Los galardones patrocinados por bodegas Terras Gauda cumplen su trigésima edición premiando a los regatistas y equipos más destacados del panorama náutico español
Los premiados de esta edición de los Premios Nacionales – Foto Lalo R Villar
Algunos de los deportistas más destacados del panorama náutico español fueron homenajeados este sábado en Baiona en la gala de los Premios Nacionales de Vela, que se entregaron en el Monte Real Club de Yates en el marco del 37º Trofeo Príncipe de Asturias.
En un club engalanado para la ocasión y ante una multitud de público asistente, José María “Pichu” Torcida, Nuria Sánchez, María Perelló, Marta Cardona, Javier Banderas, Piti Estébanez y Rafael Díaz se subieron al escenario para recoger sus galardones al mejor regatista, el mejor proyecto, el mejor equipo de vela ligera y el mejor barco. El único que no pudo asistir fue el cántabro Pablo Santurde, premio al mejor navegante, al que el homenaje le coincidió con el día de su boda.
Conducido por el presentador de la Televisión de Galicia, Carlos Macía; y la responsable de comunicación del Monte Real, Rosana Calvo; el evento comenzó con los discursos de bienvenida del presidente del club organizador, José Luis Álvarez; y el presidente de Bodegas Terras Gauda, José María Fonseca Moretón, patrocinador de los premios nacionales. Ambos coincidieron en señalar la importancia de una cita que este año cumple 30 años y que a lo largo de su historia ha servido para reconocer los éxitos de la vela española.
Tras los discursos de bienvenida, los premiados se fueron sucediendo en el escenario para recoger su galardón. El primero en hacerlo fue el santanderino José María “Pichu” Torcida, premio al mejor regatista por sus victorias en los Campeonatos de España y de Europa de J80. Agradeció el galardón a todos los que le acompañaron en el mundo de la vela durante tanto tiempo. “Tripulantes, armadores, patrocinadores, familia y en especial a mi mujer”. Tuvo un recuerdo también para su tripulación de J70, sin los cuales, dijo, “este premio no hubiese sido posible”. Y acabó felicitando al Monte Real por el mundial de J80 del año que viene y por el trabajo que está haciendo para impulsar la flota de J80.
El Premio Mariano Aguado de Comunicación recayó este año en el programa “Atando Cabos” de la productora TacTic Audiovisual, y fue su director, Vicente Robles, el encargado de recogerlo. “Después de 20 años dando cobertura y apoyo a la vela pensamos que este deporte no tenía un programa específico -dijo Robles- y así nació Atando Cabos. Y casi 200 programas después, lo que hemos conseguido ha sido maravilloso. Este Premio Nacional es la guinda del pastel”.
El siguiente premio de la noche, al mejor proyecto femenino, lo recogió Nuria Sánchez, por su iniciativa “Queremos hacer historia”, una propuesta que, desde hace años, trata de dar difusión e impulso a la figura de la mujer en el mundo de la vela. En su discurso, la regatista alicantina dijo que seguirán trabajando para ser mensajeras de la igualdad. “En estos cuatro años hemos trabajado duro, creando y cosechando el fruto que ahora somos. Involucramos a las más pequeñas, apostamos por las jóvenes promesas y también tendemos la mano a las veteranas y a las leyendas. Y solo podemos darle las gracias a todos los que apuestan por nosotras”, dijo.
Con una trayectoria deportiva de un cuarto de siglo a sus espaldas, los malagueños del Teatro Soho Caixabank, liderados por Javier Banderas, recogieron el premio al mejor barco ORC tras haber logrado su sexta victoria en la Copa del Rey. Acompañado por el director deportivo Piti Estébanez y el tripulante Rafael Díaz, Banderas agradeció al Monte Real y a Terras Gauda un galardón que, según dijo, es fruto de una larga experiencia. “El secreto de nuestra tripulación es que llevamos navegando juntos 25 años y es ahora cuando estamos recogiendo los frutos. Para todos nosotros es un orgullo recoger este premio tan prestigioso en Baiona”.
El último premio de la noche fue para las más jóvenes de la gala, las regatistas mallorquinas, de 17 años, María Perelló y Marta Cardona. Fueron distinguidas por sus medallas de oro en el Mundial y Europeo de la clase 420. “Valores como el trabajo en equipo, el afán de superación, el respeto, la perseverancia, la superación de los límites, la autodisciplina o la responsabilidad son algunos de los valores que hacen que la vela sea para nosotras algo más que un deporte, que sea todo un estilo de vida”, aseguraron antes de concluir que “hemos logrado muchas cosas este año, pero nos gusta pensar que lo mejor está por llegar”.
Momentos previos al inicio de la gala de los Premios Nacionales de Vela – Foto Lalo R Villar
A esta trigésima edición de los Premios Nacionales de Vela, además de los presidentes del Monte Real Club de Yates y bodegas Terras Gauda, organizador y patrocinador del evento; el comandante director de la Escuela Naval Militar, Pedro Cardona; el director territorial de ABANCA, Walter Álvarez; el alcalde de Baiona, Carlos Gómez; la delegada territorial de la Xunta de Galicia en Vigo, Marta Fernández-Tapias; el diputado de deportes de la Diputación de Pontevedra, Gorka Gómez, y la viuda de Mariano Aguado, Pilar de Sas.
Una tirada de fuegos artificiales y una fiesta amenizada con música en directo pusieron el punto y final a la gala celebrada en el marco del Trofeo Príncipe de Asturias, que mañana domingo celebrará sus últimas pruebas y coronará a sus ganadores.
· Con todas las categorías participantes ya en liza, el Príncipe reunió este sábado a casi noventa equipos divididos en ocho clases y tres campos de regata
· Xekmatt, Marías, Urbapaz y Deep Blue 2.1 acceden a la jornada final liderando en las divisiones ORC 1 hasta la 4
· Las clases Gadis ORC 5 y Vanguard Open estrenaron sus casilleros con la primera regata costera de su programa
· GB Bullhound y Silleiro, son los primeros líderes en las clases Solventis J80 y Gestilar Ladies Cup
Espectacular segunda jornada de regatas en las Rías Baixas. La trigésimo séptima edición del Trofeo Príncipe de Asturias, prueba que organiza el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval de Marín, completó este sábado con éxito su programa de pruebas previsto e incluso se pudieron recuperar algunas de las mangas que no se disputaron el viernes. Xekmatt, Marías, Urbapaz, Deep Blue 2.1, Cinco Islas Albariño, Salseiro, GP Bullhound y Silleiro afrontarán la jornada final en lo más alto del podio en sus respectivas categorías.
Sí cumplió el viento con la flota en esta segunda jornada de regatas en aguas de la ría de Vigo. Lo hizo con unas condiciones suaves en el inicio, lo suficiente para que el Comité de Regatas pudiese dar el bocinazo de salida para todas las clases entre las doce y media y la una de la tarde. Vientos de entre seis y ocho nudos de componente suroeste fue la tónica general en los tres campos de regata al comienzo de la jornada, aunque con el paso de las horas llegaron a medirse hasta trece nudos de media.
Los ORCs regatearon en el fondeadero de Cíes – Foto Lalo R Villar
En total, la segunda jornada del Príncipe se resolvió con tres nuevas pruebas para las divisiones ORC 1 hasta la 4, una costera para ORC 5 y Open, tres mangas para los Fígaro que se disputan la Gestilar Ladies Cup y cuatro para los monotipos J80.
El Xekmatt mantiene el liderato en ABANCA ORC 1
No hubo cambios en la general de ABANCA ORC 1 después de sumar este sábado hasta tres pruebas en formato barlovento-sotavento. El portugués Xekmatt de Hugo y Joao Prista empató con el Magical en cabeza en la primera manga del día y sumó otra victoria parcial en su casillero más un tercero, resultados que permiten al barco de la Asociación Naval de Lisboa ocupar un día más el liderato de la general por delante del Magical de Julio Rodríguez (Real Club Náutico de Vigo), que volvió a anotar dos segundos además del empate en la primera manga, y del Aceites Abril de los hermanos Jorge y Luis Pérez-Canal, que ocupan de nuevo el tercer puesto con dos terceras posiciones y un primero en la última prueba del día.Todo dependerá por tanto de lo que suceda mañana, y es que sólo tres puntos y medio separan a los tres primeros clasificados.
Empate en cabeza en la clase Volvo Autesa ORC 2
En Volvo Autesa ORC 2 también se mantiene liderando el mismo equipo que lo hacía el viernes, el Marías de Manuel María Cunha del Monte Real Club de Yates. Este sábado, el Marías anotó un primero y dos terceros con los que logra defender la primera posición empatando a puntos con el Arroutado del Real Club Náutico de Portosín. El equipo de José Manuel Pérez fue tercero, segundo y primero en las tres pruebas completadas en esta segunda jornada. Sí cambió la tercera posición del podio, que pasa a estar ocupada por el Mirfak de la Comisión Naval de Regatas de Ferrol relegando al Yessito de Rui Ramada al cuarto puesto provisional.
Los ORCs se disputaron tres pruebas en la segunda jornada – Foto Lalo R Villar
El Urbapaz toma la delantera en Aceites Abril ORC 3
En la clase Aceites Abril ORC 3, la segunda jornada termina con un nuevo líder en la general. El Urbapaz de José Francisco Edreira (Club Náutico Cabanas), que ayer era segundo, brilló hoy en el campo de regatas y, con tres victorias parciales en la tres mangas disputadas, pasa a dominar por delante del Sailway de Ramón Ojea (Club Marítimo de Canido). Con tres segundos anotados, los de Ojea ocupan ahora la segunda posición con seis puntos de renta sobre el tercero, el Milaneza de Diogo Talone (Clube de Vela Atlántico).
El Deep Blue 2.1 se mantiene al frente de Martin Miller ORC 4
Más difícil lo tuvo hoy el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid. El barco del Real Club Náutico de Vigo comenzó la jornada ganando la primera prueba y siguió con un segundo y un tercero en las dos mangas restantes. Su regularidad, sin embargo, permitió a los de Cid mantener la primera posición por delante del Orión de Alberto Javier Pérez (Monte Real Club de Yates), que asaltaba este sábado el podio con una gran jornada en la que selló un segundo y dos victorias parciales. Por detrás, la tercera posición la ocupa el Alma do Mar by Sadamar del Club Náutico de Cabanas.
Gadis ORC 5 y Vanguard Open se estrenan con una costera
Son las dos divisiones de ORC que quedaban por inaugurar marcadores en la trigésimo séptima edición del Príncipe de Asturias, y lo hicieron completando un recorrido costero tal y como figuraba en su programa de regatas.
En Gadis ORC 5, el triunfo parcial se lo anotó el Cinco Islas Albariño de Iñaki Carbajo, que navega representando al Club Náutico de Beluso. Le siguen en la general el Marcolfo de Antonio Francisco Gómez en el segundo puesto (Real Club Náutico de Vigo) y el Salao de Juan Carlos Sicre (Liceo Marítimo de Bouzas), que es tercero.
En Vanguard Open, el mejor de la jornada fue el coruñés Salseiro de Manuel Blanco, que con un tiempo invertido de tres horas fue el más rápido también en tiempo real. Segundo, por su parte, es el portugués Porto de Aveiro de Delmar Conde y la cuarta posición la ocupa el Albarellos de Fernando Rey (Club Náutico de Portonovo). En la división Open también compitió este sábado el equipo de vela adaptada del Monte Real, en el que navega una tripulación del Centro Juan María de Nigrán.
Solventis J80 y Gestilar Ladies Cup
Hasta cuatro pruebas completó la flota de la clase Solventis J80. Tras no haber podido estrenar sus casilleros el viernes por la inestabilidad del viento, los monotipos que se jugarán en dos semanas el título nacional se vieron por fin las caras en el campo de regatas situado en el interior de la bahía de Baiona.
Espectacular imagen de la flota de J80 – Foto Lalo R Villar
El Solventis Ría de Ribadeo, el GP Bullhound y el Okofen se repartieron los cuatro triunfos puestos en juego, siendo el segundo de ellos el que se convierte en el primer líder de la general con dos primeros, un segundo y un quinto. El equipo comandado por Per Roman domina con tres puntos de ventaja sobre el Solintal de Ignacio Camino del Real Club Marítimo de Santander, que con unos parciales 2-2-3-5 se sitúa en la segunda posición. Tercero, por su parte, es el Okofen del Monte Real liderado por Javier de la Gándara.
