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FOTOS Y VIDEOS: 34º Trofeo Príncipe de Asturias (2019)
El Trofeo Príncipe de Asturias corona a los vencedores de su 34ª edición
· Los ganadores de la cita baionesa son Yess Too, Bosch Service Solutions, Raygrass III, Albarellos, Bombastic, Salseiro, Miña Miniña, Bribon 500 Movistar, Stella, Okofen y ¡HOLA! Fashion
· Tras las dos primeras etapas con muy buenas condiciones, el viento complicó la última jornada de regata, en la que sólo pudieron competir cinco de las once clases en liza
· La entrega de trofeos puso punto y final a la edición más multitudinaria de una de las regatas más importantes del calendario nacional de cruceros que organizan el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar
Finaliza en Baiona un histórico Trofeo Príncipe de Asturias. La cita, que organiza el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar con el patrocinio de ABANCA, completó hoy la tercera y última jornada de su trigésimo cuarta edición. Una edición de récord que logró reunir en la bahía a más de 80 barcos y cerca de 500 regatistas. Los ganadores de las once categorías en liza fueron galardonados en la entrega de trofeos que puso el punto y final a la disputa de las últimas pruebas en el agua.
Yess Too remonta y se lleva la victoria en Martin Miller ORC 0-1
Emocionante final del Trofeo Príncipe de Asturias para la flota de Martin Miller ORC 0-1. Con unos seis nudos de viento de componente noroeste, el Comité pudo completar una última prueba de formato barlovento-sotavento que resultó ser definitiva. El Yess Too de Rui Ramada, que ayer era quinto en la general, ganó la prueba de hoy con total autoridad, lo que permitió al equipo local sumar una nueva victoria esta temporada tras el triunfo obtenido en el Conde de Gondomar.
Por detrás, y empatado a puntos con los de Ramada, el segundo puesto fue para el Marias-Casas do Telhado de Manuel María Cunha, que navega también bajo la grímpola del MRCYB, mientras que el podio en esta ocasión lo cerró el Pairo 8 del Real Club Náutico de Vigo, armado por José Luis Freire y con Alberto Basadre a la caña en esta última jornada.
Nuevo triunfo y victoria final para el Bosch Service Solutions en Aceites Abril ORC 2
No ha habido cambios en la general de Aceites Abril ORC 2. Hoy domingo, la flota completó también una última manga en la que el Bosch Service Solutions de Ramón Ojea volvió a ser el mejor, adjudicándose su quinta victoria parcial en las cinco pruebas disputadas. Con estos resultados, y habiendo firmado un fin de semana perfecto, el equipo del Club Marítimo de Canido sentenciaba hoy en triunfo final con seis puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, el asturiano Antílope-Lener de José Luis Alcuso. La tercera posición la ocupó en este caso el Cachete de Francisco Edreira, del Club Marítimo La Penela.
Triunfo en Gadis ORC 3 para el Raygrass III
Otra de las categorías que pudo navegar hoy fue la Gadis ORC 3. El Raygrass III de Jaime Núñez, que navega por el Club Marítimo Carrumeiro, finalizaba cuarto en esta última manga disputada, pero lograba asegurarse la victoria del 34º Trofeo Príncipe de Asturias con una ventaja de tres puntos sobre el vigués Maracana I de Luis Suárez, que fue segundo. Por detrás, el tercer puesto fue finalmente para el local Fend-La-Bise de Jean Claude Serrade. La última victoria puesta en juego se la adjudicó en esta clase el Bunda de Jacobo Solorzano, quinto en la general.
Albarellos, Bombastic y Salseiro, ganadores en Volvo Autesa ORC 4-5, Engel & Völkers ORC Open y SH Robotic ORC Open Extra
Mientras tanto, en el campo de regatas de los ORC 4-5 y Open, el Comité de Regatas dio la salida para una nueva regata costera, pero el viento no sopló con suficiente fuerza y sólo la división Open Extra consiguió finalizar el recorrido.
Así, el vencedor en la categoría Volvo Autesa ORC 4-5 es el local Albarellos de Fernando Rey, por delante de los dos representantes del Club Náutico Beluso: el Santiago Roma Rías Baixas y el Chispa Nejra de José Rey, segundo y tercero respectivamente.
En Engel & Völkers ORC Open, categoría en la que participó el barco inclusivo Axa Seguros de la Escuela de Vela Adaptada del Monte Real, con al apoyo de la aseguradora y la Consellería de Política Social de la Xunta de Galicia, la victoria se la llevó este año el Bombastic del MRCYB de César Casqueiro por delante del representante del RCNV patroneado por Antonio Gaona, el Piccola, y del Lacazán de Mariano Benavente, que navega también bajo la grímpola del club baionés.
En SH Robotic ORC Open Extra, el vencedor del Trofeo Príncipe de Asturias es el Salseiro de Manuel Blanco, del Real Club Náutico de A Coruña. Por detrás, el Jandrocho Team del Club Náutico San Adrián con Roberto Reboredo al frente finaliza segundo mientras que el Fresgarrido de Ernesto Pérez, que logró la victoria parcial del día, fue tercero en la general.
En Storax Clásicos, victoria para el Miña Miniña
Tan sólo el Miña Miniña pudo completar hoy el recorrido costero de cinco millas en la clase Storax Clásicos. El barco de la AGABACE que patronea Fabián Garrido sentencia así la general y se proclama vencedor de la cita que organizan conjuntamente el Monte Real y la Escuela Naval Militar. El Sara O de Xosé Avelino Ochoa fue finalmente segundo en la general y el Papaleisso de Javier Alonso completa el podio en la tercera posición.
