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Los equipos de regata que van a tomar parte en la XXVIII edición del Trofeo Príncipe de Asturias, ultimaban esta tarde los detalles de sus barcos, antes de largar amarras, mañana viernes, en la gran cita velística que organizan el Club de Yates de Bayona y la Comisión Naval de Regatas de la Escuela Naval Militar de Marín.

La organización cuenta ya con más de 80 unidades, que han ratificado durante estos días su inscripción en el gran evento deportivo del año, con una Oficina de Regatas trabajando de manera intensa en la recogida de la documentación oficial de cada velero, correspondientes a la clases ORC 0, 1, 2, 3 Especial, Clásicos, Maxi Open y Ladies Cup, con la disputa de los Campeonatos de España de Cruceros ORC y First 40.7, el Circuto Atlántico Cruceros, el Trofeo Don Juan de Borbón y la cita de los monotipo con la Ladies Cup.

Más de una treintena de clubes náuticos españoles y portugueses estarán representados en  el evento deportivo, luciendo como gallardetes de los barcos sus respectivas grímpolas, con una extensa variedad geográfica de litoral entre los que destaca una buena flota del Monte Real Club de Yates de Bayona.

Los ORC 0-1-2-3, Especial y Ladies Cup tendrán mañana viernes su Top a partir de las 15.55 horas.

El desarrollo del XXVIII Trofeo Príncipe de Asturias será posible gracias al patrocinio de Turismo de Galicia, Turismo Rías Baixas y Bodegas Terras Gauda, contando con la colaboración de Helga Rivera, Hofmann, Verti, Tamqueray, Coca Cola, Solventis y TVG, entre muchos otros.

El Monte Real Club de Yates de Bayona y la Comisión Naval de Regatas de la Escuela Naval Militar de Marín, son los organizadores del XXVIII Trofeo Príncipe de Asturias – Regata SAR Don Felipe de Borbón y Grecia, una de las citas deportivas más importantes del amplio panorama velístico español y que cuenta con la colaboración técnica de las Federaciones Real Española y Gallega de Vela.

Durante los días 6, 7 y 8 de septiembre la Bahía de Baiona y la Ría de Vigo acogen el desarrollo deportivo de las pruebas programadas para cada una de las Clases convocadas en esta cita de 2013: ORC 0, 1, 2 y 3; ORC Especial; Monotipos; Clásicos; Maxi Open, Ladies Cup y First 40.7, que albergarán 2 títulos nacionales y uno internacional, con la puesta en juego de los Campeonatos de España de Cruceros ORC, de First 40.7 y la gran final del Circuito Atlántico de Cruceros.

La fusión entre Portugal y España sigue latente con la celebración del citado Circuito y el preciado Trofeo Don Juan de Borbón, que premia al mejor barco luso en la Regata Real, creado en memoria del abuelo de SAR Don Felipe de Borbón, Presidente de Honor del Monte Real siendo, además, el Trofeo Príncipe de Asturias fase puntuable para el Trofeo Presidente Xunta de Galicia.

Desde 1986 el Club de Yates de Bayona y la Escuela Naval Militar de Marín incentivan y refuerzan anualmente el desarrollo del Trofeo Príncipe de Asturias, dotándola de contenidos que promueven y divulgan la rica cultura marítima gallega con un estilo clásico y tradicional, y los grandes desafíos deportivos de la mejores flotas de veleros española y portuguesa.

En su sensibilidad por cada una de las Divisiones que tomarán parte en la presente edición del Trofeo Príncipe de Asturias, la organización ha elaborado un completo Anuncio de Regata que contempla la ejecución de diversas pruebas, tutelando el estilo de navegación de los barcos que acuden a Baiona.

Para los ORC 0-1-2-3, Monotipos y Ladies Cup está previsto el desarrollo de 6 mangas durante las tres jornadas, todas ellas dispuestas al viento, es decir, recorridos técnicos entre boyas tipo barlovento-sotavento, atesorando cada prueba la habilidad y destreza de patrones y tripulaciones debido al trabajo constante a bordo de cada embarcación, con maniobras precisas en viradas y trasluchadas, y donde el bordo elegido decanta el acierto o los posibles errores que los tácticos puedan acometer al trazar el rumbo adecuado, una difícil decisión teniendo en cuenta el escaso margen de los recorridos.

Los Clásicos, que poseen una configuración diferente, acometerán recorridos costeros, dos en su totalidad, uno el sábado, jornada en la que comienza su participación, y otro el domingo. De vistosa belleza son embarcaciones construidas hace más de 30 años, algunas de ellas con verdadera solera marinera que guardan en sus lustrosas cuadernas y compleja cabuyería, miles de millas marinas recorridas, impulsados por sus no menos espectaculares trapos al viento. A ellos se unirán los ORC Especial, veleros que navegan sólo en travesía, sin recorridos técnicos para respetar su original composición hidrodinámica y su diseño velístico.

