justo (MRCYB). El encargado de repartir los trofeos de esta clase fue el alcalde de Baiona, Carlos Gómez.

El Bon III ganador en A2 – Foto © Leticia Acero

En la clase ORC Open, los vencedores fueron el Nahela de Victor Manuel Álvarez, del Club Deportivo Alagua, que quedó primero; y el Forza Catro de Victor Fernández (Vértigo Sailing) y el Esquío de Alejandro Castro (LM Bouzas), que quedaron segundo y tercero.

El Nahela vencedor en clase OPEN – Foto © Leticia Acero

En las dos últimas categorías en liza, las de los monotipos J80 y Fígaros, la competición se desarrolló en tiempo real. Los más rápidos en completar la prueba entre la flota de J80 fueron el Maija de José Luis Pérez, el Namasté de Luis de Mira y el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro. El diputado de deportes de la Diputación de Pontevedra, Gorka Gómez, les entregó el oro, la plata y el bronce respectivamente.

El Maija vencedor en la clase J80 – Foto Leticia Acero

En la clase Fígaro AEProtec, el podio final quedó conformado por el Serralleiras de Paula Rey, el Bouvento de Javier Bernardez y el Silleiro de Nicolás Jourdain. En esta clase, a la que entregó los premios el delegado comercial de AEProtec, Antonio Saborido, compitieron los tres barcos exclusivamente femeninos del Monte Real Club de Yates, con los que el club trata de impulsar la presencia de la mujer en las competiciones náuticas.

El Serralleiras ganó en la clase Fígaro AEProtec – Foto Leticia Acero

El Trofeo Comunica fue el encargado de inaugurar el calendario de vela pesada del Monte Real Club de Yates, que en este 2021 tiene seis regatas programadas. La siguiente cita es con el Trofeo Repsol, la mítica Regata de Primavera del club que este año cumple su cuadragésimo tercera edición. Vendrá después, el 5 de junio el Campeonato Gallego de A Dos, que el club baionés organiza por décimo año consecutivo por delegación de la Real Federación Gallega de Vela.

Entre el 7 y el 11 de julio se celebrará el Rally Xacobeo, entre Baiona y Portosín; y julio y septiembre volverán a ser los meses del Trofeo Conde de Gondomar (del 23 al 25 de julio) y el Trofeo Príncipe de Asturias (entre el 3 y el 5 de septiembre), que incluirá un año más la entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda.

La empresa de comunicación visual Comunica volvió a patrocinar un año más la competición – Foto © Rosana Calvo

CLASIFICACIÓN FINAL TROFEO COMUNICA

 

GANADOR DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS ORCs

YESS RACING · RUI RAMADA · MRCYB

CLASE ORC 1-2

1. YESS RACING · RUI RAMADA · MRCYB
2. MAGICAL · JULIO RODRÍGUEZ · RCN VIGO
3. ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO

CLASE ORC 3-4

1. DEEP BLUE 2.0 · VICENTE CID · RCN VIGO
2. LA BURLA NEGRA · JUAN JOSÉ MARTÍNEZ · CN CASTRELO DE MIÑO
3. BALEA DOUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA

CLASE ORC A2

1. BON III · VICTOR CARRIÓN · CN PUNTA LAGOA
2. UNUS · LUIS GARCÍA TRIGO · MRCYB
3. Q TALENTO · JAVIER REY · MRCYB

CLASE ORC OPEN

1. NAHELA · VICTOR MANUEL ÁLVAREZ · CD ALAGUA
2. FORZA CATRO · VICTOR FERNÁNDEZ · VÉRTIGO SAILING
3. ESQUÍO · ALEJANDRO CASTRO · LC BOUZAS

CLASE J80

1. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB
2. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · MRCYB
3. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · MRCYB

CLASE FÍGARO AEProtec

1. SERRALLEIRAS · PAULA REY · MRCYB
2. BOUVENTO · JAVIER BERNARDEZ · MRCYB
3. SILLEIRO · NICOLAS JOURDAIN · MRCYB

 

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40 barcos en liza por el Trofeo Comunica

 

· El Monte Real Club de Yates organiza una nueva edición de la competición con la colaboración del Real Club Náutico de Vigo y el patrocinio de la empresa de comunicación visual Comunica

· Los 40 barcos que aspiran a hacerse con los laureles tomarán la salida frente al náutico vigués este sábado a las dos de la tarde rumbo a la bahía de Baiona donde se celebrará la entrega de premios a los ganadores

· La prueba de unas 15 millas de distancia en la que participan unos 200 regatistas podrá verse desde numerosos puntos de la costa

Salida de los veleros del Trofeo Comunica con la silueta de la ciudad de Vigo al fondo en una edición anterior – Foto © Rosana Calvo

 

40 barcos se disputarán este sábado una nueva edición del Trofeo Comunica, organizado por el Monte Real Club de Yates con la colaboración del Real Club Náutico de Vigo y el patrocinio de la empresa de comunicación visual Comunica.

