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ANUNCIO DE REGATA 46º TROFEO CONDE DE GONDOMAR

 

46º TROFEO CONDE DE GONDOMAR
GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA BANCO SABADELL

Cruceros ORC y Monotipos J80
23 al 25 de julio de 2021

El 46º TROFEO CONDE DE GONDOMAR – GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA BANCO SABADELL, se celebrará en aguas de Galicia los días 23, 24 y 25 de julio de 2021, bajo la organización del Monte Real Club de Yates (MRCYB).

1. REGLAS

La regata se regirá por:

a) Las reglas de regata tal y como se definen en el Reglamento de Regata a Vela (RRV) de World Sailing (WS).

b) El Reglamento Técnico de Cruceros y sus anexos en vigor.

c) Las Reglas del Sistema de Rating ORC

d) El Reglamento de Medición IMS, las Reglas de Habitabilidad y Equipo.

e) [DP] [NP] El Reglamento con las adaptaciones hechas por el MRCYB para esta regata, de la clase monotipo J80.

f) Las Reglas Especiales para regatas de alta mar de WS, Categoría 3ª (Recorrido de Altura al Carrumeiro) y Categoría 4ª reducida para los demás recorridos.

g) Reglas especiales de la RFGV y SDX (Secretaría Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia) para prevención COVID19, especificadas en las IR. [DP]

h) En las reglas que rigen esta regata la notificación [NP] hace referencia a que una infracción de esta regla no será motivo de protestas entre barcos (modifica la R 60.1 (a) del RRV).

i) En caso de navegación entre las 21:00 horas y las 07:00 horas será de aplicación laparte B del RIPAM, en sustitución de la parte 2 del RRV.

j) Entre las 21:00 horas de cada día y las 08:00 horas del día siguiente, será de aplicación la parte B del Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, en sustitución de la Parte 2 del Reglamento de Regatas a Vela 2021 – 2024.

2. ELEGIBILIDAD

2.1 Los participantes deberán cumplir las condiciones de elegibilidad reflejadas en la Reglamentación 19 de la WS, y en las Prescripciones de la RFEV a dicha Reglamentación.

2.2 Los participantes de nacionalidad o con residencia legal en España o que compitan en barcos adscritos a un club español, deberán estar en posesión de la licencia federativa de deportista para el año 2021.

2.3 Para los deportistas extranjeros que no posean una licencia federativa o un seguro médico de deportista que les asegure en caso de accidente, deberán acreditar que disponen de un seguro contra accidentes y enfermedad válido en España.

3. PUBLICIDAD [NP][DP]

3.1 Los participantes podrán exhibir publicidad de acuerdo con la Reglamentación 20 de la WS, debiendo tener la autorización correspondiente de la Real Federación Gallega de Vela.

3.2 Conforme a la reglamentación 20.4 de la WS se podrá exigir a los participantes la exhibición de publicidad en el 20% delantero del casco en cada costado del barco y en laterales de la botavara, así como posibles banderines de publicidad en el backstay de cada embarcación. Todo ello sería proporcionado en la oficina de regata una vez confirmada su inscripción.

3.3 No se permite realizar modificaciones en los adhesivos que facilite el comité organizador. De ser realizadas, el comité organizador podrá imponer penalizaciones.

3.4 El MRCYB se reserva el derecho de exigir la eliminación o sustitución de cualquier tipo de publicidad, mensaje o imagen exhibida en el transcurso de la celebración del evento de las embarcaciones o de la equipación de sus tripulantes, que no cumpla con las normas morales y éticas de general aceptación (reglamentación 20 de WS) o contravengan los intereses del club organizador. Esto incluye la celebración de las pruebas en el campo de regatas, en las instalaciones del club o mientras se esté a disposición del comité de regatas.

3.5 Se pedirá al responsable de cada barco con publicidad que indique o muestre el tipo de publicidad que exhibirá durante la celebración de la regata, para la aprobación del comité organizador.

3.6 Los responsables de cada barco participante conceden su autorización al MRCYB para que cualquier fotografía, imagen o toma de vídeo de personas o de embarcaciones efectuada durante los días de la regata pueda ser publicada en cualquier medio, tales como anuncios televisivos, comentarios editoriales, información, publicidad, etc.

4. PARTICIPACIÓN

4.1 La participación en general en el 46º TROFEO CONDE DE GONDOMAR – GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA BANCO SABADELL, será para cruceros con Certificado ORC y ORC CLUB válido para el 2021 cuyo GPH no supere los 780 s/milla, así como para Monotipos J80.

4.2 Para el 46º TROFEO CONDE DE GONDOMAR – GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA BANCO SABADELL, la flota ORC se dividirá en grupos, Trofeo Conde Gondomar y Trofeo Erizana, y a su vez en clases, siempre y cuando haya un mínimo de 5 barcos inscritos por clase. Si alguna de las clases no se forma, sus barcos pasarán a la clase donde el GPH se le acerque más, los grupos se establecerán en función del listado de inscritos.

CLASES GPH
0-1 < 565 s/milla
2 Entre 565 y < 610 s/milla
3 Entre 610 y < 650 s/milla
4 Entre 650 y < 700 s/milla
5 > 700 s/milla

4.3 Para el recorrido de altura solamente podrán participar los barcos con certificado ORC de GPH menos de 700 s/milla.

4.4 Los barcos J80 solo competirán en monotipo, debiendo ser un mínimo de 5 inscritos para formar la clase.

5. INSCRIPCIONES

5.1 Inscripciones.

5.1.1 Las inscripciones se formalizarán necesariamente en el formulario sito en la WEB del MRCYB https://www.mrcyb.es/eventos/evento/trofeo-conde-de-gondomar-3/ y deberán remitirse por correo electrónico junto con una fotocopia del Certificado válido de Medición, antes del 21 de julio de 2021 a las 12.00 horas a: regatas@mrcyb.com, pudiendo realizar cualquier consulta telefónica llamando a TEL. + 34 986 38 50 00.

5.1.2 Los derechos de inscripción se fijan en:

ORC 0-1-2-3 > Trofeo Conde de Gondomar 120 € / Trofeo Erizana 100 €
Resto Clases ORC > Trofeo Conde de Gondomar 80 / Trofeo Erizana € 80 €
Monotipo J80 > Trofeo Erizana 80 €
Fígaro > Trofeo Erizana 80 €

5.1.3 Las inscripciones que se formalicen antes del 10 de julio tendrán una bonificación del 50%.

5.1.4 El pago de los derechos de inscripción se probará mediante la presentación de la fotocopia de la transferencia realizada donde debe reflejar nombre del barco o nº de vela a:

BANCO SABADELL
Número de cuenta: ES80 0081 2308 6100 0108 3014

5.2 Confirmación de inscripción

5.2.1 El responsable de cada barco deberá registrarse y firmar personalmente el formulario en la Oficina de Regatas antes de las 10:00 horas del día 23 de julio de 2021.

5.2.2 El registro queda condicionado a la presentación antes de la hora señalada de los siguientes documentos:

a) Certificado válido de Medición ORC para el año 2021 (sólo flota ORC).

b) Póliza de seguros en vigor que cubra responsabilidad civil (daños a terceras personas y bienes) o ampliación de cobertura de responsabilidad civil y daños a terceros hasta una cuantía mínima de 336,556 euros.

c) Para los tripulantes españoles, licencia federativa de deportista para el año 2021.

6. PROGRAMA

 

Jueves, 22 de julio – 16:00 a 20:00 h

* Apertura de Oficina de Regatas
* Registro de participantes
* Entrega Instrucciones de Regata
* Control de seguridad en las embarcaciones

Jueves, 22 de julio – 20:00 h

* Reunión de patrones

Viernes, 23 de julio – 9:00 a 10:00 h

* Apertura de Oficina de Regatas
* Registro de participantes
* Entrega Instrucciones de Regata

Viernes,23 de julio –  11:00 h – Trofeo Conde de Gondomar

* Baiona – Carrumeiro Chico – Baiona (Cíes Sur) 95 millas aprox.

Sábado, 24 de julio – 12:00 h – Trofeo Erizana

 * Costero Vuelta a Ons. 32 millas aprox. o Baiona – Camouco
– Baiona (Cíes Sur). 29 millas aprox. (u otro recorrido alternativo para las distintas Clases).

Domingo, 25 de julio  – 12:00 h – Trofeo Conde de Gondomar – Trofeo Erizana

* 2 pruebas Barlovento – Sotavento
(o recorrido costero alternativo) para todos los grupos y clases.

Domingo, 25 de julio  – 18:30 h

* Entrega de premios

 

6.2 El domingo 25 de julio no se dará ninguna salida más tarde de las 16:00h.

6.3 Están programadas 3 pruebas para todos los grupos y clases.

 

7. CLASIFICACIONES

7.1 Las clasificaciones para ORC se establecerán de acuerdo con la regla 204 del RTC

7.2 Para J80 la clasificación será siempre en tiempo real.

7.3 El 46º TROFEO CONDE DE GONDOMAR – GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA BANCO SABADELL, se lo adjudicará el ganador de la clasificación general conjunta de grupo Trofeo Conde de Gondomar ORC.

7.4 El Trofeo Erizana se la adjudicará el ganador absoluto del grupo Trofeo Erizana ORC, el ganador del grupo del Trofeo Erizana monotipo J80 y del grupo clase fígaro.

7.5 Habrá una clasificación y trofeo para cada una de las clases que se formen finalmente de ORC.

7.6 En la clase Fígaro, si hubiera un mínimo de tres tripulaciones femeninas tendrá Trofeo la vencedora.

7.7 El Vencedor en tiempo Real de la Etapa del Carrumeiro se adjudicará un Trofeo.

8. PUNTUACIÓN

Se aplicará el apéndice A y el sistema de puntuación baja descrito en la regla A

4.1 del RRV, con las siguientes especificaciones:

8.1 No se excluirán pruebas en la puntuación de cada barco.

8.2 El coeficiente en la prueba larga Baiona – Carrumeiro – Baiona será de 1.5; en la Etapa Vuelta a Ons o Camouco será de 1.5 también, mientras que en el resto de pruebas será de 1.0.

9. INSPECCIÓN Y MEDICIÓN [DP]

9.1 Diariamente se podrá realizar controles de seguridad y medición por parte del Comité Técnico.

9.2 La responsabilidad de acudir a esta regata habiendo previamente actualizado su Certificado de Medición, midiendo el material con el que se pretenda participar, es exclusivamente del patrón inscrito.

10. CATEGORÍA – SEGURIDAD [NP] [DP]

10.1 La seguridad de esta regata estará considerada como de Categoría 3ª para la etapa del Carrumeiro y de 4ª para las demás etapas (véase categorías en la web de la RFEV, documentos cruceros) de acuerdo con las Reglas Especiales para regatas de alta mar de la WS.

10.2 Todos los barcos tendrán que estar equipados con una radio VHF con los canales 16, 71 y 72.

10.3 Será obligación del responsable de cada barco cumplir con las normas legales previstas para las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general como especial, para su gobierno, despacho y seguridad.

10.4 Programa de Seguimiento y Seguridad Estela.

Todos los participantes deberán estar obligatoriamente, durante la consecución de todas las pruebas, conectados con el programa de seguimiento en directo de la regata, mediante la aplicación gratuita que descargarán en sus móviles. En este enlace podrán seguir las instrucciones http://bit.ly/1Gft3BP.

Será muy importante que se provean de cargadores de baterías de móvil o conexión del móvil a la batería del barco para cargar cuando los teléfonos estén por debajo del 20% de su batería.

11. PREMIOS

Se indicarán en el T.O.A. antes de la salida de la primera prueba.

12. REGLAMENTACIONES LOCALES DE MARINA

El Real Decreto 62/2008 dispone de las condiciones de seguridad marítima, navegación y de la vida humana en el mar aplicables a las pruebas náutico-deportivas.

Se advierte a los participantes, antes del inicio de las pruebas, que las embarcaciones sólo podrán participar si están reglamentariamente despachadas para navegar por las aguas por las que transcurrirá la prueba y si sus patrones cuentan con la titulación suficiente para su gobierno.

Los participantes deben declarar, con una adecuada antelación al inicio de la prueba, los seguros suscritos, en su caso, con inclusión de los riesgos cubiertos y los límites de responsabilidad de acuerdo con el Anuncio de Regata, estando cubiertos para la participación en pruebas náutico-deportivas.

13. DERECHOS DE IMAGEN

Los derechos de imagen de la regata son propiedad única y exclusivamente del MRCYB.

Queda prohibida toda acción publicitaria que no cuente con la expresa autorización de los organizadores.

14. RESPONSABILIDAD

Todos los participantes de la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.

El Comité Organizador o cualquier persona u organismo involucrado en la organización del evento, rechaza responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por este Anuncio de Regata.

Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4, DECISIÓN DE REGATEAR, de la parte 1 del RRV que establece:

«Es de exclusiva responsabilidad de un barco decidir si participa en una prueba o continúa en regata”

MRCYB – Junio 2021

 

INFORMACIÓN ADICIONAL

ACTOS SOCIALES

La ceremonia de entrega de trofeos tendrá lugar en la terraza del MRCYB, una vez publicadas las clasificaciones generales finales, tras acabar las pruebas del domingo, 25 de julio (18:30 h aprox.).

La programación de los diversos actos será la siguiente:

Viernes, 23 de julio – 19.30 h

*Durante toda la noche hasta finalizar la etapa del Carrumeiro, se servirá caldo y huevos fritos con chorizo para las tripulaciones según vayan llegando.