La Gestilar Ladies Cup firmó tres pruebas este sábado – Foto Lalo R Villar
Por su parte, los Fígaro de la Gestilar Ladies Cup inauguraron también este sábado su programa con la disputa de tres pruebas. Con dos victorias parciales y un tercero, el equipo de la Marina Burriananova encabezado por Carlota Hernández, el Silleiro, se coloca al frente de la general con sólo un punto de ventaja sobre el Tutatis de Pilar Casares (Real Club Náutico Puerto Pollensa), que sumaron tres segundas posiciones. Completan el podio provisional las regatistas del Real Club Náutico de Palma que navegan a bordo del Serralleiras con Helena Alegre al timón.
El domingo se decide todo
Con las dos primeras jornadas completadas y después de la celebración en la noche del sábado de la gala de entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, el Príncipe de Asturias pondrá este domingo punto y final a su trigésimo séptima edición. La salida, programada para las doce de la mañana para todas las clases, los líderes provisionales tratarán de defender sus posiciones para hacerse con uno de los títulos más importantes de la temporada de regatas en Galicia.La entrega de trofeos con la que concluirá la emblemática regata se celebrará en el Monte Real a las seis y media de la tarde.
Los J80 están compitiendo con mucha intenssidad ante la proximidad del campeonato de España – Foto Lalo R Villar
El 37º Trofeo Príncipe de Asturias se celebra bajo la organización del Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar y gracias al patrocinio de ABANCA, la Xunta de Galicia a través del Xacobeo, Terras Gauda y Gestilar. La competición cuenta, además, con la colaboración de la Diputación de Pontevedra y el ayuntamiento de Baiona; las Reales Federaciones Española y Gallega de Vela; y el apoyo de empresas como Solventis, Volvo Autesa, Aceites Abril, Zelnova Zeltia, Paradores, Vanguard Marine, Gadis, Foxy, Onda Cero, Musto, el grupo Solitium, HOLA, Tuypan, Coca Cola y Martin Miller’s Gin.
37º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS Monte Real Club de Yates · Escuela Naval Militar Baiona, 2-4 septiembre 2022
Clase ABANCA ORC 1
1. Xekmatt · Hugo y João Prista · Asociación Naval de Lisboa 2. Magical · Julio Rodríguez · Real Club Náutico de Vigo 3. Aceites Abril · Jorge y Luis Pérez Canal · Real Club Náutico de Vigo
Clase VOLVO AUTESA ORC 2
1. Marias · Manuel María Cunha · Monte Real Club de Yates 2. Arroutado · José Manuel Pérez · Real Club Náutico de Portosín 3. Mirfak · Diego López · Comisión Naval de Regatas de Ferrol
Clase ACEITES ABRIL ORC 3
1. Urbapaz · José Francisco Edreira · Club Náutico Cabanas 2. Sailway · Ramón Ojea · Club Marítimo de Canido 3. Milaneza · Diogo Talone · Clube de Vela Atlántico
Clase MARTIN MILLER ORC 4
1. Deep Blue 2.1 · Vicente Cid · Real Club Náutico de Vigo 2. Orión · Javier Pérez · Monte Real Club de Yates 3. Alma do mar by Sadamar · José Manuel Enríquez · Club Náutico Cabanas
Clase GADIS ORC 5
1. Cinco Islas Albariño · Iñaki Carbajo · Club Náutico Beluso 2. Marcolfo · Antonio Francisco Gómez · Real Club Náutico de Vigo 3. Salao · Juan Carlos Sicre · Liceo Marítimo de Bouzas
Clase VANGUARD ORC OPEN
1. Salseiro · Manuel Blanco · Real Club Náutico Coruña 2. Porto de Aveiro · Delmar Conde 3. Albarellos · Fernando Rey · Club Náutico Portonovo
Clase SOLVENTIS J80
1. GP Bullhound · Per Roman · Club Náutico de Sevilla 2. Solintal · Ignacio Camino · Real Club Marítimo de Santander 3. Matrako · Ricardo Díaz-Munio · Real Club Náutico Castro Urdiales
Clase GESTILAR LADIES CUP
1. Silleiro · Carlota Hernández · Marina Burriananova 2. Tutatis · Pilar Casares · Real Club Náutico Puerto Pollensa 3. Serralleiras · Helena Alegre · Real Club Náutico de Palma
· Seis de las ocho categorías participantes inauguraron este viernes la trigésimo séptima edición de la cita que organizan el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval de Marín
· Xekmatt, Marias, Sailway y Deep Blue 2.1 son los primeros líderes de las cuatro divisiones de ORC que compitieron hoy en aguas de la ría de Vigo
· Las clases Solventis J80 y Gestilar Ladies Cup se estrenarán el sábado tras no haber podido completar ninguna prueba por la inestabilidad del viento
· Las divisiones Gadis ORC 5 y Vanguard ORC Open completarán mañana una flota de casi noventa equipos peleando por el prestigioso título del Príncipe de Asturias
Arrancó en Baiona la regata más esperada de la temporada de cruceros en Galicia. El 37º Trofeo Príncipe de Asturias, organizado por el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar, completó este viernes la primera de las tres jornadas de competición, y lo hizo inaugurando los marcadores de las clases ABANCA ORC 1, Volvo Autesa ORC 2, Aceites Abril ORC 3, Martin Miller ORC4.
Tal y como apuntaban los partes, el viento no faltó a su cita en el área de regatas situado en el fondeadero de Cíes. Aunque lo hizo con menos intensidad de la esperada, el Comité de Regatas pudo completar la primera prueba barlovento-sotavento con la salida en torno a las tres y media frente a Cíes, y lo hizo con unas condiciones de entre ocho y diez nudos de intensidad que fueron aminorando a medida que avanzaba la tarde.
Los monotipos, pos su parte, no tuvieron la misma suerte y será mañana cuando estrenen sus casilleros en la competición estrella de la vela gallega.
Portugal manda en ABANCA ORC 1
En la división ABANCA ORC 1 la primera jornada del Príncipe se resolvió con victoria para el portugués Xekmatt, liderado por Hugo y João Prista y representando a la Asociación Naval de Lisboa. El IMX 45, que cuenta además con el olímpico Afonso Domingos entre sus filas, fue el tercero en cruzar la línea de llegada en tiempo real, pero en compensado lograron una ajustada ventaja de menos de un minuto sobre el Magical de Julio Rodríguez (Real Club Náutico de Vigo), que se coloca segundo en la general provisional. Por detrás, el vencedor absoluto de la pasada edición, el Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal (Real Club Náutico de Vigo), arrancaron la trigésimo séptima edición del Príncipe cerrando el podio provisional en el tercer cajón.
El portugués Xekmatt espera poder ganar su segundo Príncipe de Asturias – Foto Lalo R Villar
“Estamos muy contentos con el resultado de hoy y la tripulación estuvo muy bien”, comenzó explicando Hugo Prista al término de la jornada. El patrón del líder en ORC 1 añadió también que “hace ya diez años que conseguimos nuestro primer y único título del Príncipe, por lo que sin duda vamos a hacer todo lo posible para conseguirlo de nuevo aunque para ello también es necesario que los rivales lo permitan”.
ABANCA patrocina esta trigésimo séptima edición del Príncipe – Foto Lalo R Villar
El Marías del Monte Real, primero en Volvo Autesa ORC 2
Igual de ajustada estuvo la división Volvo Autesa ORC 2 con tres equipos en cabeza separados por sólo un minuto y catorce segundos. El equipo local Marias, comandado por Manuel Maria Cunha, se convertía en el primer líder de la clase tras cruzar la línea en tercera posición y obteniendo casi un minuto de ventaja sobre el segundo con la compensación de tiempos. El segundo puesto lo ocupa por el momento el Arroutado del Real Club Náutico de Portosín, liderado por José Manuel Pérez Santamaría, mientras que el tercer puesto es para el Yessito del Monte Real Club de Yates, que cuenta con tripulación lusa liderada por Rui Ramada.
La clase Aceites Abril ORC 3 arranca con dominio del Sailway
Tampoco estuvo fácil la victoria parcial para la división Aceites Abril ORC 3. El Sailway de Ramón Ojea (Club Marítimo de Canido) se convertía este viernes en el primer líder de la general tras la disputa de una apretadísima primera manga.
Por detrás, a apenas 30 segundos de los de Ojea, la segunda posición de la prueba y por tanto de la general fue a parar a manos del Urbapaz de José Francisco Edreira (Club Náutico Cabanas), que logró superar al portugués Milaneza de Diogo Talone por sólo un segundo.
Clase Martin Miller ORC 4
No hubo sorpresas en Martin Miller ORC 4. El vigués Deep Blue 2.1 de Vicente Cid inauguró la clasificación posicionándose en lo más alto, aunque lo hizo con un Alma do mar by Sadamar de José Manuel Enríquez (Club Náutico Cabanas) apretando en el segundo puesto a tres segundos de los de Cid.La tercera posición, por su parte, fue este viernes para el Unus de Luis García Trigo, también del Real Club Náutico de Vigo.
Jornada en blanco para Solventis J80 y Gestilar Ladies Cup
Menos suerte tuvieron los participantes de las clases Solventis J80 y Gestilar Ladies Cup. Aunque los partes meteorológicos apuntaban a que sería una buena jornada de viento, Eolo no llegó a entablarse ni en el campo de regatas situado en cabo Silleiro ni en el interior de la bahía de Baiona, por lo que después de varios intentos y con una prueba ya en marcha el Comité de Regatas se vio obligado a dar por finalizada la jornada sin que se pudiese completar las primeras pruebas programadas.
La flota de J80 dio varias salidas pero no pudo completar ninguna prueba – Foto Lalo R Villar
Alfredo González, tripulante del J80 GP Bullhound y recientemente proclamado campeón del mundo de Snipe en Cascais, explicaba tras regresar a tierra que “aunque el viento estaba muy difícil, el Comité lo hizo muy bien y pudimos tener un buen intento que nos sirvió para ver qué barcos van a estar delante. Nosotros venimos con el objetivo de ponernos en sintonía de cara al Mundial de Newport, ganar o no ganar va a depender de cómo lo hagamos, aunque no es nuestro objetivo principal ahora”.
La Gestilar Ladies Cup se quedó en blanco en la primera jornada – Foto Lalo R Villar
Será mañana sábado por tanto cuando los monotipos inauguren su programa de competición para pelear por el trigésimo séptimo Príncipe de Asturias.
Mañana, segunda jornada de regatas y entrega de los prestigiosos Premios Nacionales de Vela
Mañana sábado, a la flota que ya se estrenó hoy en el campo de regatas se sumarán las también las categorías Gadis ORC 5 y Vanguard ORC Open, que inaugurarán sus marcadores completando la primera de las dos regatas costeras con las que cuentan en su programa.
Con las ocho categorías en liza, serán en total ochenta y nueve los equipos que se echarán al agua para pelear por uno de los títulos más ansiados de la temporada de cruceros en Galicia. Entre la flota de Open estará un año más el equipo de vela adaptada del club con una tripulación del Centro Juan María de Nigrán.
La jornada, además, estará protagonizada por la celebración de la gala de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda. A las 20:00 horas, el village del Monte Real acogerá una nueva edición de los prestigiosos premios, donde se reunirán los mejores deportistas y equipos de la temporada. Asistirán a la gala José María Fonseca Moretón, presidente de Terras Gauda; José Luis Álvarez, presidente del club baionés; el Capitán de Navío Pedro Cardona, Comandante Director de la Escuela Naval; Walter Álvarez, director territorial de ABANCA; Gorka Gómez, diputado de Deportes; Marta Fernández-Tapias, delegada de la Xunta en Vigo; y Carlos Gómez, alcalde de Baiona.
El 37º Trofeo Príncipe de Asturias se celebra bajo la organización del Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar y gracias al patrocinio de ABANCA, la Xunta de Galicia a través del Xacobeo, Terras Gauda y Gestilar. La competición cuenta, además, con la colaboración de la Diputación de Pontevedra y el ayuntamiento de Baiona; las Reales Federaciones Española y Gallega de Vela; y el apoyo de empresas como Solventis, Volvo Autesa, Aceites Abril, Zelnova Zeltia, Paradores, Vanguard Marine, Gadis, Foxy, Onda Cero, Musto, el grupo Solitium, HOLA, Tuypan, Coca Cola y Martin Miller’s Gin.