Entre las tripulaciones que aspiran a hacerse con los laureles de la clase ORC veremos al Yess Too del portugués Rui Ramada, al Aceites Abril de los ourensanos Luis y Jorge Pérez Canal, al Pairo Marnatura patroneado por Luis Bugallo, al Magical de Julio Rodríguez o Al Balea Dous de Luis Pérez.

Este año, como novedad, entra en juego también un trofeo para la categoría ORC A2, de veleros con patrón y un único tripulante, en la que se han inscrito algunas parejas náuticas como las que conforman Jacobo Vecino y Brenda Maure a bordo del Salaño Dos; o Javier Rey y Jorge Justo, en el Q Talento Consultores.

El Luxoconf de Jean Claude Sarrade, el SND Cormorán de Francisco Martínez, el Ifaclinic de Joao Allen, La Galera de Miguel Fernandez y el Pazo de Cea de Iago Carballo son algunos de los J80 que se disputarán la victoria de esta clase de monotipos, que no será la única, ya que también habrá una categoría para los Fígaro Beneteau.

En esta última navegarán las tripulaciones lideradas por Teresa Valladares, a bordo del Ladeira; o Javier Bernardez en el Bouvento.

A falta de que se cierre el plazo de inscripción, que permanecerá abierto hasta una hora antes de iniciar la competición, ya son cerca de 200 los regatistas que este sábado a las dos de la tarde partirán desde Vigo rumbo a Baiona a por la victoria final.

Tendrán por delante un recorrido de unas 15 millas con varios pasos por balizas para el que la previsión meteorológica anuncia vientos del sur suroeste con unos 8 nudos de media y picos de hasta 18, que podrían ser incluso de más intensidad ante la probabilidad de que se registren chubascos por momentos.

Una vez finalizada la competición, el Monte Real Club de Yates acogerá la entrega de premios a los ganadores, en la que participarán el presidente del club baionés, José Luis Álvarez; el director ejecutivo de Comunica, Roberto Lira; el alcalde de Baiona, Carlos Gómez;  y el diputado de deportes de la Diputación de Pontevedra, Gorka Gómez.

 

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El Monte Real inaugura la temporada de vela pesada con el Trofeo Comunica

 

· Tras poner en marcha la Liga de J80 y celebrar el Campeonato de España de Optimist llegan las regatas de vela pesada al Monte Real Club de Yates

· Los veleros que participen en el Trofeo Comunica programado para el próximo sábado en las Rías Baixas navegarán la distancia que separa Vigo de Baiona

· La regata saldrá a las dos de la tarde de las proximidades del Náutico de Vigo que colabora con la prueba y la entrega de premios será por la tarde en Baiona

El Trofeo Comunica se desarrolla en la ría de Vigo – Foto © Rosana Calvo

Tras poner en marcha la Liga de Invierno de J80 y celebrar el Campeonato de España de Optimist, el Monte Real Club de Yates inaugura este sábado la temporada de vela pesada con el Trofeo Comunica, la primera de las seis regatas para cruceros que el club baionés ha programado para este 2021.

Una costera entre Vigo y Baiona será el trazado que los veleros participantes (que podrán competir en ORC, ORC Open, ORC Double Handed, J80 o Fígaro) deberán completar para hacerse con la victoria final, que se resolverá en una única jornada.

Aunque será la meteorología la que dictamine el recorrido definitivo, la intención del comité de regata es hacer pasar a los barcos más rápidos por alguna baliza mientras que el resto navega de forma directa, con el objetivo de que todos puedan llegar al final más o menos al mismo tiempo.

El punto de llegada estará situado en las proximidades de la doca de Baiona y una vez finalizada la prueba, será el propio Monte Real Club de Yates el que albergue la entrega de premios a los ganadores, a las siete de la tarde.

Como novedad este año, una de las categorías en liza será la de ORC Double Handed, en la que los veleros irán tripulados únicamente por dos personas. Se trata de un cambio aceptado por el club organizador tras recibir solicitudes por parte de algunos armadores que quieren poder participar en más regatas dentro de esta modalidad para prepararse de cara al Campeonato Gallego de A2 que se celebrará en junio.

Uno de los veleros que participarán en esta categoría será el Salaño Dos de Jacobo Vecino y Brenda Maure, que se enfrentará, entre otros, al Q Talento Consultores de Javier Rey y Jorge Justo; al Lacazán de Mariano Benavente y Genoveva Pereiro; o el Alalunga de Rodrigo Rodríguez y Carlos Cárdenas.

En ORC estarán tres de los habituales de las grandes regatas en Galicia: el Yess Racing del portugués Rui Ramada, el Aceites Abril de los hermanos Pérez Canal y el Pairo patroneado por Luis Bugallo. Y para la competición de los J80 ya se han inscrito para participar el Luxoconf de Jean Claude Sarrade, el SND Cormorán de Francisco Martínez, el Ifaclinic de Joao Allen, La Galera de Miguel Fernandez, el Luna Nueva de Juan Luis Tuero y el Pazo de Cea de Iago Carballo.