Sábado, 24 de julio – 19.30 h

Cena marinera (según restricciones COVID). Se pondrá en el TOA como se procederá.

Domingo, 25 de julio – 18:30h

Entrega de premios.

 

ATRAQUES

Los barcos cuya inscripción sea aceptada en esta regata tendrán un lugar de atraque o fondeo reservado y gratuito (amarre bajo la responsabilidad exclusiva del armador o patrón) durante la celebración del evento, desde el 18 al 28 de julio. Para cualquier caso especial sobre el atraque póngase en contacto con Roy Alonso (tlf. 615999718)

El MRCYB se reserva el derecho de asignar a las embarcaciones los puestos de atraque por riguroso orden de inscripción, en función de su tamaño y calado.

 

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REPORTAJE: Mujeres con viento en popa a toda vela

REPORTAJE DE ROSANA CALVO, RESPONSABLE DE COMUNICACIÓN DEL MRCYB

 

En este 2021, tras más de 40 años de competición, el Campeonato Gallego de A Dos, celebrado a comienzos de mes, tuvo a sus primeras campeonas gallegas. Por primera vez en la historia del trofeo, las mujeres pudieron optar a un título específico para ellas, una distinción que fue solicitada a la Real Federación Gallega de Vela por el Monte Real Club de Yates en el marco de su proyecto Vela en Femenino. Es una iniciativa que, a través de diferentes propuestas, busca acabar con las desigualdades que niñas y mujeres han sufrido en el mundo de la vela en particular y el mundo náutico en general. Unas desigualdades e injusticias que se remontan siglos atrás…

No mucho antes de la Revolución existía en Francia una ordenanza real que impedía a las mujeres embarcarse en los barcos de la Corona. Al igual que en otros muchos sectores de la sociedad, en el mundo náutico las mujeres estaban consideradas seres menos inteligentes y capaces que los hombres, y llevar a una a bordo suponía -según decían- un claro lastre para las expediciones. Había incluso quien, apoyándose en una antigua superstición marinera, aseguraba que las mujeres traían mala suerte a las embarcaciones, motivo por el cual debían quedarse en tierra.

Por suerte, ya por aquel entonces hubo quien no quiso aceptar esas desigualdades y se atrevió a saltarse las normas, aun corriendo el riesgo de ser descubierta y castigada. Disfrazada de hombre, la botánica francesa Jeanne Baret se embarcó, en 1767, en una de las naves que, bajo el mando de Louis Antoine de Bougainville, formarían la primera expedición gala en circunnavegar el planeta. Baret se convirtió así en la primera mujer en dar la vuelta al mundo a través de sus océanos, trayendo consigo, además, una colección de más de 6.000 especies de plantas (que hoy se conservan en el Museo Nacional de Historia Natural de París), lo que le valió la felicitación del mismísimo rey Luis XVI.

Fotografía de Jeanne Baret e ilustración de la botánica francesa vestida de hombre

Nunca sabremos cuántas mujeres se habrán tenido que echar a la mar vestidas de hombre a lo largo de los siglos ni cómo lograron engañar a los marineros de a bordo durante los largos meses que duraban las expediciones, pero lo cierto es que las hubo y que la mayor parte de ellas no aparecen en los libros de historia.

Doodle que Google le dedicó a la botánica francesa Jeanne Baret

Entre esas grandes mujeres que no han recibido el reconocimiento que merecen está la gallega Isabel Barreto de Castro. Nacida en Pontevedra en torno al año 1567, fue pionera en la navegación mundial al convertirse en la primera almirante de la Marina Española. En 1595 asumió el mando de la expedición que partió rumbo a las Islas Salomón pero, pese a llevar a un cronista a bordo (el portugués Pedro Fernández de Quirós), poco o casi nada se sabe del gran capítulo que esta mujer escribió en la era de los descubrimientos.

Isabel Barreto de Castro, la primera mujer que ostentó el título de almirante en la historia de la navegación española

Son solo dos ejemplos de los muchos que han pasado prácticamente desapercibidos en la historia de la navegación, en la que el dominio ha sido y sigue siendo claramente masculino. Hubo que esperar hasta el siglo XX para empezar a ver a mujeres ocupando puestos destacados en las embarcaciones. La rusa Anna Ivanovna Shchetinina se convirtió en 1935, con 27 años, en la primera capitana de la marina mercante.

Anna Ivanovna Shchetinina, la primera capitana de la marina mercante

En España, no fue hasta después de la Constitución de 1978 (que establecía la igualdad ante la ley de hombres y mujeres, sin discriminación de sexo) cuando las mujeres se pudieron matricular, por primera vez, en las carreras náuticas de las escuelas superiores de la Marina Civil.

La asturiana Ángeles Rodríguez fue la primera alumna en 1979 y se tituló como la primera oficial de la Marina Mercante en 1984. La canaria Mercedes Marrero fue la primera capitán en 1992, Idoia Ibáñez la primera capitán con mando, María Cardona la primera oficial de máquinas y Macarena Gil, la primera mujer que ejerció de práctico del puerto, una profesión en la que hasta 2015 -básicamente hasta antes de ayer-, solo trabajaban hombres.

El hecho de que en España no se permitise el acceso de la mujer a la formación náutica hasta 1979 hizo que muchas de ellas se incorporasen muy tarde al mercado laboral y es esa una de las causas, sumada a muchas otras relacionadas también con la discriminación (como la creencia de que las mujeres están menos capacitadas físicamente o preparadas para peligrosidad de la actividad), de que su presencia en el sector marítimo sea muy inferior a la de los hombres.

A pesar de estar metidos ya de lleno en el siglo XXI y de todos los avances vividos en las últimas décadas, las mujeres siguen siendo una minoría y apenas llegan al 2 por ciento del casi millón y medio de marineros que existen en todo el mundo, según datos de la Organización Internacional del Trabajo. No solo son pocas sino que, además, raramente (no llegan ni al 1 por ciento) ocupan puestos de alto rango jerárquico.

El mar se ha mantenido durante siglos ligado a la figura del hombre, que salía a faenar mientras que la mujer se quedaba en tierra a la espera, como ama de casa o como redeira, pescantina, conservera, comercializadora… en profesiones que se practicaban fuera del mar (y tenían un prestigio mucho menor), aunque estuviesen estrechamente ligadas a él.

En el apartado más lúdico y deportivo, el relacionado con deporte de la vela, la balanza también cae estrepitosamente hacia el lado masculino. En la actualidad, la cifra de deportistas federados en España supera los 17.000, de los cuales casi 14.000 son hombres, quedando reducida la presencia femenina a apenas 3.500 deportistas. Son apenas un 21 por ciento del total, y la cifra cae por debajo del 15 por ciento si contamos las que participan en regatas oficiales.

36 regatistas de España y Portugal compiten cada año en la Ladies Cup del Monte Real – Foto Lalo R Villar

Si bien es cierto que se han dado importantes pasos en pro de la igualdad en el deporte de la vela, lo cierto es que, al igual que sucedía en el sector marítimo, son aún muy pocas las mujeres que han obtenido un reconocimiento mundial por sus hazañas. De la mayoría de ellas, solo los realmente interesados en la materia sabrán reconocer sus nombres y sus logros.

Portada de la primera edición de A solas con el mar de Naomi James

Mujeres como la neozelandesa Naomi James, la primera que, en 1977, dio la vuelta al mundo navegando a vela, en solitario y sin escalas, batiendo además todos los records de velocidad; o Dee Caffari, que 2006 hizo lo mismo pero al revés, de este a oeste, por el considerado “camino equivocado”, en contra de los vientos y las corrientes dominantes en el globo; y que en 2009, tras vencer en la Vendée Globe (la vuelta al mundo a vela en solitario sin escalas ni asistencia), se convirtió en la primera mujer que, sola e impulsada por el viento, abrazó el planeta en ambas direcciones.

Dee Caffari celebrando la victoria en la Vendée Globe en 2009

Mujeres como Tracy Edwards que, con apenas 23 años, tuvo que esquivar las burlas de todos los que se rieron de ella por soñar con un equipo íntegramente femenino en la Whitbread Round the World Race (la vuelta al mundo de vela), en la que logró participar en 1989.

Tracy Edwards a bordo del Maiden en el que hizo historia

Cumplió su sueño a bordo del Maiden. No ganó, pero se convirtió en la primera mujer en recibir el trofeo al mejor regatista del año y logró que 12 mujeres estuviesen durante meses en el foco del panorama náutico mundial.

Su decisión y su valentía permitieron construir una puerta que volvería a abrirse hasta en cuatro ocasiones más, gracias a cuatro equipos que se lanzaron al mar para demostrar que las mujeres tenían mucho que decir en la vuelta al mundo. El Maiden de Tracy Edwards fue el primer barco íntegramente femenino en la hoy conocida como The Ocean Race, y a él le siguieron el Heineken (US Women’s Challenge) de Nance Frank y Dawn Riley en 1993, el EF Education de Christine Guillou en 1997, el Amer Sports Too de Lisa McDonald en 2001; y el Team SCA de Sam Davies en 2014.

Desde la primera edición de la vuelta al mundo en 1973 ha habido equipos -pocos- formados únicamente por mujeres, y mujeres -cada vez más- formando parte de equipos, siendo el caso más destacado el de Carolinjn Brouwer y Marie Riou, las primeras en proclamarse campeonas de una Vuelta al Mundo a vela a bordo del Dongfeng en 2018.

Y así, aunque con altibajos, la evolución de la presencia de la mujer en el mundo de la vela no se ha quedado ahí. Sin ir más lejos, en 2020 participaron en la Vendée Globe, la regata más exigente de la vela oceánica, 6 mujeres, todo un récord que nunca se había dado nunca en este desafío. Fueron las inglesas Samantha Davies, Miranda Merron y Pip Hare; las francesas Clarisse Crémer y Alexia Barrier, y la franco-alemana Isabelle Joschke.

El avance en términos de igualdad resulta evidente pero el trabajo no está -ni mucho menos- completo en el mundo de la vela. Prueba de ello son las múltiples iniciativas que, sobre todo en los últimos años, se han puesto en marcha a través de federaciones, clubes y equipos. Ligas femeninas, tripulaciones exclusivas de mujeres, actividades de formación y especialización diseñadas especialmente para ellas… lo que se busca es dar un mayor protagonismo a la mujer en un sector que históricamente la ha relegado a una posición secundaria.

La Ladies Cup es una competición 100 por cien femenina – Foto Lalo R Villar

En esa lucha se enmarca también el proyecto Vela en Femenino del Monte Real Club de Yates de Baiona, gracias al cual se formó un equipo íntegramente femenino para participar en las principales regatas de las Rías Baixas gallegas, se consiguió que la Real Federación Gallega de Vela crease un premio específico para mujeres en el Campeonato Gallego de A Dos, se organizaron actividades de navegación específicas para mujeres, se celebrará el 25º aniversario de la Ladies Cup y se espera poner en marcha varias iniciativas más en este 2021.

Desde el Monte Real creemos que el binomio mujer-mar sigue necesitando de apoyos e impulsos, que presencia femenina en el mundo de la vela necesita y merece seguir abriéndose camino, y que eso solo se logrará mediante el compromiso de todos con el fomento el deporte igualitario. Las velas ya están izadas, tan solo falta llenarlas de viento.

Es un reportaje de Rosana Calvo, responsable de comunicación del MRCYB

 

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Galicia ya tiene nuevos Campeones de A Dos

 

· El equipo formado por Rui Ramada y Pedro Serodio a bordo del Yess Racing se alzó vencedor este sábado del Campeonato Gallego de A Dos en la clase ORC

· El Cansino tripulado por Fernando Yáñez e Ignacio Sánchez Otaegui se llevó el título autonómico en la competición de los monotipos J80

· En el apartado femenino la mejor tripulación fue la formada por Marta Ramada y Dunia Reino a bordo del Miudo

· Entre los veleros mixtos tripulados por una pareja de hombre-mujer se impuso el Bon III de Víctor Carrión y Ana Sardiña

 

 

Galicia ya tiene nuevos Campeones de A Dos en todas las categorías puestas en liza en este 2021. El Trofeo MRW, celebrado este sábado en las Rías Baixas bajo la organización del Monte Real Club de Yates, reveló los nombres de las que, desde hoy, son oficialmente las mejores parejas de regatistas de Galicia.

Rui Ramada y Pedro Serodio campeones gallegos A Dos – Foto © Rosana Calvo

El equipo formado por Rui Ramada y Pedro Serodio a bordo del Yess Racing se alzó vencedor de la competición en la clase ORC, en la que compitieron 19 barcos, llevándose el título de Campeón Gallego de esa categoría. En la clase J80, los nuevos campeones gallegos de A Dos son Fernando Yáñez e Ignacio Sánchez Otaegui tras vencer, en a bordo del Cansino, a los 18 aspirantes al título de los monotipos.

Fernando Yáñez e Ignacio Sánchez Otaegui – Campeones Gallegos A Dos J80 – Foto © Rosana Calvo

Este año, la novedad de la prueba autonómica fue que la Real Federación Gallega de Vela creó, a petición del Monte Real, dos nuevas distinciones en el marco del campeonato, una femenina y otra mixta.

Marta Ramada y Dunia Reino – Campeonas gallegas A Dos femeninas – Foto © Rosana Calvo

En el apartado femenino de J80, la mejor tripulación fue la formada por Marta Ramada y Dunia Reino a bordo del Miudo; y entre los veleros mixtos, tripulados por una pareja de hombre – mujer, en el marco de la clase ORC, se impuso el equipo de Víctor Carrión y Ana Sardiña, del Bon III.