37º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS Monte Real Club de Yates · Escuela Naval Militar Baiona, 2-4 septiembre 2022
Clase ABANCA ORC 1
1. Xekmatt · Hugo y João Prista · Asociación Naval de Lisboa 2. Magical · Julio Rodríguez · Real Club Náutico de Vigo 3. Aceites Abril · Jorge y Luis Pérez Canal · Real Club Náutico de Vigo
Clase VOLVO AUTESA ORC 2
1. Marias · Manuel María Cunha · Monte Real Club de Yates 2. Arroutado · José Manuel Pérez · Real Club Náutico de Portosín 3. Yessito · Rui Ramada · Monte Real Club de Yates
Clase ACEITES ABRIL ORC 3
1. Sailway · Ramón Ojea · Club Marítimo de Canido 2. Urbapaz · José Francisco Edreira · Club Náutico Cabanas 3. Milaneza · Diogo Talone · Clube de Vela Atlántico
Clase MARTIN MILLER ORC 4
1. Deep Blue 2.1 · Vicente Cid · Real Club Náutico de Vigo 2. Alma do mar by Sadamar · José Manuel Enríquez · Club Náutico Cabanas 3. Unus · Luis García Trigo · Real Club Náutico de Vigo
· En Baiona ya está todo listo para la celebración de una cita que suelta amarras este viernes bajo la organización del Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar.
· Una borrasca procedente de Groenlandia se aproxima al noroeste peninsular y la inestabilidad que anuncia podría condicionar las pruebas de la competición
· Si se repiten los modelos competitivos de años anteriores, la jornada inicial será ya una de las más emocionantes del trofeo con las tripulaciones dándolo todo en el agua
Todo listo en Galicia para la celebración del 37º Trofeo Príncipe de Asturias, que suelta amarras en Baiona bajo la organización del Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar.
Con la meteorología pendiente de una borrasca procedente de Groenlandia, una grandísima afluencia de barcos que dejó sin espacio los pantalanes del club y la presencia de campeones del mundo y de España entre las tripulaciones, este viernes se disputarán las primeras pruebas de la competición.
En la jornada previa, el cierre de inscripciones dejó una mayoría de barcos gallegos, portugueses y cántabros en los listados, y a un regatista olímpico sorteando los veleros para la Ladies Cup.
Una borrasca procedente de Groenlandia marcará la meteo y las pruebas
Aunque apenas quedan unas horas para el inicio de la competición, y a estas alturas el parte meteorológico suele estar ya claro, nadie del comité de regata se atreve aún a dar una previsión exacta de lo que va a pasar estos tres días del Trofeo Príncipe de Asturias.
Una borrasca procedente de Groenlandia se está aproximando al noroeste peninsular y se espera un período de inestabilidad, aunque no se sabe con certeza cuándo llegará a Galicia. Por lo pronto, desde la organización confían en que la lluvia de tregua a los regatistas y el viento, que en principio pinta que soplará de componente oeste, se mantenga por encima de los 9 o 10 nudos, con picos de hasta 14.
Si se mantiene entablado y las condiciones son propicias, la flota de los barcos más grandes, agrupados en las diferentes clases de ORC, completarán dos recorridos al viento del tipo barlovento sotavento, entre boyas. Dos ceñidas y dos popas en cada una de las pruebas servirán para empezar a medir fuerzas y estrenar los marcadores.
En el caso de que el viento no llegase a entablarse y hubiese dificultades para diseñar el campo, el comité de regata tiene preparados hasta diez recorridos costeros diferentes, todos por la ría de Vigo aunque con diferentes puntos de paso obligado.
Intensidad y emoción desde el minuto cero
Si se repiten los modelos competitivos de años anteriores, la jornada inicial no servirá únicamente para tomarle el pulso a los campos de regatas y será ya una de las más emocionantes del trofeo. Las tripulaciones suelen llegar con mucha energía a Baiona y tratan de demostrar su poderío poniendo toda la carne en el asador desde las primeras pruebas.
El pistoletazo de salida será, el primer día, el más tardío de las tres jornadas. La flota de ORC lo escuchará a las tres de la tarde y media hora después, a las tres y media, será el turno para los J80 y las chicas de la Gestilar Ladies Cup.
Una vez finalizadas las pruebas, el merecido descanso de la flota en el village ubicado en los jardines del club, completará la jornada inaugural del viernes.
Por delante, al Trofeo Príncipe de Asturias aún le quedarán dos días más para definir los podios de ganadores.
Una flota con acento gallego, portugués y cántabro
Gallego, portugués y cántabro, serán, por este orden, serán los acentos que más se escucharán en un Trofeo Príncipe de Asturias que, favorecido por la llegada de barcos para el Campeonato de España de J80 que se celebrará en Baiona en apenas unos días, ha congregado a más de 80 veleros.
“Este año hemos conseguido un muy buen número de barcos. Había un cierto temor por la evolución a la baja que se está viendo en muchas de las regatas que se celebraron en los últimos meses en Galicia, pero lo cierto es que el Príncipe nunca falla. La gente quiere venir a Baiona no solo a competir, sino también a disfrutar con los amigos”, asegura el director deportivo del Monte Real, Roy Alonso.
La cifra de 70 barcos que el club estableció como límite de participación para asegurar la comodidad de las tripulaciones en el espacio del club, acabó finalmente superada y la organización buscó alternativas para la ubicación de los barcos. “Hemos pedido el pantalán de la carabela Pinta y colocado boyas para que todos los que querían estar aquí sí o sí, pudiesen estar”, dice Roy Alonso, quien agradece la comprensión por parte de los armadores y tripulantes para estar en la regata pese a la falta de espacio.
Entre los barcos que participan, los primeros en estrenar la competición, este viernes a partir de las tres, serán los ORC agrupados en las clases ABANCA ORC 1, Volvo Autesa ORC 2, Aceites Abril ORC 3 y Martin Miller ORC 4. Entre ellos veremos, entre otros, al Aceites Abril y el Magical de Vigo; al Arroutado de Portosín; al Corsario de Vilagarcía, al Mirfak de Ferrol, al Lambaix de Cabanas, al Sailway de Canido, o al Orión de Baiona, entre otros muchos.
Gran presencia también de barcos portugueses, con 12 veleros en competición y un gran número de tripulantes lusos, como los del Yessito de Rui Ramada, el Marías de Manel Cunha, el Xekmatt de Hugo y Joao Prista, el Defender de Nuno Vasconcelos o el Farofino de Edgar Pimenta.
Campeones del mundo y de España en la flota de J80
Con más de 30 unidades inscritas, la clase Solventis J80 es la más numerosa del trofeo y de la que se espera un mayor espectáculo por la calidad de las tripulaciones. Navegarán en el interior de la bahía de Baiona, competirán en tiempo real y se disputarán, si el viento lo permite, tres dobles recorridos del tipo barlovento sotavento entre boyas.
Entre los participantes veremos al Etnia Barcelona de Peru Múgica (RCM Santander), actual campeón del Príncipe y defensor del título; al andaluz GP Bullhound de Per Roman, que en el último europeo de la clase se quedó a un paso de subirse al podio y que en esta ocasión lleva a bordo al reciente campeón del mundo de snipe Alfredo González; al subcampeón español Biobizz, liderado por José Azqueta (RCM del Abra RSC), o al cántabro Solintal, del que fuera campeón del mundo de J80 Ignacio Camino.
Todos ellos deberán verse las caras con una muy potente flota local, entre la que predominan los barcos del Monte Real Club de Yates y en la que hay dos tripulaciones que, por su trayectoria y victorias en las últimas temporadas, destacan por encima del resto. Son las del Okofen de Javier de la Gándara y el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro.
El 6×6 femenino de la GESTILAR LADIES CUP
Los J80 compartirán campo de regatas y juicio directo en el interior de la bahía de Baiona con las 36 regatistas de la Gestilar Ladies Cup, que en su vigésima sexta edición se reafirma como la competición de vela femenina con más solera del panorama náutico español.
Las seis tripulaciones que compiten este año llegan de Alicante, Mallorca, Baionao, Madrid, el País Vasco y Santander. Seis equipos de seis regatistas a bordo de seis barcos idénticos, los Fígaro Beneteau que el Monte Real Club de Yates les cede para la competición.
Este jueves, en la jornada previa, se realizó el sorteo de los mismos, y en él participó, como mano inocente, el regatista olímpico Nico Rodríguez, al que también patrocina Gestilar en su carrera hacia las olimpiadas de París junto con Silvia Más en 470 mixto.
“Que exista la Gestilar Ladies Cup es un empujón más de todos los que tenemos que dar para fomentar la vela femenina y la igualdad en el mundo de la vela. Antes ya lo veía así y ahora, que formo parte de una pareja mixta con Silvia, pues mucho más. Las mujeres tienen un gran potencial y la Ladies Cup es una oportunidad de oro para darlas a conocer y que en un futuro puedan formar parte de proyectos más grandes o profesionales”, aseguró Rodríguez.
El 37º Trofeo Príncipe de Asturias se celebra bajo la organización del Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar y gracias al patrocinio de ABANCA, la Xunta de Galicia a través del Xacobeo, Terras Gauda y Gestilar.
La competición cuenta, además, con la colaboración de la Diputación de Pontevedra y el ayuntamiento de Baiona; las Reales Federaciones Española y Gallega de Vela; y el apoyo de empresas como Solventis, Volvo Autesa, Aceites Abril, Zelnova Zeltia, Paradores, Vanguard Marine, Gadis, Foxy, Onda Cero, Musto, el grupo Solitium, HOLA, Tuypan, Coca Cola y Martin Miller’s Gin.
· La competición estrella de la vela en Galicia celebra del 2 al 4 de septiembre su trigésimo séptima edición bajo la batuta del Monte Real Club de Yates de Baiona y la Escuela Naval Militar
· Aunque la organización había limitado a 70 el número de embarcaciones que podían participar en la regata en los últimos días se vio obligada a aumentar la cifra ante la gran afluencia de tripulaciones que solicitaron inscribirse
· De las 8 clases en liza la más numerosa será la de J80, con más 30 unidades de diferentes puntos de España que aprovecharán la competición para preparar el Campeonato Nacional que se celebra en Baiona a mediados de mes
· El 37º Trofeo Príncipe de Asturias, patrocinado por ABANCA y la Xunta de Galicia a través del Xacobeo, incluirá la Gestilar Ladies Cup y la entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda
Presentación oficial del Trofeo Príncipe de Asturias – Foto Antía Martínez
La competición estrella de la vela en Galicia, el Trofeo Príncipe de Asturias, vuelve un año más a las aguas de las Rías Baixas bajo la batuta del Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar, que la organizan mano a mano y de forma ininterrumpida desde 1986.
Treinta y siete primaveras cumple en este 2022 una de las citas más queridas por los regatistas del noroeste peninsular, a la que nadie quiere faltar. Este año, de hecho, será una de las ediciones más multitudinarias. Aunque la organización había limitado a 70 el número de embarcaciones que podían participar en la regata, en los últimos días se vio obligada a aumentar la cifra ante la gran afluencia de tripulaciones que solicitaron inscribirse.
Finalmente serán más de 80 los veleros que competirán, del 2 al 4 de septiembre, en las tres jornadas de regatas programadas, que tendrán como escenarios el interior de la bahía de Baiona, diferentes puntos de la ría de Vigo y el fondeadero de las Islas Cíes.
De las 8 clases que se pondrán en liza (ABANCA ORC 1, Volvo Autesa ORC 2, Aceites Abril ORC 3, Martin Miller ORC 4, Gadis ORC 5, Vanguard OPEN, Solventis J80 y Gestilar Ladies Cup), la de los J80 será la más numerosa, con más de 30 unidades llegadas desde diferentes puntos de España. Y es que las tripulaciones de estos veleros de 8 metros tienen en el Príncipe de Asturias la ocasión perfecta para ultimar sus entrenamientos de cara al Campeonato Nacional que se celebrará a mediados de septiembre en Baiona y para seguir estudiando las peculiaridades de los vientos, aguas y mareas gallegas de cara al mundial de 2023.
