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El protagonismo que han ido adquiriendo las mujeres en el mundo de la vela a lo largo de los últimos años es algo indiscutible. Entre los hitos más recientes se encuentran la participación, el año pasado, en la Volvo Ocean Race, de un equipo íntegramente femenino, el SCA Team; y el hecho de que este año se disputen la vuelta al mundo por etapas, una de las competiciones más duras y exigentes de la actualidad, un total de 18 mujeres.
Pese a todo, las cifras siguen evidenciando notables diferencias entre hombres y mujeres. En la Copa del Rey disputada este año, tan solo vimos a un equipo con tripulación formada en exclusiva por mujeres y fueron únicamente 5 las que patronearon alguno de los 126 barcos participantes.
Ante esta realidad resulta evidente que “aún queda mucho por hacer para lograr la igualdad entre hombres y mujeres en el mundo de la vela”, tal y como afirma la vicecomodora del Monte Real Club de Yates, Genoveva Pereiro, quien cree “que todos los clubes deberían implicarse más a la hora de impulsar la vela en femenino, tanto en sus escuelas como en las competiciones que organizan”.
En el caso del Monte Real “también queda mucho trabajo por hacer”, reconoce Pereiro. Las cifras del club baionés son un reflejo extensible a muchas otras entidades náuticas en las que la vela sigue siendo un ámbito marcadamente masculino. En la actualidad, sólo el 15 por ciento de los participantes en los diferentes eventos del Monte Real son mujeres, y aunque en su Escuela de Vela el porcentaje sube algo más, hasta el 36 por ciento, aún sigue siendo muy notable la separación entre hombres y mujeres.
De ahí que el histórico club se haya propuesto, de cara a 2018, impulsar la “vela en femenino”, lanzando una campaña para potenciar la presencia de mujeres en las competiciones náuticas incluidas en su calendario deportivo.
“Fomentar la participación de tripulaciones femeninas, sean en exclusiva o no, y que haya más barcos patroneados por mujeres, es una forma más de apostar por el deporte y la mujer, y es el camino que nos hemos propuesto seguir”, afirma la vicecomodora del Monte Real.
El club pondrá en marcha las primeras acciones para tratar de que ese giro se produzca a partir de 2018, en todas y cada una de las competiciones náuticas que organice. Entre otras medidas, pendientes aún de concretar, aplicará descuentos de hasta el 50 por ciento en las cuotas de inscripción de las regatas cuando el patrón del barco sea una mujer. Se potenciará, además, la participación de mujeres en los distintos cursos e iniciativas formativas del club, en las que podrán beneficiarse de precios más reducidos.
Además, en 2018 el Monte Real volverá a organizar, en el marco del Trofeo Príncipe de Asturias, la Ladies Cup, una competición exclusivamente femenina en la que participan, a bordo de 6 barcos del club, 36 regatistas llegadas de diferentes puntos de España y Portugal.
· Javier de la Gándara y Fernando Yáñez colocaron a las tripulaciones del Okofen y del Cansino en lo más alto de la clasificación de la Liga de Otoño AXA J80
· En una jornada complicada por la inestabilidad del viento la flota de monotipos pudo disputarse dos regatas en aguas de la bahía de Baiona
· La competición otoñal organizada por el Monte Real Club de Yates y AXA Seguros volverá en noviembre con la tercera jornada de pruebas
Baiona, 28 de octubre de 2017 .- Tras la anulación de la cita hace quince días por falta de viento, este sábado pudo celebrarse en Baiona la primera jornada de la Liga de Otoño AXA J80, la competición que pone el punto y final al calendario deportivo del 2017 del Monte Real Club de Yates.
El comité de regata, con Fernando Giraldo a la cabeza, diseñó para la flota un campo de pruebas en el interior de la bahía para dar salida a las tres mangas previstas en el programa, aunque finalmente solo pudieron completarse dos a causa del viento.
La flota de trece monotipos que se disputa la liguilla tuvo que hacer frente a un viento muy rolón e inestable, que les complicó la navegación y los dejó estancados en varias ocasiones. El Okofen, patroneado por Javier de la Gándara, fue el que mejor partido le supo sacar a la situación, cruzando el primero la línea de llegada en ambas ocasiones.
Completó los primeros recorridos, diseñados con estructura de barlovento sotavento, con un viento del nornoroeste que se movió entre los 7 y los 10 nudos, cayendo en ocasiones hasta los 4 y originando varias encalmadas. La tercera prueba empezó con una buena ceñida, pero cuando los veleros bajaban en popa, el viento se calmó, acabó por desaparecer y el comité decidió anular.
Por detrás del Okofen, en cabeza don 2 puntos, ocupan el segundo y tercer puesto del podio provisional el Cansino de Fernándo Yáñez y el Ferralemes de Enrique Porto, con 4 y 7 puntos respectivamente. Le siguen el Namasté de Luis de Mira, el Meltemi de Guillermo Blanco y el Luna Nueva de Juan Luis Tuero.
El Monto de Bernardo Macedo, el Marías-Casas do Telhado de Manuel María Cunha, el Pazo de Cea de María Campos, La Galera de Diego Carral, el Cormorán II de Yago González, el SND Cormorán de Francisco Martínez y el Miudo by Storax de Alfonso Leite cierran la clasificación.
La Liga de Otoño AXA J80 vuelve el domingo 12 de noviembre con la tercera jornada de pruebas, previstas también en la bahía de Baiona a partir del mediodía.
Baiona, 25 de noviembre de 2017 .- El Okofen de Javier de la Gándara firmó esta tarde en Baiona la clausura de una espectacular temporada de regatas con la victoria en la Liga de Otoño AXA J80, un triunfo que suma a los logrados este año en la Liga de Invierno, el Trofeo Conde de Gondomar y el Trofeo Príncipe de Asturias, en el que también se llevó el título de mejor barco J80 de la temporada.
A sus 58 años, el histórico regatista vigués sigue demostrando que el que tuvo, retuvo, y que sobre el agua, a bordo de un J80, hay muy pocos patrones capaces de hacerle frente. Lo intentó, en esta última edición de la liga otoñal de monotipos, el comodoro del Monte Real, Nano Yáñez, quien a la caña del Cansino logró adelantar al Okofen en la penúltima jornada, pero que finalmente tuvo que conformarse con un meritorio segundo puesto.
Okofen y Cansino fueron, sin duda, los dos veleros destacados en la Liga de Otoño AXA J80, una competición que finalizaron a apenas un punto de distancia uno del otro, llevándose el oro y la plata respectivamente. El Ferralemes de Enrique Porto, mejor barco en las últimas tres pruebas celebradas esta tarde en Baiona, mantuvo la tercera posición que arrastraba desde la etapa anterior y se hizo con el bronce de la liga.
El Marías – Casas do Telhado de Manuel María Cunha; el Namasté de Luis de Mira, patroneado hoy por Javier Torroja, y el Luna Nueva de Juan Luis Tuero quedaron cuarto, quinto y sexto respectivamente. Completan la clasificación de Meltemi de Guillermo Blanco, el Pazo de Cea de María Campos, que tuvo a Willy Camaño hoy a la caña; el Miudo by Storax tripulado por entrenadores y alumnos de la Escuela de Vela del Monte Real; el Mondo de Bernardo Macedo; el Cormorán II de Yago González-Robatto; La Galera de Diego Carral y la SND Cormorán de Francisco J. Martínez.