Victor Carrión y Ana Sardiña – Campeones Gallegos A Dos Mixto – Foto © Rosana Calvo

El recorrido del Campeonato Gallego de A Dos de este 2021 fue un trazado desde Baiona hasta las proximidades de la isla de Ons, donde los veleros tuvieron que virar el Faro Camouco antes de emprender regreso a Baiona. Ante la posibilidad de que cayese la intensidad del viento, el comité de regata decidió acortar el recorrido previsto inicialmente y colocar la línea de llegada al sur del archipiélago de Cíes, en el islote de Viños.

Fueron unas 27 millas de navegación que ofrecieron múltiples escenarios a las tripulaciones. Los 37 veleros salieron con un viento justito, de 5 nudos del oeste, pero suficiente para llegar al sur de Cíes, donde les aguardaba el peor tramo de todo el recorrido. Allí, una encalmada dejó estancada a prácticamente toda la flota durante un buen tiempo, pero una vez empezó a entrar el viento la cosa no hizo más que mejorar.

Desde esa zona al sur de Cíes hasta el Faro Camouco en Ons las tripulaciones subieron a buen ritmo, impulsadas por unos 11-12 nudos y el mar como un plato, y la bajada de nuevo a Cíes, donde se colocó la línea de llegada, fue incluso más fácil, con 12-13 nudos y picos de hasta 15.

Además de los títulos autonómicos de A Dos, la competición rindió homenaje al que fuera presidente del Monte Real Club de Yates durante más de 40 años, Don Rafael Olmedo Limeses; y decidió a los ganadores del Trofeo MRW en las categorías de ORC, ORC OPEN, Fígaros y J80.

El premio del VII Memorial Rafael Olmedo, entregado por Mauro Olmedo, lo compartieron el Yess Racing (Rui Ramada y Pedro Serodio), ganadores de la general en ORC; y Fernando Yáñez e Ignacio Sánchez Otaegui (Cansino), ganadores de la general en J80.

En cuanto al Trofeo MRW, los vencedores de las diferentes clases fueron las parejas formadas por Rui Ramada y Pedro Serodio (ORC), Javier Rey y Jorge Justo (ORC OPEN), Alejandro Retolaza y Roy Alonso (FÍGARO); y Fernando Yáñez e Ignacio Sánchez Otaegui (J80).

Una vez finalizada la regata, los jardines del Monte Real Club de Yates albergaron la entrega de premios a los ganadores, en la que participaron el presidente del club baionés, José Luis Álvarez; y Santos Almeida en nombre de MRW, patrocinador de la competición.

Las administraciones autonómica y provincial estuvieron representadas por el secretario xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia, José Ramón Lete Lasa y el diputado de deportes de Pontevedra, Gorka Gómez. El evento también contó con la presencia de Mauro Olmedo, uno de los hijos del ex presidente del MRCYB, Don Rafael Olmedo, al que se dedicó la competición; y del secretario de la clase J80 en Galicia, Luis de Mira, en sustitución del presidente de la Real Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde, que no pudo asistir.

 

 CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS

CAMPEONES GALLEGOS A DOS · CLASE ORC · ABSOLUTA
YESS RACING · RUI RAMADA + PEDRO SERODIO · MRCYB

CAMPEONES GALLEGOS A DOS · CLASE ORC · MIXTA
BON III · VÍCTOR CARRIÓN + ANA SARDIÑA · CN BELUSO

CAMPEONES GALLEGOS A DOS · CLASE J80 · ABSOLUTA
CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ + IGNACIO SÁNCHEZ OTAEGUI · MRCYB

CAMPEONES GALLEGOS A DOS · CLASE J80 · FEMENINA
MIUDO · MARTA RAMADA + DUNIA REINO · MRCYB

Rui Ramada y Pedro Serodio – Campeones Gallegos A Dos Absolutos – Foto Leticia Acero
Victor Carrión y Ana Sardiña – Campeones Gallegos A Dos Mixtos – Foto Leticia Acero
Fernando Yáñez e Ignacio Sánchez Otaegui – Campeones Gallegos A Dos J80 – Foto Leticia Acero
Marta Ramada y Dunia Reino – Campeonas Gallegas A Dos J80 Femeninas – Foto Leticia Acero

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GANADORES DEL VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO (GANADORES GENERALES DE ORC Y J80)

YESS RACING · RUI RAMADA + PEDRO SERODIO · MRCYB
CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ + IGNACIO SÁNCHEZ OTAEGUI · MRCYB

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GANADORES DEL TROFEO MRW

TROFEO MRW · CLASE ORC

1. YESS RACING · RUI RAMADA + PEDRO SERODIO · MRCYB
2. LA BURLA NEGRA · JUAN JOSÉ MARTÍNEZ + JOAQUÍN CARNEIRO ·CN CASTRELO MIÑO
3. BOSCH SERVICE SOLUTIONS · EDUARDO REGUERA + IAGO CARRERA · CM CANIDO

TROFEO MRW · CLASE ORC OPEN

1. Q TALENTO CONSULTORES · JAVIER REY + JORGE JUSTO · MRCYB
2. TUTATIS · ALEJANDRO RETOLAZA + ROY ALONSO · MRCYB
3. BOUVENTO · ALEJANDRO GONZÁLEZ LUCA DE TENA + DAVID FONTÁN · MRCYB

TROFEO MRW · CLASE FÍGARO

1. TUTATIS · ALEJANDRO RETOLAZA + ROY ALONSO · MRCYB
2. BOUVENTO · ALEJANDRO GONZÁLEZ LUCA DE TENA + DAVID FONTÁN · MRCYB
3. LADEIRA · ELENA RAGA + MIGUEL STERNER

TROFEO MRW · CLASE J80

1. CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ + IGNACIO SÁNCHEZ OTAEGUI · MRCYB
2. OKOFEN · DIEGO FERNÁNDEZ + NOLO ADRIO · MRCYB
3. IFACLINIC.COM · JOAO ALLEN + MIGUEL LEITE · MRCYB

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13 mujeres aspiran al título de Campeonas Gallegas de A Dos

 

· Por primera vez en la historia de la competición se ponen en liza premios específicos para las mejores tripulaciones femenina y mixta

· Los 72 regatistas que participan en la prueba se disputarán este sábado una regata de unas 30 millas de ida y vuelta entre Baiona y Ons

· La cita enmarcada en el Trofeo MRW se celebra por décimo año consecutivo bajo la organización del Monte Real Club de Yates

 

13 mujeres aspiran a convertirse, este sábado, en las nuevas Campeonas Gallegas de A Dos en la prueba autonómica que el Monte Real Club de Yates organiza por delegación de la Real Federación Gallega de Vela y enmarca en el Trofeo MRW. Por primera vez en la historia de la competición, en este 2021 se ponen en liza premios específicos para las mejores tripulaciones femeninas y mixtas, y habrá varios equipos de cada tipo compitiendo en las diferentes clases.

En J80 saldrán a por el título 4 equipos exclusivamente femeninos, los formados por: Alejandra Suárez y Pilar Amaro, María Campos y Rita Hernández, Marta Ramada y Dunia Reino; y Carlota Hernández y Carolina Terron. Las tripulantes de este último equipo, Hernández y Terrón, que navegarán a bordo del “Gordita”, coincidían en la importancia de seguir dando pasos para aumentar el número de mujeres que navegan.

“Tener un premio para mujeres dentro de la competición general es muy importante ya que el porcentaje de hombres que participan siempre es mayor y, estadísticamente, tienen más posibilidades de ganar, por lo que estos premios – asegura Carlota Hernández – permiten a la mujer destacar de alguna manera, y sirven también para fomentar el deporte entre las mujeres”.

Para Carolina Terrón, el hecho de que cada vez haya más mujeres en las regatas es un muy buen síntoma, “pero aún queda mucho trabajo por hacer”, sentencia. “Este tipo de iniciativas dan a las mujeres mucha más visibilidad de la que suele tener habitualmente y eso es muy importante para seguir atrayendo a más regatistas femeninas. Creo que se está haciendo una apuesta muy fuerte en este sector, cada vez más, y que está funcionando, pero hay que seguir trabajando”

En la clase en la que compiten, la de J80, habrá también un equipo mixto, el de la pareja que forman Luis de Mira y Susana Baena, pero deberán enfrentarse a los equipos masculinos ya que no se ha podido llegar a formar clase mixta por falta de barcos (el comité exigía la participación de 4 como mínimo).

El Campeonato Gallego de A Dos está enmarcado en el Trofeo MRW – Foto Clara Giraldo

Donde sí la habrá apartado mixto será en la clase ORC, en la que se han inscrito para participar 4 tripulaciones formadas por hombre-mujer. Son las de Carolina Martínez y Miguel Ángel Fernández (RCN A Coruña), Víctor Carrión y Ana Sardiña (CN Beluso), Elena Raga y Miguel Sterner (MRCYB); y Miguel Barros y Paula Rey (MRCYB).

En total, 36 veleros (a esta hora aún no se ha cerrado el plazo de inscripción) tripulados únicamente por dos regatistas, se disputarán este sábado en las Rías Baixas una regata que comenzará a las once de la mañana desde el interior de la bahía de Baiona. Será allí donde se dará el bocinazo de salida a un recorrido de unas 30 millas que llevará a los participantes, si el viento lo permite, hasta la zona de Ons, para regresar de nuevo a Baiona.

Los más de 30 veleros participantes deberán navegar hasta Ons – Foto Clara Giraldo

Ante una previsión meteorológica complicada, que podría hacer caer la intensidad del viento, el comité ha preparado también una alternativa que implicaría llevar a los veleros por el interior de la ría de Vigo hacia el puente de Rande, colocando en el trazado diversos puntos de posible retorno por si hubiese que acortar o incluso finalizar el recorrido antes de lo previsto.

Una vez finalizada la competición, el Monte Real Club de Yates acogerá la entrega de premios a los ganadores, en la que participarán , entre otros, el presidente del MRCYB, José Luis Álvarez y el Director de Zona Sur Galicia de MRW, Santos Almeida, patrocinador del evento.

Entre la flota participante en 2020 solo hubo 1 mujer – Foto Clara Giraldo

 

CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS · TROFEO MRW
VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO – 5 Junio

11:00 > Salida de la regata (bahía de Baiona)
20:00 > Entrega de premios

 

 

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El Trofeo MRW encumbrará a los nuevos campeones gallegos de A Dos

 

· Con tripulaciones reducidas al máximo (2 regatistas) los veleros que participan en el Trofeo MRW – Campeonato Gallego de A Dos se disputarán una de las pruebas más emocionantes y exigentes de la temporada náutica en Galicia

· Además de los títulos de Campeón Gallego de A Dos en las clases ORC y J80 este año se entregarán por primera vez en la historia de la competición distinciones a los mejores equipos femenino y mixto

· La cita que el Monte Real Club de Yates organiza por décimo año consecutivo estará dedicada al que fuera su presidente durante más de 40 años Don Rafael Olmedo

Desde la organización esperan la participación de una treintena de barcos – Foto Clara Giraldo

Las Rías Baixas acogerán el próximo sábado la celebración de una nueva edición del Campeonato Gallego de A Dos, una prueba que el Monte Real Club de Yates se encargará de organizar por delegación de la Real Federación Gallega de Vela.

Este el décimo año consecutivo que el club baionés pone en escena, en el marco del Trofeo MRW, una de las citas más emocionantes con la vela en Galicia, y también una de las más exigentes, ya que los patrones únicamente pueden llevar a bordo a un tripulante.

Con los equipos reducidos al máximo, los participantes deberán completar un recorrido que los llevará desde Baiona hasta las proximidades de Ons. Tendrán como pasos obligados las balizas de Carallones, La Negra y Cíes hasta el Faro Camouco, en donde deberán virar para emprender regreso hacia la bahía baionesa pasando por el islote de Viños, en Cíes; y de nuevo por La Negra y Carallones.

Con las tripulaciones reducidas al máximo los veleros deberán navegar hasta Ons – Foto Clara Giraldo

En la competición entrarán en juego, además de los galardones del Trofeo MRW, los títulos de Campeón Gallego de A Dos, tanto en la clase ORC como en la clase J80. Y este año, como novedad, se entregará también una distinción a las Campeonas Gallegas de A Dos, que irá a parar al mejor equipo femenino; y otra al Campeón Gallego Mixto, que recibirá aquel velero que, tripulado por un hombre y una mujer, obtenga los mejores resultados en la prueba.

Estos nuevos títulos se otorgarán siempre y cuando haya un mínimo de barcos inscritos en cada categoría, algo que no se sabrá hasta el cierre del plazo de inscripción el próximo viernes día 4. Hasta el momento, ya han confirmado su participación en la prueba 17 equipos dobles, entre los que se encuentran 12 aspirantes al título de ORC y 5 monotipos J80.

Desde la organización esperan rondar la treintena de veleros y establecer todas las divisiones de las clases convocadas a la prueba, que estará dedicada un año más al que fuera presidente del Monte Real Club de Yates durante más de 40 años, Don Rafael Olmedo.

Los vencedores de la última edición del Campeonato Gallego de A Dos fueron Javier de la Gándara y Diego Fernández, quienes a bordo del Okofen se proclamaron ganadores con total autoridad. Lograron sacarles 15 y 20 minutos de ventaja al segundo y tercer clasificados: el ¡Ay Carmela! (Liceo Marítimo de Bouzas) tripulado por Juan Martínez e Ignacio Correa; y el Orión de Javier Pérez y Esteban Gañete (MRCYB).