Los Maxi Open, que compatirán línea de salida con los ORC, son veleros de gran envergadura en sus velas, y con esloras que superan los 20 metros, entrando en escena a partir del sábado, con trazados costeros de media distancia.

Los 6 First Fígaro de la Escuela de Cruceros Novagalicia Banco del Monte Real, serán los barcos monotipo con los que se celebrará la Helga Rivera Ladies Cup, embarcaciones semejantes que aportarán igualdad técnica a las 6 tripulaciones femeninas que se citan en esta edición del Trofeo Príncipe de Asturias, representando a las comunidades de Madrid, Cantabria, Valencia y Galicia.

La recogida de las Instrucciones del XXVIII Trofeo Príncipe de Asturias y la aportación de la documentación requerida por cada embarcación participante, se realizará en la Oficina de la Regata que abrirá sus puertas el jueves 5 de septiembre, en horario continuado de diez de la mañana a ocho de la tarde.

Los horarios de cada prueba y en cada jornada estarán determinados por las Clases en las que cada velero se ha inscrito. Así los ORC y las Ladies Cup comenzarán el viernes 6 de septiembre a las  15.55 horas; el sábado día 7 a las 11.55 horas; y el domingo 8 también a las 11.55 horas. Los ORC Especial y Clásicos tendrán su primer Top el sábado a las 12.25 horas; y el domingo a las 11.55 horas. Los Maxi Open escucharán si bocinazo a las 11.55 horas, tanto el sábado como el domingo.

Durante el transcurso del XXVIII Trofeo Príncipe de Asturias se celebrará la gala anual de la entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda de 2012, el sábado 8 de septiembre a las 20.00 horas de la tarde.  Precisamente hoy mismo se daban a conocer los premiados del segundo bloque. Como Mejor Equipo de Regatas ha sido reconovida la labor de Vicente García, armador del Plis Play, un Swan 80 y un X35, entre otros, y que participan cada año en inumerables competiciones intercontinentales, siendo de reconocido prestigio sus éxitos en regatas como la Ruta de la Sal, la Copa del Rey o la Fastnet, entre otras.

Turismo Rías Baixas  – Deputación de Pontevedra también ve reconocido su esfuerzo en aras de la promoción del deporte de la vela, patrocinando eventos de la especialidad en diversas modalidades, tanto de vela ligera como de crucero, reconociendo el jurado su apuesta por la vela adaptada.

Por último, y tras analizar los méritos deportivos de los barcos participantes en competiciones españolas, y buscando un equilibrio entre resultados y participación, han sido designados como mejores veleros de 2012 en ORC el Cenor, en la División agrupada del 0-1, y el Codaste, en 2-3.

Los premiados en las 7 categorías elegidas son:

• Proyecto del Año: Pakea Bizkaia
• Regatista del Año: Támara Echegoyen
• Barco ORC 0-1 del Año: Cenor
• Barco ORC 2-3 del Año: Codaste
• Mejor Equipo de Regatas: Plis Play
• Institución de mayor apoyo al deporte de la vela: Turismo Rías Baixas
• Mariano Aguado de Comunicación: Panorama Producciones

El desarrollo del XXVIII Trofeo Príncipe de Asturias será posible gracias al patrocinio de Turismo de Galicia, Turismo Rías Baixas y Bodegas Terras Gauda, contando con la colaboración de Helga Rivera, Hofmann, Verti, Tamqueray, Coca Cola, Solventis y TVG, entre muchos otros.

La titularidad de las clases y premios queda establecida de la siguiente manera:

• Premio Don Juan de Borbón –Trofeo Ramada
• Trofeo Turismo Rías Baixas de Barcos Clásicos y de Época
• Helga Rivera Ladies Cup
• Trofeo Hofmann de Maxi Open
• Trofeo TVG de ORC 0
• Trofeo Terras Gauda de ORC 1
• Trofeo Joyería Suiza de ORC 2
• Trofeo Solventis de ORC 3
• Trofeo Deporte Galego de ORC Especial
• Campeonato de España Verti de ORC y First 40.7
• I Circuito Atántico de Cruceros – Turismo de Galicia

Medios de Comunicación

Para el seguimiento informativo del XXVIII Trofeo Príncipe de Asturias, así como de los actos sociales programados, los medios de comunicación dispondrán de dos embarcaciones, una para redactores y otra del tipo ligero para gráficos.

Previamente se comunicará a las jefaturas de redacción el plan de embarque para cada jornada, siendo imprescindible estar correctamente acreditados.

El Monte Real habilita una Oficina de Prensa que dispondrá de todos los medios técnicos necesarios para el desarrollo de un óptimo trabajo.

Para cualquier consulta al respecto el Club de Yates pone a disposición un teléfono de consulta a través del 986 385000 ó directamente al responsable de comunicación del Club, Juan Caballero en el 629 854617.