Tras la disputa en el agua, las instalaciones del Monte Real Club de Yates, club organizador del campeonato, acogieron la entrega de premios a los ganadores. Se celebró el marco de una cena de confraternización a la que asistieron las tripulaciones participantes, miembros de la junta directiva del club y representantes de AXA Seguros, patrocinador de la competición, con el director de la Fundación AXA, Josep Alfonso, a la cabeza.
Con la Liga de Otoño AXA J80, el Monte Real Club de Yates pone punto y final a su temporada deportiva del 2017, que incluyó la celebración de 11 trofeos, dos de ellos específicos para la clase J80. Los monotipos, encargados de clausurar el año vigente, volverán a tener un gran protagonismo en 2018, inaugurando la temporada con la Liga de Invierno y con la celebración del Campeonato de España de la clase, que el Monte Real organizará, por delegación de la Federación Española de Vela, del 27 de abril al 1 de mayo.
CLASIFICACIÓN FINAL LIGA DE OTOÑO AXA J80
Baiona, 27, 28, 29, 30 de abril y 1 de mayo de 2018
El Monte Real Club de Yates, por delegación de la Real Federación Española de Vela y con la colaboración de la Federación Gallega de Vela y la Asociación de la Clase J80, celebra del 27 de abril al 1 de mayo en Baiona el XII Campeonato de España de la Clase J80.
La regata se regirá por:
De existir alguna discrepancia entre el presente Anuncio de Regata y las Instrucciones de Regata, prevalecerán estas últimas.
Las pruebas serán arbitradas conforme al Adendum Q de WS.
2.1 Los participantes podrán exhibir publicidad de acuerdo con lo establecido en la Reglamentación 20 de la WS, el Reglamento de Competiciones de la RFEV y las Prescripciones de la RFEV a dicha reglamentación.
2.2 Conforme a la Reglamentación 20 de la WS, se podrá exigir a los participantes la exhibición de Publicidad en el 20% delantero del casco en cada costado del barco y en laterales de la botavara, así como posibles banderines de publicidad en el backstay de cada embarcación. Todo ello sería proporcionado en la oficina de regata una vez confirmada su inscripción. No se permite realizar modificaciones en los adhesivos que facilite el comité organizador.
2.3 El Monte Real Club de Yates se reserva el derecho de exigir la eliminación o sustitución de cualquier tipo de publicidad, mensaje o imagen exhibida en el transcurso de la celebración del evento de las embarcaciones o de la equipación de sus tripulantes que no cumpla con las normas morales y éticas de general aceptación (Reglamentación 20 de la WS) o contravengan los intereses del club organizador. Esto incluye la celebración de las pruebas en el campo de regatas, en las instalaciones del club o mientras se esté a disposición del comité de regatas.
Los participantes deberán cumplir con las condiciones de elegibilidad reflejadas en la Reglamentación 19 de WS y las Prescripciones de la RFEV relativas a dicha reglamentación.
El Campeonato de España de la Clase J80 es una regata abierta en cuanto a la participación de armadores extranjeros, ahora bien, el título de Campeón de España será para la embarcación que tenga la tripulación íntegramente de nacionalidad española o con residencia legal en España, y tanto el armador como los tripulantes deberán tener licencia en vigor por la Real Federación Española de Vela a través de sus Federaciones Autonómicas.
Los armadores y patrones deben de ser miembros de la Asociación Nacional de la clase J80 y estar dados de alta en www.j80measurement.com
El boletín de inscripción, junto con el correspondiente comprobante de pago deberá remitirse antes del 20 de abril del 2018 a los siguientes correos electrónicos:
Los derechos de inscripción serán de 250 € por embarcación y se efectuarán mediante transferencia bancaria, indicando el nombre del barco y/o su número de vela a:
MONTE REAL CLUB DE YATES
ABANCA · Sucursal BAIONA
Nº cuenta: 2080-0559-23-3040003658
SWIFT: CAGLEMXXX IBAN: ES92
El MRCYB se reserva el derecho a admitir inscripciones que se reciban después de la fecha límite indicada, y el importe podrá verse incrementado en un 50%.
El armador o patrón de cada barco deberá firmar el boletín de inscripción en la oficina de regatas antes de las 12:00 horas del sábado 28 de abril de 2018.
El registro completo de un barco participante queda condicionado por la presentación de los siguientes documentos:
Boletín de inscripción, que incluye declaraciones conforme a las reglas de clase.
Póliza de seguros de RC en vigor, con cobertura en regatas.
Autorización de su respectiva Autoridad Nacional para la exhibición de publicidad.
El programa del evento es el siguiente:
10:00 – 20:00 > Registro de participantes. Medición y control de velas y equipo. Entrega de instrucciones de regata.
9:00 – 13:00 > Registro de participantes. Mediciones finales.
15:00 > Pruebas
Al finalizar > Cena marinera y gintonics
11:00 > Pruebas
Al finalizar > Cena marinera y gintonics
11:00 > Pruebas
Al finalizar > Cena marinera y gintonics
11:00 > Pruebas
16:00 > Entrega de premios
16:30 > Pincho de despedida
El día 1 de mayo no se dará una salida de atención después de las 14:00, a no ser que sea como consecuencia de una llamada general.
El formato de competición es de regatas de flota.
Hay programadas un máximo de 11 pruebas.
El registro de velas e inspección de equipo se realizará durante los días 27 y 28 de abril durante los horarios indicados en el programa (ver punto 7.)
Los presentarán a registro los elementos que se relacionan en su declaración escrita en el boletín de inscripción, que serán; 1 mayor, 1 foque y 1 o 2 gennaker. El segundo gennaker deberá ir precintado y su uso se solicitará al Comité de Regatas.
Las velas deben estar medidas de acuerdo a las reglas de la clase antes del evento, llevar el adhesivo oficial (Regla G2.3) y estar dadas de alta en: www.j80measurement.com
Ningún barco podrá competir usando velas que no cumplan dichos requisitos.
Se podrán efectuar controles diarios de medición.
Será de aplicación el Apéndice A y el sistema de Puntuación Baja descrito en la regla A4 del RRV.
Si se han completado 8 o más pruebas, la puntuación total de cada barco será la suma total de todos sus puntos, descartando su peor resultado.
Para los actos sociales ver punto 7 (PROGRAMA).
El listado de premios se publicará en el TOA.
Los armadores que se inscriban correctamente podrán traer su barco con la antelación que consideren oportuno, indicando en el boletín de inscripción el medio de transporte y el día de llegada a Baiona.
Los amarres serán gratuitos desde la llegada del barco hasta una semana después de la finalización del Campeonato de España.
Los movimientos de varadas y botaduras de los barcos que vengan por tierra serán gratuitos y deberán solicitarse con antelación.
El comité de Regatas utilizará el canal 69 del VHF durante la celebración del Campeonato.