El Campeonato Gallego de A Dos es una de las pruebas más emocionantes del calendario – Foto Clara Giraldo

 

CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS · TROFEO MRW
VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO

Viernes, 4 de junio
8:00 – 19:00 > Revisiones de seguridad, inscripciones y entrega de documentación
19:00 > Reunión de patrones

Sábado, 5 de junio
11:00 > Salida de la regata (bahía de Baiona)
20:00 > Entrega de premios

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El Okofen se alza con la victoria de la Liga de Invierno Baitra J80

 

· El velero liderado por Javier de la Gándara y tripulado por su hijo Jaime, Iago Carrera y Diego Fernández fue el vencedor de la liguilla invernal de monotipos

· El Okofen (10 ptos) se llevó el oro dejando la plata y el bronce para el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro (16 ptos) y el Marías de Manel Marías (26 ptos)

· La entrega de premios a los ganadores puso el punto y final a la competición organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Baitra

Javier de la Gándara, Diego Fernandez y Jaime Gándara a bordo del Okofen – Foto © Rosana Calvo

El Okofen de Javier de la Gándara sentenció este sábado la Liga de Invierno Baitra J80 tras vencer en la última jornada de pruebas y hacerse con la victoria final de la competición organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Baitra Accesorios Navales

El velero liderado por el navegante vigués y tripulado por su hijo Jaime junto a Iago Carrera (que sustituyó en la última jornada a Javier, el otro de los hijos de Gándara que compitió en las jornadas previas) y Diego Fernández, logró los laureles de la liguilla de monotipos tras firmar 5 primeros puestos en las 8 mangas disputadas.

El Okofen de Javier de la Gándara cruzando la línea de llegada – Foto © Rosana Calvo

En la última etapa, celebrada este sábado, De la Gándara y los suyos, que venían en primera posición desde el segundo día de pruebas, lograron mantener sus buenos números. Cruzaron la línea de llegada por delante de toda la flota en las dos regatas del día, celebradas una en el interior de la bahía de Baiona y otra en la zona de Carallones, ambas con un viento del noroeste que se movió entre los 7 y los 14 nudos.

El Okofen de Javier de la Gándara ganador de la Liga de Invierno Baitra J80 – Foto Leticia Acero

Acabó el Okofen con 10 puntos en la clasificación general, con 6 y 16 puntos de ventaja sobre el segundo y tercer clasificado, demostrando una vez más porque es uno de los mejores J80 que navegan en la actualidad en Galicia.

El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro se llevó la plata – Foto © Rosana Calvo

La plata de la competición fue para el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, en el que esta última jornada volvió a navegar el campeón de España de J80, Javier Aguado. Con dos segundos puestos en los parciales de la última jornada no logró arrebatarle la victoria al Okofen pero sí mantenerse en el segundo cajón del podio. Era otro de los favoritos y no defraudó.

El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro segundo de la Liga de Invierno Baitra J80 – Foto Leticia Acero

El Marías del portugués Manel María, que venía tercero de la anterior jornada, logró consolidar la posición de bronce, dejando pocas sorpresas en las primeras posiciones de la Liga de Invierno Baitra J80, con un trío de ases que apenas dio tregua a sus competidores, ocupando prácticamente desde los inicios los puestos más altos de la clasificación.

El Marías de Manel María tercero de la Liga de Invierno Baitra J80 – Foto Leticia Acero

Entre el resto de los 19 participantes, el Cansino de Fernando Yáñez y el Maija de José Luis Pérez fueron los más destacados. Se colaron en el Top 5 con 26 y 31 puntos respectivamente, a bastante distancia del resto de veleros.

Más abajo en la tabla, con números a partir de los 45 puntos, se situaron el Spaco de Santiago Estévez, el Due de Rafael Blanco, el Luna Nueva de Juan Luis Tuero, La Galera de Miguel Fernández, el Ferralemes de Rosario García, el SDN Cormorán de Francisco Martínez, el Namasté de Luis de Mira, el Ifaclinic.com de Joao Nuno Allen, el Petrilla de Jaime Barreiro, el Luxoconf de Jean Claude Sarrade, el Miudo de Nacho Salgueiro, el Pazo de Cea de Iago Carballo, el Picacho de Yago Marquina y el Mondo de Bernardo Macedo.

Liga de Invierno Baitra J80 – Foto © Rosana Calvo

Tras la disputa de las últimas pruebas en el agua, las tripulaciones se reunieron en tierra para participar en la entrega de premios a los ganadores, que contó con la presencia del director general de Baitra Accesorios Navales, Juan Carlos González, patrocinador del evento. También entregaron galardones el alcalde de Baiona, Carlos Gómez; la delegada de la Xunta de Galicia en Vigo, Marta Fernández, y el diputado de deportes de la Diputación de Pontevedra, Gorka Gómez.

La Liga de Invierno Baitra J80 es una de las dos competiciones que el Monte Real Club de Yates organiza en exclusiva, cada año, para la flota de J80. La segunda cita será en octubre con la Liga de Otoño, pero previamente los monotipos de 8 metros podrán participar también en el Campeonato Gallego de A Dos (5 junio), el Trofeo Conde de Gondomar (23, 24 y 25 de julio) y el Trofeo Príncipe de Asturias (3, 4 y 5 de septiembre).

La Liga de Invierno Baitra J80 se disputó en Baiona durante 4 meses – Foto © Rosana Calvo

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 · MONTE REAL CLUB DE YATES

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · 10 PUNTOS
2. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · 16 PUNTOS
3. MARÍAS · MANEL MARÍAS · 26 PUNTOS
4. CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ · 31 PUNTOS
5. MAIJA · JOSE LUIS PÉREZ · 45 PUNTOS
6. SPACO · SANTIAGO ESTÉVEZ · 46 PUNTOS
7. DUE · RAFAEL BLANCO · 60 PUNTOS
8. LUNA NUEVA · JUAN LUIS TUERO · 62 PUNTOS
9. LA GALERA · MIGUEL FERNÁNDEZ · 64 PUNTOS
10. FERRALEMES · ROSARIO GARCÍA · 70 PUNTOS
11. SDN CORMORÁN · FRANCISCO J. MARTÍNEZ · 71 PUNTOS
12. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · 76 PUNTOS
13. IFACLINIC.COM · JOAO NUNO ALLEN · 77 PUNTOS
14. PETRILLA · JAIME BARREIRO · 86 PUNTOS
15. LUXOCONF · JEAN CLAUDE SARRADE · 98 PUNTOS
16. MIUDO · IGNACIO SALGUEIRO · 113 PUNTOS
17. PAZO DE CEA · IAGO CARBALLO · 118 PUNTOS
18. PICACHO · YAGO MARQUINA · 119 PUNTOS
19. MONDO · BERNARDO MACEDO · 140 PUNTOS

 

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De la Gándara acaricia la victoria final

 

· A bordo del Okofen el patrón vigués ostenta los mejores resultados en la Liga de Invierno Baitra J80 que este sábado celebra su última jornada en Baiona

· De la Gándara y su tripulación llegan a la etapa final en primera posición con 8 puntos seguidos del Alboroto con 12 puntos y el Marías con 17 puntos

· Las tres últimas pruebas de la competición se disputarán a partir de las tres de la tarde y a las ocho y media se entregarán los premios a los ganadores

Flota de la Liga de Invierno Baitra J80- Foto © Rosana Calvo

El regatista vigués Javier de la Gándara y su tripulación del Okofen acarician la victoria final de la Liga de Invierno Baitra J80, al llegar líderes a la última jornada de la competición, que se celebra este sábado en Baiona.

De la Gándara, sus hijos Jaime y Javier, y el habitual del Okofen Diego Fernández van en cabeza de la clasificación provisional con 8 puntos y, salvo grandes errores o sorpresas inesperadas que les impidan mantener la buena trayectoria mantenida hasta el momento, tienen muchas papeletas para hacerse con la victoria final.

Jaime Gándara, Javier Gándara, Diego Fernández y Javier de la Gándara a bordo del Okofen – Foto © Rosana Calvo

Podría evitar su triunfo el Albotoro de Juan Carlos Ameneiro, al que en varias jornadas se sumó el campeón de España de J80, Javier Aguado. Es otro de los J80 que ha logrado encadenar muy buenos resultados en las seis pruebas celebradas hasta el momento y podría asaltar la primera posición de la liguilla, ya que ocupa el segundo puesto a tan solo 4 puntos del Okofen.

El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro en un mano a mano con el Marías de Manel María – Foto © Rosana Calvo

Algo más difícil para acabar líder lo tendrá la tripulación portuguesa del Marías, liderada por Manel María, que va tercera con 17 puntos, a 9 del líder y 5 del segundo. Será complicado que se lleve los laureles pero estará, casi con toda probabilidad, entre los primeros clasificados.

Cerrando el Top 5 de la Liga de Invierno Baitra J80 y con aspiraciones a poder colarse en algún puesto del podio se encuentran el Cansino de Fernando Yáñez, con 22 puntos; y La Galera de Miguel Fernández, con 24 puntos.

Tras la suspensión de la penúltima jornada por las malas condiciones meteorológicas, la Liga de Invierno Baitra J80 celebrará su etapa final este sábado a partir de las tres de la tarde. El comité de regata espera poder dar salida a las tres pruebas previstas en programa, y los veleros se quedarán sin poder aplicar un nuevo descarte (de su peor resultado) porque no se llegarán a celebrar las seis pruebas necesarias para hacerlo.

Una vez finalizada la competición en el agua, las instalaciones del Monte Real Club de Yates acogerán la entrega de premios a los ganadores, a partir de las siete y media. A ella asistirá el director general de Baitra Accesorios Navales, Juan Carlos González, como patrocinador del evento.

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 · MONTE REAL CLUB DE YATES
Clasificación provisional a falta de la última jornada

 

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · 8 PUNTOS
2. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · 12 PUNTOS
3. MARÍAS · MANUEL MARÍAS · 17 PUNTOS
4. CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ · 22 PUNTOS
5. LA GALERA · MIGUEL FERNÁNDEZ · 24 PUNTOS

6. MAIJA · JOSE LUIS PÉREZ · 34 PUNTOS
7. IFACLINIC.COM · JOAO NUNO ALLEN · 37 PUNTOS
8. SPACO · SANTIAGO ESTÉVEZ · 37 PUNTOS
9. DUE · RAFAEL BLANCO · 43 PUNTOS
10. FERRALEMES · R. GARCÍA · 44 PUNTOS
11. LUNA NUEVA · JUAN LUIS TUERO · 45 PUNTOS
12. SDN CORMORÁN · FRANCISCO J. MARTÍNEZ · 46 PUNTOS
13. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · 47 PUNTOS
14. PETRILLA · JAIME BARREIRO · 63 PUNTOS
15. PAZO DE CEA · IAGO CARBALLO · 77 PUNTOS
16. LUXOCONF · JEAN CLAUDE SARRADE · 78 PUNTOS
17. MIUDO · IGNACIO SALGUEIRO · 81 PUNTOS
18. MONDO · BERNARDO MACEDO · 95 PUNTOS

 

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El Monte Real se suma al homenaje a los migrantes fallecidos en el mar

 

· El club colaborará en el “Viaje de la Cruz de Lampedusa”, símbolo del drama migrante, que hará parada en Baiona en su peregrinación desde Vigo a Tui

· La cruz de grandes dimensiones hecha con maderas de cayucos naufragados frente a las costas de Italia fue bendecida por el Papa Francisco en 2014

· El próximo viernes llegará a Baiona a bordo de una embarcación de Salvamento Marítimo con el objetivo de transmitir un mensaje de solidaridad

 

El Monte Real Club de Yates se sumará este viernes al homenaje a los migrantes fallecidos en el mar colaborando con la peregrinación de la Cruz de Lampedusa, símbolo del drama de la inmigración. Tras casi 7 años de viajando por todo el mundo, la cruz llegará a Baiona desde Vigo para continuar posteriormente su peregrinación hasta Tui.

La Cruz de Lampedusa es una pieza realizada por el carpintero Francesco Tuccio con maderas de cayucos naufragados frente a las costas italianas, en las que han muerto miles de inmigrantes en su intento por encontrar una vida mejor.

Con más de dos metros y medio de altura, metro y medio de ancho y un peso de unos 60 kilos, la cruz fue bendecida por el Papa Francisco en 2014, no mucho después de que una patera de migrantes naufragase frente a la isla de Lampedusa, dejando 366 muertos.

Fue el propio pontífice el que pidió convertirla en símbolo de la tragedia de los migrantes y transmisora de un mensaje de paz y solidaridad por todo el mundo, y desde entonces la cruz ha peregrinado por numerosos lugares.

El “Viaje de la Cruz de Lampedusa”, como se dio en llamar a esta peregrinación, llega este viernes a las 13:00 a Baiona a bordo de una embarcación de Salvamento Marítimo.

El presidente del MRCYB, a la derecha, en la recepción de la Cruz de Lampedusa en Baiona
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Suspendida la penúltima jornada

Con una media de 25-26 nudos y rachas de 30-32, el comité de regata decidió suspender la cuarta y penúltima jornada de la Liga de Invierno Baitra J80, que se iba a celebrar hoy en Baiona. La competición, en la que el Okofen de Javier de la Gándara va líder, seguido del Alboroto de Juan Carlos Ameneiro y el Marías de Manel María, vivirá su desenlace final el próximo 29 de mayo.
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La Liga de Invierno Baitra J80 entra en su recta final

 

· La competición de monotipos que el Monte Real Club de Yates organiza desde enero entra en su recta final con la disputa este sábado de la penúltima jornada

· El Okofen de Javier de la Gándara va líder de la clasificación tras conseguir tres victorias en las seis regatas disputadas hasta el momento

· El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro y el Marías de Manel María van en segunda y tercera posición separados a 4 y 9 puntos del Okofen

 

El Okofen de Javier de la Gándara va líder de la Liga de Invierno Baitra J80 – Foto © Rosana Calvo

 

La Liga de Invierno Baitra J80 que el Monte Real Club de Yates organiza en Baiona desde el pasado mes de enero entra este sábado en su recta final con la disputa de la penúltima jornada de pruebas.