Tras la presentación oficial del evento, este martes en el Monte Real Club de Yates, el pistoletazo de salida del trofeo lo dará el sorteo de barcos de la Gestilar Ladies Cup, la competición femenina incluida en la competición, que este año cumple su vigésimo sexta edición. El reparto se realizará el jueves por la tarde en el club baionés y allí estarán las patronas de las tripulaciones participantes, que este año llegan de Alicante, Mallorca, Madrid, el Pais Vasco y Santander. Junto con el equipo de Baiona, serán un total de seis, con seis regatistas a bordo de seis barcos idénticos.
Los de la Gestilar Ladies Cup serán unos de los múltiples trofeos que entran en juego en el Trofeo Príncipe de Asturias, en el que también se entregarán el Trofeo Presidente de la Xunta (al ganador de la Regata Infanta Elena de Coruña, la Mar de Finisterre de Portosín y el Príncipe de Asturias de Baiona); el Trofeo Conde de Barcelona (al mejor barco con tripulación portuguesa de la competición); y el Trofeo Juan Sebastián de Elcano (a la mejor tripulación femenina).
La entrega de premios de la competición se celebrará el domingo 4 de septiembre a las seis y media de la tarde en los jardines del Monte Real, y un día antes, el sábado 3 de septiembre a las ocho de la tarde, esa misma ubicación albergará la gala de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, que desde hace 30 años reconocen a los mejores deportistas y equipos del panorama náutico español.
En esta ocasión resultaron premiados el ganador de la prestigiosa Transat Jacques Vabre, el cántabro Pablo Santurde (Mejor navegante); las campeonas del mundo María Perelló y Marta Cardona (Mejor equipo de vela ligera); el Teatro Soho Caixabank, armado por el malagueño Javier Banderas y seis veces ganador de la Copa del Rey (Mejor barco); el santanderino José María “Pichu” Torcida por sus victorias en los campeonatos de España y Europa de J70 (Regatista del año); la iniciativa “Queremos hacer historia” liderada por la alicantina Nuria Sánchez (Mejor proyecto femenino); y el programa de divulgación náutica Atando Cabos (Premio Mariano Aguado de Comunicación).
Vela transoceánica, ligera, crucero, femenina, de monotipos… y en el Príncipe de Asturias también tendrá cabida la vela adaptada, por la que el Monte Real Club de Yates lleva años apostando con cursos y actividades para personas con diversidad funcional de tipo físico, psíquico y sensorial, niños con problemas de conducta o mujeres víctimas de violencia machista. Una tripulación de ASEM Galicia, la Asociación gallega contra las enfermedades neuromusculares, saldrá a navegar la segunda y tercera jornada de competición junto a los barcos de la clase Open.
Y así, con 3 días de regatas en 3 campos diferentes, más de 80 barcos inscritos, 8 clases en liza, múltiples trofeos en juego, un apartado femenino específico, un barco inclusivo, 6 premios nacionales de vela, degustaciones, galas y fuegos artificiales, entre otras muchas cosas, se presenta el 37º Trofeo Príncipe de Asturias, que un año más se celebra bajo la organización del Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar y gracias al patrocinio de ABANCA, la Xunta de Galicia a través del Xacobeo, Terras Gauda y Gestilar.
La competición cuenta, además, con la colaboración de la Diputación de Pontevedra y el ayuntamiento de Baiona; las Reales Federaciones Española y Gallega de Vela; y el apoyo de empresas como Solventis, Volvo Autesa, Aceites Abril, Zelnova Zeltia, Paradores, Vanguard Marine, Gadis, Foxy, Onda Cero, Musto, el grupo Solitium, HOLA, Tuypan, Coca Cola y Martin Miller’s Gin.
DECLARACIONES PRESENTACIÓN OFICIAL
“Por las 36 ediciones que se han disputado hasta el momento han pasado los mejores barcos, con los mejores patrones y los regatistas más destacados… y este año no será diferente. En esta trigésimo séptima edición tendremos vela en estado puro en una cita que siempre ha sido, es, y será, mucho más que deporte. Turismo, economía, feminismo, inclusión social, naturaleza, gastronomía, igualdad, sostenibilidad, diversión, radio, televisión… Una cita, como veis, imprescindible” – José Luis Álvarez, presidente del MRCYB
“A través del hermanamiento con el MRCYB, esta regata nos permite acercarnos a la sociedad civil, a trabajar y cooperar con vosotros, y eso tiene un valor muy importante. Mi objetivo fundamental es el de formar a los futuros oficiales de marina, y no se me ocurre mejor forma de empezar el curso académico que reconectándome con todos esos valores que transmite el mundo de la vela, el trabajo en equipo, el afán de superación y el vencer las dificultades”- Capitán de Navío Pedro Cardona, Comandante Director de la Escuela Naval
“Es un orgullo para nosotros colaborar un año más con el MRCYB. Gracias un año más a toda la organización, a quienes hacen posible este evento, y les felicito por anticipado porque seguro que va a ser todo un éxito. Desde ABANCA llevamos años apoyando el mundo del deporte, desde la alta competición hasta las escuelas de base, y seguiremos haciéndolo porque entendemos que se trasmiten unos valores que nuestra entidad comparte al cien por cien” – Walter Álvarez, director territorial de ABANCA
“Entregar los Premios Nacionales de Vela en el marco de una regata tan importante como ésta, y hacerlo de la mano de la Escuela Naval y de este queridísimo club, es sin duda un honor para nosotros y ojalá podamos seguir haciéndolo muchos años” – José María Fonseca Moretón, presidente Bodegas Terras Gauda
“Este año los monotipos, entre los Fígaro que competirán para la Ladies Cup con seis tripulaciones femeninas, y los J80 con una muy alta participación de más de 30 barcos, van a ser muy protagonistas. Los J80, además de la flota numerosa que ya tiene el club, se completará este año con un gran número de barcos que llegan a Galicia de cara al Campeonato de España que celebraremos dentro de 15 días” – Ignacio Sánchez Otaegui, comodoro MRCYB
“Cualquier evento que se celebra en el MRCYB es un triunfo seguro, y eso es gracias al presidente del club y a todo el equipo humano que lo rodea. El Monte Real es garantía de éxito y prueba de ello es la colaboración y el apoyo que tienen siempre en sus eventos, tanto de administraciones públicas como de entidades privadas, que hacen que eventos de este tipo, con sus consiguientes repercusiones económicas, sociales y deportivas, puedan seguir celebrándose” – Gorka Gómez, diputado de deportes de la Diputación de Pontevedra
“La Ladies Cup es una apuesta decidida por el deporte femenino desde hace muchos años, cuando empezó la competición y el club demostró una visión de futuro espectacular. En esta promoción y defensa del deporte femenino me encontraréis siempre a mí y a la Xunta de Galicia, para demostrar que la colaboración entre administraciones, entidades deportivas y empresas es un modelo muy beneficioso para la sociedad” – Marta Fernández-Tapias, delegada territorial de la Xunta de Galicia en Vigo
“Una vez más venimos al Monte Real, un club referente de nuestro país, a presentar la 37ª edición del Trofeo Príncipe de Asturias y los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda. Quiero reconocer no sólo el trabajo que se hace en este club, sino en el cómo se hace. Como siempre digo, el MRCYB es un valor añadido para Baiona y un espejo en el que mirarnos para aprender sobre cómo se hacen las cosas” – Carlos Gómez, alcalde de Baiona
……………………… JUEVES, 1 DE SEPTIEMBRE ………………………
10:00 · Apertura de la oficina de regatas. Registro de participantes, entrega de documentación, revisiones, mediciones y pesajes
17:30 · Sorteo de barcos Gestilar Ladies Cup
……………………… VIERNES, 2 DE SEPTIEMBRE ………………………
10:00 – 14:00 · Apertura de la oficina de regatas. Registro de participantes, entrega de documentación, revisiones, mediciones y pesajes
10:00 · Foto de familia de las tripulaciones de la Gestilar Ladies Cup
12:00 · Programa de radio en directo con Onda Cero en el village del club
15:00 · Pruebas ORC 0, 1, 2, 3 y 4
15:30 · Pruebas J80 y LADIES CUP
18:00 · Apertura del village
……………………… SÁBADO, 3 DE SEPTIEMBRE ………………………
12:00 · Inicio de las pruebas para todas las clases
18:00 · Apertura del village
20:00 · Gala PREMIOS NACIONALES DE VELA TERRAS GAUDA
23:30 · Fuegos artificiales e inicio de fiesta
……………………… DOMINGO, 4 DE SEPTIEMBRE ………………………
12:00 · Inicio de las pruebas para todas las clases
· El programa de divulgación náutica de la productora TacTic Audiovisual recibirá este año el Premio Mariano Aguado de Comunicación en la gala de los Premios Nacionales de Vela que se celebrará en Baiona el 3 de septiembre
· Desde su creación a finales de 2018 se han emitido 126 programas de 24 minutos de duración que se han podido ver en diferentes canales de televisión como el de Nautical Channel y portales de video como Youtube
· Aunar divulgación de competiciones, novedades y eventos con entrevistas y entretenimiento es el principal objetivo de un espacio en el que la vela y la motonáutica son protagonistas
El programa Atando Cabos de la productora TacTic Audiovisual ha sido reconocido este año con el Premio Mariano Aguado de Comunicación, un galardón que se entregará el próximo 3 de septiembre en Baiona en el marco de la gala de los Premios Nacionales de Vela.
Desde su creación a finales de 2018, esta producción audiovisual ha pasado ya por cuatro temporadas, en las cuales se han emitido 126 programas de 24 minutos de duración. Un contenido que se ha podido ver en diferentes canales de televisión como el de Nautical Channel, portales de video como Youtube, y webs y blogs especializados.
Aunar divulgación de competiciones, novedades y eventos con entrevistas y entretenimiento es el principal objetivo de un formato televisivo dividido en cuatro secciones. Mientras que “A todo trapo” se centra en la actualidad de las regatas, en “As de guía” las protagonistas son las entrevistas a personajes de actualidad. Las principales novedades sectoriales se engloban en el espacio “A los cuatro vientos” y “La mar de a gusto” se destina al estilo de vida náutico, la sostenibilidad, el turismo y la gastronomía.
Ideado y dirigido por Vicente Robles y codirigido y presentado por Nerea Ruiz; del equipo de Atando Cabos también forman parte Javier Gallen y Manuel Llario (editores), Marian Hinojosa (redacción y producción), José Pablo Sánchez Luna, Jesús Prats y José Javier Jiménez (cámaras) y Carlos Berdonce, Ygor Buesta, Lucas Mahillo, Santiago Pereira y Agustín Ramos (soporte empresarial).
· Las dos veces campeonas del mundo María Perelló y Marta Cardona serán distinguidas el próximo 3 de septiembre en Galicia con el Premio Nacional de Vela a la mejor tripulación de vela ligera
· Tras un exitoso paso por la clase Optimist, estas mallorquinas de 17 años del Club Nàutic s’Arenal lograron el doblete (oro en el Mundial y en el Europeo) en su primer año compitiendo juntas en la clase 420
· La gala de los Premios Nacionales de Vela se celebrará en Baiona bajo la organización del Monte Real Club de Yates y con el patrocinio de las bodegas Terras Gauda
Perello y Cardona en lo más alto del podio – Foto Sailing Energy
Las bicampeonas del mundo María Perelló y Marta Cardona recibirán, el próximo 3 de septiembre en Galicia, el Premio Nacional de Vela a la mejor tripulación de vela ligera.
Con apenas 17 años, las mallorquinas serán distinguidas por los éxitos obtenidos en 2021, su primer año compitiendo juntas, en el que lograron colgarse al cuello las medallas de oro del Mundial y el Europeo de la clase 420.
Eran los primeros triunfos conjuntos de una tripulación que un año después, en este 2022, siguió dando guerra y se proclamó campeona del Youth Sailing World Championship, el mundial de vela juvenil; y subcampeona del mundo de 420.
Perello y Cardona celebrando el éxito del mundial – Foto Sailing Energy
“Recibir el Premio Nacional de Vela es el broche de oro a un gran año y todo un honor” dice María Perelló, quien ve el galardón como “un reconocimiento al esfuerzo y la dedicación, no solo mía -dice- sino también de todo el equipo que me ha ayudado y acompañado durante estos años”.