Flota de J80 participando en el Trofeo Comunica entre Vigo y Baiona – Foto © Rosana Calvo

En la última edición de la competición, celebrada en 2019 (en 2020 no hubo a causa de las restricciones del COVID19), resultara ganador el Nahela del Club Deportivo Alagua, patroneado por Victor Manuel Álvarez. Venciera en la clasificación general y también se llevara la victoria en la clase ORC 1. En ORC 2 el ganador fuera el Abal Abogados de Mariano Dios (Ro Yacht Club), y en monotipos se impusieran el Cansino de Fernando Yáñez y el Ladeira de Genoveva Pereiro. El barco más rápido en completar el recorrido (11,9 millas en apenas 2 horas y 7 minutos) fuera el Swan 45 Yess Too del portugués Rui Ramada.

Esta nueva edición del Trofeo Comunica vuelve a estar patrocinada, un año más, y ya van cinco (cuatro ediciones de cruceros y una exclusiva de monotipos), por Comunica Comunicación Visual, una firma que ofrece servicios de impresión, rótulos, diseño industrial y artículos acrílicos a toda Galicia desde el municipio de A Guarda, donde se ubica su sede principal. Desde hace ya meses, bajo la firma de AEProtec, se dedican también a la fabricación de mascarillas, pantallas y otros productos relacionados con la protección frente al COVID19.

 

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ANUNCIO DE REGATA · TROFEO REPSOL

CRUCEROS ORC, ORC OPEN, ORC A2, J80 y FÍGARO
 1 y 2 de mayo 2021

 

1. ORGANIZACIÓN

El Trofeo REPSOL será organizado por el Monte Real Club de Yates (MRCYB) con el patrocinio de REPSOL.

2. LUGAR Y FECHAS

Se celebrará en aguas de la ría de Vigo y de la bahía de Baiona durante los días 1 y 2 de mayo de 2021.

3. REGLAS

3.1 Según lo dispuesto en vigor en los siguientes reglamentos:

3.1.1 Las reglas de regata tal y como se definen en el Reglamento de Regatas a

Vela de WS 2021-2024 (RRV).

https://www.rfev.es/uploaded_files/RRV%202021-2024-ESP web_20201211.pdf_9215_es.pdf

3.1.2 El reglamento Técnico de Cruceros La Regata se celebrará de la RFEV.

https://www.rfev.es/uploaded_files/Document_5206_20200109135933_es.pdf

3.1.3 El reglamento de Medición IMS (sólo para cruceros ORC).

https://www.rfev.es/uploaded_files/Document_3236_20200128132834_es.pdf

3.1.4 Reglamento del Sistema de Rating ORC (sólo para Cruceros ORC).

https://www.rfev.es/uploaded_files/Document_3235_20200128132802_es.pdf

3.1.5 Las Reglas Especiales para Regatas en Alta Mar de WS (OSR), Categoría 4ª.

https://www.sailing.org/tools/documents/WSOffshoreSpecialRegulations20202021updated11December2020-[26824].pdf

3.1.6 Anuncio e Instrucciones de esta Regata.

3.1.7 [NP][DP] El Protocolo de seguridad en relación con el COVID-19.” de la Secretaría Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia y RFG Vela (ANEXO I del AR).

https://www.rfgvela.es/protocolocovid-19/

3.2 La infracción de las Reglas en AR e IR de este evento señaladas como [NP], no será motivo para Protestas entre barcos. Esto modifica la Regla 60.1(a) RRV.

3.2 Medidas en relación con el COVID-19.

3.2.1 No se permitirá el acceso a las instalaciones, de aquellas personas cuya temperatura corporal supere los 37,5 grados ni de aquellos que se nieguen a pasar el control de temperatura. Esta decisión no constituye motivo para solicitar una reparación (esto modifica la RRV 62.1(a)).

3.2.2 [SP] El incumplimiento del “Protocolo de seguridad en relación con el COVID- 19” dará lugar, previa audiencia, a la imposición de penalizaciones a la discreción del Comité de Protestas” con un mínimo de dos puestos en la prueba o pruebas que se determinen.

3.3 La infracción de las Reglas en AR e IR de este evento señaladas como [DP], indica que su penalización puede ser más leve que la descalificación si el Comité de protestas así lo decide. La abreviatura para la penalización discrecional impuesta conforme a esta instrucción será [DPI].

3.4 La penalización por infracciones de las IR señaladas como [SP] serán fijas, sin audiencia e impuestas por el Comité de regatas en cada prueba infringida durante la jornada (modifica las Reglas 63.1 y A5 del RRV).