Se recomiendan los siguientes alojamientos;
Hotel Pinzón 986 356 046
Hotel Carabela Pinta 986 355 107
Hotel Anunciada 986 356 018
Hotel Restaurante Escondidiño 986 358 205
Hotel 3 Carabelas 986 355441
Hotel Bahía Bayona 986 385 004
Apartamentos Ababides 600 43 06 12
Parador Nacional de Baiona 986 35 50 00
Todos los que participan en esta regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad. Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4, DECISIÓN DE REGATEAR, de la Parte 1 del RRV que establece:
«Es de la exclusiva responsabilidad de un barco decidir si participa en una prueba o continúa en regata”
Baiona, noviembre 2017
DESCARGAR EL PRE·ANUNCIO DE REGATA
Baiona corona este sábado a los ganadores de la Liga de Otoño AXA J80, la competición de monotipos que se viene celebrando desde el pasado mes de octubre en la bahía baionesa bajo la organización Monte Real Club de Yates y el patrocinio de AXA Seguros.
Tras las tres jornadas previas, mañana se disputa la cuarta y última etapa, con un programa final de tres recorridos barlovento-sotavento a partir de las tres de la tarde.
La tripulación del Cansino, patroneada por el comodoro del Monte Real Club de Yates, Nano Yáñez, va en cabeza tras haberle arrebatado el liderato al Okofen, que se resintió en la última jornada ante la ausencia de su líder Javier de la Gándara.
Ambos veleros, separados por tres puntos en la clasificación general, se disputarán los cajones de honor con el Ferralemes de Enrique Porto, que se sitúa detrás de ellos a apenas dos puntos de distancia.
No habrá que perder de vista tampoco en el agua al Namasté de Luis de Mira y al Marías-Casas do Telhado de Manuel María Cunha, que destacaron en las últimas regatas en Baiona y son claros aspirantes a ocupar alguno de los puestos del podio de ganadores.
Les siguen en la clasificación, aunque ya a más distancia, el Meltemi, el Luna Nueva, el Pazo de Cea, el Mondo, La Galera y el Cormoran II . Cierran lista el Miudo by Storax y la SND Cormorán, con una prueba menos disputada que el resto de barcos.
Las últimas pruebas de la Liga de Otoño AXA J80 comenzarán a las tres de la tarde en la bahía de Baiona, y si se cumplen las previsiones, el viento no será un impedimento para su celebración, ya que soplará con bastante intensidad.
Una vez finalizada la competición en el agua, las instalaciones del Monte Real Club de Yates acogerán la entrega de premios a los ganadores, en el marco de una cena de confraternización en la que participarán regatistas y patrocinadores.
El Monte Real Club de Yates volverá a ser, en 2018, uno de los clubes náuticos españoles con una mayor actividad en sus instalaciones, tanto deportiva, como formativa y de ocio. A su calendario para el próximo año, en el que ya hay fijadas 14 competiciones, algunas tan importantes como el Trofeo Conde de Gondomar, el Trofeo Príncipe de Asturias, el Campeonato de España de J80 o la internacional Baiona Angra Atlantic Race, hay que sumarle ahora una nueva oferta de actividades.
Se trata del programa “Team Sailing”, con el que el club baionés busca ampliar las posibilidades que ofrece el mundo de la vela más allá de la navegación lúdica o la participación en regatas. A través de seis propuestas diferenciadas, el Monte Real pretende acercarse a sectores no relacionados directamente con la náutica, para darles a conocer todos los beneficios que ésta puede ofrecerles, tanto a nivel personal como profesional.
Vivir la experiencia de una regata, participar en una competición para conocer las Islas Cíes o descubrir Baiona en velero son las tres propuestas del programa “Team sailing” que tienen un carácter más lúdico. La otra mitad de la oferta se asienta en elementos formativos muy relacionados con el coaching, incluyendo talleres para empresas, sesiones de team building para mejorar el rendimiento o workshops para optimizar el trabajo en equipo.
Las propuestas del programa TEAM SAILING son:
REGATA EXPERIENCE
La actividad “Regata Experience” permite a un equipo vivir la experiencia de una competición náutica disputando una regata con compañeros de trabajo en uno de los parajes más bellos de la costa atlántica, la villa marinera de Baiona.
RACE TO CÍES
Con la iniciativa “Race to Cíes” se disfrutará de la emoción de una regata al tiempo que se visita uno de los lugares más bellos del planeta y único parque nacional marino de España, las Islas Cíes.
DISCOVERING BAIONA
Como su propio nombre indica, “Discovering Baiona” permitirá descubrir la belleza de una de las villas más hermosas de Galicia, Baiona, y hacerlo, además, no sólo desde tierra, sino también desde el mar, navegando a bordo de un velero.
SKIPPER COACH
El skipper, patrón del barco, es tomado como ejemplo de liderazgo en la actividad formativa de “Skipper Coach”, en la que se ponen, al servicio de los asistentes, herramientas sencillas, pero de alto impacto, para mejorar el rendimiento de equipos y el clima laboral dentro de las empresas.
DEFINING OUR COURSE
“Si quieres ir rápido, ve solo. Si quieres llegar lejos, forma un equipo” es el lema del workshop “Defining our course”, en el que los asistentes, mediante un enfoque práctico a inspirador, analizarán las innovaciones de su sector y redefinirán su rumbo personal y el de su empresa, alineándolos hacia una progresiva mejora.
TIME MANAGEMENT
La propuesta “Time management” va dirigida, principalmente, a directivos de empresas que quieran reenfocar el uso que hacen del tiempo, ya que a través de ella podrán adquirir herramientas prácticas de fácil aplicación que revertirán positivamente en su rendimiento y en el de sus equipos.
>>> DESCARGA EL DOSSIER INFORMATIVO
El comodoro del Monte Real Club de Yates, Fernando Yáñez, logró aupar este domingo al Cansino a lo más alto de la clasificación general de la Liga de Otoño AXA J80, que vivió hoy en Baiona su penúltima jornada de pruebas.
Tras firmar dos segundos puestos en las dos regatas disputadas, el barco de Yáñez logró superar al Okofen, que venía en cabeza de jornadas anteriores, pero que esta tarde notó la ausencia de su líder, el histórico Javier de la Gándara. Habituado a lograr primeras posiciones, el Okofen únicamente pudo firmar hoy un cuarto y un quinto puesto y quedó relegado al segundo cajón del podio provisional.
Los triunfadores de la tercera y penúltima jornada de la Liga de Otoño AXA J80 fueron el Marías-Casas do Telhado, de Manuel María Cunha; y el Namasté de Luis de Mira. Fueron los primeros en cruzar la línea de llegada en los dos recorridos barlovento sotavento a los que el comité de regata pudo dar salida en una tarde muy complicada por el escaso viento que se registró en la bahía de Baiona.
Así las cosas, y a espera de lo que suceda en la última jornada de pruebas, Cansino, Okofen y Ferralemes se llevarían el oro, la plata y el bronce de la competición organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de AXA Seguros.
En cuarta posición, a apenas tres puntos de colarse en el podio, se sitúa el Namasté, seguido del Marías, el Meltemi, y el Luna Nueva. El Pazo de Cea, el Mondo, La Galera y el Cormoran II les siguen en la clasificación que cierran el Miudo by Storax y la SND Cormorán, con una prueba menos que el resto de barcos.
La Liga de Otoño AXA J80 finalizará el próximo 25 de noviembre con la última jornada de pruebas, para la que hay previstas tres nuevas mangas barlovento sotavento en la bahía de Baiona. Una vez finalizada la competición, el Monte Real Club de Yates acogerá la entrega de premios a los ganadores, poniendo el punto y final a su temporada deportiva de este 2017.