Unos años en los que esta joven regatista logró hacer historia en la clase Optimist, al proclamarse campeona del mundo durante tres años consecutivos, estableciendo un récord no logrado por ninguna mujer hasta el momento.
Y así, siendo tricampeona del mundo, Perelló decidió decirle adiós a la embarcación con la que empezó a amar el mundo de la vela y dar el salto al 420 de la mano de su amiga Marta Cardona, a la que el Optimist ya se le empezaba quedaba pequeño. Juntas empezaron a trabajar sus nuevos puestos y responsabilidades, y a pensar como equipo, y los resultados no tardaron demasiado en llegar.
“Navegar con María, que además de compañera es amiga, y alcanzar todo lo que hemos conseguido juntas, es un sueño del que no quiero despertar” reconoce Marta Cardona. “El Premio Nacional de Vela es una nueva motivación para seguir trabajando de cara a alcanzar nuevas metas”.
Perello y Cardona en regata – Foto Sailing Energy
Perelló y Cardona recibirán el galardón que las reconoce como mejor tripulación de vela ligera el próximo 3 de septiembre en Baiona (Galicia), en el marco de la gala de los Premios Nacionales de Vela, organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Bodegas Terras Gauda.
· El santanderino José María “Pichu” Torcida ha sido reconocido por los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda como el mejor regatista del año por sus triunfos en los Campeonatos de España y Europa de J70
· Este es el tercer Premio Nacional de Vela que se le concede a Torcida tras haber sido distinguido como mejor patrón del año 2010 y recibir el premio al mejor equipo del año 2011 con el Iberdrola Team que patroneaba entonces
El equipo del Noticia liderado por Pichu Torcida
El santanderino José María “Pichu” Torcida recogerá el próximo 3 de septiembre en Baiona el Premio Nacional de Vela Terras Gauda que lo acredita como mejor regatista de 2021, un galardón que el cántabro recibirá por sus victorias en los Campeonatos de España y de Europa de J70.
Será el tercer Premio Nacional de Vela con el que se reconoce a este ingeniero industrial de 58 años, considerado uno de los mejores patrones españoles de vela de las últimas décadas. Tras ser distinguido como mejor patrón del año 2010 y recibir el premio al mejor equipo del año 2011 con el Iberdrola Team, que patroneaba entonces; Torcida sumará en unas semanas un nuevo reconocimiento a su larga lista de galardones.
“Recibir un premio con tanto prestigio es una gran satisfacción. Que se acuerden de ti, para mí, tiene mucho significado, porque es una recompensa al tiempo dedicado a este apasionante deporte”, dice Torcida, quien recogerá el galardón “entre amigos y en un lugar tan emblemático como el Monte Real Club de Yates de Baiona, al que tengo un especial cariño”.
Y es que Galicia ha sido, sin duda, uno de los lugares más visitados por Torcida durante el 2021, donde entrenó y compitió a bordo del Noticia, del Real Club Náutico de Santander, el barco del que es armador y patrón desde el 2016, y que tantas alegrías le ha dado. Tras hacerse, en mayo de 2021, con el Campeonato de España de J70, disputado en A Coruña; llegó el Campeonato de Europa de septiembre, en Dinamarca, en el que se impuso liderando a un equipo de lujo, formado por Luis Martín Cabiedes, Rayco Tabares, Pablo Santurde y Fran Palacio.
“Las regatas de monotipo, de cualquiera… J70, J80, FC8, Soto40, TP52 son lo mejor… porque no solo hay que estar muy preparado, -dice Torcida- sino también tener un buen equipo. Estar arriba en esas competiciones tan igualadas es super gratificante. Echo en falta haber hecho más regatas de altura, pero no he tenido tiempo para todo”, concluye.
Pichu Torcida ha navegado y triunfado en diferentes clases – Foto Zerogradinord
En J70, Torcida lleva ya varias victorias en diferentes campeonatos de España, un oro y una plata europeas, y un tercer puesto en el Campeonato del Mundo. El mundial se le ha escapado hasta el momento en J70, pero ya lleva dos en J80 (2007 y 2010), una clase con la que ha firmado también varios podios en campeonatos y copas nacionales.
Su currículum deportivo, en el que destaca el haber participado en la vuelta al mundo de 1993-1994 a bordo del Galicia Pescanova, es tan extenso como variado. En él aparecen victorias en campeonatos del mundo de IMS 500, Sydney 40 y Class 40; un par de campeonatos de Europa de First Class 8; una victoria en la Fasnet Rolex de 2015; o varias Copas del Rey, entre otras.
Un medio siglo de vida ligado al mar que Pichu Torcida ha sabido exprimir al máximo, desde que su padre, José David Torcida, les compró un barquito de vela a él y a su hermano para ir de Puertochico hasta el Puntal; pasando por los cursos de vela en el Marítimo de Santander; y sus primeros pasos en el mundo de la competición. Un camino plagado de esfuerzos y victorias que le llevará, el próximo 3 de septiembre, hasta Baiona, para recoger un premio al regatista del año que es también, sin duda, un reconocimiento a una trayectoria brillante.
· El barco del Puerto Deportivo de Benalmádena ha sido distinguido con el Premio Nacional de Vela al mejor barco ORC tras lograr su sexta victoria, absoluta y de clase, en la Copa del Rey
· El proyecto del armador malagueño Javier Banderas, hermano y socio del conocido actor Antonio Banderas, recibirá el galardón en un año en el que cumple 25 años de trayectoria deportiva
· Los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda se entregarán el próximo 3 de septiembre en una gala que se celebrará a las ocho de la tarde en el Monte Real Club de Yates de Baiona
El Teatro Soho Caixabank en la Copa del Rey
La gala de los Premios Nacionales de Vela sonará este año con acento malagueño tras la concesión, al Teatro Soho CaixaBank, del premio al mejor barco ORC de la temporada. La embarcación, armada y liderada por Javier Banderas, recibirá el prestigioso galardón tras lograr su sexta victoria -la segunda consecutiva- en la Copa del Rey, en la que, tanto el año pasado como este, se llevó los triunfos absolutos y de clase.
De la tripulación del barco, un Swan 42 CS del Puerto Deportivo de Benalmádena, forman parte, además de Javier Banderas como armador y navegante a bordo con la electrónica, y Daniel Cuevas a la caña; los medallistas olímpicos Luis Doreste con la táctica y Domingo Manrique con el spi. También Ángel Medina como trimer de mayor, Piti Estébanez ejerciendo de director deportivo y trimer de génova, Pipe Ruiz en el palo, Fernando Valderrama de libre, Rafael Díaz al piano, Ángel Medina Jr. de líbero, Nicolás de Virgilis en la proa y Pablo Gauna de ayuda de proa.
Un profesor de informática, un impermeabilizador de terrazas, un trabajador de hostelería, un fisioterapeuta, un estudiante… diferentes profesiones y diferentes orígenes (la mayoría son malagueños pero hay también canarios) en un equipo en el que destaca la solidez, la progresión y la capacidad de adaptación.
“La constancia de mantener un proyecto deportivo durante 25 años no es algo muy habitual a día de hoy y esa continuidad es quizá lo más destacado de esta tripulación, que ha sabido y ha podido mantenerse unida pasando por muchas clases y barcos diferentes”, asegura el director deportivo del Teatro Soho CaixaBank, Piti Estébanez.
La tripulación del Teatro Soho Caixabank recibiendo su premio de la Copa del Rey – Foto Laura G Guerra
Su sexto triunfo, este año, en la Copa del Rey, en la que compitieron un centenar de embarcaciones de una veintena de países, les permitió subirse una vez más a un podio que, desde 2009, han pisado ya en 13 ocasiones; y acercarse, cada vez más, a la leyenda. El próximo 3 de septiembre, en Baiona, recogerán el premio al mejor barco ORC del año.
· Tras haber sido distinguido como mejor patrón del año en 2020, en esta ocasión Santurde recibirá el galardón al mejor navegante, fruto de su victoria en la Transat Jacques Vabre a bordo del Class40 Redman
· Con apenas 35 años, el regatista santanderino ha cosechado múltiples éxitos en algunas de las regatas oceánicas más destacadas y complejas del panorama náutico internacional
· “He seguido la vela oceánica desde pequeño y nunca pensé que haría las cosas que he hecho”, declaró Santurde tras saberse merecedor de un nuevo Premio Nacional de Vela
En noviembre de 2021, tras navegar 5.502 millas en 21 días, 22 horas, 33 minutos y 30 segundos, el cántabro Pablo Santurde cruzo la línea de llegada de la prestigiosa Transat Jacques Vabre. Lo hizo por delante de todos los barcos contra los que competía, a bordo del Class40 Redman y acompañado del francés Antoine Carpentier.
Su victoria en la prestigiosa competición le permitió escribir un nuevo capítulo en la historia de la vela trasoceánica, y casi un año después de esa hazaña, los ecos de su triunfo aún resuenan en el panorama náutico español, que el próximo mes de septiembre le rendirá un nuevo y merecido homenaje.
Pablo Santurde a bordo del Redman con el que ganó la Transat Jaques Vabre
Santurde recibirá el Monte Real Club de Yates de Baiona el Premio Nacional de Vela Terras Gauda al mejor navegante, un galardón que, nada más conocer la noticia, el regatista quiso dedicar a su familia y a los que le apoyaron desde el comienzo.
“En esta profesión pasamos mucho tiempo fuera de casa y la familia es la que más lo sufre. Yo tengo mucha suerte porque me apoyan de forma incondicional, y por eso ellos son también merecedores de este premio”, aseguró Santurde antes de echar la vista atrás para recordar también sus inicios. “Desde pequeño he seguido la vela oceánica y nunca pensé que haría las cosas que he hecho. Muchas veces lo más difícil es conseguir una primera oportunidad que te abra las puertas, y es aquí donde siempre le estaré agradecido a Gonzalo Botín”.
Con apenas 35 primaveras, el de este año será el segundo Premio Nacional de Vela que reciba Pablo Santurde, quien en 2020 fue distinguido como mejor patrón tras los éxitos cosechados a bordo del M&G Tressis del Real Club Marítimo de Santander, con el que logró ser campeón del mundo de la clase J80.
Pablo Santurde – Foto A Champy McLean
Para este apasionado de la vela oceánica, sus cuatro mundiales (dos de Class40 y dos de J80) y su campeonato de Europa (de J70) pesan tanto como sus victorias en la Transat Jacques Vabre, la Rolex Fasnet Race, la Sevenstar Round Britain and Ireland y la RORC Caribbean 600.
“A pesar de que en España la vela oceánica no tiene el seguimiento que hay en otros países, hay regatistas españoles que han conseguido cosas muy importantes, y los Premios Nacionales de Vela han sabido darles el apoyo y la promoción que merecen. Para mi es todo un honor ser distinguido en esta categoría”, concluye Santurde.
GALA DE LOS PREMIOS NACIONALES DE VELA TERRAS GAUDA Sábado, 3 de septiembre de 2022 · 20:00 Monte Real Club de Yates (Baiona)
· La iniciativa impulsada por la regatista alicantina Núria Sánchez y materializada en el equipo Dorsia Covirán Sailing Team recibirá el Premio Nacional de Vela Terras Gauda al mejor proyecto femenino
· El jurado que otorga los galardones ha querido reconocer el trabajo de difusión e impulso que el equipo está dando a la figura de la mujer en el mundo de la vela a través de sus múltiples y diferentes acciones
· La gala de entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda se celebrará el próximo 3 de septiembre en el Monte Real Club de Yates de Baiona en el marco de la programación del 37º Trofeo Príncipe de Asturias
El Dorsia Covirán Sailing Team en regata – Foto Nico Martínez
El proyecto de vela femenina “Queremos hacer historia” ha sido distinguido este año con uno de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda.
La iniciativa impulsada y liderada por la regatista alicantina Núria Sánchez y materializada en el equipo Dorsia Covirán Sailing Team, recibirá el galardón en una gala que se celebrará el próximo 3 de septiembre en el Monte Real Club de Yates de Baiona.
El jurado que otorga las distinciones ha querido reconocer con el premio al Mejor Proyecto Femenino el trabajo de difusión e impulso que el equipo está dando, a través de su múltiples y diferentes acciones, a la figura de la mujer en el mundo de la vela; así como a los valores de igualdad y deportividad.