4. PARTICIPANTES

4.1 La participación en esta regata está limitada a barcos con certificado ORC Internacional, ORC, OPEN o ORC A2 o Club válido para el 2021, así como a los monotipos J80 y Fígaro.
4.2 Los participantes deberán cumplir con las reglas de elegibilidad de la WS

4.3 Grupos y Clases.

Se establece un grupo ORC que se dividirá en clases, así como las de los distintos monotipos:

Crucero (*) – ORC
Crucero (**) – ORC OPEN
Clase J80 – Monotipos J80
Clase Fígaro (***) – Monotipos Fígaro
A2 (****) – A2

(*) En ORC, a la vista de las inscripciones realizadas y en cuanto se compruebe su participación efectiva en la regata, el Comité de Regatas y Comité Organizador establecerán las clases y los cortes de las mismas, buscando la mayor equidad posible, no admitiéndose reclamaciones al respecto.

(**) En la Clase Especial Open se admitirán solamente los barcos que no entren en las clases indicadas en (*). Esta clase tendrá que rellenar un formulario a mayores de la inscripción con especificaciones de material a bordo.
En todo caso, el Comité de Regatas y el Comité Organizador de la regata, tendrán potestad para incluir a su criterio en la Clase Open los barcos que estime oportuno, no admitiéndose reclamaciones al respecto.

(***) Los Fígaros, correrán a tiempo real y únicamente en su clase.

(****) En clase A2 correrán bajo el rating Double Handed (podrán solicitarlo gratuitamente a la RFEV, aquellos barcos con certificado ORC).

4.4 Los monotipos competirán únicamente en su clase y a tiempo real.

Para formar clase, deberá haber un mínimo de 6 inscritos.

5. ELEGIBILIDAD

5.1 Los participantes deberán cumplir con las condiciones de elegibilidad reflejadas en la Reglamentación 19 de la World Sailing y las prescripciones de la Real Federación Española de Vela relativas a dicha reglamentación.

5.2 Los participantes de nacionalidad o residencia legal en España deberán estar en posesión de la licencia federativa de deportista para 2021.

6. PUBLICIDAD [NP] [DP]

6.1 Los participantes podrán exhibir publicidad, de acuerdo con lo establecido en la Reglamentación 20 de la World Sailing y el Reglamento de Publicidad y de Competiciones de la Real Federación Gallega de Vela.

6.2 Conforme a la Reglamentación 20 de la World Sailing, se podrá exigir a los participantes la exhibición de publicidad en el 20% delantero del casco, en cada costado del barco y en laterales de la botavara, así como posibles banderines de publicidad en el backstay de cada embarcación. Todo ello sería proporcionado en la oficina de regatas del MRCYB una vez confirmada su inscripción.

6.3 No se permite realizar modificaciones en los adhesivos que facilite el comité organizador. Infringir esta IR conllevará una penalización de 2 puestos en la prueba.

6.4 El Monte Real Club de Yates se reserva el derecho de exigir la eliminación o sustitución de cualquier tipo de publicidad, mensaje o imagen exhibida en el transcurso de la celebración del evento de las embarcaciones o de la equipación de sus tripulantes, que no cumpla con las normas morales y éticas de general aceptación (Reglamentación 20 de la World Sailing) o contravengan los intereses del club organizador. Esto incluye la celebración de las pruebas en el campo de regatas, en las instalaciones del club o mientras se esté a disposición del comité de regatas.

6.5 Se pedirá al armador o patrón de la embarcación con publicidad, que indique o muestre el tipo de publicidad que exhibirá durante la celebración de la regata, para la aprobación del comité organizador.

6.6 Los armadores y tripulaciones participantes conceden su autorización al MRCYB para que cualquier fotografía, imagen o toma de vídeo de personas o de embarcaciones efectuada durante los días de la regata, pueda ser publicada en cualquier medio, tales como anuncios televisivos, comentarios editoriales, información, publicidad, etc

7. INSCRIPCIONES Y BONIFICACIONES

7.1 Las inscripciones se formalizarán necesariamente en el formulario oficial (el mismo acompaña a este documento y/o que está disponible en www.mrcyb.es).

7.2 Los derechos de inscripción serán los siguientes:

CLASE DERECHOS INSCRIPCION
Con y sin bonificación del 50% (*) 

CLASE ORC – 40 euros – 80 euros
ORC OPEN – 30 euros – 60 euros
FÍGAROS – 25 euros – 50 euros
J80 – 30 euros – 60 euros
ORC A2 – 25 euros – 50 euros

(*) La bonificación de 50% se aplicará, solamente a aquellas embarcaciones que hayan participado en el TROFEO COMUNICA.

Además, las embarcaciones que hayan participado en la Comunica y Repsol tendrán un descuento del 30% en el Trofeo Conde de Gondomar.