Helga Rivera, la destacada firma de estética gallega, vuelve a promover, por segundo año consecutivo, la Ladies Cup, trofeo incorporado en la XXVIII edición del Príncipe de Asturias, que organizan el Monte Real Club de Yates de Bayona y la Escuela Naval Militar de Marín, a través de su Comisión Naval de Regatas, y que se disputará durante los días 6, 7 y 8 de septiembre.

La Ladies Cup es una de las citas clásicas y de gran tradición en el Monte Real. Creada por el Club de Yates para enriquecer la participación femenina en el Trofeo Príncipe de Asturias, Helga Riveira se vuelve a sumar a la iniciativa del club baionés, una propuesta que ya ha tomado forma con todos los veleros de la Escuela de Cruceros Novagalicia Banco asignados a sus respectivas patronas: las representantes de la Federación Madrileña de Vela, con dos veleros en esta edición, el capitaneado por Amparo Molla y el dirigido por Lirio González; el Equipo Natural Ladies, de las castellonenses dirigidas por Conchi de Pedro; las santanderinas de Magdalena Czernik; y otros dos barcos representando los intereses de la comunidad gallega, el tutelado por Irene Aladro, de la Escuela de Vela Punta Lagoa, y el de las locales del Monte Real Club de Yates de Bayona, cuya titular es la regatista María Campos.

La edición del Trofeo Helga Rivera Ladies Cup de 2012 fue conquistado por la portuguesa Francisca Barros, del Club de Yates de Oporto.

El Monte Real Club de Yates de Bayona acogerá, en el marco del XXVIII Trofeo Príncipe de Asturias, la ceremonia de entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda de 2012, el sábado 7 de septiembre, durante el ecuador de la Regata Real que organiza de manera conjunta con la Comisión Naval de Regatas de la Escuela Naval Militar de Marín.

El Club de Yates acaba de dar a conocer los tres primeros premiados entre las siete categorías que este año conforman los Terras Gauda de Vela.

Como Mejor Regatista del Año, el galardón ha recaído en la gallega Támara Echegoyen, que el pasado año ya fue distinguida en los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda como Mejor Regatista Preolímpica. El jurado de los Terras Gauda ha querido, en esta ocasión, reconocer su mérito olímpico, como  brillante patrona y líder del equipo de las “Xiquitas Team” que en los pasados JJ.OO de Londres 2012, se hicieron con la medalla de oro en la modalidad del Match Race Femenino, un éxito deportivo que premia su esfuerzo y entrega.

En la categoría de Mejor Proyecto del Año, el Jurado de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda reconoce en el Pakea Bizkaia los valores humanos y deportivos que durante 2012 el proyecto liderado por el navegante vasco Unai Basurko ha desarrollado, promoviendo la defensa del entorno natural marítimo más allá de nuestras fronteras. La educación para el desarrollo sostenible, impulsando el respeto entre los seres vivos hacia la biodeversidad, el medio ambiente y los recursos naturales, han sido el objetivo del amplio programa desarrollado por el Pakea Bizkaia, que durante medio año ha cruzado el Océano Atlántico, en una tercera expedición dividida en tres etapas: Bilbao – Bahía Blanca (Argentina); Bahía Blanca – Península Antártica; y Ushuaia – Getxo, con paradas en el archipiélago canario, en Cabo  Verde, Argentina, Chile y Uruguay. En esta tercera entrega más de 22.000 jóvenes han conocido de cerca el proyecto educativo, gracias a la visita al velero, su aula oceánica y los DVD realizados.

En este primer bloque también el Jurado de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda quiere reconocer el excelente trabajo profesional de la productora de televisión Panorama, especializada en el ámbito de la náutica, sobre todo en el campo de las regatas a vela, donde la empresa castellonense es líder tanto en el panorama nacional como internacional. Fundada por Vicente Robles en el año 1999 ha realizado hasta la fecha más de 1600 reportajes, distribuidos entre  los 40 canales de TV con los que mantiene acuerdos de difusión. Es de reciente creación su portal en internet www.panoramanautico.com, soporte informativo del medio, y su inminente entrada en el mercado latinoamericano.

Se ha celebrado durante este pasado fin de semana la tradicional regata Festas do Cristo en el Club Nautico de Rodeira.

Condiciones duras en los dos dias de regata, destacando la actuación de Jorge Gonzalez Silva, con un octavo en la clasificación general.

Cabe tambien destacar a Yago Gonzalez Silva, que aun contando con poca experiencia en regata, ha acabado todas las mangas.

Felicidades a todo el equipo por luchar en esta dura regata, asi como a los dos entrenadores que se desplazaron con los regatistas.

Tras la conclusión de la primera de las citas del prestigioso Trofeo Presidente Xunta de Galicia, el relevo lo tomará el Monte Real Club de Yates de Bayona y la Comisión Naval de Regatas de la Escuela Naval Militar de Marín, con la celebración del XXVIII Trofeo Príncipe de Asturias, que en esta edición de 2013 seguirá hermanando la más pura tradición marinera con los prestigiosos desafíos deportivos de alto nivel al concurrir, sobre las mismas aguas de la Bahía de Baiona y Ría de Vigo, una distinguida dotación de barcos Clásicos, los mejores equipos de regata gallegos y nacionales de la División de los Cruceros ORC,  Maxis y las tripulaciones femeninas de la Ladies Cup.