“Bosch Service Solutions” del Club Marítimo de Canido patroneado por Ramón Ojea se proclamó vencedor absoluto de la Lexus Breogán Cup, que por el sistema contra reloj, organizó dentro de la Semana Abanca, el Monte Real Club de Yates de Baiona. El barco del Marítimo de Canido realizó una regata impecable, llevándose la victoria de esta modalidad que no se celebraba en aguas de la ría de Baiona desde hace más de una veintena de años. En el trofeo por clubes, que tenía en juego el valioso Trofeo Vanguard consistente en un juego de seis balizas de regata para el club ganador, el primer puesto fue para el Monte Real con los barcos “La Luna Nueva” del asturiano Juan Luis Tuero y “Namaste” de Luis de Mira, siendo la plata para el Real Club Náutico de La Coruña, con “La Galera” de Joaquin Cobelo y “Meltemi” de Guillermo Blanco.
Jornada en la ría de Baiona con unas condiciones sencillamente espectaculares: vientos estables de 12 a 15 nudos del noroeste con el mar sin apenas ola y un recorrido que dada la velocidad que alcanzaron los barcos se nos antojó como “corto”. La flota salía del centro de la ría de Baiona, para ir posteriormente a virar dos balizas (la última en los bajos de los Carallones) para salir fuera de la ría y hacerlo en la de La Negra y volver a Baiona. Primero salían los barcos más lentos en cascada, para hacerlo los “Figaro”, a continuación los más rápidos con los J80 entre ellos y como postre los ORC, cerrando la lista el de mayor eslora y más rápido y que resultaría el vencedor a la postre: el “Bosch Service Solutions”. A destacar la excelente regata también del ovetense Juan Luis Tuero que lograba la plata, que avenjaba a “Namaste” solamente por 12 segundos. Precisamente estos dos barcos le daban al Monte Real el solomillo de los premios, el Trofeo Vanguard, para su Escuela de Vela con un valor realmente importante.
Entre los Figaros excelente regata del “Silleiro” de Carlos Hernández que obtenían el premio de su clase. Otro de los barcos con buen nivel “La Galera” de Joaquin Cobelo del Real Club Náutico de La Coruña que se situó en la parte alta de la clasificación, así como el “Albarellos” de Fernando Rey del Club Náutico de Portonovo que perdió muy al final sus opciones de entrar entre los diez primeros. Con la celebración de esta Lexus Breogán Cup concluye la vela en la Semana Abanca, que ya tiene solamente pendiente de celebración la Copa Ibérica Ence de Remo Olímpico que con la participación de 200 botes de España y Portugal, tendrá lugar en aguas de la ría de Pontevedra, con base en Marín, el próximo 25 de noviembre.
1º BOSCH SERVICE SOLUTIONS (Ramón Ojea)(CM Canido), 01.24.21
2º LUNA NUEVA (Juan Luis Tuero)(MRCY Baiona), a 04.23
3º NAMASTE (Luis de Mira)(MRCY Baiona), a 04.35
4º CANSINO (Fernando Yáñez)(MRCY Baiona), a 04.47
5º SILLEIRO (Carlos Hernández)(MRCY Baiona), a 05.20
6º LA GALERA (Joaquím Cobelo)(RCN La Coruña), a 05.48
7º SND CORMORAN (Ivan Pérez Gandaras)(MRCY Baiona), a 05.53
8º ERIZANA (Samuel Monttouto)(MRCY Baiona), a 06.02
9º TUTATIS (Rosalía Martínez)(MRCY Baiona), a 06.18
10º BOUVENTO (Ricardo Azevedo)(MRCY Baiona), a 07.16
11º ALBARELLOS (Fernando Rey)(CN Portonovo), a 07.52
12º MELTEMI (Guillermo Blanco)(RCN La Coruña), a 08.17
Información : Departamento de comunicación Semana ABANCA · semanaabanca@gmail.com
Fotos de la información: Pedro Seoane
La Liga de Otoño AXA organizada por el Monte Real Club de Yates para los monotipos J80 encara su recta final este domingo en Baiona con la celebración de la penúltima jornada de pruebas. Tras la anterior etapa, disputada el pasado mes de octubre, los “jotas” vuelven a la competición mañana domingo a partir del mediodía para empezar a diseñar el que será el podio definitivo de la liga estacional patrocinada por AXA Seguros.
Las aguas de la bahía repiten como el escenario elegido por el comité de regata para la ubicación de los recorridos que se disputarán los trece monotipos que pelean por el triunfo. Los competidores saldrán al campo en un día en el que la meteo, en principio, parece favorable, con poca nube, temperaturas frescas y un viento del nornoroeste que se moverá entre los 5 y los 7 nudos, suficientes para dar juego a este tipo de veleros.
A espera de lo que pase en las dos últimas jornadas de competición, el oro provisional del campeonato lo ostenta el Okofen de Javier de la Gándara, seguido muy de cerca por el Cansino de Fernándo Yáñez, al que le saca únicamente dos puntos. En tercera y cuarta posición se sitúan el Ferralemes de Enrique Porto y el Namasté de Luis de Mira, algo alejados de los puestos de cabeza, pero muy juntos entre sí.
Completan la clasificación el Meltemi de Guillermo Blanco, del Real Club Náutico de A Coruña; el Luna Nueva de Juan Luis Tuero, el Mondo de Bernardo Macedo, el Marías – Casas do Telhado de Manuel María Cunha, el Pazo de Cea de María Campos; la Galera de Diego Carral, el Cormorán II de Yago González, la SND Cormorán de Francisco J. Martínez y el Miúdo by Storax de Afonso Leite.
La Liga de Otoño AXA organizada por el Monte Real Club de Yates para los monotipos J80 encara su recta final este domingo en Baiona con la celebración de la penúltima jornada de pruebas. Tras la anterior etapa, disputada el pasado mes de octubre, los “jotas” vuelven a la competición mañana domingo a partir del mediodía para empezar a diseñar el que será el podio definitivo de la liga estacional patrocinada por AXA Seguros.
Las aguas de la bahía repiten como el escenario elegido por el comité de regata para la ubicación de los recorridos que se disputarán los trece monotipos que pelean por el triunfo. Los competidores saldrán al campo en un día en el que la meteo, en principio, parece favorable, con poca nube, temperaturas frescas y un viento del nornoroeste que se moverá entre los 5 y los 7 nudos, suficientes para dar juego a este tipo de veleros.
A espera de lo que pase en las dos últimas jornadas de competición, el oro provisional del campeonato lo ostenta el Okofen de Javier de la Gándara, seguido muy de cerca por el Cansino de Fernándo Yáñez, al que le saca únicamente dos puntos. En tercera y cuarta posición se sitúan el Ferralemes de Enrique Porto y el Namasté de Luis de Mira, algo alejados de los puestos de cabeza, pero muy juntos entre sí.
Completan la clasificación el Meltemi de Guillermo Blanco, del Real Club Náutico de A Coruña; el Luna Nueva de Juan Luis Tuero, el Mondo de Bernardo Macedo, el Marías – Casas do Telhado de Manuel María Cunha, el Pazo de Cea de María Campos; la Galera de Diego Carral, el Cormorán II de Yago González, la SND Cormorán de Francisco J. Martínez y el Miúdo by Storax de Afonso Leite.