Del equipo, que se formó en 2019, navega bajo la grímpola de la Marina Burriananova (Castellón) y compite en la clase J80, forman parte Nuria Sánchez, la doble medallista olímpica Natalia Via-Dufresne, la también olímpica Susana Romero, María Torcida, Mar Gil y Martina Ruigómez.
El Dorsia Covirán Sailing Team con el Rey Felipe VI en la última edición de la Copa del Rey – Foto Laura G Guerra
En los últimos años se han convertido en un claro referente de la vela femenina en España, fruto de haber acumulado algunos de los más prestigiosos trofeos, como el subcampeonato del mundo, la Copa del Rey de Vela en la categoría femenina, el Campeonato de España femenino de J80, la International Women’s Sailing Cup o la Liga Femenina de Vela, entre otros.
En su última visita a Baiona, donde el próximo 3 de septiembre recogerán el Premio Nacional de Vela, las chicas del Dorsia Covirán se alzaron con la victoria del Trofeo Príncipe de Asturias, título que tratarán de revalidar en esta nueva edición.
La última vez que estuvieron en Baiona se llevaron la victoria del Trofeo Príncipe de Asturias – Foto Lalo R Villar
GALA DE LOS PREMIOS NACIONALES DE VELA TERRAS GAUDA Sábado, 3 de septiembre de 2022 · 20:00 Monte Real Club de Yates (Baiona)
En los próximos días se irán desvelando los nombres del resto de premiados.
· Con el triunfo en esta cuadragésimo séptima edición de la regata, el barco patroneado por los hermanos Luis y Jorge Pérez-Canal iguala el récord de victorias de la saga del Pairo de José Luis Freire
· Los equipos del Monte Real Club de Yates Yess y Unus fueron los vencedores del Trofeo Conde de Gondomar en las divisiones Open A y B
· El Deep Blue 2.1 y el Marcolfo, ambos compitiendo bajo la grímpola del Real Club Náutico de Vigo, fueron los ganadores del Trofeo Erizana en ORC 0-1 y 3-5
· En J80 y Fígaros la victoria fue a parar a manos del Alboroto y del Bouvento
· El 47º Trofeo Conde de Gondomar fue organizado por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Zelnova Zeltia y Banco Sabadell
Victoria histórica para el Aceites Abril de Luis y Jorge Pérez-Canal en la cuadragésimo séptima edición del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia / Banco Sabadell. Con la disputa de los dos últimos bastones de la competición, el barco liderado por los hermanos ourensanos logra su sexto título, igualando el récord de triunfos que ostentaba hasta el momento en solitario la saga del Pairo de José Luis Freire.
La cuarta y última jornada de la cita organizada por el Monte Real Club de Yates convocó de nuevo a los más de cuarenta barcos para completar dos pruebas de formato barlovento-sotavento en el campo de regatas situado frente a las Islas Cíes. Con todas las opciones abiertas en prácticamente todas las categorías participantes, la flota encaró el final del Conde con fuerza y el Comité de Regatas pudo cumplir con el programa previsto arrancando la competición pasadas las doce del mediodía.
Entre los equipos de ORC que se jugaban el Trofeo Conde de Gondomar -para el que puntuaron tanto los dos últimos bastones como el reto del Carrumeiro Chico del viernes y la vuelta a Ons del domingo-, las dos últimas victorias puestas en juego se las adjudicó el Ifaclinic del Yate Clube do Porto, que con Joao Nuno Veloso no tuvo rival en esta última jornada en aguas de la ría de Vigo. La victoria definitiva y el ansiado título del Conde de Gondomar fue, sin embargo, para el Aceites Abril del Real Club Náutico de Vigo, al que le bastó con dos segundos puestos para adjudicarse un holgado triunfo con cinco puntos y medio sobre el segundo clasificado.
Ya en los pantalanes, Luis, el menor de los hermanos Pérez-Canal, destacaba el papel de la tripulación como una de las claves para el hito logrado con este sexto título en Baiona. “Ya es el sexto Conde de Gondomar y es un lujo haberlo ganado con esta magnífica tripulación. Llevamos juntos toda una vida y sin duda el triunfo es gracias a ellos porque son los que nos han dado la victoria. Es la mejor tripulación que se puede tener y los felicito porque son fantásticos”, afirmó.
Luis y Jorge Pérez-Canal, Eduardo Reguera, Pablo Iglesias, Carlos Sanmartín, Luis Sampedro, Pablo Espinosa, César Torné, Rafael Martínez-Almeida, Iago Carrera, Sebastián Martínez-Risco, Luis da Rocha y Juan de Cominges son los trece tripulantes que, a bordo del Aceites Abril, han logrado igualar el número de títulos de la saga del Pairo del armador José Luis Freire.
Por detrás, el segundo puesto fue a parar a manos del Magical, también con grímpola del Real Club Náutico de Vigo. Un tercero y un cuarto fueron los resultados de los de Julio Rodríguez en esta última jornada, finalizando con una distancia de dos puntos sobre el Solventis de Alberto Moro (Monte Real Club de Yates), que cierra el podio en el tercer cajón.
En la división Open A, las condiciones del campo de regatas, que se presentó con un viento del noroeste de entre ocho y diez nudos de intensidad, favorecieron al ganador de la etapa del Carrumeiro, el Yess de Rui Ramada (Monte Real Club de Yates), que anotó sus dos últimas victorias parciales de la regata para convertirse en vencedor con la friolera de diez puntos sobre su inmediato perseguidor, el portugués Racer de Januário Cruz, que ocupó el segundo cajón por delante del también equipo luso Five, patroneado por Joao Tourigo.
En Open B, por su parte, tampoco dio opciones el equipo local comandado por Luis García, el Unus, que cierra también un Conde de Gondomar perfecto con pleno de victorias en su casillero. Por detrás de los de García, a siete puntos y medio terminó el Narval de José Antonio Portas representando al Club Náutico de Villagarcía y tercero fue el Ronáutica Marinas de Jorge Carnero (Club Náutico San Telmo).
Con respecto al Trofeo Erizana, en el que puntuaron las flotas de ORC, J80 y Fígaro que disputaron la costera del sábado, la victoria más clara fue la del vigués Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (Real Club Náutico de Vigo) en ORC 0-2, que cerró el Conde de Gondomar con cuatro primeras posiciones en las cuatro pruebas completadas. A los de Cid les siguieron La Burla Negra de Juan José Martínez del Club Náutico Castrelo de Miño en el segundo puesto y el Nahela de Víctor Álvarez, que fueron terceros representando al Club Náutico Alagua.
En ORC 3-4, gran resultado también para el Marcolfo del Real Club Náutico de Vigo. El equipo que dirige Antonio Gómez logró alzarse con la victoria por delante del Bonaventure de José Luis Ríos, también del club vigués, y del Esquío de Alejandro Castro, del Liceo Marítimo de Bouzas, segundo y tercero respectivamente.
En J80, un noveno del Alboroto en el primer bastón apretó al máximo la clasificación y no fue hasta la última prueba cuando los de Juan Carlos Ameneiro pudieron certificar la victoria definitiva de la regata tras liderar desde la primera jornada de competición. Le siguieron en el podio el Spaco de Santiago Estévez en el segundo puesto -ganadores de la primera manga del día- y el Hull Maxx de Chisco Catalán con la tercera posición de la general.
En Fígaro, por su parte, la última jornada sirvió al Bouvento de Diego Pérez y David Fontán para recuperar el liderato y convertirse en vencedores de la categoría por delante del Erizana de Gemma González y del Tutatis de Elena Raga, que terminaron en la segunda y tercera posición. El Erizana, además, se llevó el premio a la mejor tripulación femenina de la clase Fígaro.
Con la jornada ya finalizada, los jardines del Monte Real acogieron a las 18:30 horas la entrega de galardones a los vencedores de la edición, poniendo así el broche final a una de las regatas más emblemáticas del club baionés y que de nuevo contó con el patrocinio de Zelnova Zeltia y Banco Sabadell.
Al acto asistieron el presidente del club, José Luis Álvarez; la delegada de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias; el alcalde de Baiona, Carlos Gómez; el diputado de cooperación, Santos Héctor; Adrián Salgado, director de marketing de Zelnova Zeltia; Rafael Mato, director regional de Banco Sabadell; y Joaquín Martínez, director comercial de Volvo Autesa.
Ahora, el Monte Real se prepara ya para el 37º Trofeo Príncipe de Asturias, que se disputará entre los días dos y cuatro de septiembre e incluirá, como cada año, la gala de entrega de los prestigiosos Premios Nacionales de Vela Terras Gauda la noche del sábado día tres.
47º TROFEO CONDE DE GONDOMAR GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA / BANCO SABADELL
TROFEO CARRUMEIRO CHICO Incluyó 1 prueba: Subida al Carrumeiro Chico
GANADOR DE LA ETAPA EN TIEMPO REAL Yess · Rui Ramada · MRCYB
CLASE ORC 1. Aceites Abril · Luis y Jorge Pérez Canal · RCN Vigo 2. Solventis · Alberto Moro · MRCYB 3. Magical · Julio Rodríguez · RCN Vigo
CLASE OPEN B 1. Unus · Luis García Trigo · MRCYB 2. Narval · José Antonio Portas · CN Vilagarcía 3. Ronautica Marinas · Jorge Carnero · CN San Telmo
TROFEO CONDE DE GONDOMAR – ERIZANA Incluyó 4 pruebas: Regata costera + Vuelta a Ons + 2 bastones
CLASE ORC 0-1-2 1. Deep Blue 2.1 · Vicente Cid · RCN Vigo 2. La Burla Negra · Juan José Martínez · CN Castrelo de Miño 3. Nahela · Víctor Álvarez · CD Alagua
CLASE ORC 3-4-5 1. Marcolfo · Antonio Gómez · RCN Vigo 2. Esquio · Alejandro Castro · LM Bouzas 3. Bonaventure · José Luis Ríos · RCN Vigo
CLASE J80 1. Alboroto · Juan Carlos Ameneiro · MRCYB 2. Spaco · Santiago Estévez · MRCYB 3. Hull Max · Chisco Catalán · MRCYB
· La penúltima jornada del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia Banco Sabadell convocó este domingo a toda la flota para completar un recorrido de ida y vuelta a Ons que provocó cambios en la general
· Aceites Abril, Yess, Deep Blue 2.1, Alboroto, y Erizana son los cinco barcos que defenderán el liderato provisional en la última jornada de regata prevista para este lunes a partir del mediodía en el fondeadero de las islas Cíes
· El Magical de Julio Rodríguez del Real Club Náutico de Vigo fue el más rápido en cubrir las 32 millas de recorrido invirtiendo cinco horas y tres minutos en completarlo
Emoción en la penúltima jornada del 47ª Trofeo Conde de Gondomar- Gran Premio Zelnova Zeltia y Banco Sabadell, en la que toda la flota participante completó la clásica Vuelta a Ons. 32 millas en total que el más rápido de la flota, el Magical de Julio Rodríguez (Real Club Náutico de Vigo), completó en cinco horas y tres minutos.
Para los equipos que se juegan el Trofeo Conde de Gondomar, la prueba de este domingo fue la segunda de las cuatro puntuables junto con la subida al Carrumeiro Chico y los dos bastones programados para el lunes. Los de Julio Rodríguez fueron los primeros en tiempo real y también en compensado, y lograron anotase la victoria de etapa.
Así las cosas, el equipo que comanda Julio Rodríguez ascendió un puesto y se colocó segundo de la general de ORC a sólo dos puntos y medio del defensor del título, el Aceites Abril, que tratará de sumar mañana su sexta victoria del Conde de Gondomar. Por detrás, la tercera posición del podio provisional la ocupa ahora el Solventis de Alberto Moro, con grímpola del Monte Real club de Yates.
“La verdad es que estamos muy contentos con la regata de hoy”, comentaba Andrés Gómez, caña del Magical. “Empezamos con algo de lío, pero poco a poco conseguimos acelerar hasta adelantar al Aceites Abril y a partir de ahí fuimos estirando. Aun quedan dos regatas mañana y va a estar complicado, el Abril es un rival duro pero vamos a intentar hacerlo lo mejor posible para ganar”.