Club de Yates y Comisión Naval siguen apostando en su estrategia de organización de la regata Real, por un combinado diversificado en la puesta en escena de una amplia representación de las clases que habitualmente toman parte en las regatas deportivas, añadiendo una incentivación en la promoción de los buqes Clásicos, gracias a la colaboración de AGABACE (Asociación Gallega de Barcos Clásicos y de Época), con una configuración especial en sus trazados más tradicionales, y donde predominarán los rumbos abiertos en las mangas costeras o de litoral.

Las pruebas técnicas quedan reservadas para todos los Cruceros que acuden a Baiona con el propósito de hacerse con alguno de los títulos nacionales en juego.

El Trofeo Príncipe de Asturias está declarado regata de Alto Nivel por la Real Federación Española de Vela, al disputarse el Campeonato de España de Cruceros ORC y el Campeonato de España de First 40.7. También está en juego el Circuito Atlántico de Cruceros.

El Trofeo Real contempla en sus amplias filas deportivas dos retos destacados de larga tradición en la historia del Monte Real, el Trofeo Don Juan de Borbón, que reconoce a la tripulación portuguesa con mejor resultado durante la celebración del Trofeo Príncipe de Asturias, y la Ladies Cup, regata en la que toman parte 6 combinados femeninos que representarán al mismo número de comunidades españolas, navegando a bordo de los First Fígaro de la Escuela de Cruceros Novagalicia Banco del Club de Yates.

La fase intermedia del Trofeo Príncipe de Asturias acogerá, un año más, la Gala de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, evento de reconocido prestigio en España que premia a los mejores valores deportivos e institucionales destacados en 2012. El Club de Yates emitirá en breve los listados de los galardonados en cada categoría de la presente edición.

El Trofeo Príncipe de Asturias se celebrará durante los días 6, 7 y 8 de septiembre, bajo la tutela en la Presidencia de Honor de SAR El Príncipe de Asturias Don Felipe de Borbón, la organización del Monte Real Club de Yates de Bayona y la Escuela Naval Militar de Marín.

La XXVIII edición del Trofeo Príncipe de Asturias, que cada año organizan de manera conjunta el Monte Real Club de Yates de Bayona y la Escuela Naval Militar de Marín, a través de su Comisión Naval de Regatas, largará amarras en pocos días.

Del 6 al 8 de septiembre, la Bahía de Baiona y la Ría de Vigo acogerán una nueva cita con la vela de alto nivel, la segunda de las regatas que conforman el circuito del Trofeo Presidente Xunta de Galicia, que tutela el club baionés con el Real Club Náutico de La Coruña y el Real Club Náutico de Sanxenxo.

La gran novedad de 2013 del trofeo dedicado a SAR Don Felipe de Borbón, será la incorporación de la Clase Maxi Open, gigantes de la navegación a vela que aportarán un espectáculo añadido a la competición, algunos de ellos recien llegados de trazar la Fastnet Rock, en el Atlántico irlandés.

En cuanto a los ORC se pone de nuevo en juego en el Trofeo Príncipe de Asturias el Campeoanto de España para la Zona Galicia, definido por la agrupación de las cuatro principales Divisiones en dos premios principales, el de los Grupos 0-1 y 2-3.

También desarrollarán un papel transcendetal en el Príncipe de Asturias los barcos Clásicos y de Época, que volverán a surcar las aguas de Baiona y la ría viguesa, al igual que otra de las clases reina en el Príncipe, la Ladies Cup.

Portugal estará representada por su mejor flota de cruceros, teniendo en juego dos destacados valuartes, el Trofeo Don Juan de Borbón, que premia a la mejor embarcación de la flota lusa en la regata del Club de Yates; y por otro, la finalización del Cicuito Atántico de Cruceros, donde la cita de Baiona es la última regata, la cual determinará  al vencedor final.

Por último, los 40.7 vuelven a celebar su especial campeonato de España, una clase bastante numerosa en la gran flota de los cruceros ORC.

Con estos primeros guiños, a casi 15 días de la regata, los organizadores estiman la participación rondando entre los 80 y los 100 barcos.

Durante esta semana el equipo de regatas del MRCYB está realizando un entrenamiento conjunto en las instalaciones del Real Club Náutico de Vigo, junto con el equipo de regatas de Povoa y el propio equipo del Náutico de Vigo.

De esta manera ya están entrenando en las aguas donde se realizará la próxima regata a la que acudirá el equipo de optimist del MRCYB , que será la Regata Festas do Cristo en el Náutico de Rodeira durante los próximos sábado y domingo.