7.3 Los derechos de inscripción deberán ser hechos efectivos, a nombre del Monte Real Club de Yates, mediante transferencia o ingreso realizado en la cuenta corriente que se expone a continuación (indicando nombre del barco):

ABANCA
Sucursal Baiona
Nº cuenta: ES92 2080 0559-2330 4000 3658
SWIFT: CAGLESMMXXX

7.4 Para ser aceptada una solicitud de inscripción, deberá remitirse o presentarse con la siguiente documentación:

• Formulario de inscripción debidamente cumplimentado y firmado.
• Justificante de pago, según lo especificado en 7.2.
• Para los deportistas extranjeros que no posean una licencia federativa o un seguro médico de deportista que les asegure en caso de accidente, deberán acreditar que disponen de un seguro contra accidentes y enfermedad válido en España.
• Certificado de medición ORC en vigor y firmado (solo flota ORC).
• Fotocopia del seguro de responsabilidad civil y daños a terceros por una cobertura mínima de 336.556 € y de cobertura de todos los tripulantes a bordo y extensión de póliza para participación en regatas no profesionales.
• Lista de elementos de seguridad (según sea ORC o Monotipo) debidamente cubierta y firmada.

7.5 La solicitud de inscripción deberá contar con la aprobación del Comité Organizador del Monte Real Club de Yates.

7.6 Los documentos se enviarán o presentarán en mano en el plazo prefijado en:

MONTE REAL CLUB DE YATES
RECINTO DEL PARADOR NACIONAL, S/N
36300 BAIONA
EMAIL: regatas@mrcyb.com
Tel.: + 34 986 38 50 00

Los documentos para la inscripción se encuentran disponibles en nuestra página web: www.mrcyb.es

7.7 Plazo de inscripción.
El plazo de inscripción finalizará el 27 de abril de 2021. El Comité Organizador se reserva el derecho de poder ampliar dicho plazo. En caso de aceptarse inscripciones fuera de plazo, el coste de estas se verá incrementado un 20%.

7.8 Registro de Participantes
Cada armador o patrón deberá registrarse y firmar personalmente el formulario de inscripción en la Oficina de Regata del MRCYB antes de las 11:00 horas del día 1 de mayo de 2021.

7.9 Admisión de Participantes
No se admitirá el registro de un barco, si antes de la hora señalada en el apartado 7.8 no presenta en la Oficina de Regata los documentos especificados en 7.4 o no cuenta con la aprobación del Comité Organizador.

8. PROGRAMA

8.1 El programa del evento es el siguiente:

Viernes, 30 de abril

12:00 a 19:00 horas – Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regatas.

Sábado, 1 de mayo

10:00 a 11:00 horas – Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regatas.

13:00 horas – Recorrido costero todas las clases (salida en ensenada de Baiona).

19:30 horas – Degustación, si las restricciones COVID en la fecha lo permiten.

Domingo, 2 de mayo

12:00 horas – Recorrido Costero.

18:30 horas- Entrega de premios.

8.2 El domingo, 2 de mayo, no se dará ninguna señal de atención más tarde de las 15:30 horas GPS.

8.3 Están programadas dos pruebas costeras (una el sábado y otra el domingo), pudiendo modificarse a criterio del comité organizador.

8.4 Las Instrucciones de Regata podrán introducir variaciones en los recorridos o en el programa previsto, según las circunstancias que ocurran, principalmente meteorológicas.

9. INSPECCIÓN Y MEDICIONES [DP]

Se podrán efectuar mediciones y comprobaciones diarias de los certificados y de la seguridad por parte del comité de medición los días de regata.

10. PUNTUACIÓN

10.1 Será de aplicación el Sistema de Puntuación Baja Apéndice A4 del RRV.

10.2 No habrá descartes.

11. SISTEMA DE COMPENSACIÓN Y CLASIFICACIONES

11.1 Las clasificaciones en ORC se establecerán de acuerdo con alguno de los siguientes sistemas de compensación:
Para crucero, recorrido compuesto, y si no fuese posible, se aplicará regata costera.

Todo ello siempre a criterio del oficial de regata no admitiéndose reclamaciones al respecto.

11.2 Se establecerán clasificaciones por clases (siempre que se cumpla lo previsto en los puntos 4.2. y 4.3).

11.3 Las clases de monotipos (J80 y Figaro) solo clasificarán en tiempo real.

12. SEGURIDAD [NP] [DP]

12.1 La seguridad de la regata está considerada como de Categoría 4, de acuerdo con las Reglas Especiales de Regatas de la World Sailing (para monotipos serán específicas para ellos).

12.2 Los participantes se comprometen a llevar a bordo, bajo su responsabilidad, la documentación reglamentaria de la embarcación puesta al día, así como la titulación adecuada para el manejo de la embarcación y la navegación a efectuar.

13. PREMIOS

La relación de premios se expondrá en el TOA, a la vista de los participantes e inscritos, antes de la salida de la 1ª prueba.

14. ATRAQUES

Las embarcaciones inscritas formalmente en esta regata y que no sean pertenecientes a la flota del MRCYB, tendrán un lugar de atraque o fondeo reservado (amarre bajo responsabilidad exclusiva del armador o patrón), gratuito en el MRCYB, desde el día 25 de abril hasta el 8 de mayo.

15. COMUNICACIONES [NP] [DP]

15.1 El Comité de Regatas utilizará el Canal 72 VHF para sus comunicaciones durante la celebración de las pruebas.

15.2 Todos los barcos participantes deberán llevar instalado a bordo un radio receptor operativo de VHF, equipado como mínimo con los canales VHF 09 (156.450Mhz), 16 (156.800Mhz) y 72 (156.610Mhz).