A partir de las tres de la tarde, los 18 veleros que aspiran al título de la liguilla de monotipos se reunirán en la bahía baionesa para batirse en tres nuevas regatas con las que seguir definiendo posiciones de cara al final de la competición, previsto para el 29 de mayo.

Las de este sábado serán tres nuevas pruebas entre boyas, del tipo barlovento sotavento con doble vuelta, en las que el Okofen de Javier de la Gándara ha demostrado ser el mejor hasta el momento. Con unos parciales de 4-3-1-1-2-1, la tripulación del navegante vigués lleva varias jornadas en cabeza de la clasificación pero sin poder relajarse demasiado, ya que hay varios candidatos a robarle el liderato.

Desde el segundo puesto, el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro es otro de los firmes aspirantes al título. En la última etapa, el poder descartar su peor resultado (12 puntos), que le venía penalizando mucho en la tabla, le permitió elevarse al puesto de plata, a apenas 4 puntos del líder.

Un poco más abajo, en tercera posición, con el bronce provisional, se encuentra la tripulación portuguesa del Marías, liderada por Manel Marías. Le separan 9 puntos del Okofen, pero el equipo es uno de esos que suelen sorprender, por lo que no se puede descartar aún una posible victoria lusa.

Algo más inestable con las puntuaciones previas fue el Cansino de Fernando Yáñez que, con unos parciales muy dispares va en cuarta posición perseguido muy de cerca, a apenas 2 puntos de separación, por los coruñeses de La Galera, con Miguel Fernández Vasco al frente.

La Liga de Invierno Baitra J80 se disputa en la bahía de Baiona – Foto © Rosana Calvo

 

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 · MONTE REAL CLUB DE YATES
Clasificación tras la tercera jornada celebrada el 10 de abril

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · 8 PUNTOS
2. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · 12 PUNTOS
3. MARÍAS · MANUEL MARÍAS · 17 PUNTOS
4. CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ · 22 PUNTOS
5. LA GALERA · MIGUEL FERNÁNDEZ · 24 PUNTOS
6. MAIJA · JOSE LUIS PÉREZ · 34 PUNTOS
7. IFACLINIC.COM · JOAO NUNO ALLEN · 37 PUNTOS
8. SPACO · SANTIAGO ESTÉVEZ · 37 PUNTOS
9. DUE · RAFAEL BLANCO · 43 PUNTOS
10. FERRALEMES · R. GARCÍA · 44 PUNTOS
11. LUNA NUEVA · JUAN LUIS TUERO · 45 PUNTOS
12. SDN CORMORÁN · FRANCISCO J. MARTÍNEZ · 46 PUNTOS
13. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · 47 PUNTOS
14. PETRILLA · JAIME BARREIRO · 63 PUNTOS
15. PAZO DE CEA · IAGO CARBALLO · 77 PUNTOS
16. LUXOCONF · JEAN CLAUDE SARRADE · 78 PUNTOS
17. MIUDO · IGNACIO SALGUEIRO · 81 PUNTOS
18. MONDO · BERNARDO MACEDO · 95 PUNTOS

 

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ANUNCIO DE REGATA CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS – TROFEO MRW – VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO

CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS  · TROFEO MRW · VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO

1. ORGANIZACIÓN, LUGAR Y FECHAS

El Monte Real Club de Yates (MRCYB), por delegación de la Real Federación Gallega de Vela (RFGV), organiza el CAMPEONATO GALLEGO de A DOS – TROFEO MRW – VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO para cruceros ORC y monotipos J80, que se celebrará en aguas de las Rías Baixas gallegas el sábado, 5 de junio de 2021.

2. REGLAS

El CAMPEONATO GALLEGO de A DOS – TROFEO MRW – VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO se celebrará bajo la siguiente reglamentación:

2.1 Las “reglas” tal y como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela de la WS 2021/24.
https://www.rfev.es/uploaded_files/RRV%202021-2024-ESP-web_20201211.pdf_9215_es.pdf

2.2 El Reglamento de Medición IMS. [NP]
https://www.rfev.es/uploaded_files/Document_3236_20210217101907_es.pdf

2.3 El Reglamento del Sistema de Rating ORC.
https://www.rfev.es/uploaded_files/Document_3235_20200128132802_es.pdf

2.4 El Reglamento con las adaptaciones hechas por el MRCYB para ésta regata, de la clase monotipo J80. [NP]

2.5 Las Reglas Especiales de Seguridad para regatas de alta mar de la WS (OSR) para la categoría 4ª, reducida, especial para esta regata.
https://www.sailing.org/tools/documents/WSOffshoreSpecialRegulations20202021updated11December 2020-[26824].pdf

2.6 El Reglamento del Campeonato Gallego de a Dos de la RFGV en vigor y del Circuito Rías Baixas A Dos. https://www.rfgvela.es/reglamentos/

2.7 Reglas especiales de la RFGV y SDX (Secretaría Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia) para prevención COVID19, especificadas en el ANEXO I. [DP]
https://www.rfgvela.es/protocolocovid-19/

2.8 El presente Anuncio de Regata (AR) y las Instrucciones de Regata (IR), prevaleciendo éstas últimas en caso de discrepancia entre ambos.

2.9 La infracción de las reglas en AR e IR de este evento señaladas como [NP] no será motivo para protestas entre barcos. Esto modifica la regla 60.1(a) RRV.

2.10 La infracción de las reglas en AR e IR de este evento señaladas como [DP] indica que su penalización puede ser más leve que la descalificación si el Comité de Protestas así lo decide. La abreviatura para la penalización discrecional impuesta conforme a esta instrucción será [DPI].

2.11 La penalización por infracciones de las IR señaladas como [SP] serán fijas, sin audiencia e impuestas por el Comité de Regatas en cada prueba infringida durante la jornada. (modifica las Reglas 63.1 y A5 del RRV).

3. PUBLICIDAD [NP] [DP]

3.1 Los participantes podrán exhibir publicidad de acuerdo con lo establecido en la Reglamentación 20 de World Sailing, el Reglamento de Competiciones de la RFEV y las prescripciones de la RFEV a dicha reglamentación.

3.2 Conforme a la reglamentación 20 de World Sailing, se podrá exigir a los participantes la exhibición de publicidad en el 20% delantero del casco en cada costado del barco y en laterales de la botavara, así como posibles banderines de publicidad en el backstay de cada embarcación. Todo ello sería proporcionado en la oficina de regata una vez confirmada su inscripción.

3.3 No se permite realizar modificaciones en los adhesivos que facilite el Comité Organizador.

3.4 El Monte Real Club de Yates se reserva el derecho de exigir la eliminación o sustitución de cualquier tipo de publicidad, mensaje o imagen exhibida en el transcurso de la celebración del evento de las embarcaciones o equipación de sus tripulantes, que no cumpla con las normas morales y éticas de general aceptación (Reglamentación 20 de World Sailing) o contravengan los intereses del club organizador. Esto incluye la celebración de las pruebas en el campo de regatas, en las instalaciones del club o mientras se esté a disposición del comité de regatas.

3.5 Se pedirá al armador o patrón de la embarcación con publicidad que indique o muestre el tipo de publicidad que exhibirá durante la celebración de la regata, para la aprobación del comité organizador.

3.6 Los armadores y tripulaciones participantes conceden su autorización al MRCYB para que cualquier fotografía, imagen o toma de vídeo de personas o de embarcaciones efectuada durante los días de la regata pueda ser publicada en cualquier medio, tales como anuncios televisivos, comentarios editoriales, información, publicidad, etc.

4. ELEGIBILIDAD

Los participantes deberán cumplir los requisitos de elegibilidad reflejados en la reglamentación de la WS y en las prescripciones de la RFEV a dicha reglamentación.

5. PARTICIPACIÓN

5.1 Podrá participar cualquier crucero a vela de un solo casco, con un mínimo de eslora de 6,49 m. y con certificado de medición ORC International u ORC Club válido para el año 2021. No se admitirán embarcaciones con un GPH superior a 780 seg./milla.

5.2 Los patrones de las embarcaciones deberán ser mayores de edad acreditada mediante fotocopia de su DNI y, en caso de llevar un menor de edad como tripulante, deberán aportar junto con la documentación para la inscripción, la correspondiente autorización por escrito de sus padres o tutores, conforme la responsabilidad del menor durante la regata compete al patrón del barco donde va embarcado.

5.3 Habrá únicamente división A DOS (necesariamente con dos tripulantes).

5.4 A la vista de las inscripciones realizadas y en cuanto se compruebe su participación efectiva en la regata, el Comité de Regatas y Comité Organizador, si lo estiman oportuno, establecerán dentro de la división A DOS, las clases y los cortes de los mismos que consideren necesarios buscando la mayor equidad posible, no admitiéndose reclamaciones al respecto.

5.5 Las embarcaciones J80 participarán en la categoría campeonato Gallego A2 de este monotipo.

5.6 El mínimo de barcos para formar una división y placa de campeón/a Gallego/a de cada clase y categoría, será:

– Absoluto 5 embarcaciones
– Femenina 4 embarcaciones (en la misma categoría)
– Mixto 4 embarcaciones (en la misma categoría)

6. INSCRIPCIONES

6.1 La inscripción será obligatoria y se realizará a través de la plataforma oficial de la Real Federación Gallega de Vela, ESCORA, antes de las 20:00 horas del miércoles 2 de junio de 2021.

6.2 Adjuntando además, archivos con la siguiente documentación a:
regatas@mrcyb.com

– Certificado de medición válido ORC para 2021.
– Titulación necesaria del patrón para poder gobernar la embarcación.
– Certificado de navegabilidad en vigor.
– Permiso de publicidad si la tuviese.
– Póliza de seguros en vigor, que cubra responsabilidad civil (daños a terceras personas y bienes) o ampliación de cobertura de responsabilidad civil y daños a terceros hasta una cuantía mínima de 330.556,66 euros.
– Justificante de ingreso de los derechos de inscripción.

6.3 Los derechos de inscripción serán de 60 € por barco.
Aquellas embarcaciones que se inscriban antes del 20 de mayo de 2021, tendrán un 50% de bonificación.

El pago de los derechos de inscripción se probará mediante la pasarela de pago de la plataforma Escora o transferencia bancaria con justificante de la transferencia realizada donde debe reflejar nombre del barco o nº de vela, a la cuenta del Monte Real Club de Yates:

ABANCA
Sucursal BAIONA
Nº cuenta: ES92- 2080-0559-2330-4000-3658
SWIFT: CAGLESMMXXX

6.4 La embarcación ganadora del CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS en 2020, estará exenta del pago de inscripción, en el CAMPEONATO GALLEGO de A DOS – TROFEO MRW – VII MEMORIAL RAFAEL OLMEDO de este año.

7. CONFIRMACIÓN DE INSCRIPCIONES

La admisión definitiva de una inscripción queda supeditada a la presentación completa de los documentos exigidos, ANTES de las 20:00 horas del VIERNES 4 de JUNIO de 2021, así como del impreso de revisión de seguridad cumplimentado y firmado por el Comité de Medición y/o Regata y la firma personal del responsable de la embarcación, del escrito de exención de responsabilidad y autorización al club y Comité Organizador para difundir la totalidad de las imágenes recogidas del evento en cualquier medio de comunicación sin límite territorial.

8. RECORRIDO

8.1 De acuerdo con el Reglamento del Campeonato Gallego de A Dos de la RFGV, la distancia e itinerario previstos se adaptarán a las condiciones meteorológicas que se tengan, para seguridad de los participantes.

8.2 Inicialmente el recorrido previsto será: Salida en la bahía de Baiona – Baliza de desmarque si fuese necesario – Baliza de Carallones Er. – Baliza de La Negra Er. – Illas Cíes Br. – Torre Faro Camouco Er. virándolo – Baliza Islote dos Viños en Cíes, Br. – Baliza de La Negra Br. – Baliza de Carallones Br. – Llegada. Este recorrido se podrá variar según las condiciones meteorológicas del día de la prueba.

8.3 En las Instrucciones de Regata se especificarán los posibles recorridos alternativos según dichas condiciones meteorológicas.

9. PROGRAMA

Viernes, 4 de junio

08:00 a 14:00 horas – Confirmación de inscripciones. Entrega de documentación.

16:00 a 19:00 horas – Comprobación del sistema de seguimiento y seguridad. Revisiones de seguridad.

19:00 horas – Reunión de patrones.

Sábado, 5 de junio

9:15 a 9:45 horas – Fotografía participante photocall.

11:00 horas – Señal atención salida.

20:00 horas – Entrega de premios.

10. INVENTARIO DE VELAS, INSPECCIÓN, SEGURIDAD Y MEDICIONES [NP] [DP]

La responsabilidad de acudir a esta regata con su certificado de medición correctamente actualizado, material medido y sellado correctamente, así como el máximo número de velas que puede llevar a bordo y los elementos de seguridad exigidos es exclusivamente del patrón del barco inscrito.

11. SEGURIDAD [NP] [DP]

11.1 A efectos de seguridad, esta regata se considera de categoría 4ª reducida, de acuerdo con las Reglas Especiales para regatas de alta mar de la WS (OSR) y especificadas en la hoja de seguridad adjunta con la inscripción, ambas de cumplimentación obligatoria.