Después de tres días de competición en aguas de Sanxenxo, hoy domingo se ha desvelado el nombre de los vencedores del 14ºTrofeo Hotel Carlos I Silgar: “Gomez Mostly Harmnless”, en ORC 1; “Codaste” en ORC 2; “Petrilla Accastillage Diffusion”, en ORC 3; y “Argos” en ORC 4 y Open.Además, el “Codaste” se ha llevado el título absoluto proclamándose por segundo año consecutivo Campeón Gallego Absoluto de Cruceros.

El “Codaste”, armado por Roberto Fontán y patroneado por Nacho Campos, logra ganar su segundo título consecutivo de campeón gallego y lo hace además en las mismas aguas, en Sanxenxo.

El actual Campeón Gallego de Cruceros, el Codaste patroneado por Nacho Campos, intentará revalidar el título autonómico este fin de semana en las aguas del Real Club Náutico de Sanxenxo.

Este año , el barco del MRCYB, lo tendrá complicado debido a la talla de sus rivales, pero desde el Monte Real Club de Yates esperamos que no sea problema y vuelvan a darnos otra alegría más y revalidar el título.

¡Mucha suerte!

Galicia se proclama campeona del XXX Trofeo Castilla y León.

El equipo de regatas de Optimist del M.R.C.Y. de Bayona desplazado a Ponferrada ha tenido su mejor representante en Elena Molares Freire, quedando cuarta clasificada en la general.

Enhorabuena al equipo, que este fin de semana (2 al 4 de Agosto) se desplaza la XIII Semana Náutica de Coruña

El Aceites Abril, de los hermanos Jorge y Luís Pérez Canal, con grímpola del Real Club Náutico de Vigo, se proclamaron venvedores del XXXVIII Trofeo Conde de Gondomar, regata organizada por el Monte Real Club de Yates de Bayona, y que  contó con la colaboración de Turismo de Galicia, Turismo Rías Baixas, Martín Códax, Joyería Suiza, El Corte Inglés, Nea, Coca Cola, Nordés y las Federaciones Real Española y Gallega de Vela.

El barco orensano, que llegaba a la última jornada con las espadas en alto, muy competido con el Castrosua, hasta hoy líder desde el primer día, hacía valer su triunfo en el barlovento-sotavento disputado en la Ría de Vigo. Con tan sólo unas esloras de diferencia, el Aceites Abril se hacía con la cuarta prueba, empatando a 6 puntos con el velero carrocero, pero resolviendo a su favor, por el éxito conseguido en la manga dominical.

En la División de los ORC 0-1, tras los Pérez-Canal, se quedaba el Castrosua, de Willy Alonso, siendo tercero el portosinense Arroutado 2, de José Manuel Pérez, del Real Club Náutico Portosín, con 17 puntos.

Esta División fue la clase que mayor averías registró durante la competición, entre ellas la vía de agua que se produjo hoy a bordo del Cenor&Electrolux tras un pantocazo del oleaje que desplazó su corredera o guía de velocidad. Retirado a puerto por sus propios medios, todo quedó en un susto inicial.

En ORC 2 las cosas estuvieron más claras desde el principio del Trofeo Conde de Gondomar. Un Bosch Communication Center, bien armado de tripulantes por su capitán y patrón, Ramón Ojea (CM Canido), venció en tres de las cuatro pruebas, acumulando también 6 puntos que le dieron mucha holgura respecto al resto de barcos de su clase. El velero de la armadora sevillana Laura Moya, lograba colocar otro de sus barcos en la quinta plaza de esta División, el Sailway 1, de Rubén Santiago. En segunda posición se mantuvo el Cachete, de Francisco Edreira, del Club Náutico de Sada, con 13 puntos, y tercero era el Codaste, de Roberto Fontán (MRCYB), con 14 puntos.

En ORC 3 se produjeron circunstancias similares a las del Grupo 2 en cuanto a la regularidad, con un podio inalterable desde el pasado jueves, donde el líder siempre fue el asturiano Juan Luís Tuero, con la Luna Nueva (MRCYB), que finalizó con 4 puntos, siendo superado en esta jornada por Enxuto, que ganó el barlovento-sotavento. El barco de Pablo Conde (CN Combarro) se adjudicó la plata, una segunda posición en la que tan sólo un punto fue la separación de peldaños. El bronce fue para el luso Margem do Azul, de Frederico Lopes (MRCYB), con 12 puntos.

El barlovento-sotavento, última prueba programada en el anuncio del Trofeo Conde de Gondomar, se disputaba bajo unas intensas condiciones de mar y viento. Para los ORC 0-1 y 2, era su cuarta prueba, tras las dos en las que se dividió la subida y bajada al Carrumeiro Chico del pasado jueves, y la trazada ayer sábado con la vuelta a las Islas de Onza y Ons. Para los ORC 3 era su tercera manga, siendo la primera la virada al Faro de Camouco, el pasado 25, y la vuelta a las Islas Cíes, como segunda manga de litoral trazada también el sábado.