En una jornada que arrancó puntual a las once de la mañana, con un cielo cubierto de nubes y un viento suave del suroeste, la división Open se resolvió a favor del Yess de Rui Ramada (Monte Real Club de Yates), que continúa al frente de la general con una ventaja de cinco puntos y medio sobre el segundo clasificado, el también baionés Unus de Luis García, y nueve sobre el Narval del Club Náutico de Vilagarcía, patroneado por José Antonio Portas, que también fueron segundo y tercero respectivamente en la vuelta a Ons.
La vuelta a Ons también puntuó para el Trofeo Erizana, en la que compiten ORC, J80 y Fígaros. En ORC no defraudó el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (Real Club Náutico de Vigo). Volvió a sumar un primer puesto y se situó más cerca de la victoria definitiva. Por detrás, le siguieron este domingo los dos barcos que también ocupan el segundo y tercer puesto de la general: La Burla Negra de Juan José Martínez (Club Náutico de Castrelo de Miño) y el Nahela del Club Náutico Alagua con Víctor Martínez al frente.
En J80 no hubo sorpresas y repitió victoria el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, que se está luciendo en esta edición del Conde. El segundo y tercer puesto de la etapa se los repartieron el Spaco de Santiago Estévez y el Ferralemes de Rosario García respectivamente. Con estos resultados, los de Ameneiro se afianzan en el liderato de la general por delante del Spaco, que asalta el podio en el segundo cajón, y del Hull Max de Chisco Catalán, que se cuela en el tercer puesto desbancando al Cansino.
Más difícil lo tuvieron los Fígaro para completar el recorrido, y es que en torno a las seis de la tarde el viento cayó por completo y la flota se vio obligada a esforzarse al máximo para cruzar la línea de llegada. El primero en hacerlo fue el Erizana de Gemma González, que consigue hacerse con el liderato por delante del Bouvento de Diego González, que es ahora segundo, y del Serralleiras de Ángela Rodríguez, que se cuela en tercer puesto provisional tras el tercero anotado este domingo.
Para este lunes, última jornada de regata, el Comité cuenta con completar dos bastones frente a las Islas Cíes, que decidirán a los vencedores de los dos trofeos que están todavía en juego: el Trofeo Conde de Gondomar y el Erizana. La salida está programada para las doce del mediodía, aunque todo dependerá de las condiciones de viento.
Una vez finalizada la regata, el Monte Real acogerá a las seis y media de la tarde la entrega de trofeos de esta cuadragésimo séptima edición del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia Banco Sabadell. Al acto asistirán el presidente del club, José Luis Álvarez; la delegada de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias; el alcalde de Baiona, Carlos Gómez; y el diputado de cooperación, Santos Héctor, así como representantes de Zelnova Zeltia y Banco Sabadell, patrocinadores del evento. En la competición también colaboran la Xunta de Galicia, el ayuntamiento de Baiona, el concesionario Volvo Autesa de Vigo, la ginebra premium Martin Miller, la bodega Terras Gauda y la marca de ropa náutica Musto.
· El Yess del portugués Rui Ramada (MRCYB) fue el más rápido en la subida a la roca de Corcubión y se alzó con el Trofeo Carrumeiro Chico, uno de los tres que se ponen en juego en la edición de este año del Trofeo Conde de Gondomar
· El Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (RCN Vigo) va en cabeza del Trofeo Erizana, que se inauguró este sábado con una regata costera desde Baiona hasta Subrido con regreso a las islas Cíes
· El Salseiro de Manuel Blanco (RCN A Coruña) fue el más rápido en completar la prueba y el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro (MRCYB) y el Bouvento de Diego Pérez y David Fontán fueron los mejores en las clases J80 y Fígaro
· La competición organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Zelnova Zeltia y Banco Sabadell cruzó su ecuador y enfila ya sus dos últimos días de regatas en los que se disputarán tres nuevas pruebas
Los barcos del Monte Real Club de Yates y el Real Club Náutico de Vigo están siendo protagonistas de la 47º edición del Trofeo Conde de Gondomar, que se disputa estos días en las rías gallegas bajo la organización del club baionés y con el patrocinio de Zelnova Zeltia y Banco Sabadell.
Tras la celebración de las dos primeras jornadas de pruebas, tres veleros de Baiona y uno de Vigo se colocaron en cabeza de la clasificación de las diferentes clases de la competición, en la que están en juego tres trofeos: el Trofeo Carrumeiro Chico, el Trofeo Erizana y el Trofeo Conde de Gondomar.
El Trofeo Carrumeiro Chico, que finalizó este sábado tras más de 20 horas de navegación de ida y vuelta entre Baiona y la mítica roca de Corcubión, se cerró con victoria final del Yess del portugués Rui Ramada. El barco del Monte Real fue el más rápido en completar la prueba y la amplia ventaja que sacó al resto de barcos, le permitió hacerse también con el triunfo general una vez compensados los tiempos.
El Yess ganó todo lo que se podía ganar en la clase Open, en la que competía, y la novedad introducida este año en el Conde de Gondomar. Desde la organización decidieron incluir esta categoría para animar a la flota gallega a participar en la gran regata de altura de Galicia, y esto favoreció el regreso a la competición de barcos más pequeños como el Unus, de Luis García Trigo, que llevaba años sin poder participar.
Rompieron el spinnaker y les costó mucho finalizar la prueba por la escasez de viento en la zona de llegada, pero firmaron una brillante actuación que les permitió alzarse hasta el tercer puesto de la clasificación de los Open, por detrás del Txole, que quedó segundo. Uno de sus tripulantes, Carlos Quintás, mostraba su satisfacción por haber podido volver a “una de las pruebas más duras pero también de las más bonitas de las que se celebran en Galicia”, aseguró.
En la clase ORC del Carrumeiro los cajones del podio fueron para los tres barcos que más emoción le dieron a la regata, navegando muy pegados y sin darse tregua unos a los otros: el Aceites Abril de los hermanos Pérez Canal, el Solventis de Alberto Moro, y el Magical de Julio Rodríguez.
El segundo de los trofeos en juego, el Trofeo Erizana, salió a escena este sábado con una regata costera en la que participaron los barcos que no subieron el viernes al Carrumeiro. Salieron a las once desde la bahía de Baiona y navegaron hasta Subrido pasando por Carallones, la Negra y Bondaña, para acabar frente a las Cíes. Fue una regata fácil y rápida, que el Salseiro de Manuel Blanco (RCN A Coruña) completó en poco más de tres horas.
Tras compensar los tiempos, la victoria de etapa en la clase ORC fue para el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (RCN Vigo), que superó a La Burla Negra de Juan José Martínez (CN Castrelo de Miño) y al Nahela de Víctor Álvarez (CD Alagua), segundo y tercero respectivamente.
En la clase J80, el mejor equipo fue el del Alboroto, liderado por Juan Carlos Ameneiro, al que acompañaron sus tripulantes habituales: el que fuera campeón de España de la clase, Javier Aguado; Juan Lago y Javier Lago.
Una vez en tierra, Ameneiro hizo un buen balance de una regata en la que participan con el objetivo de ganar “y también para prepararnos de cara al Trofeo Príncipe de Asturias y el Campeonato de España que se celebrarán en septiembre en Baiona y, sobre todo, para la gran cita que será el mundial de la clase, que se disputará en 2023 también en Baiona”.
En la segunda posición de los J80 quedó otro barco del MRCYB, el Cansino de Alejandra Suárez; y el tercer puesto fue para el RCN de Portosín, de la mano del Due de Rafael Blanco.
En la competición de los Fígaros, que al igual que los J80 compitieron en tiempo real, el podio provisional quedó configurado por el Bouvento de Diego Pérez y David Fontán, en primera posición; el Erizana de Gemma González, segundo; y el Tutatis de Elena Raga en el tercer puesto.
Con la celebración, el viernes, del reto del Carrumeiro y la disputa, este sábado, de la costera para el resto de barcos que aún no se habían estrenado en la competición, toda la flota ha inaugurado ya marcadores y el Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia / Banco Sabadell cruza su ecuador.
Por delante quedan ya solo dos jornadas y tres pruebas: la vuelta a Ons, este domingo a partir de las once; y dos bastones el lunes a partir del mediodía. La previsión meteorológica es buena para ambos días y todo apunta a que se podrá completar, sin problemas, el programa previsto.
El 47º Trofeo Conde de Gondomar está patrocinado por Zelnova Zeltia y Banco Sabadell; y cuenta con la colaboración especial de la Diputación de Pontevedra. En la competición también colaboran la Xunta de Galicia, el ayuntamiento de Baiona, el concesionario Volvo Autesa de Vigo, la ginebra premium Martin Miller, la bodega Terras Gauda y la marca de ropa náutica Musto.
47º TROFEO CONDE DE GONDOMAR GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA / BANCO SABADELL
· El Yess de Rui Ramada cumplió con todas las expectativas y fue el primer velero en alcanzar y virar el Carrumeiro Chico en la prueba inaugural del 47º Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia / Banco Sabadell
· El velero del Monte Real Club de Yates pelea a esta hora contra sí mismo para llegar a Baiona lo antes posible y tratar de batir el récord de la prueba que permanece imbatido desde 2011
· El Solventis de Alberto Moro, el Aceites Abril de los hermanos Pérez Canal y el Magical de Julio Rodríguez mantuvieron durante toda la prueba un emocionante mano a mano
· La competición continúa este sábado con la segunda jornada de pruebas en la que el resto de la flota se disputará una regata costera por la ría de Vigo
El Yess de Rui Ramada cumplió con todos los pronósticos y las expectativas depositadas sobre él y fue el primer velero en alcanzar y virar el Carrumeiro Chico en prueba inaugural del 47º Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia Banco Sabadell, que salió a escena este viernes en Galicia.
El Hanse de 63 pies (algo más de 19 metros), armado y patroneado por el experimentado navegante portugués, y tripulado por Pedro Pinto, Nuno Campos, Pedro Azevedo y Óscar Peixoto), viró la mítica roca de Corcubión a las 18:15:07, siete horas y cuarto después de haber salido de Baiona.
Eligieron una navegación costera, pegada a tierra. Aprovecharon los térmicos de las rías y el resultado fue satisfactorio, logrando mantener una velocidad casi constante de entre 8,5 y 9 nudos. “Acercarse a tierra fue, sin duda, la mejor decisión”, declaró Rui Ramada tras completar la subida hasta la mítica roca. “Por momentos intentamos alejarnos y salir algo más fuera, pero el viento no era tan propicio y decidimos retomar el trazado más cerca de la costa, que nos funcionó muy bien”.
En la segunda mitad de la prueba, que el Yess tardará en completar aún unas cuantas horas, la dirección del viento está siendo clave para la embarcación. Con el viento soplando clavado del norte y llevando un spinnaker asimétrico, el velero no alcanzará toda la velocidad que les podría ofrecer un viento del noreste o del noroeste, y esto podría perjudicarles con respecto a otras tripulaciones.
Pese a todo, la separación del Yess con el resto de la flota es muy grande y ahora mismo solo pelea contra sí mismo, para tratar de llegar a Baiona antes de las 22:56, lo que le permitiría lograr batir el récord de la etapa del Carrumeiro, que el Cenor & de Dietrich ostenta desde 2011.
La segunda tripulación en alcanzar la roca de Corcubión fue la del Solventis, liderada por Alberto Moro, también del Monte Real Club de Yates. Lo hizo a las 19:39:51, casi hora y media después del Yess. Durante todo el recorrido, desde el mismo inicio de la prueba, mantuvo un duro mano a mano con el Aceites Abril, de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal; y el Magical de Julio Rodríguez; y finalmente logró adelantarlos con cierto margen antes de llegar al punto clave del Carrumeiro.
Los tres son, sin duda, claros aspirantes al triunfo final en esta edición del Conde de Gondomar; y todo ellos, al igual que el Yess, optaron por navegar por dentro del archipiélago de las Cíes. Solo eligieron el trazado exterior dos barcos; el portugués Five, de Joao Tourigo; y el Txole, de Ignacio Sánchez Otaegui, quien defendió la elección asegurando que “el viento estaba bien entablado por fuera y había buena presión, siendo más dudosos los vientos por dentro”.