11.2 Será responsabilidad del armador o responsable de cada barco cumplir con las normas legales previstas para las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general, como en especial para su gobierno, despacho y seguridad.

11.3 No olvidar que es muy importante:
 Radio VHF con canales 16, 71 y 72, teléfono móvil de apoyo, así como baterías y repuestos suficientes para toda la duración de la navegación.
 Llevar a bordo toda la documentación reglamentaria de la embarcación puesta al día, incluido seguro y la titulación necesaria del patrón.
 GPS obligatorio, al menos uno (1) por embarcación.
 Perfecto estado de las luces de navegación y reflector de radar.
 Se permitirá el uso en regata del piloto automático. Deberá llevarse combustible suficiente para poder navegar a máxima potencia durante cuatro (4) horas, así como un (1) arnés de seguridad por tripulante o patrón inscrito, chalecos homologados, ropa y calzado de aguas.
 Líneas de vida instaladas permanentemente.
 Durante toda la duración de la regata se establecerán controles de paso y avisos de posición obligatorios a lo largo de todo el recorrido.
11.4 Programa de Seguimiento y Seguridad Estela. [NP] [SP]
Los participantes deberán estar OBLIGATORIAMENTE durante la consecución de la prueba conectados con el programa de seguimiento en directo de la regata, mediante la aplicación que descargarán en sus móviles de forma gratuita. En este enlace podrán seguir las instrucciones http://bit.ly/1Gft3BP.

Es muy importante que se provean de cargadores de baterías de móvil o conexión del móvil a la batería del barco para cargar. Los participantes que se desconecten o directamente no conecten en todo momento con el programa, sin causa justificada, podrán ser penalizados con un mínimo de un 2% sobre su tiempo real, no admitiéndose reclamaciones al respecto.

12. PREMIOS

12.1 El vencedor absoluto de ORC A2, J80 A2, femenino A2 o mixto A2 que cumpla los requisitos del Reglamento del Campeonato Gallego (poseer todos sus tripulantes licencia federativa gallega del año en curso y el barco correr por un club gallego) recibirá la placa acreditativa de Campeón Gallego año 2021.

12.2 La relación completa de premios estará expuesta en el TOA antes de la salida de la Regata.

13. ATRAQUES

Los barcos formalmente inscritos en esta regata no pertenecientes a la flota del MRCYB tendrán un lugar de atraque o fondeo gratuito (amarre bajo responsabilidad exclusiva del armador o patrón) reservado en el MRCYB desde el domingo, 30 de mayo hasta el domingo 6 de junio.

13. RESPONSABILIDAD

13.1 Todos los barcos que participan en la regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.

13.2 El Monte Real Club de Yates, la Autoridad Organizadora o cualquier otra persona u organismo involucrado en la organización del evento, rechaza responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por este Anuncio de Regata.

13.3 Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4 DECISION DE REGATEAR, de la parte 1 del RRV que establece:

“Es de exclusiva responsabilidad de un barco, decidir si participa en una prueba o si continúa en regata”

 

MRCYB, mayo 2021

 

ANEXO I

PROTOCOLO DE SEGURIDAD EN RELACIÓN COVID-19 PARA LA REGATA [NP] [DP]

 

A : MEDIDAS COMUNES A TODA LA ACTIVIDAD:

A1) Se establecen como medidas fundamentales la separación interpersonal de 2 m y/o el uso de medidas físicas de protección, tal y como establece la normativa, además del lavado de manos constante.
A2) Los participantes deberán antes de acudir a la actividad hacerse un AUTOTEST de confirmación de síntomas ¿tengo fiebre, tos o falta de aliento?
A3) Todos los participantes deberán traer consigo su propia mascarilla y su propio gel hidroalcohólico para todas las actividades.
A4) Todos los participantes que tengan cualquier síntoma de COVID19 o hayan estado en contacto con algún contagiado, no podrán acceder a las instalaciones ni realizar actividades. Además, deben comunicarlo inmediatamente al responsable técnico de la instalación o competición.
A5) Será obligatorio el lavado de manos en todos los accesos de las instalaciones con gel hidroalcohólico o jabón, durante al menos 40 segundos y de forma constante, antes de cada actividad que se realice y después de las mismas.
A6) No estará permitido compartir alimentos ni bebidas entre participantes, usuarios y/o personal.
A7) Todos los entrenadores y personal de asistencia en agua deberán llevar consigo una mascarilla FFP2 y un bote de gel hidroalcohólico propio.
A8) El uso de vestuarios no es recomendable y se usarán solamente para los casos en los que sea necesario. No se permitirá dejar objetos personales en los vestuarios.
A9) El uso de mascarilla será obligatorio en todo momento.
A10) En las situaciones de navegación en las que no se pueda usar la mascarilla, en el caso de: condiciones duras de mar, viento y/o lluvia, se utilizará el traje de aguas para cubrir nariz y boca.

Además, antes de la navegación, se deberá prestar especial atención al resto de medidas para minimizar el riesgo de contagio:

– Toma de temperatura previa a la actividad.
– Lavado de manos frecuente.
– No intercambiar posiciones en los barcos durante el mismo día de Actividad.
– Desinfección del material compartido.

B : MEDIDAS PROPIAS PARA CRUCEROS Y MONOTIPOS AÑADIDAS A LAS COMUNES:

B1) Uso de mascarillas obligatoria y distancia de seguridad de 1,5 m. durante las acciones de bajada y subida de embarcaciones.
B2) Mantenerse las tripulaciones en su propio barco siempre cuando se esté en el pantalán.
B3) Mantener la distancia de seguridad constante de 1,5 m interpersonal cuando se circule o esté en el varadero y pantalán.
B4) Uso de mascarilla obligatorio en todo momento.
B5) Lavado de manos con gel hidroalcohólico en todos los accesos.
B6) Llevar hidrogel a bordo para lavado de manos constante de la tripulación.
B7) Desinfección diaria del barco.
B8) Obligación de uso de botella de agua propia para cada tripulante. No compartir botella
B9) Obligación de que cada deportista lleve su propio avituallamiento a bordo. No compartir comida.
B10) Llevar un mínimo de 5 mascarillas a bordo para poder reponer las que se estropeen.

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El Monte Real lucirá un año más bandera azul

 

El Monte Real Club de Yates ha renovado, un año más, la bandera azul que distingue a nuestro puerto por el cuidado ambiental de las infraestructuras, la calidad de las aguas y la excelencia de nuestros servicios náuticos.

La Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (ADEAC) ha incluido al Monte Real en la lista de 11 puertos deportivos de Galicia, 5 de ellos en la provincia de Pontevedra, que obtienen este año el distintivo de ‘puerto deportivo bandera azul‘.

El club consolida así una distinción que mantiene con un programa ambiental específico que recoge actuaciones relacionadas con el agua, los residuos, el consumo de energía, la seguridad o la salud, entre otras acciones.

Además de nuestro puerto deportivo, en Baiona onderán este año banderas azules en 6 playas: Barbeira, Concheira, Os Frades, Ladeira, Ribeira y Santa Marta.

 

 

 

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El Trofeo Repsol corona a los nuevos reyes de la Primavera

 

· Dos regatas celebradas este fin de semana en las Rías Baixas revelaron el nombre de los nuevos campeones de la Regata de Primavera del Monte Real

· En la clase ORC los vencedores fueron el Yess Racing del Monte Real (ORC 1-2), el Bosch Service Solutions de Canido (ORC 3), el Nahela de A Guarda (ORC 4)

· En A2 se impuso el Q Talento de Javier Rey y Jorge Justo, en J80 el Okofen de Javier de la Gándara y en Fígaro el Tutatis de Miguel Montes

· Las regatas del Monte Real vuelven el próximo 5 de junio con la celebración del Campeonato Gallego de A Dos

La 43ª edición de la Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates bajó el telón este domingo en Baiona con la coronación de sus nuevos campeones y la entrega de premios a las tripulaciones que resultaron vencedoras de las dos regatas disputadas este fin de semana en las Rías Baixas.

Salida de la flota de ORCs – Foto © Rosana Calvo

Tras una primera etapa en la que los veleros tuvieron que circunnavegar las islas Cíes , la segunda y última prueba se iniciaba este mediodía en Baiona con mucha más expectación que viento. El comité de regata tuvo que retrasar la hora de inicio de la prueba porque el viento era insuficiente pero la situación fue mejorando y conforme avanzó la travesía se llegaron a alcanzar máximas de 15 nudos, lo que agilizó la navegación de los veleros.

Baiona fue espectadora de lujo del Trofeo Repsol – Foto Jacobo Bastos

La ría de Vigo fue el escenario elegido para el recorrido de todas las clases, con más o menos millas dependiendo de la categoría, y pasos obligados por zonas como Carallones, Toralla o Subrido, para regresar de nuevo a Baiona.

Salida de la flota de J80 – Foto © Rosana Calvo

CLASE ORC 1-2

En la clase ORC 1-2, el Yess Racing del portugués Rui Ramada, con grímpola del Monte Real Club de Yates consolidó la victoria que arrastraba desde la primera jornada, y con dos triunfos en las dos pruebas disputadas, se hizo con el oro de la competición. La segunda y tercera posición tampoco variaron con respecto al primer día, y la plata y el bronce fueron para dos barcos del Real Club Náutico de Vigo: el Aceites Abril liderado por Luis y Jorge Pérez Canal; y el Magical de Julio Rodríguez.

El Yess Racing de Rui Ramada ganador de ORC 1-2 – Foto Virxi Barandela_

CLASE ORC 3

Donde más saltos hubo en esta última jornada del Trofeo Repsol fue en la clase ORC 3, en la que el Bosch Service Solutions de Ramón Ojea, del Club Marítimo de Canido, logró desbancar de la primera posición al Deep Blue 2.1 de Vicente Cid, del Real Club Náutico de Vigo, que era uno de los favoritos para hacerse con la victoria, pero que se tuvo que conformar finalmente con el segundo puesto. La Burla Negra de Juan José Martínez, del Club Náutico Castrelo de Miño, consiguió escalar una posición y se coló en el tercer peldaño del podio final.

En el día de la madre, Ramón Ojea del Bosch quiso salir con su madre a recoger el premio de ganador de ORC – 3 – Foto Virxi Barandela

CLASE ORC 4

En la clase ORC 4 hubo sorpresas inesperadas. Uno de los favoritos para hacerse con el título, el Balea Dous de Luis Pérez, del Real Club Náutico de Rodeira, fue descalificado por un incumplimiento del reglamento de crucero relacionado con el peso de la tripulación y se quedó sin los ansiados laureles, que finalmente fueron a parar al Nahela de Víctor Álvarez, del Club Náutico Alagua. El Albarellos de Fernando Rey, del Monte Real Club de Yates; y el Forza Catro de Victor Fernández, ocuparon el segundo y tercer puesto de la clasificación final.

El Nahela de Victor Alvarez vencedor de ORC – 4 – Foto Virxi Barandela

CLASE ORC A2

En la competición de los A2, con tripulaciones reducidas al máximo, el Q Talento de Javier Rey y Jorge Justo, del Monte Real Club de Yates, repitió el primer puesto que había logrado en la jornada inaugural y se hizo con la victoria final, convirtiéndose así en firme aspirante al título de campeón gallego de A2, que se disputará en apenas unas semanas en Baiona. El Alalunga de Rodrigo Rodríguez y Carlos Cárdenas, del Club Marítimo de Canido; y el Cinco Islas Albariño de Iñaki Carbajo y Miguel Fins, del Club Náutico de Beluso, quedaron segundo y tercero.

El Q Talento de Javier Rey y Jorge Justo ganador de A2 – Foto Virxi Barandela

CLASE J80

El Okofen de Javier de la Gándara volvió a ser el más rápido entre los monotipos J80, que compitieron en tiempo real. Finalizó primero la prueba y tras hacer pleno de victorias, se llevó el trofeo de campeón de la Regata de Primavera. En el resto de escalones del podio hubo intercambio de posiciones. .El Marías de Manel Marías, que venía tercero, subió al segundo puesto; y el Maija de José Luis Pérez, que ostentaba la plata provisional, acabó con el bronce.

El Okofen de Javier de la Gándara ganador de J80 – Foto Virxi Barandela

CLASE FÍGARO

En la clase Fígaro, en la que competían los cuatro veleros de mujeres del proyecto Vela en Femenino del Monte Real y otros dos barcos mixtos, el triunfo, tras vencer en las dos jornadas regateras, fue para el Tutatis de Miguel Montes. El Bouvento de Alejandro Vázquez y el Ladeira de María Teresa Valladares quedaron en segunda y tercera posición.

El Tutatis de Miguel Montes se llevó los laureles de la clase Fígaro – Foto Virxi Barandela_

La jornada regatera de este domingo finalizó en tierra con la entrega de premios a los ganadores de las diferentes categorías, unos trofeos que se encargaron de entregar el presidente del Monte Real, José Luis Álvarez; la jefa de Marina y Pesca de Repsol, Inés González Megido; el alcalde de Baiona, Carlos Gómez; el diputado de Deportes de Pontevedra, Gorka Gómez; y el jefe provincial de deportes de la Xunta de Galicia, Daniel Benavides.