El Comité montó un campo de regatas en una zona muy próxima a la bocana norte de la Ría de Vigo. Se trazaron 8 millas en dos ceñidas y dos popas, con  viento del suroeste que rondaba entre el 212 y el 220, con puntas de 18 nudos de intensidad y 15 de media.

La entrega de premios se celebró a las cinco de la tarde, un  acto presidido por Rafael Olmedo, presidente del Monte Real, y acompañado del alcalde de Baiona, Jesús Vázquez Almuiña; el presidente de la Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde; los concejales de Actividades Marítimas y  de Movilidad, Raul Costas y Policarpo Vilar, respectivamente; y el Vicecomodoro del Club de Yates, Alejandro Retolaza.

Se realizaron sorteos por cortesía de Jotún y Morfisa, con un Bono de Paradores, y otro, de la Joyería Suiza, consistente en una caja de relojes.

El Monte Real reconoció y premió al regatista más joven del trofeo condal, Ignacio Klett, tripulante del Cenor&Electrolux (RCR Galicia), que con tan sólo 7 años ya disputó la subida al Carrumeiro Chico.

La bandeja de plata de El Corte Inglés, que premia al vencedor absoluto del XXXVIII Trofeo Conde de Gondomar, fue entregada por Olmedo al Aceites Abril, con toda la tripulación en formación de equipo.

El viento y la mar acudieron a la lamada del Trofeo Conde de Gondomar, que hoy sábado disputaba su segunda etapa costera, un recorrido de litoral por el Parque da Illas Atlánticas, teniendo como entornos naturales las Islas Cíes, Onza y Ons.

Organizado por el Monte Real Club de Yates de Bayona, cuenta con la colaboración de Turismo de Galicia, Turismo Rías Baixas, Martín Códax, Joyería Suiza, El Corte Inglés, Nea, Coca Cola, Nordés y las Federaciones Real Española y Gallega de Vela.

Salida puntual para todas las clases a las 12 del mediodía, con trazados independientes para los ORC 0-1 y 2, que circunnavegaban Onza y Ons, y para los ORC 3, que darían la vuelta a las Islas Cíes. Para los primeros 31 millas náuticas (57 km. aprox.) y 13,1 millas (24 km. aprox.) para los segundos.

El viento se mantuvo todo el tiempo del suroeste, con un abanico de apenas 10 grados, oscilando de derecha a izquierda, entre el 200 y el 190. Las intensidades fueron subiendo a medida que avanzaba la mañana, con parámetros que fueron desde los 16 nudos hasta los 22, con una medía total de 18 nudos.

Navegación sin grandes dificultades, aunque sí se registraron algunas roturas de spinnaker y aparejos, debido a zonas donde la presión de viento era mayor, provocando con el oleaje alguna que otro susto.

Castrosua, de Willy Alonso (MRCYB) volvío a cumplir, ganando esta segunta etapa, consolidando su posición de líder, no sólo en su Division agrupada del ORC 0-1, sino también de la general del Trofeo Conde de Gondomar. Manda en el puesto alto con 4 puntos. Segundo fue el Aceites Abril, de Jorge y Luís Pérez-Canal (RCN Vigo), puesto plata que reafirman también en la general, con 5 puntos. Y tercero de la jornada fue el Arroutado 2, de José Manuel Pérez (RCN Portosín) que aparece en la escena del podio, aunque el Cenor&Electrolux, de Martín Bermúdez (RCR Galicia) sigue manteniendo la tercera plaza, con 11 puntos.

En ORC 2 se llevó la manga el Codaste, de Roberto Fontán (MRCYB), con Nacho Campos a la caña. Sin embargo el Bosch Communication Center, de Ramón Ojea (CM Canido), aun siendo tercero en la jornada sabatina, sigue mantiendo su posición dorada con 5 puntos, gracias a su excelente resultado en la larga costera. A dos del líder comunicador se encuentra el Cachete, de Francisco Edreira  (CN Sada), que hoy fue segundo. Y tercero en la general de esta División es el Codaste, de Fontán y Campos, con 8 puntos.

En los ORC 3 no se altera el orden desde la primera jornada, con un Luna Nueva, del asturiano Juan Luís Tuero (MRCYB) que volvió a dejar patente la versatilidad  de su J80. Manda en su grupo con 2 puntos. Con 4 puntos, se encuentra el Enxuto, de Pablo Conde (CN Combarro) y con 6 el portugués Margem do Azul, de Frederico Lopes (MRCYB).

Mañana se disputará la cuarta y ultima prueba para los ORC 0-1 y 2, y la tercera para los ORC 3, con salida a las 12 horas, y donde el Comité tiene planteado montar una prueba al viento, es decir, un barlovento-sotavento entre boyas, de unas 8 millas aproximadamente, con dos ceñidas y dos popas, donde cada trazado lineal rondará las 2 millas náuticas.

La XXXVIII edición del Trofeo Conde de Gondomar ya tiene sus primeros líderes, tras la disputa de la primera jornada de la regata condal, en la que los nombres de los diferentes listados por clase han dejado su impronta de manera provisional.