16. ACTOS SOCIALES OFICIALES

16.1 La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar en la terraza del MRCYB, una vez publicadas las clasificaciones generales de las pruebas del día 5 de mayo de 2021 (16:30 horas aproximadamente).

16.2 Actos sociales programados:

Sábado, 1 de mayo, 19:30 horas

Degustación, si las restricciones COVID en la fecha nos lo permiten.

Domingo, 2 de mayo 18:30

Entrega de trofeos MRCYB

17. RESPONSABILIDAD

17.1 Todos los barcos que participan en la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.

17.2 El Monte Real Club de Yates, la autoridad organizadora o cualquier otra persona u organismo involucrado en la organización del evento, rechaza responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por este Anuncio de Regata.

17.3 Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4 DECISIÓN DE REGATEAR de la parte 1 del RRV que establece:

“Es de exclusiva responsabilidad de un barco, decidir si participa en una
prueba o si continúa en regata”

Abril 2021 MRCYB

 

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“Aunque mantendremos el espíritu de la prueba, este año introduciremos cambios en el Conde de Gondomar”

ENTREVISTA AL COMODORO DEL MRCYB · IGNACIO SÁNCHEZ OTAEGUI

De las 9 regatas programadas en 2020, el Monte Real Club de Yates pudo celebrar 7 (Liga de Invierno de J80, Campeonato Gallego de Optimist, Campeonato Gallego de Solitarios y A Dos, Trofeo Conde de Gondomar, Trofeo Príncipe de Asturias, Liga de Otoño de J80 y Liga Española de Vela), una buena cifra en un escenario repleto de cancelaciones a causa del COVID19.

Este año, la previsión del club es poder celebrar 10 competiciones, pero todo dependerá, al igual que en 2020, de las restricciones que vayan aprobando las autoridades para evitar el avance del coronavirus, unas medidas que obligaron a posponer el inicio de las competiciones de enero a febrero, pero que dieron luz verde a las siguientes regatas.

La primera de las citas deportivas del Monte Real fue la Liga de Invierno Baitra J80, que se está celebrando y se prolongará hasta el próximo mes de mayo. Uno de los participantes habituales de esa liga de monotipos es el comodoro del Monte Real Club de Yates, Ignacio Sánchez Otaegui, responsable de la parte deportiva del club baionés, con el que hablamos de las regatas programadas para este 2021.

Tanto como comodoro como regatista estará deseando que se recupere la normalidad deportiva, ¿no?

Desde el comienzo de las restricciones a la movilidad y práctica deportiva, el MRCYB ha intentado desarrollar su programa deportivo y el año pasado lo hemos cumplido al 85 por ciento. Este año nuestra intención es continuar con la misma idea y, aunque hemos comenzado con fuertes limitaciones, espero, como comodoro y regatista, poder cumplir nuestros objetivos y alguno más que nos hemos propuesto para este año.

Con la Liga de Invierno Baitra J80 ya en marcha celebraron también la Clasificatoria Gallega de Optimist y el Campeonato de España de Optimist, dos competiciones de vela ligera. Aunque el 90 por ciento de las competiciones del Monte Real son “para mayores”, siempre programan alguna dedicada a las futuras promesas. ¿Hay que seguir apostando por la vela infantil?

La vela infantil es la base de la vela deportiva y de competición y solo podremos tener regatistas de alto nivel si logramos una masa crítica amplia sobre la que destaquen los mejores. No obstante, el objetivo del Club no es tener a los mejores competidores. Más bien consideramos el éxito deportivo como una consecuencia por la concurrencia de muchos niños en nuestra escuela, que se diviertan en el mar y que disfruten de este medio desde muy pequeños.

A la vuelta de la esquina están ya el Trofeo Comunica y el Trofeo Repsol, dos clásicos de su calendario que llevan años siendo patrocinados por las mismas empresas, algo bastante complicado en los días que corren. ¿Cómo se consigue convencer a un patrocinador para que apueste por la vela, un deporte que muchos consideran minoritario?

Es complicado, y no porque las empresas no quieran, si no porque muchas veces no pueden. La situación ha cambiado con el paso de los años y los patrocinios ya no son lo que eran, pero muchas empresas siguen entendiendo la necesidad de apostar por el deporte y la repercusión positiva que eso tiene para ellas a nivel de imagen. En el caso de Repsol, en el club tenemos la suerte de contar con ellos desde hace muchísimos años y les estamos enormemente agradecidos. Patrocinan una de las regatas más emblemáticas del club, la Regata de Primavera, que desde hace ya tiempo todos conocen como Trofeo Repsol. Con Comunica llevamos menos años pero su apuesta por la vela parece firme y esperamos poder contar con ellos por mucho tiempo más.