Vista aérea de parte de la flota del Trofeo Repsol – Foto Jacobo Bastos

LA PRÓXIMA CITA: EL CAMPEONATO GALLEGO DE A DOS

Tras la celebración del Trofeo Repsol – 43ª Regata de Primavera, el Monte Real Club de Yates se aproxima ya al ecuador de sus competiciones de crucero programadas para este año 2021, un punto que alcanzará el próximo 5 de junio con la celebración del Campeonato Gallego de A Dos, para ORCs y J80s. El club baionés organiza la cita por delegación de la Real Federación Gallega de Vela. Será el décimo año consecutivo que el Monte Real se encarga de esta competición, que este año es, además, VII Memorial Rafael Olmedo, en honor al que fuera su presidente durante más de 40 años, fallecido en 2015.

 

CLASIFICACIÓN FINAL
TROFEO REPSOL · 43ª REGATA DE PRIMAVERA

CLASE ORC 1-2

1. YESS RACING · RUI RAMADA · MRCYB
2. ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO
3. MAGICAL · JULIO RODRÍGUEZ · RCN VIGO

CLASE ORC 3

1. BOSCH SERVICE SOLUTIONS · RAMÓN OJEA · CM CANIDO
2. DEEP BLUE 2.1 · VICENTE CID · RCN VIGO
3. LA BURLA NEGRA · JUAN JOSÉ MARTÍNEZ · CN CASTRELO DE MIÑO

CLASE ORC 4

1. NAHELA · VICTOR ÁLVAREZ · CN ALAGUA
2. ALBARELLOS · FERNANDO REY · MRCYB
3. FORZA CATRO · VICTOR FERNÁNDEZ · VERTIGO SAILING

CLASE ORC A2

1. Q TALENTO · JAVIER REY · MRCYB
2. ALALUNGA · RODRIGO RODRÍGUEZ · CM CANIDO
3. CINCO ISLAS ALBARIÑO · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO

CLASE J80

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB
2. MARÍAS · MANEL MARÍA · MRCYB
3. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB

CLASE FÍGARO

1. TUTATIS · MIGUEL MONTES · MRCYB
2. BOUVENTO · ALEJANDRO VÁZQUEZ · MRCYB
3. LADEIRA · MARÍA TERESA VALLADARES · MRCYB

 

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Baiona, Vigo y Rodeira se llevan las primeras victorias del Trofeo Repsol

 

· El Yess Racing de Rui Ramada, el Q Talento de Javier Rey, el Okofen de Javier de la Gándara y el Tutatis de Miguel Montes, todos del Monte Real Club de Yates de Baiona, vencieron en las clases ORC 1-2, ORC A2, J80 y Fígaro

· El Deep Blue 2.1 de Vicente Cid del Real Club Náutico de Vigo va en cabeza de la clase ORC 3 y el Balea Dous de Luis Pérez del Real Club Náutico de Rodeira ostenta el oro provisional en la clase ORC 4

· La 43ª Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates llega a su fin este domingo con la segunda y última prueba y la entrega de premios

Parte de la flota del Trofeo Repsol saliendo de Baiona rumbo a Cíes – Foto © Rosana Calvo

El Trofeo Repsol desplegó este sábado velas en las Rías Baixas gallegas con la celebración de la primera de las dos jornadas de las que saldrán los ganadores de la 43ª edición de la mítica Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates de Baiona.

La competición reunió a 47 veleros agrupados en clases de crucero, compitiendo bajo la fórmula de compensación de tiempos ORC; y monotipos J80 y Fígaros, disputándose las regatas en tiempo real.

Fueron cerca de 300 regatistas representando a clubes náuticos de toda Galicia y a algunos de Portugal, que este sábado se disputaron un recorrido de 28 millas unos y 20 otros, rodeando, con más o menos vuelta, las islas Cíes del Parque Nacional de las Islas Atlánticas de Galicia. Aunque inicialmente el comité de regata tenía previsto un trazado de ida y vuelta entre Baiona y el puente de Rande, las condiciones de viento no fueron las más indicadas para ese recorrido y a última hora se decidió realizar el cambio.

La regata se disputó con un viento del noroeste, casi de norte, siempre por encima de los 13 nudos, lo que facilitó la navegación de los veleros, que pudieron completar la prueba con agilidad y sin problemas.

CLASE ORC 1-2

En la clase ORC 1-2, la de los barcos más rápidos, el Magical de Julio Rodríguez (RCN Vigo) se colocó en cabeza desde la salida, liderando a la flota en todo momento. Cruzó la línea de llegada el primero, tras 3 horas y 57 minutos de travesía, pero la compensación de tiempos le hizo caer a la tercera posición, por detrás del Yess Racing de Rui Ramada (MRCYB), que resultó ganador de esta primera prueba del Trofeo Repsol; y del Aceites Abril de los hermanos Pérez Canal (RCN Vigo), que trata de revalidar el título de la última edición, quedó segundo.

El Yess Racing de Rui Ramada – Foto © Rosana Calvo

CLASE ORC 3

En la clase ORC 3, una de las más reñidas del trofeo, el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (RNC Vigo), que el último fin de semana se llevó los laureles del Trofeo Comunica, llegó con ganas y fuerza a esta Regata de Primavera y logró subirse a lo más alto de la tabla. Superó al Bosch Service Solutions de Ramón Ojea (CM Canido), que quedó segundo; y al Bom III de Víctor Carrión (CN Punta Lagoa), que llegará a la final en tercera posición.

El Deep Blue 2.1 de Vicente Cid – Foto © Rosana Calvo

CLASE ORC 4

Los barcos que compitieron en la clase ORC 4 realizaron un recorrido más corto que los ORC 1-2-3. En las 20 millas que el comité de regata les marcó para circunnavegar las Cíes, el Balea Dous de Luis Pérez (RNC Rodeira) demostró, una vez más, por qué es uno de los habituales de los podios de las competiciones de las Rías Baixas. Fue el más rápido de la prueba y llegará primero a la final. Le siguen en la clasificación provisional el Nahela de Victor Álvarez (CN Alagua) y el Albarellos de Fernando Rey (MRCYB).

El Balea Dous de Luis Pérez – Foto © Rosana Calvo

CLASE ORC A2

En la clase ORC A2, con equipos formados únicamente por dos personas, patrón y tripulante, el Q Talento Consultores de Javier Rey, del Monte Real Club de Yates, fue el vencedor; y el Alalunga de Rodrigo Rodríguez, del Club Marítimo de Canido, quedó segundo.

El Q Talento Consultores de Javier Rey – Foto Rosana Calvo

CLASE J80

En la competición de los monotipos J80, la flota más numerosa de la competición, el Okofen de Javier de la Gándara firmó el mejor resultado en la etapa inaugural. El velero del navegante oceánico, con su tripulación habitual, fue el vencedor de la última edición y llegó dispuesto a repetir triunfo. La plata y el bronce provisionales las ostentan el Maija de José Luis Pérez y el Marías de Manel Marías, todos del Monte Real Club de Yates.

El Okofen de Javier de la Gándara – Foto © Rosana Calvo

CLASE FÍGARO

La clase Fígaro centró la atención por ser en la que más mujeres navegaron, gracias a participación de cuatro barcos femeninos del proyecto Vela en Femenino del Monte Real Club de Yates, que busca incrementar la presencia de mujeres en las regatas que se celebran en Galicia. Uno de ellos, el Erizana, patroneado por Elena Raga, logró subirse a la tercera posición. El Tutatis de Miguel Montes y el Bouvento de de Alejandro Vázquez quedaron primero y segundo.

El Tutatis de Miguel Montes – Foto © Rosana Calvo

LA COSTERA DOMINICAL DECIDIRÁ A LOS GANADORES

El Trofeo Repsol – 43ª Regata de Primavera llega a su fin este domingo con la celebración de la segunda y última prueba, definitiva para configurar la clasificación final. Al igual que en la primera jornada, las tripulaciones deberán enfrentarse a un recorrido costero con salida y llegada en Baiona. Se desarrollará por la ría de Vigo pero los puntos de paso están aún por decidir, ya que dependerán del viento.

Si todo sucede según lo previsto, el comité de regata dará la salida a la flota en torno al mediodía y por la tarde, a las seis y media, las instalaciones del Monte Real Club de Yates acogerán la entrega de premios a los ganadores, en la que participarán el presidente del club, José Luis Álvarez; la jefa de marina y pesca de Repsol, Inés González Megido, en representación de la compañía energética, patrocinadora del evento; el alcalde de Baiona, Carlos Gómez; y el diputado de Deportes de Pontevedra, Gorka Gómez.

El paso de Carallones con la flota del Trofeo Repsol al fondo – Foto © Rosana Calvo

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL
TROFEO REPSOL · 43ª REGATA DE PRIMAVERA

CLASE ORC 1-2

1. YESS RACING · RUI RAMADA · MRCYB
2. ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO
3. MAGICAL · JULIO RODRÍGUEZ · RCN VIGO

CLASE ORC 3

1. DEEP BLUE 2.1 · VICENTE CID · RCN VIGO
2. BOSCH SERVICE SOLUTIONS · RAMÓN OJEA · CM CANIDO
3. BON III · VICTOR CARRIÓN · CN PUNTA LAGOA

CLASE ORC 4

1. BALEA DOUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA
2. NAHELA · VICTOR ÁLVAREZ · CN ALAGUA
3. ALBARELLOS · FERNANDO REY · MRCYB

CLASE ORC A2

1. Q TALENTO · JAVIER REY · MRCYB
2. ALALUNGA · RODRIGO RODRÍGUEZ · CM CANIDO

CLASE J80

1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB
2. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB
3. MARÍAS · MANEL MARÍA · MRCYB

CLASE FÍGARO

1. TUTATIS · MIGUEL MONTES · MRCYB
2. BOUVENTO · ALEJANDRO VÁZQUEZ · MRCYB
3. ERIZANA · ELENA RAGA · MRCYB

 

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La batalla por Rande en el Trofeo Repsol

 

· 50 veleros navegarán este sábado hasta puente de Rande para tratar de hacerse con la victoria de la 43º Regata de Primavera del Monte Real

· Las tripulaciones partirán al filo del mediodía desde Baiona hacia el mítico puente donde virarán para regresar de nuevo a la bahía baionesa

· Entre los participantes estarán el Aceites Abril de los Pérez Canal, el Unus de García Trigo y el Okofen de Javier de la Gándara, ganadores de la última edición

Las condiciones de viento anuncian una buena jornada de navegación para el Trofeo Repsol – Foto © Rosana Calvo

50 veleros navegarán este sábado desde Baiona hasta el puente de Rande para tratar de hacerse con la victoria del Trofeo Repsol que el Monte Real Club de Yates organiza un año más con la colaboración de la empresa energética española.

La 43ª edición de la Regata de Primavera del club baionés dará comienzo a las doce del mediodía en el interior de la bahía baionesa, donde las tripulaciones escucharán el bocinazo de salida al recorrido costero que las llevará hasta el puente de Rande.

Deberán navegar hasta la mítica infraestructura, una de las más emblemáticas de España, con un viento que se anuncia propicio para la competición, soplando del noroeste con entre 12 y 16 nudos de intensidad.

Será precisamente en las proximidades del puente donde los veleros se podrían encontrar las mayores dificultades de la prueba, con importantes roles de viento o incluso “pozos” sin viento, la posibilidad de tener navegar entre bateas y condiciones muy diferentes entre la cara norte y la sur.

El comodoro del Monte Real Club de Yates, Ignacio Sánchez Otaegui, que también participa en la competición, se mostraba muy ilusionado con el recorrido, no solo porque supone un cambio con respecto a ediciones anteriores, sino porque cree que resultará muy emocionante para la flota. “Los regatistas tendrán que ponerse a prueba y regatear -dice Otaegui- con una estrategia en la que influirá el conocimiento de la ría de Vigo, de las mareas y el trimado fino de las velas. No será tanto un cuerpo a cuerpo como en los trazados barlovento-sotavento, pero será, sin duda, muy emocionante”.

El Trofeo Repsol se resolverá en dos jornadas el sábado 1 y domingo 2 de mayo – Foto © Rosana Calvo

Una vez alcanzado Rande, los veleros deberán virar para emprender rumbo de vuelta a Baiona, donde estará situado el punto de final de recorrido, si el viento lo permite en el interior de la bahía y, si hay dificultades, en la zona de Carallones.

En la edición de este 2021, que no irá hasta Sanxenxo como en años anteriores para evitar las restricciones y problemas derivados del COVID19, participarán algunos de los ganadores de la última edición, como el Aceites Abril de los hermanos Pérez Canal, el Unus de Luis García Trigo o el Okofen de Javier de la Gándara, entre otros.

También veremos en el agua a tres tripulaciones de mujeres del proyecto Vela en femenino del Monte Real, con el que el club pretende incrementar la presencia de la mujer en las regatas que se celebran en Galicia.

Javier de la Gándara, ganador de la última edición en J80, tratará de revalidar triunfo – Foto © Rosana Calvo

 

PROGRAMA TROFEO REPSOL · 43º REGATA DE PRIMAVERA

Viernes, 30 de abril

12:00 a 19:00 horas
Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regata

Sábado, 1 de mayo

10:00 a 11:00 horas
Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regata

13:00 horas
Recorrido costero todas las clases (salida desde la ensenada de Baiona)

19:30 horas
Degustación si las restricciones COVID lo permiten

Domingo, 2 de mayo

12:00 horas
Recorrido Costero

18:30 horas
Entrega de premios

Publicado el

El Monte Real celebra sus 43 primaveras con el Trofeo Repsol

 

· La histórica Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates de Baiona cumple en este 2021 su cuadragésimo tercera edición con el patrocinio de Repsol y la participación de medio centenar de barcos

· La competición se celebrará los días 1 y 2 de mayo en la ría de Vigo con un recorrido desde Baiona hasta el puente de Rande y regreso a la bahía y una vuelta a las islas Cíes

· En la presentación oficial del evento celebrada este martes en Baiona el presidente del Monte Real se mostró orgulloso de poder organizar una nueva edición de una de las regatas más longevas del panorama náutico español

La Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates de Baiona cumple este año su cuadragésimo tercera edición con la celebración, el próximo fin de semana, de dos regatas costeras en la ría de Vigo. La histórica cita del club baionés, una de las más importantes de la vela pesada en Galicia y una de las más longevas del panorama náutico español, vuelve a escena patrocinada un año más por Repsol, ratificando así el apoyo que, desde hace años, la empresa energética presta al deporte de la vela.