Con salida a las 11.30 horas del jueves 25 de julio, Top programado para las 11 de la mañana y retrasado por el Comité para reunir a patrones y tripulaciones en el jardín del Club de Yates, donde se guardó un minuto de silencio por las víctimas del terrible accidente ocurrido en la noche del miércoles en Santiago de Compostela, los veleros traspasaron la línea navegando en flota las tres divisiones en las que se ha dividido el corte o rating (capacidad vélica del barco y tamaño), ORC 0-1, ORC 2 y ORC3.

Salida límpia desde el interior de la Bahía de Baiona, con un primer bordo directo a las balizas de Carallones y La Negra, sin tener que utilizar boya de desmarque, gracias al noroeste que indicaba su procedencia. El viento rondaba los 8-10 nudos, intensidad que se mantuvo de media durante las 96 millas de recorrido totales de esta primera jornada, entre Baiona – Carrumeiro Chico (Ensenada de Finisterre) – Isla de San Martiño (Islas Cíes).

Tras el paso por las boyas de señalización marítima, todos los veleros tomaron la opción de navegar por el exterior de las Islas Cíes, dejando, en primer lugar, el Faro de Boeiro por su costado estribor, a excepción de los ORC 3, que navegaron por la Costa de la Vela, al tener un recorrido más corto (40 millas) y cuyo objetivo para virar era el Faro de Camouco, ubicado al norte de la Isla de Ons. Navegación sin grande dificultades, con una ola pequeña, de apenas 1 metro.

Cinco minutos después de la hora oficial del Top, el Comité daba una nueva salida, en este caso individual, al Armeigin III, un poderoso 70 pies de eslora (21 metros), que navegaba incorporado a la flota del Conde de Gondomar, pero con un registro de tiempo independiente al del resto de los barcos participantes.

Bonitas escenas paisajísticas mezcladas con la belleza de la táctica en los bordos de los veleros, marcándose de una manera muy definida los favoritos a la clasificiación general de este primer gran tramo, como eran Castrosua, Pairo 8 y Aceites Abril, en el caso de los ORC 0-1, o el Bosch Communication Center, Cachete o Alimentos de Zamora, en el ORC 2.

Gran Jotiti y Cenor&Electrolux navegaban a su ritmo, el primero con la intención de aprovechar la prueba como un entrenamiento de cara a su preparación en la Fastnet, y el segundo con el ánimo de volver a batir su propio récord en el Conde de Gondomar.

De avanzadilla se desplazaba una embarcación neumática del MRCYB, que iba informando al Comité de los vientos dominantes en cada zona. Así, de Corubedo hacia el norte la componente cambiaba de cuadrante, y del suroeste se traslada al noroeste. La intensidad se mantenía en ambos casos entre los 8-10 nudos de media.

En las inmediaciones del Carrumeiro Chico se encontraba fondeado un barco de control del Club de Yates, con un Oficial de la regata y marinería que efectuaban labores de control en su paso por el mítico faro de la Ensenada de Finisterre.

El primero en virarlo fue el Cenor&Electrolux (RCR Vilagarcía), de Martín Bermúdez, que lo hizo en tiempo real. Sin embargo el rating le fue favorable al Aceites Abril (RCN Vigo), de los hermanos Pérez-Canal, que se llevaban el tramo. Tras los orensanos llegaban el Castrosua, de Willy Alonso, y el Pairo 8, de Marga Cameselle, que hacía cuarto, ambos del MRCYB. La tercera posición fue para el propio Cenor&Electrolux.

A partir de este momento comenzaba la segunda prueba, sin parar su navegación los veleros, proyectando el camino de retorno hacia las Islas Cíes, donde el Comite había fondeado.

El Bosch Communication Center (CM Canido), de Ramón Ojea, hacía lo propio, y se llevaba también esta primera manga.

Tras 6 horas 51 minutos y 44 segundos, el Cenor&Electrolux hacía su entrada en tiempo real, llevándose la totalidad del trazado en tiempo compensado el Castrosua, de Willy Alonso. Segundo de la general de la primera jornada fue el Aceites Abril, y tercero el Pairo 8.

Bosch Communication Center repetía triunfo, y se llevaba también la segunda prueba. Cachete, de Francisco Edreira (CN Sada), era segundo,  siendo tercero el Alimentos de Zamora (CDR Zamora), de Juan Carlos de Ana.

En el grupo de los ORC 3, el asturiano Juan Luís Tuero, triunfaba con su Luna Nueva (MRCYB). Enxuto (CN Combarro) de Pablo Conde, era segundo; y el Margem do Azul (MRCYB) de Frederico Lopes, tercero.

El último de los veleros participates hacía su entrada en la mañana de hoy viernes, registrado por el Comité a las 7 horas 29 minutos y 53 segundos.