El año pasado, metidos de lleno en la pandemia, convocaron a los medios para soltar el “bombazo” de que habían conseguido que las 52 SUPER SERIES recalasen en Baiona. Finalmente no será en 2021 como anunciaron sino en 2022 para salvar los posibles problemas con las restricciones del COVID. ¿Cómo se queda uno después de lograr que una de las tres competiciones de vela más importantes del mundo se celebre en su club?

El MRCYB siempre ha tenido vocación internacional, de hecho cabe recordar las regatas Plymouth-Baiona, las Bermudas- Baiona de antaño e incluso el hecho de haber sido el primer club español en presentar un desafío Copa América en el año 1989. Conseguir ser sede de una TP52 Super Series devuelve a nuestro club a su presencia en grandes eventos internacionales de la vela. Es uno de nuestros objetivos y además refuerza la proyección de Baiona, las Rías Baixas y de Galicia como destino de calidad en un evento de gran impacto mediático.

En junio llega el Campeonato Gallego de Solitarios y a Dos, una de las pruebas autonómicas más emblemáticas, que se ha convertido casi en una competición del Monte Real, porque llevan 10 años consecutivos organizándola. ¿Qué tiene de especial esta regata para que apuesten tanto por ella?

Es una regata que efectivamente nos gusta mucho por la buena acogida que tiene en la flota. Es diferente por la exigencia que supone y se organiza en una fecha muy atractiva, en el comienzo del verano y con buen tiempo. La Real Federación Gallega de Vela sigue apostando por nosotros como organizadores y nuestra intención es mantener en nuestro calendario esta prueba, que además lleva el nombre de Memorial Rafael Olmedo, en recuerdo del que durante muchos años fue presidente de nuestro club, además de una persona muy querida. Y este año, además, viene con novedades. En el marco de todo un programa de iniciativas que estamos poniendo en marcha para impulsar la vela femenina, hemos conseguido que la competición tenga, a partir de ahora, un apartado específico para mujeres, con trofeo específico para ellas. Con ello esperamos conseguir que se muchas de las patronas y regatistas gallegas se animen a participar en el campeonato.

Julio volverá a ser, como siempre, el mes del Trofeo Conde de Gondomar, que cumple su cuadragésimo sexta edición. En los últimos años han ido introduciendo en ella una serie de cambios con los que se han modificado recorridos y pruebas. Cuéntenos cual ha sido el objetivo de estas modificaciones y si tienen previsto realizar alguna más en este 2021.

La regata Conde de Gondomar es la prueba más antigua de las que actualmente organiza el Monte Real y probablemente la más emblemática y diferente, ya que combina navegación de altura, media distancia y recorridos técnicos. Este año, pese a que nuestra intención es mantener el espíritu de la prueba, queremos introducir una variante en su etapa más dura, la subida a Carrumeiro Chico, un antiguo faro muy próximo a Finisterre, de tal forma que se divida en dos etapas con llegada en Portosín. Antes de tomar la decisión, la comentamos con los armadores y participantes habituales y la verdad es que tuvo buena acogida.

Lo que no cambian es el Trofeo Príncipe de Asturias, que sigue con el mismo esquema y siendo, además, su regata más exitosa, la de mayor participación y en la que todo el mundo quiere regatear. El año pasado fue el primero en el que vivió la regata como comodoro del club y no solo como regatista. ¿Cómo de complicado es organizar una prueba como ésta?

La organización de esta regata es el mayor reto deportivo y social anual del club. Lo es en ambos aspectos ya que por una parte hemos de procurar la mejor organización de los diferentes campos de regata para las distintas categorías de embarcaciones y todo ello con sus oficiales de regata, balizadores, lanchas neumáticas, marineros, prensa, etc. Y por otra parte, dar una cobertura en tierra para los más de 500 regatistas que compiten en esta prestigiosa prueba del calendario nacional. Como digo, es todo un reto, pero lo afrontamos bien gracias a la experiencia de llevar ya muchos años organizándola.

Y tras el ajetreo del Príncipe, a final de año vuelven a centrarse en los J80 con la celebración de la Liga de Otoño. Se trata un monotipo por el que llevan años apostando y con el que han logrado ser seleccionados para la celebración del Mundial de 2023. ¿Qué más les queda por hacer con respecto a los J80?

Es cierto que el club ha apostado fuertemente por esta clase, que sigue en crecimiento y que tiene en la actualidad unidades en nuestros pantalanes compitiendo regularmente. El Mundial de 2023 es un premio a esta trayectoria y nos lo marcamos como una referencia para organizar otros campeonatos de carácter nacional como el Campeonato de España de 2022 y la Copa de España de 2023. Todo para conseguir llegar a esa cita tan importante con el mejor nivel competitivo.

Hemos hecho un recorrido bastante amplio por las regatas del Monte Real Club de Yates en este 2021, ahora solo queda que el COVID permita celebrarlas, ¿no?