Baiona (Pontevedra). – Esta mañana se presentó en las instalaciones del Monte Real Club de Yates de Baiona los ciclos de la Semana ABANCA que se desarrollarán en la Villa de la Pinta: primero Ibernáutica, el congreso sobre la sostenibilidad del turismo náutico que tendrá lugar este jueves y viernes en el Parador de Turismo, y ya el sábado la Lexus Breogán Cup, regata de cruceros por el sistema contra-reloj, que puso precisamente de moda en España el Monte Real a comienzos de la década de los noventa, y que tuvo un gran impacto en la vela española por su originalidad en el sistema de compensación de tiempos. El acto estuvo presidido por José Luis Álvarez, presidente del Monte Real, a quien acompañó la concejala de deportes de Baiona, así como patrocinadores de estos ciclos inmersos en la Semana ABANCA, y que organizan el Monte Real Club de Yates y el Club Marítimo de Vigo.
Ibernáutica cuenta con el apoyo de la Oficina de Turismo de la Xunta de Galicia, así como del Concello de Baiona, ABANCA, Ronáutica Marinas, Vanguard Marine, Coca Cola y Lexus, así como de las Academias de Gastronomía de Galicia y de los Caminos de Santiago, el Clúster Turístico de Galicia, ANEM, la CEACNA y Paradores de Turismo entre otras instituciones. Está presidida por Francisco García de Bobadilla, que fuera máximo responsable del Turismo en Galicia, así como presidente de Paradores, y cuenta con el asturiano Víctor Montero, considerado uno de los más destacados especialistas en congresos náuticos a nivel nacional, como director.
El Secretario General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Alberto López-Asenjo García, será quien pronuncie la primera conferencia de Ibernáutica a las once de la mañana del jueves en el Parador de Turismo de Baiona. Media hora antes el propio Secretario de Estado, con otras autoridades inaugurarán las jornadas que contarán con profesionales del máximo nivel de todas las materias a tratar, que se desarrollarán a lo largo del jueves y el viernes, y serán clausuradas por el Vicepresidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, al filo de la una y media de la tarde del viernes.
Para el sábado, está prevista una competición enmarcada dentro de la Semana ABANCA, que teóricamente era la prueba de cierre, pero que tras el aplazamiento de la Copa Ibérica Ence de Remo Olímpico para el 25 de noviembre en Marín, será la penúltima cita. La Lexus Breogán Cup comenzará a las tres de la tarde, y contará con la participación de cruceros ORC, entre los que destaca el “Bosch Service Solutions” con Ramón Ojea a la caña, uno de los barcos más poderosos del noroeste español, así como una nutrida flota de J80 y de Figaro. El sistema empleado es el “contra-reloj”, con lo que la compensación de tiempos se dará de entrada, por lo que la flota una vez tome la salida competirá a tiempo real. En juego, el Trofeo Vanguard Marine para el club ganador (equipos de dos barcos), consistente en un juego de balizas Vanguard valorado en varios miles de euros para la Escuela de Vela que corresponda.
Departamento de comunicación Semana ABANCA
semanaabanca@gmail.com
ORGANIZACIÓN, LUGAR Y FECHAS
El Monte Real Club de Yates y el Club Marítimo de Vigo organizan la LEXUS BREOGAN CUP para cruceros ORC por el sistema compensación de tiempos “contra-reloj”, que se regirá por:
a) Reglamento de Regatas a Vela de la WS 2017-2020 (RRV)
b) Prescripciones de la RFEV.
c) El Reglamento Técnico de Cruceros (RTC) en vigor
d) El Reglamento de Medición y Habitabilidad de IMS-ORC
e) Elementos de Seguridad Obligatorios WS 2017-2020 (OSR) en la Categoría 5ª
f) El presente Anuncio de Regata y las Instrucciones-Funcionamiento de la Regata.
PUBLICIDAD
Los participantes podrán exhibir publicidad de acuerdo con lo establecido en la Reglamentación 20 de la World Sailing y las prescripciones de la RFEV a dicha reglamentación.
Conforme a la Reglamentación 20 de la World Sailing, se podrá exigir a los participantes la exhibición de publicidad en el 20% delantero del casco en cada costado del barco y en laterales de la botavara, así como posibles banderines de publicidad en el backstay de cada embarcación. Todo ello sería proporcionado en la oficina de regata una vez confirmada su inscripción.
No se permite realizar modificaciones en los adhesivos que facilite el Comité Organizador.
El Monte Real Club de Yates se reserva el derecho de exigir la eliminación o sustitución de cualquier tipo de publicidad, mensaje o imagen exhibida en el transcurso de la celebración del evento de las embarcaciones o de la equipación de sus tripulantes, que no cumpla con las normas morales y éticas de general aceptación (Reglamentación 20 de la World Sailing) o contravengan los intereses del club organizador. Esto incluye la celebración de las pruebas en el campo de regatas, en las instalaciones del club o mientras se esté a disposición del Comité de Regatas.
Se pedirá al armador o patrón de la embarcación con publicidad que indique o muestre el tipo de publicidad que exhibirá durante la celebración de la regata, para la aprobación del comité organizador.
Los armadores y tripulaciones participantes conceden su autorización al MRCYB para que cualquier fotografía, imagen o toma de video de personas o de embarcaciones efectuada durante los días de la regata pueda ser publicada en cualquier medio, tales como anuncios televisivos, comentarios editoriales, información, publicidad, etc.
PARTICIPACIÓN, CATEGORÍAS, GRUPOS Y CLASIFICACIONES
3.1 Los participantes deberán cumplir las condiciones de elegibilidad reflejadas en el apéndice 2 del R.R.V. y en las prescripciones de la RFEV a dicho Apéndice. Los participantes de nacionalidad o residencia legal en España deberán estar en posesión de la Licencia Federativa de deportista estatal para el año 2017.
3.2 Podrán participar en esta regata cualquier crucero a vela de un solo casco, con un mínimo de eslora de 6,49 m. y con certificado de Medición ORC Internacional u ORC Club válidos para el año 2017. También se admitirán embarcaciones sin Certificado, a las cuales se les asignará el de una embarcación similar pero penalizada con un mínimo de 5% en su GPH, no admitiéndose reclamaciones sobre este punto. No se admitirán embarcaciones con un GPH superior a 800 seg./milla. La clasificación será única y por tiempo real, con todos los barcos agrupados.
SISTEMA DE COMPETICION
La filosofía de una regata por sistema de compensación de tiempos tipo “contra-reloj” es que partiendo de un tipo de recorrido a elegir en función de las condiciones de viento y mar (se comunicarán a los participantes tres, de los que el Comité de Regatas optará por uno de ellos, en el momento de izar la bandera de atención de la primera salida), se establecerán unas tablas de compensación de tiempos, de tal modo que cada barco inscrito tomará la salida en el momento que le corresponda su turno, lógicamente de menor a mayor tamaño de barco.
INSCRIPCIONES
5.1) Las inscripciones son gratuitas y se formalizarán necesariamente en el formulario adjunto y deberán remitirse junto con una fotocopia de lo requerido en 5.3) a), b), d) y e) antes de las 19:00 horas del día 10 de Noviembre de 2017 a:
Monte Real Club de Yates
Recinto del Parador de Baiona.
Av.Arquitecto Jesús Valverde, 2
36300 Baiona
E-Mail: secretaria@mrcyb.com
Web: www.mrcyb.es
5.2) El Comité Organizador se reserva el derecho de admitir pre-inscripciones que se reciban después de la fecha límite especificada.