“Se cumplen 21 años desde que Repsol se vinculó a la Regata de Primavera del Monte Real” dijo la jefa de Marina y Pesca de la compañía, Inés González Megido, “y desde entonces no solo hemos apoyado esta competición, sino muchos otros proyectos inclusivos del club como la Escuela de Vela Adaptada para personas con discapacidad o el proyecto de Vela en Femenino para el impulso de la mujer en el mundo náutico. Iniciativas que son una muestra de todo lo positivo lo que tanto el club como nosotros podemos ofrecer”.

Intevención del presidente del MRCYB José Luis Álvarez – Foto Leticia Acero

En la presentación oficial del evento, celebrada este martes en el Monte Real, el presidente del club, José Luis Álvarez, aseguró que para el club es todo un orgullo poder organizar una regata que cumple ya 43 años. “Habrían sido 44 -dijo Álvarez- si el año pasado el COVID no nos impidiese celebrarla, pero sigue siendo una cifra maravillosa, que muy pocas regatas han alcanzado en España. Son ya más de 4 décadas protagonizando una de las grandes citas con la vela pesada en Galicia, a la que concurren las mejores tripulaciones no solo de nuestra comunidad, sino también de otros puntos de España y Portugal”

El encargado de explicar los detalles de la competición fue el comodoro del Monte Real, Ignacio Sánchez Otaegui, quien contó que la 43ª Regata de Primavera – Trofeo Repsol se celebrará los días 1 y 2 de mayo en la ría de Vigo y bahía de Baiona, con una previsión de participación de medio centenar de barcos. Este año, la novedad es que no habrá bastones y las dos pruebas en liza serán recorridos costeros.

Ignacio Sánchez Otaegui, comodoro del MRCYB, explicó los detalles de la regata – Foto Leticia Acero

En la primera jornada de pruebas, durante el primero de mayo, festivo del Día Nacional del Trabajo, los veleros participantes deberán completar, a partir de la una de la tarde, un recorrido que saldrá de la bahía de Baiona y recorrerá la ría de Vigo hasta el puente de Rande, donde las tripulaciones deberán dar vuelta para emprender regreso de nuevo hacia la bahía baionesa.

Un día después, el domingo 2 de mayo, los equipos volverán a embarcarse para disputar la segunda y última etapa de la competición. Por delante tendrán un recorrido de circunnavegación de las islas Cíes, con salida y regreso, si el viento lo permite, en el interior de la bahía de Baiona. El comité de regata dará la salida esta vez a las doce del mediodía y la previsión es que las tripulaciones empleen no más de 4 horas hasta cruzar la línea de llegada.

El alcalde de Baiona reconoció el trabajo del club para la internacionalización de la villa – Foto Leticia Acero

La jornada acabará en tierra con la entrega de premios a los ganadores, a las seis y media de la tarde en los jardines del Monte Real Club de Yates. En ella participará, entre otros, el alcalde de Baiona, Carlos Gómez, que este martes, en la presentación oficial, destacaba el trabajo que el club lleva haciendo desde hace años “para dar a conocer el nombre de Baiona no solo a nivel nacional sino también internacional, con la celebración de eventos que traspasan nuestras fronteras y suponen un muy buen reflejo de todo lo bueno que exporta nuestra villa”.

Daniel Benavides, jefe provincial de Deportes de la Xunta de Galicia también asistió a la presentación – Foto Leticia Acero

Con este tipo de competiciones como la Regata de Primavera – Trofeo Repsol se está también “transmitiendo la idea de normalidad en el deporte que todos necesitamos ahora” dijo el Jefe provincial de Deportes de la Xunta de Galicia, Daniel Benavides, presente también en la rueda de prensa. Benavides insistió en la necesidad de seguir organizando eventos “con las máximas seguridades sanitarias, como todos los que se organizan en el Monte Real”.

Desde la Diputación de Pontevedra, el diputado de deportes, Gorka Gómez, agradeció a Repsol el apoyo a este evento porque “sin las empresas que mantienen sus patrocinios, -dijo- la celebración de este tipo de eventos sería algo inviable, y Galicia necesita esa sinergia de industria, turismo y deporte para impulsarse tras la situación vivida el último año”.

El diputado de Deportes de la Diputación de Pontevedra Gorka Gómez – Foto Leticia Acero

Esa situación, con las restricciones derivadas del COVID19, fue la que impidió la celebración, en 2020, de la 43º Regata de Primavera, que se disputará este fin de semana en aguas de las Rías Baixas. En la última edición, la de 2019, resultaron vencedores el Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal (RCN Vigo) en ORC 1, el Unus de Luis García Trigo (MRCYB) en ORC 2, el Okofen de Javier de la Gándara (MRCYB) en la competición de los J80 y el Bouvento patroneado por Luis Alcázar (MRCYB) en la clase Fígaro.

En esta edición se mantendrán las mismas clases de ORCs, J80 y Fígaros y habrá, a mayores, dos categorías más, las de ORC Open y ORC A2, con veleros tripulados únicamente por dos personas.

Algunos de los trofeos que se entregarán a los ganadores del Trofeo Repsol – Rosana Calvo

PROGRAMA TROFEO REPSOL · 43º REGATA DE PRIMAVERA

Viernes, 30 de abril

12:00 a 19:00 horas
Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regata

Sábado, 1 de mayo

10:00 a 11:00 horas
Presentación de documentación y entrega de Instrucciones de Regata

13:00 horas
Recorrido costero todas las clases (salida desde la ensenada de Baiona)

19:30 horas
Degustación si las restricciones COVID lo permiten

Domingo, 2 de mayo

12:00 horas
Recorrido Costero

18:30 horas
Entrega de premios

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El Trofeo Comunica ya tiene vencedores

 

· Más de 40 veleros de España y Portugal se disputaron la primera de las seis regatas de vela pesada programadas por el Monte Real para este 2021

· En la clase ORC los vencedores fueron el Yess Racing de Rui Ramada (MRCYB) en ORC 1-2 y el Deep Blue de Vicente Cid (RCN Vigo) en ORC 3-4

· El Nahela de Víctor Manuel Álvarez fue el mejor entre los ORC OPEN y Víctor Carrión y Horacio Pequeño a bordo del Bon III se hicieron con la victoria en A2

· Los laureles de los monotipos se los llevaron el Maija de José Luis Pérez en J80 y Serralleiras de Paula Rey en la clase Fígaro AEProtec

Parte de los veleros del Trofeo Comunica frente a la costa de Vigo – Foto © Rosana Calvo

Un total de 41 veleros de España y Portugal se disputaron este sábado en la ría de Vigo el Trofeo Comunica, la primera de las seis regatas de vela pesada que el Monte Real Club de Yates tiene programadas para este 2021. Después de no haber podido celebrarse en 2020 a causa del COVID19, la flota de las Rías Baixas y el norte de Portugal acogió con ganas una de las pruebas más atractivas de la temporada, que recorre la ría desde Vigo hasta Baiona.

La flota del Trofeo Comunica rumbo a Baiona – Foto © Rosana Calvo

Fueron casi 17 millas de distancia que el Magical de Julio Rodríguez, del Real Club Náutico de Vigo, navegó en apenas 2 horas y 17 minutos, convirtiéndose en el velero más rápido de la prueba. Pese a todo, la compensación de tiempos le dejó sin el primer puesto de su categoría, la ORC 1-2, que fue finalmente para el Yess Racing del portugués Rui Ramada, que regateó bajo la grímpola del Monte Real Club de Yates.

El Yess Racing de Rui Ramada vencedor en ORC 1-2 y en la general de los ORCs – Foto © Leticia Acero

La tripulación lusa recogió su premio de vencedor de mano de Roberto Lira, director ejecutivo de Comunica Comunicación Visual, empresa patrocinadora del evento, quien también les entregó el galardón que los reconocía como ganadores de la general de los ORC 1-2-3-4. La segunda y tercera posición en el apartado de los grandes barcos las ocuparon, respectivamente, el Magical de Julio Rodríguez; y el Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal, ambos del Real Club Náutico de Vigo.

El Deep Blue 2.0 vencedor en ORC 3-4 – Foto © Leticia Acero

En ORC 3-4, el vencedor de la regata fue el Deep Blue 2.0 de Vicente Cid (RCN Vigo), que dejó a La Burla Negra de Juan J. Martínez (CN Castrelo de Miño) y al Balea Dous de Luis Pérez (RCN Rodeira) con el segundo y tercer puesto respectivamente. El vicepresidente del Monte Real Club de Yates, Alejandro Retolaza, fue el encargado de entregarles los trofeos.

Este año, como novedad, la competición incluyó una categoría de A Dos, y la pareja formada por Víctor Carrión y Horacio Pequeño, a bordo del Bon III de Punta Lagoa, se alzó con la victoria final. La plata y el bronce se los llevaron el Unus de Luis García Trigo y Carlos Quintas (MRCYB); y el Q Talento Consultores de Javier Rey y Jorge Justo (MRCYB). El encargado de repartir los trofeos de esta clase fue el alcalde de Baiona, Carlos Gómez.

El Bon III ganador en A2 – Foto © Leticia Acero

En la clase ORC Open, los vencedores fueron el Nahela de Victor Manuel Álvarez, del Club Deportivo Alagua, que quedó primero; y el Forza Catro de Victor Fernández (Vértigo Sailing) y el Esquío de Alejandro Castro (LM Bouzas), que quedaron segundo y tercero.

El Nahela vencedor en clase OPEN – Foto © Leticia Acero

En las dos últimas categorías en liza, las de los monotipos J80 y Fígaros, la competición se desarrolló en tiempo real. Los más rápidos en completar la prueba entre la flota de J80 fueron el Maija de José Luis Pérez, el Namasté de Luis de Mira y el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro. El diputado de deportes de la Diputación de Pontevedra, Gorka Gómez, les entregó el oro, la plata y el bronce respectivamente.

El Maija vencedor en la clase J80 – Foto Leticia Acero

En la clase Fígaro AEProtec, el podio final quedó conformado por el Serralleiras de Paula Rey, el Bouvento de Javier Bernardez y el Silleiro de Nicolás Jourdain. En esta clase, a la que entregó los premios el delegado comercial de AEProtec, Antonio Saborido, compitieron los tres barcos exclusivamente femeninos del Monte Real Club de Yates, con los que el club trata de impulsar la presencia de la mujer en las competiciones náuticas.

El Serralleiras ganó en la clase Fígaro AEProtec – Foto Leticia Acero

El Trofeo Comunica fue el encargado de inaugurar el calendario de vela pesada del Monte Real Club de Yates, que en este 2021 tiene seis regatas programadas. La siguiente cita es con el Trofeo Repsol, la mítica Regata de Primavera del club que este año cumple su cuadragésimo tercera edición. Vendrá después, el 5 de junio el Campeonato Gallego de A Dos, que el club baionés organiza por décimo año consecutivo por delegación de la Real Federación Gallega de Vela.

Entre el 7 y el 11 de julio se celebrará el Rally Xacobeo, entre Baiona y Portosín; y julio y septiembre volverán a ser los meses del Trofeo Conde de Gondomar (del 23 al 25 de julio) y el Trofeo Príncipe de Asturias (entre el 3 y el 5 de septiembre), que incluirá un año más la entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda.

La empresa de comunicación visual Comunica volvió a patrocinar un año más la competición – Foto © Rosana Calvo

CLASIFICACIÓN FINAL TROFEO COMUNICA

 

GANADOR DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS ORCs

YESS RACING · RUI RAMADA · MRCYB

CLASE ORC 1-2

1. YESS RACING · RUI RAMADA · MRCYB
2. MAGICAL · JULIO RODRÍGUEZ · RCN VIGO
3. ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · RCN VIGO

CLASE ORC 3-4

1. DEEP BLUE 2.0 · VICENTE CID · RCN VIGO
2. LA BURLA NEGRA · JUAN JOSÉ MARTÍNEZ · CN CASTRELO DE MIÑO
3. BALEA DOUS · LUIS PÉREZ · RCN RODEIRA

CLASE ORC A2

1. BON III · VICTOR CARRIÓN · CN PUNTA LAGOA
2. UNUS · LUIS GARCÍA TRIGO · MRCYB
3. Q TALENTO · JAVIER REY · MRCYB

CLASE ORC OPEN

1. NAHELA · VICTOR MANUEL ÁLVAREZ · CD ALAGUA
2. FORZA CATRO · VICTOR FERNÁNDEZ · VÉRTIGO SAILING
3. ESQUÍO · ALEJANDRO CASTRO · LC BOUZAS

CLASE J80

1. MAIJA · JOSÉ LUIS PÉREZ · MRCYB
2. NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · MRCYB
3. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · MRCYB

CLASE FÍGARO AEProtec

1. SERRALLEIRAS · PAULA REY · MRCYB
2. BOUVENTO · JAVIER BERNARDEZ · MRCYB
3. SILLEIRO · NICOLAS JOURDAIN · MRCYB

 

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