Así es. Habrá que esperar a ver cómo evoluciona la pandemia, pero somos optimistas. Desde el momento en que se adoptaron medidas restrictivas, en la práctica deportiva el Monte Real se adaptó a la situación y se organizó la actividad de la escuela de vela y de las regatas a las normas que en cada momento permitían alguna modalidad de práctica de la vela. En este sentido hemos de destacar que se realizó prácticamente todo el programa de regatas y actividad de la vela en 2020. Este año esperamos que, aunque alguna prueba se pueda ver aplazada, podamos cumplir el programa en su mayor parte. En cualquier caso, me gustaría destacar también que, en la situación que estamos viviendo, hemos constatado un mayor interés por la práctica de la vela y eso nos alegra mucho.

 

Es una entrevista de Rosana Calvo, responsable de comunicación del MRCYB

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El Okofen mantiene su dominio sobre los J80

 

· El Okofen de Javier de la Gándara reafirmó este sábado en Baiona su liderato en la Liga de Invierno Baitra J80 que organiza el Monte Real Club de Yates

· El velero firmó un primer y un segundo puesto en los parciales de la tercera jornada y tras descartar su peor resultado se separa de sus rivales directos

· El Alboroto y el Marías llegarán en segunda y tercera posición a la cuarta y penúltima jornada que se celebra el próximo 15 de mayo

 

El Okofen de Javier de la Gándara mantiene su dominio sobre los J80 que se disputan la Liga de Invierno Baitra del Monte Real Club de Yates. El velero liderado por el navegante oceánico no solo reafirmó este sábado su liderato en la competición, sino que logró, además, separarse aún más de sus rivales en el ranking.

Con un primer y un segundo puesto en los parciales de la tercera jornada celebrada este sábado en la bahía baionesa, y tras descartar su peor resultado, el Okofen se distancia a 4 puntos de su competidor más directo, el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro que va segundo con 12 puntos. Cierra el podio provisional el Marías de Manel Marías con 17 puntos.

El Okofen logró esta nueva victoria en una jornada complicada a causa del viento, al que le costó coger intensidad. La primera prueba a la que se dio salida, con un recorrido algo más corto de lo habitual para no arriesgar demasiado, tuvo que ser anulada porque el viento, que se había entablado del este con poca fuerza, cayó por completo dejando a cero las mediciones.

El viento dificultó la competición y obligó a anular una prueba y acortar otra – Foto Yago Crespo

Convertido en una balsa de aceite, el escenario se anunciaba muy complicado para celebrar alguna prueba, pero el comité de regata no desistió y mantuvo a los veleros en el agua durante algún tiempo esperando poder darles al menos una salida más.

Finalmente lo logró con un viento del norte de unos 6 nudos de media, con el que la flota pudo disputar hasta dos pruebas, la quinta y sexta en lo que va de competición. En ambas, los veleros hicieron el recorrido habitual, un barlovento sotavento de doble vuelta; y con la última, que el comité decidió recortar para asegurar su final, pudieron eliminar su peor resultado hasta el momento, algo que hizo bailar la clasificación.

Hubo algunos saltos destacados, tanto para arriba como para abajo. El Cansino de Fernando Yáñez, un habitual del podio provisional, perdió la tercera posición que traía de la jornada anterior y cayó a la cuarta; y La Galera, de Miguel Fernández , del Real Club Náutico de A Coruña, firmó la subida más espectacular, de la décima a la quinta posición, algo que logró gracias a su buena actuación este sábado, con un primer y un cuarto puesto en los parciales.

La Galera, de Miguel Fernández, del RCN A Coruña fue uno de los veleros destacados de esta jornada – Foto © Rosana Calvo

La próxima jornada, cuarta y penúltima de la Liga de Invierno Baitra J80 organizada por el Monte Real Club de Yates se celebrará el próximo 15 de mayo.

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 · MONTE REAL CLUB DE YATES
Clasificación tras la tercera jornada celebrada el 10 de abril

 

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · 8 PUNTOS
2. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · 12 PUNTOS
3. MARÍAS · MANUEL MARÍAS · 17 PUNTOS
4. CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ · 22 PUNTOS
5. LA GALERA · MIGUEL FERNÁNDEZ · 24 PUNTOS
6. MAIJA · JOSE LUIS PÉREZ · 34 PUNTOS
7. IFACLINIC.COM · JOAO NUNO ALLEN · 37 PUNTOS
8. SPACO · SANTIAGO ESTÉVEZ · 37 PUNTOS
9. DUE · RAFAEL BLANCO · 43 PUNTOS
10. FERRALEMES ·  R. GARCÍA · 44 PUNTOS
11. LUNA NUEVA · JUAN LUIS TUERO · 45 PUNTOS
12. SDN CORMORÁN · FRANCISCO J. MARTÍNEZ · 46 PUNTOS
13. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · 47 PUNTOS
14. PETRILLA · JAIME BARREIRO · 63 PUNTOS
15. PAZO DE CEA · IAGO CARBALLO · 77 PUNTOS
16. LUXOCONF · JEAN CLAUDE SARRADE · 78 PUNTOS
17. MIUDO · IGNACIO SALGUEIRO · 81 PUNTOS
18. MONDO · BERNARDO MACEDO · 95 PUNTOS

 

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