5.3) El armador o responsable de cada barco debe presentar junto con la inscripción:
Fotocopia del Certif. de Medición ORC 2017 si lo posee y desea que se le sea aplicado
Fotocopia de la Titulación del Patrón para poder gobernar la embarcación
Permiso de Publicidad si lleva alguna expuesta
Póliza de seguros en vigor, que cubra responsabilidad civil (dañosa terceras personas y bienes), o ampliación de cobertura de responsabilidad civil y daños a terceros hasta una cuantía mínima de 330.556,66 euros
PROGRAMA
En la mañana del sábado 11 de noviembre se entregarán una camiseta conmemorativa por gentileza de ABANCA y LEXUS BREOGAN a los tripulantes de los barcos debidamente inscritos, así como la lista de inscritos y el procedimiento de salida, en la Secretaría del Club
La primera salida tendrá su señal de atención, a las 15:00 y las demás a continuación de barco más lento a más rápido de acuerdo con la planilla del procedimiento de salida. La entrega de premios se celebrará en el Monte Real Club de Yates a las siete de la tarde, en una recepción gentileza de COREN, BONILLA A LA VISTA, TERRAS GAUDA, COCA COLA y MARTIN MILLER GIN.
INSTRUCCIONES-FUNCIONAMIENTO DE LA REGATA
Estarán a disposición de los participantes partir de las 10.00 del día 11 de noviembre, en la Secretaría de Regatas.
RESPONSABILIDAD
Todos los participantes en la Regata lo hacen bajo su propia responsabilidad y riesgo. El Comité organizador o cualquier persona u organismo involucrado rechaza cualquier responsabilidad por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en el mar, como consecuencia de la participación de la participación amparada en este Anuncio de Regata.
Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4, DECISIÓN DE REGATEAR, de la parte 1 del RRV que establece “es de la exclusiva responsabilidad de un barco decidir si participa en una prueba o si continúa en Regata”.
MODIFICACIÓN DEL ANUNCIO DE REGATA
El Comité Organizador se reserva el derecho de modificar el presente Anuncio de Regata por causas de fuerza mayor.
PREMIOS Y OBSEQUIOS
Se entregará un premio al vencedor absoluto, así como a los cuatro clasificados a continuación. Se crean premios a los mejores barcos de las categorías que se creen: regata, crucero, monotipo J80, monotipo J70… a exclusivo juicio del Comité de Regatas.
A cada barco en la clasificación única se le asignará una puntuación: 1, 2, 3, y así sucesivamente. Cada Club sumará los puntos de sus dos mejores barcos. El Club que menos puntos logre será el VENCEDOR DEL GRAN PREMIO VANGUARD, consistente en un juego de balizas (6 unidades) para la Escuela de Vela de su Club.
A todos los armadores de los barcos participantes se les entregará en el reparto de premios UN ESTUCHE POR GENTILEZA DE TERRAS GAUDA.
ATRAQUES
Los barcos formalmente inscritos en esta regata que no sean pertenecientes a la flota del MRCYB, tendrán un lugar de atraque o fondeo gratuito (amarre bajo responsabilidad exclusiva del armador o patrón) reservado en el MRCYB durante los días de regata y desde el sábado 4 hasta el sábado 18 de noviembre de 2017.
ANEXO 1 RECORRIDOS
Antes de la señal de atención, se indicará el número de recorrido. (CANAL 69) y mediante Numeral del CIS correspondiente.
– Según las circunstancias, SE PODRÁ DAR VERBALMENTE POR RADIO UN RECORRIDO DISTINTO DE LOS EXPUESTOS A CONTINUACIÓN.
NUMERAL 1
SALIDA-BALIZA DEL CABEZO, BR-CARALLONES ER-LA NEGRA ER-CARALLONES BR-BALIZA DEL CABEZO ER-LLEGADA (distancia 7,7 millas nauticas).
NUMERAL 2
SALIDA-BALIZA DEL CABEZO, BR-CARALLONES BR-BALIZA DEL CABEZO BR-CARALLONES BR-LLEGADA
(distancia 9.3 millas nauticas).
NUMERAL 3
SALIDA-BALIZA DEL CABEZO, BR-CARALLONES BR-BALIZA DEL CABEZO BR-CARALLONES BR-BALIZA DEL CABEZO BR-LLEGADA (distancia 10.0 millas nauticas)
Un grupo de representantes del Comité Départemental Handisport du Finistère (Francia) y la Comunidade Intermunicipal do Alto Minho (Portugal) visitaron hoy el Monte Real Club de Yates para conocer de primera mano nuestra Escuela de Vela Adaptada para personas con discapacidad.
Su objetivo era ver cómo nació la escuela, cuáles son sus objetivos y cómo trabajamos, ya que, según nos contaron, somos referencia para ellos a la hora de acercar la vela a personas con todo tipo de discapacidad.
Durante la reunión que mantuvimos con ellos y la visita al club les contamos cómo han sido estos 5 años de trabajo intenso para convertir la escuela en lo que es hoy en día, y les enseñamos cómo son nuestras instalaciones, merecedoras de reconocimientos por la eliminación de barreras arquitectónicas.
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· La flota que compite en la Liga de Otoño AXA J80 tratará de inaugurar el campeonato después de una primera jornada en blanco por falta de viento
· El comité de regata tiene preparados para los monotipos tres bastones que se disputarán en tiempo real a partir de las tres de la tarde
· La competición organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de AXA seguros volverá a disputarse en aguas de la bahía de Baiona
Baiona, 27 de octubre de 2017 .- Baiona acoge este sábado la segunda jornada de la Liga de Otoño AXA J80, una competición que organiza el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de AXA Seguros y que se disputa en formato de liguilla durante los meses de octubre y noviembre.
Tras una primera etapa en blanco, en la que los veleros no pudieron regatear por falta de viento, la flota de monotipos vuelve al agua este fin de semana con la intención de inaugurar el campeonato y empezar a diseñar el podio de ganadores.
El Comité de Regata, con Fernando Giraldo al frente, preparará para la flota un recorrido barlovento/sotavento, con dos ceñidas y dos popas, que los J80 deberán completar hasta en tres ocasiones si la meteorología lo permite.
A día de hoy, las previsiones indican que el viento soplará con intensidad suficiente para disputar las pruebas previstas, por lo que el público podrá volver a disfrutar con la navegación de los veleros a partir de las tres de la tarde en la bahía de Baiona.
El Okofen de Javier de la Gándara, el Namasté de Luis de Mira, el Luna Nueva de Juan Luis Tuero, el Miudo by Storax de Afonso Leite, el Pazo de Cea de María Campos o el Cansino de Fernando Yáñez serán algunos de los barcos que veremos sobre el agua.
La cita coincidirá con otro de los eventos organizados por el Monte Real este fin de semana, el congreso de turismo náutico europeo Galicia Atlantic Destination, que reúne a una veintena de clubes y asociaciones náuticas de toda Europa para debatir sobre la actualidad y los retos de futuro del sector.