De las 13 embarcaciones inscritas para participar en la considerada prueba reina del trofeo, finalmente solo salieron 11 a competir. Se espera que los barcos más rápidos completen el recorrido alrededor de la medianoche y que la prueba pueda estar finalizada de madrugada, o incluso el sábado por la mañana.
Será entonces cuando se sepa el nombre de los ganadores, tanto en tiempo real como en compensado, en las diferentes clases en liza, aunque para muchos de los participantes, el verdadero premio es poder completar la regata de altura por excelencia en Galicia y una de las pruebas más atractivas de larga distancia del panorama náutico español.
Tras la etapa del Carrumeiro Chico, al Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia / Banco Sabadell aún le quedan cuatro pruebas por delante. Este sábado se disputará una costera por la ría de Vigo, el domingo la clásica Vuelta a Ons; y el lunes, último día de competición, dos bastones en el fondeadero de Cíes.
El 47º Trofeo Conde de Gondomar está patrocinado por Zelnova Zeltia y Banco Sabadell; y cuenta con la colaboración especial de la Diputación de Pontevedra. En la competición también colaboran la Xunta de Galicia, el ayuntamiento de Baiona, el concesionario Volvo Autesa de Vigo, la ginebra premium Martin Miller, la bodega Terras Gauda y la marca de ropa náutica Musto.
47º TROFEO CONDE DE GONDOMAR GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA / BANCO SABADELL
BARCOS QUE A ESTA HORA (20:05) HAN VIRADO EL CARRUMEIRO CHICO
YESS · RUI RAMADA · MRCYB – 18:15:07 SOLVENTIS · ALBERTO MORO · MRCYB – 19:39:51 ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO – 19:45:11 MAGICAL · JULIO RODRÍGUEZ · RCN VIGO – 19:59:32
Todos aquellos que queráis seguir en directo la evolución de las dos pruebas largas del 47º Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia / Banco Sabadell, podréis hacerlo desde aquí.
Durante el desarrollo de las regatas podréis conocer la ubicación exacta de cada uno de los barcos participantes así como su velocidad y dirección.
Además, una vez finalizadas las pruebas, podréis repasar el desarrollo de las mismas minuto a minuto.
RETO DEL CARRUMEIRO · Viernes 22 a partir de las 11:00
· La histórica regata del Monte Real Club de Yates regresa a escena desde este viernes y hasta el próximo lunes con más de 40 barcos inscritos, cuatro días de competición, cinco pruebas y tres trofeos en juego
· La mítica subida al Carrumeiro Chico de casi 100 millas de distancia de ida y vuelta entre Baiona y Corcubión volverá a ser prueba reina del trofeo y la encargada de abrir el programa de regatas
· Dos regatas costeras por las Rías Baixas y dos bastones en el entorno de las islas Cíes completarán el programa deportivo de un Conde de Gondomar que vuelve a ser Gran Premio Zelnova Zeltia / Banco Sabadell
· Sanxenxo, Vilagarcía, Portosín, Castrelo de Miño, Tui, A Guarda, Portosín, Porto o Povoa de Varzim son algunas de las procedencias de las tripulaciones participantes, siendo Baiona y Vigo las que contarán con mayor representación
Más de 40 barcos inscritos, 4 días de competición, 5 pruebas y 3 trofeos en juego. Así se presenta la cuadragésimo séptima edición del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia / Banco Sabadell, la histórica regata del Monte Real Club de Yates que levanta el telón este viernes en Galicia.
Lo hará, como viene siendo tradición, con la mítica subida al Carrumeiro Chico, de casi 100 millas de distancia. Este recorrido hasta la roca de Corcubión es uno de los más largos de la temporada de regatas en Galicia, el gran reto del trofeo y el encargado de abrir el programa de regatas. Y este año viene con novedades, ya que habrá dos clases diferenciadas: ORC y Open.
En la última edición, el barco más rápido en completar la prueba fue el Magical de Julio Rodríguez. Cruzó la línea de llegada tras casi 13 horas (12 horas y 55 minutos) de navegación, y 21 minutos antes que el Aceites Abril, que llegó segundo (21 minutos después) y acabó haciéndose con la victoria de etapa gracias a la compensación de tiempos.
Ambas tripulaciones, compañeras del Real Club Náutico de Vigo, son dos de las 13 que ya han confirmado su participación en el reto del Carrumeiro de este año, que se disputará a partir de las once de la mañana. Veremos también en el agua al barco más grande de toda la flota del Conde, el Yess de Rui Ramada (63 pies/19 metros), al Txole de Ignacio Sánchez Otaegui (MRCYB), al Narval de José Antonio Portas (CN Vilagarcía), al Ronáuticas Marinas de Joaquín Carneiro (CN San Telmo) o a los portugueses Five de Joao Tourigo y Maximus de Jorge Leite, entre otros.
El barco que resulte ganador de esta etapa se llevará el Trofeo Carrumeiro Chico, uno de los tres que incluye el Gran Premio Zelnova Zeltia / Banco Sabadell de este año. Los otros dos trofeos en liza son el Trofeo Conde de Gondomar, que incluye la prueba del Carrumeiro, la vuelta a Ons y dos bastones; y el Trofeo Conde de Gondomar – Erizana, en el que puntuarán una regata costera, la vuelta a Ons y dos bastones.
Habrá, así, cinco pruebas en cuatro días de competición para las cuatro categorías en contienda: ORC, Open, J80 y Fígaros. A la primera jornada, reservada a la navegación hasta el Carrumeiro Chico, le sucederá una regata costera el sábado 23 a partir del mediodía; la vuelta a Ons el domingo 24 desde las once de la mañana; y dos bastones (barlovento/sotavento) el lunes 25 desde las doce del mediodía. Ese último día, festivo en Galicia, se entregarán los premios a los ganadores de la competición en una ceremonia prevista para las seis y media de la tarde en los jardines del Monte Real Club de Yates.
Sanxenxo, Vilagarcía, Portosín, Castrelo de Miño, Tui, A Guarda o Portosín, desde Galicia; y Porto o Povoa de Varzim, desde Portugal; son algunas de las procedencias de las tripulaciones participantes, siendo Baiona y Vigo las que contarán con una mayor representación de veleros en la competición.
Los barcos del Real Club Náutico de Vigo tratarán de repetir el éxito logrado en la edición anterior, en la que resultaron ganadores en prácticamente todas las categorías. Coparon el podio del Trofeo Conde de Gondomar (Aceites Abril, Marnatura y Magical), ganaron en tiempo real y en compensado la subida al Carrumeiro (Magical y Aceites Abril) y vencieron en el Trofeo Erizana (Deep Blue).
De forma especial, muchas de las miras estarán puestas en la actuación del Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal, que aspira a lograr su sexta victoria en el Conde de Gondomar. Su triunfo en 2021 le permitió superar las cuatro victorias de los históricos Ardora (Paz Andrade), Castrosúa (Willy Alonso) y Alaxe (Julio Martínez Gil); pero los ourensanos aún tienen que ganar una edición más para empatar (y dos ediciones más para superar) a los diferentes Pairos de José Luis Freire, que acumulan 6 triunfos.
El 47º Trofeo Conde de Gondomar está patrocinado por Zelnova Zeltia y Banco Sabadell; y cuenta con la colaboración especial de la Diputación de Pontevedra. En la competición también colaboran la Xunta de Galicia, el ayuntamiento de Baiona, el concesionario Volvo Autesa de Vigo, la ginebra premium Martin Miller, la bodega Terras Gauda y la marca de ropa náutica Musto.
En la presentación oficial de la competición celebrada este jueves en el Monte Real club de Yates participaron, además del presidente del club, José Luis Álvarez; el consejero delegado de Zelnova Zeltia, Juan Carlos Ameneiro; el director institucional de SabadellGallego, Adolfo García Ciaño; el alcalde de Baiona, Carlos Gómez; el diputado de Deportes de la Diputación de Pontevedra, Gorka Gómez; la delegada territorial de la Xunta de Galicia en Vigo, Marta Fernández-Tapias; y el comodoro del MRCYB, Ignacio Sánchez Otaegui.
47 años ininterrumpidos de éxito · LAS DECLARACIONES ·
“Llevamos 47 años celebrando con éxito y sin interrupciones esta gran regata y para el Monte Real es todo un orgullo poder seguir convocando y reuniendo en las Rías Baixas a la gran flota de barcos y tripulaciones que año tras año se animan a participar en la que es la regata de altura por excelencia en Galicia” – José Luis Álvarez, presidente del MRCYB
“Este será el segundo año consecutivo en el que colaboramos en una regata que apoya la cultura marinera, promueve el turismo náutico e impulsa el deporte de la vela. Desde Zelnova Zeltia nos sentimos orgullosos de volver a ser parte de esta familia, de la familia del Real Club de Yates, con la que compartimos valores de esfuerzo, trabajo en equipo, tradición y competitividad y sin la cual, sería imposible realizar esta regata” – Juan Carlos Ameneiro, consejero delegado de Zelnova Zeltia
“Los 29 barcos que zarparon en 1976 rumbo a la zona de Cabo Silleiro en la primera edición del Conde de Gondomar contaban con menos tecnología que los actuales, pero la colaboración entre los hombres que integran las tripulaciones sigue siendo la misma; y valores como la solidaridad y la deportividad también. Y eso es lo que nos une con esta regata. En Banco Sabadell somos empresa y queremos apoyar a las empresas de Galicia. Las decisiones se toman aquí, por profesionales de aquí, y por eso estamos presentes en la vida social de esta tierra” – Adolfo García Ciaño, Director institucional de SabadellGallego
“Si esta regata es especial no es solo por la calidad de las tripulaciones que participan en ella ni por los 47 años que lleva celebrándose. Lo es también por la calidad humana de toda la gente que se implica en su organización y por el apoyo de dos grandes empresas que, antes y ahora, y en momentos complicados, han querido y han sabido apoyar al deporte, como lo hacemos desde la Diputación de Pontevedra. Gracias a ellas y gracias al Monte Real este gran evento puede seguir cumpliendo años” – Gorka Gómez – Diputado de Deportes de la Diputación de Pontevedra
“El Conde de Gondomar es una de las competiciones más importantes del panorama nacional y la regata de altura de mayor relevancia en Galicia. Sobran razones para que esta cita, que traspasa fronteras, sea una de las más esperadas del calendario gallego. Es uno de los emblemas de nuestra cultura deportiva y un gran desafío para las tripulaciones. Desde el punto de vista técnico, la mítica subida al Carrumeiro Chico es una navegación emocionante; y a nivel competitivo, todos estaremos pendientes de ver si se bate el récord de la prueba” – Marta Fernández-Tapias – Delegada de la Xunta de Galicia en Vigo
“Este club es historia y Baiona es historia, sobre todo historia relacionada con el mar. Y lo que hoy presentamos es precisamente una nueva edición de una regata histórica, el Trofeo Conde de Gondomar, organizada por el mejor club de vela del mundo. Una regata que vuelve a potenciar el deporte y el turismo y que sigue poniendo en valor nuestra villa. En nombre de todo el ayuntamiento, quiero darle la bienvenida a todos y cada uno de los participantes, desearles la mejor de las suertes y un muy buen viento durante el fin de semana”– Carlos Gómez – Alcalde de Baiona
«Este año hemos introducido algunos cambios en la regata con el objetivo de preservar la esencia de la competición. Lo que queremos es lograr una mayor implicación de las tripulaciones y una mayor participación de barcos, y creo que con las modificaciones de este 2022 lo conseguiremos»– Ignacio Sánchez Otaegui – Comodoro del MRCYB
47º TROFEO CONDE DE GONDOMAR GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA / BANCO SABADELL Monte Real Club de Yates (Baiona) · 22 – 25 de julio de 2022
Viernes 22 de julio : Reto del Carrumeiro Chico Sábado 23 de julio : Regata costera Domingo 24 de julio : Vuelta a Ons Lunes 25 de julio : Bastones barlovento/sotavento
TROFEO CONDE DE GONDOMAR
4 pruebas: Subida al Carrumeiro Chico + Vuelta a Ons + 2 bastones Clases : ORC + Open
TROFEO CARRUMEIRO CHICO
1 prueba: Subida al Carrumeiro Chico Clases: ORC + Open
TROFEO CONDE DE GONDOMAR – ERIZANA
4 pruebas: Regata costera + Vuelta a Ons + 2 bastones Clases: ORC + J80 + Fígaros