Mañana se disputa otra prueba de trazado costero, con salida a las 12 horas del mediodía desde Baiona, dirección Costa de la Vela, dejando las Islas Cíes por el costado de babor para, una vez a su paso, salir a mar abierto y prepararse a circunnavegar las Islas de Onza y Ons, dejándolas por estribor, el mismo costado por el que seguirán avistándolas en la bajada hacia el Monte Real, con el Faro de Camouco a babor, una vez traspado el Cabalo de Ons y comenzar el trayecto de regreso, para el que los veleros emplearán unas 40 millas.

El Trofeo Conde de Gondomar está organizado por el Monte Real Club de Yates de Bayona y cuenta con la colaboración de Turismo de Galicia, Turismo Rías Baixas, Martín Códax, Joyería Suiza, El Corte Inglés, Nea, Coca Cola, Nordés y las Federaciones Real Española y Gallega de Vela.

El Monte Real Club de Yates de Bayona se suma al dolor de los familiares de los fallecidos en el accidente ferroviario registrado ayer en Santiago de Compostela, rindiendo un sentido homenaje a las víctimas en el arranque del XXXVIII Trofeo Conde de Gondomar.

Tras la reunión mantenida a primera hora de la mañana entre miembros de la Junta Directiva del Club y el Comité de la Regata, y una vez consultadas las fuentes institucionales de la Xunta de Galicia, se tomó la decisión de concentrar en tierra a todos los patrones y tripulaciones para guardar un minuto silencio, aplazando la salida hasta las 11.30 horas.

El Monte Real ha cancelado todos los actos lúdicos y sociales que se iban a desarrollar durante la celebración del Trofeo Conde de Gondomar.

En estos momentos la flota navega hacia aguas de la Ensenada de Finisterre, de donde regresarán mañana viernes.

Nuestro más sentido pésame.

Una veintena de barcos se alinearán en la salida de la primera jornada del Trofeo Conde de Gondomar en aguas de la Bahía de Baiona, a las 11 horas de mañana jueves, cuando el Comité haga sonar el bocinazo del Top que marcará el inicio de la prueba larga, teniendo por delante 96 millas de recorrido en su totalidad.

Tras el cierre de la inscripción y con toda la documentación en regla, efectuadas las verificaciones por la Oficina de la Regata y el equipo de Medición, veinte serán los veleros que afronten el primer gran trazado costero del Trofeo Conde de Gondomar, la subida hasta el Carrumeiro Chico, en la Ensenada de Finisterre, y su posterior regreso, una línea de llegada fondeada con el barco del Oficial Principal, en las inmediaciones de la Isla Sur de Cíes, en su vertiente interior.

La flota, cuya salida será conjunta, estará dividida en tres grandes Grupos: ORC 0-1, ORC 2 y ORC 3. En el primero de ellos estarán nombres de la talla del orensano Aceites Abril, de los hermanos Pérez-Canal; el mítico Pairo 8, de José Luís Freire, de cuyo timón se hará responsable una de sus patronas más cualificadas, la viguesa Marga Cameselle; el Castrosua, del también olívico Willy Alonso; los portosinenses Siradella y Arroutado 2, de Francisco Álvarez y José Manuel Pérez, respectivamente; el Salseiro, del coruñés Manuel Blanco; o el Sailway, del vigués Rubén Santiago, armado por la sevillana Laura Moya.

En esta División encontramos dos titanes que van a dar mucho juego, el Gran Jotiti, de Miguel Jauregui; y el Cenor&Electrolux, de Martín Bermúdez, el primero con grímpola del Club de Yates de Bayona y el segundo del vilagarciano Real Club de Regatas de Galicia.

En el Grupo Dos destacan el Codaste, de Roberto Fontán, cuya caña caerá en la responsabilidad de un patrón experimentado como Nacho Campos; el Bosch Communication Center, de la escudería andaluza de Moya, navegado por Ramón Ojea bajo la tutela del Marítimo de Canido; el Alimentos de Zamora, del zamorano Juan Carlos de Ana, que enrola a bordo al reciente medalla de bronce en la categoría Junior del Mundial de Vaurien, el vigués Alex González; o el Cachete, del sadense Francisco Edreira, entre otros.

Por último, en ORC 3 han registrado su participación el luso Margem do Azul, de Frederico Lopes; el Enxuto, del combarrense Pablo Conde; o el Luna Nueva, del asturiano Juan Luís Tuero.

La meteorología será el factor clave esn esta primera prueba larga del Trofeo Conde de Gondomar, con una previsión de vientos medios en intensidad y dirección cambiante, en una jornada en la que, con toda probabilidad, la lluvia hará su aparición a lo largo del recorrido.

El Trofeo Conde de Gondomar está organizado por el Monte Real Club de Yates de Bayona y cuenta con la colaboración de Turismo de Galicia, Turismo Rías Baixas, Martín Códax, Joyería Suiza, El Corte Inglés, Nea, Coca Cola, Nordés y las Federaciones Real Española y Gallega de Vela.

Ya está disponible la ropa oficial del Club de Yates.