· Representantes de clubes y asociaciones náuticas de toda Europa debatieron este viernes en Baiona sobre la situación y retos de futuro del sector
· Los participantes coincidieron en señalar el gran potencial de Galicia para atraer visitantes del viejo continente y apuntaron posibles acciones de mejora
· El congreso se desplaza mañana sábado hasta la ría de Arousa para realizar un recorrido por la ría antes de regresar de nuevo a Baiona para su clausura
Baiona, 27 de octubre de 2017 .- El Parador Nacional de Baiona acogió este viernes la primera jornada del congreso de turismo náutico europeo Galicia, Atlantic Destination, en el que representantes de una veintena de clubes y asociaciones náuticas del viejo continente debaten sobre la situación y retos de futuro del sector.
En la sesión inaugural, que incluyó varias ponencias, mesas redondas y workshops, los asistentes destacaron las mejoras registradas en los puertos y marinas de Galicia a lo largo de los últimos años, y coincidieron en señalar el gran potencial que tiene la comunidad parar atraer a visitantes de toda Europa.
Pero no todo fueron alabanzas, ya que también se pusieron sobre la mesa algunas problemáticas, relacionadas principalmente con el idioma y las conexiones aéreas. Se apuntaron las dificultades para llegar a Galicia en vuelos directos desde muchos de los países de origen de los posibles tránsitos y el hecho de que en algunas marinas el personal apenas hable inglés.
Otras de las acciones de mejora que se expusieron en el congreso inciden en la necesidad de implementar las infraestructuras y servicios complementarios a los puertos y marinas; y realizar una mejor difusión de las propuestas turísticas para poder llegar al mayor número de personas posible.
Europa, en el punto de mira
Si en algo coincidieron las autoridades encargadas de inaugurar el Galicia, Atlantic Destination fue en la necesidad de impulsar el gran potencial del turismo náutico de Galicia en toda Europa, con el objetivo de convertirla en lugar de referencia para los navegantes.
La directora de Turismo de Galicia, Nava Castro, encargada de inaugurar el Galicia, Atlantic Destination, apuntó al viejo continente como uno de los principales mercados con los que tiene que trabajar Galicia, ya que, según aseguró, 8 de cada 10 embarcaciones que navegan por las rías gallegas proceden de distintos países de Europa.
En esa idea incidió también el presidente de Portos de Galicia, José Juan Durán, al hablar de la fidelización del tráfico que reciben de Europa como uno de los objetivos de su departamento. “Galicia – dijo- ha conseguido que las instalaciones náuticas reciban cada año un mayor número de visitantes, y el esfuerzo se debe centrar ahora en aspectos más cualitativos que cuantitativos”.
En representación del Monte Real Club de Yates, que organiza el evento de la mano de Turismo de Galicia, Portos de Galicia y el ayuntamiento de Baiona, intervino su presidente, José Luis Álvarez. En su discurso invitó a todos los asistentes a conocer los atractivos de nuestra costa, entre los que destacó el hecho de tener “unas rías navegables durante todo el año, una posición estratégica para los tránsitos, y una gente, cultura y gastronomía inigualables”.
Minicruceros por las rías y estrategias para el desarrollo náutico regional
Los representantes de la veintena de clubes y asociaciones náuticas de toda Europa que asisten al Galicia, Atlantic Destination pudieron conocer de primera mano dos de las propuestas que buscan impulsar el turismo náutico en Galicia: los minicruceros por las rías y el proyecto europeo Ecodestin.
El presidente de la Asociación Gallega de Actividades Náuticas (Agan +), Manuel Soliño, fue el encargado de explicar los minicruceros por las rías. Son una serie de itinerarios de navegación que vinculan diversos trayectos con sectores de atracción turística como la cultura, el patrimonio o la enología. La oferta incluye seis rutas por las rías gallegas en ferri-catamarán o velero, con recorridos por zonas como la ría de Arousa, las Islas Atlánticas o las villas marineras de la ría de Vigo, entre otras.
El proyecto Ecodestín, presentado por el gerente de Estratexia Plus, Antonio Monteagudo, sigue el ejemplo de desarrollo de los fiordos en Noruega y busca hacer más atractivo el territorio fomentando y desarrollando el patrimonio cultural vinculado a las rías, ríos y costa de la eurorregión Galicia – Norte de Portugal. Con fondos europeos, los puertos podrán aumentar su capacidad de atraque de tránsitos, hacerlos más accesibles y reforzarlos con tecnología.
El congreso se desplaza mañana a la ría de Arousa
Tras la jornada inaugural celebrada este viernes en el Parador Nacional de Baiona, el Galicia, Atlantic Destination se desplaza mañana a la zona de Arousa para realizar un recorrido turístico por la ría.
Los visitantes, procedentes Alemania, Bélgica, Dinamarca, Francia, Irlanda, Países Bajos, Portugal y Reino Unido, se embarcarán en el puerto de Cabo de Cruz, en Boiro, para navegar hasta la isla de Sálvora, incluída en el Parque Marítimo Terrestre de las Islas Atlánticas de Galicia.
Las islas de Noro y Rúa, el archipiélago de Guidoiro, y las islas de Areoso y Arousa serán algunos otros de los puntos que visitarán en la segunda y última jornada del congreso. Una ruta en tren turístico por Vilanova de Arousa y la visita a la Casa Museo Valle Inclán pondrán el punto y final al encuentro de clubes y asociaciones náuticas europeas.
· Representantes de más de 20 clubes y asociaciones náuticas europeas participarán en el congreso de turismo náutico europeo coorganizado por Turismo de Galicia, Portos de Galicia y el Monte Real Club de Yates
· En el encuentro se abordará la situación del sector náutico en la actualidad y el potencial de Galicia para atraer a un tipo de turista que en este 2017 le ha generado ya unos 2 millones de euros de negocio
· El Galicia, Atlantic Destination incluirá conferencias, charlas, mesas redondas y workshops el viernes 27 en el Parador de Baiona y un recorrido turístico por la ría de Arousa en la jornada del sábado 28
Baiona, 25 de octubre de 2017 .- Representantes de más de 20 clubes y asociaciones náuticas europeas participarán a partir de este viernes y hasta el domingo en Baiona en el Galicia, Atlantic Destination, un congreso que pretende dar a conocer el potencial de la comunidad gallega para atraer a este tipo de visitantes.
Organizado por Turismo de Galicia, Portos de Galicia y el Monte Real Club de Yates con la colaboración del ayuntamiento de Baiona, el evento incluirá conferencias, charlas, mesas redondas y workshops en el Parador Nacional de Baiona, y un recorrido turístico por distintos puntos de ría de Arousa.
El Galicia, Atlantic Destination es el primer congreso de turismo náutico europeo que se celebra en el país y en él se abordará la situación actual de un sector que ha registrado un importante crecimiento en los últimos años y que en este 2017 ya ha generado en Galicia un volumen de negocio de unos 2 millones de euros.
Así lo destacó esta mañana en la presentación del evento el presidente de Portos de Galicia, José Juan Durán, al poner sobre la mesa unos datos que revelan la importancia que este tipo de turismo tiene para Galicia. “En los últimos 5 años –dijo Durán- hemos pasado de 7.000 embarcaciones en tránsito en 2013, a las cerca de 9.000 que se han registrado ya en este 2017”.
El aumento, próximo al 30%, adquiere una mayor importancia al conocerse el volumen de negocio que genera, no sólo para los puertos de destino, sino también para el sector náutico auxiliar, hostelería, restauración y servicios. Las cifras, presentadas por el máximo responsable de los puertos gallegos, revelan que el gasto medio por pernocta se mueve entre los 200 y 500 euros. “Tenemos ante nosotros un potencial de mercado extraordinario que no queremos ni podemos dejar escapar”, concluyó Durán.
En esa misma idea incidió el presidente del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez. Dijo que “impulsar el turismo náutico es un reto de futuro que hay que asumir para seguir avanzando en la generación de riqueza, empleo y bienestar”, y que ese fue el principal motivo por el que propusieron la idea del Galicia, Atlantic Destination. Destacó, además, el hecho de que el congreso se celebre en Baiona, líder en la recepción de tránsitos en Galicia.
La directora de Turismo de Galicia, Nava Castro, cualificó el evento como “una gran oportunidad para posicionar la comunidad gallega como referente europeo en turismo náutico”. En este sentido recordó la apuesta por alcanzar la excelencia por parte de los profesionales del sector náutico en Galicia, como así lo atestigua el hecho de que, de cada 10 instalaciones náutico-deportivas con la Q de Calidad que existen en España, 6 estén en Galicia.
En la presentación oficial del evento, celebrada esta mañana en el Monte Real Club de Yates, también participaron el alcalde y la concejala de turismo de Baiona, Ángel Rodal y Beatriz González; y el vicepresidente del Monte Real Club de Yates, Alejandro Retolaza.
El Galicia, Atlantic Destination dará comienzo el próximo viernes a las 10 de la mañana en el Parador Nacional de Baiona con la inauguración oficial del congreso por parte de las autoridades. Media hora más tarde se celebrará la primera mesa redonda, titulada “Galicia y el turismo náutico”; y a partir del mediodía se hablará de “Proyectos de desarrollo del turismo náutico”. Por la tarde será el turno de los workshops y sesiones de trabajo en grupo; y el sábado la actividad se desplazará hasta la ría de Arousa, donde está programado un recorrido turístico.
Alemania, Bélgica, Dinamarca, Francia, Irlanda, Países Bajos, Portugal y Reino Unido son algunos de los países de origen de los 22 clubes y asociaciones que participarán en el evento.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION es el primer congreso de turismo náutico europeo que se celebra en la comunidad autónoma gallega. Busca abordar la actualidad y retos de futuro del turismo náutico prestando especial atención a la situación de Galicia.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION is the first Summit focused on nautical tourism at European level that will be held in the Galician region. It will address the current situation and future tendencies of the nautical tourism paying special attention to the situation of this field in Galicia.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION est le premier summit focalisé sur le tourisme nautique à niveau Européen que sera organisé dans la région galicienne. Le summit sera centrée sur le tableau actuel et tendances futures du tourisme nautique en veillant en particulier à la situation de ce secteur en Galice.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION está promovido por la Xunta de Galicia a través de la Agencia de Turismo de Galicia, Portos de Galicia y el Monte Real Club de Yates. En el summit participarán representantes de los principales clubes y asociaciones náuticas de Europa, así como periodistas llegados desde los diferentes países. El evento contará con la colaboración del Concello de Baiona, municipio que lo acoge.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION is promoted by Xunta de Galicia thanks to the support of Agencia of Turismo de Galicia, Portos de Galicia and Monte Real Club de Yates. The summit will count on the participation of representatives of the most relevant yacht clubs and cruising associations in Europe, as well as specialized press officers coming from different countries. The event will be organized in collaboration with the city council of Baiona, municipality that will host the Summit.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION est promu par la Xunta de Galicia grâce au support de l’Agence de tourisme de la région galicienne, Portos de Galicia et Monte Real Club de Yates. Le summit comptera sur la participation de représentants de plus relevant yacht clubs et association de croisières d’Europe, aussi comme de la presse spécialisé en venant de diffèrent pays. L’évènement sera organisé en collaboration avec la mairie de Baiona, municipalité qu’abritera le summit.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION se celebrará durante las jornadas del viernes 27, sábado 28 y domingo 29 de octubre de 2017.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION will be held on Friday the 27th, on Saturday the 28th and on Sunday the 29th October.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION aura lieu le vendredi 27, samedi 28 et dimanche 29 octobre.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION incluirá la participación de un grupo de expertos en turismo náutico y representantes públicos de las áreas de turismo que, con su participación en varias mesas redondas, darán a conocer la situación actual del sector y las potencialidades turísticas de Galicia para atraer navegantes de toda Europa. Estarán presentes, asimismo, periodistas especializados de distintos puntos de España y Europa.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION will count on the participation of a panel of experts on nautical tourism and representatives of the public Administration in the tourism field. The experts will share, during the development of different round- table discussions, relevant content on the current situation of the nautical tourism and tourism potential of Galicia addressed to attract sailors from all Europe. In addition, specialized journalists from different locations of Spain and Europe will attend to the event.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION aura la participation d’un panel d’experts et représentants de l’Administration publique dans le champ du tourisme, que partageront, pendant le développement des différentes tables rondes, du contenu pertinent sur le contexte actuel du tourisme nautique et les potentialités du tourisme de Galice dirigé à l’attraction de navigateurs de toute l’Europe. Également, professionnels de la presse de différents lieux de l’Espagne et de l’Europe participeront à l’évènement.
Con 1.700 kilómetros de costa, Galicia es una comunidad marítima por excelencia, puerto de paso y punto de escala de un gran número de embarcaciones que, cada año, procedentes del norte de Europa, viajan hacia el Mediterráneo. Con 72 municipios costeros, algunos de los puertos más importantes de España, cientos de kilómetros navegables y emplazamientos de especial interés para las actividades marítimas, Galicia adquiere una posición estratégica para atraer a un gran porcentaje del turismo náutico europeo.
With 1.700 km of coastline, Galicia has a privileged maritime location that offers several transitory ports and scale points to a high number of sailing boats that, each year, travel to the Mediterranean coming from the north of Europe. Galicia has 72 coastal municipalities, among which, there are some of the most important ports in Spain. With hundreds of kilometers suitable for navigation and locations of special interest for the maritime activities, Galicia has acquired a strategic position to attract a high percentage of the European nautical tourism.
Grâce aux 1.700 km de côte, Galice est un lieu privilégié que offre différent ports de transit et points de escale à un élevé nombre d’embarcations que, chaque année, voyagent vers la mer Méditerranée en venant du nord de l’Europe. Galice a 72 municipalités qu’incluent certains des plus importants ports de l’Espagne. Avec des centaines de kilomètres appropriées à la navigation et localités d’intérêt spécial pour les activités maritimes, Galice a gagné une position stratégique pour attirer à un élevée pourcentage du tourisme nautique Européen.
Al GALICIA, ATLANTIC DESTINATION asistirán representantes de los principales clubs y asociaciones náuticas de Europa, cuyos navegantes suponen el 78 por ciento de los barcos que transitan cada año por las costas gallegas. Estarán presentes, también, periodistas de los distintos países invitados.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION will be attended by representatives of the most significant yacht clubs and cruising associations of Europe that represent the 78% of the sailing boats that transit each year along the Galician coast. Journalists coming from the invited countries will attend to the event.
GALICIA, ATLANTIC DESTINATION sera intégré par des représentants de plus relevant yacht clubs et associations de croisières que constituent le 78% de bateaux que transitent chaque année par la côte de la Galice. Différent journalistes en venant des pays invités seront présents à l’évènement.
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