Bribon 500 Movistar y Stella, vencedores en Infinitus Rent 6m Clásicos y 6m Open
Jornada difícil en el campo de regatas de la flota de Infinitus Rent 6m. El viento no acudió hoy a su cita en la bahía y el Comité de Regatas no pudo dar la señal de Atención para ninguna de las dos pruebas programadas, por lo que los resultados de ayer se convertían en definitivos.
En la división de Clásicos la victoria fue por tanto para el Bribon 500 Movistar del Real Club Náutico de Sanxenxo, patroneado en esta ocasión por Pedro Campos ante la ausencia del Rey Don Juan Carlos. La tripulación de Campos no dio opción a sus rivales anotándose las dos victorias puestas en juego ayer, por lo que el actual campeón del mundo y de Europa de la clase se proclamó vencedor del Príncipe de Asturias por delante del Titia de Mauricio Sánchez Bella y del Aida de Francisco Botas, segundo y tercero respectivamente.
Por su parte, el triunfo en la división Open fue para el Stella de Violeta Álvarez, también del RCNS, con un primero y un segundo puesto en su casillero. Por detrás, a sólo un punto del equipo de Álvarez, el Seljm de Patrik Monteiro sentencia el campeonato en la segunda posición y el Maybe XIV de Eugenio Galdón cierra el podio definitivo en el tercer puesto.
Javier de la Gándara vence en Solventis J80 con el Okofen
Nueva victoria para Javier de la Gándara en aguas de Baiona. El Okofen, que arrancó la competición en la tercera posición de la general, se aupaba ayer a lo más alto del podio al sellar una segunda jornada perfecta con tres victorias parciales. Hoy domingo, la escasez de viento impidió que se disputasen las pruebas programadas, por lo que el equipo liderado por de la Gándara, se proclamaba vencedor de la trigésimo cuarta edición del Trofeo Príncipe de Asturias. Por detrás, el segundo puesto lo ocupó definitivamente el Miudo de Diogo Costa y tercero finaliza el Pazo de Cea de Cristina González Cominges. Los tres equipos en representación del MRCYB.
Victoria para el ¡HOLA! Fashion en la prestigiosa ¡HOLA! Ladies Cup
Tampoco hubo pruebas hoy para la flota de la ¡HOLA! Ladies Cup, resultando como ganador el ¡HOLA! Fashion de Pilar Casares tras liderar la general desde la primera jornada de regata. Por detrás, el podio de la prestigiosa competición femenina lo completaron el ¡HOLA! Serralleiras de la tripulación portuguesa encabezada por Marta Ramada en el segundo puesto -que defendía el triunfo de las dos anteriores ediciones- y el ¡HOLA! Silleiro de Anna Sole Dolcet en el tercer cajón.
Con ésta, son ya 23 ediciones en las que el Monte Real Club de Yates y ¡HOLA! reafirman su apuesta por dar visibilidad a la mujer en un deporte que, a día de hoy, continúa siendo mayoritariamente masculino.
La entrega de premios, broche final para el 34º Trofeo Príncipe de Asturias
A las 18:00 horas se celebró en el village del Monte Real la entrega de premios del 34º Trofeo Príncipe de Asturias, poniendo punto y final a una nueva edición de una de las citas más importantes de la vela crucero a nivel nacional.
Además de premiar a los ganadores de las respectivas categorías, durante la celebración de la entrega de trofeos el club entregó también el premio especial Mary Woodward al mejor J80 de la temporada, que fue para el Okofen de Javier de la Gándara; el premio Conde de Barcelona Juan de Borbón al mejor barco con tripulación portuguesa, que recayó en el Yess Too del luso Rui Ramada; y el trofeo espacial Juan Sebastián Elcano a las ganadoras de la ¡HOLA! Ladies Cup, el ¡HOLA! Fashion de Pilar Casares. Por su parte, el barco inclusivo AXA Seguros, en el que navegan los alumnos del Centro Juan María de Nigrán, recibió también una mención especial en el acto de clausura.
CLASIFICACIÓN FINAL
34º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
Monte Real Club de Yates · Escuela Naval Militar
CLASE MARTIN MILLER ORC 0-1
1) YESS TOO · RUI RAMADA · MRCYB · 19 PUNTOS
2) MARÍAS CASAS DO TELHADO · MANUEL MARÍA CUNHA · MRCYB · 19 PUNTOS
3) PAIRO 8 · ALBERTO BASADRE · RCN VIGO · 21 PUNTOS
CLASE ACEITES ABRIL ORC 2
1) BOSCH SERVICE SOLUTIONS · RAMÓN OJEA · CM CANIDO · 5 PUNTOS
2) ANTILOPE LENER · JOSÉ LUIS ALCUSO · BAHÍA GIJÓN · 11 PUNTOS
3) CACHETE · FRANCISCO EDREIRA · CM LA PENELA · 16 PUNTOS
CLASE GADIS ORC 3
1) RAYGRASS III · JAIME NÚÑEZ · CM CARRUMEIRO · 16 PUNTOS
2) MARACANA · LUIS SUÁREZ · RCNV · 19 PUNTOS
3) FEND-LA-BISE · JEAN CLAUDE SARRADE · MRCYB · 22 PUNTOS
CLASE VOLVO AUTESA ORC 4-5
1) ALBARELLOS · FERNANDO REY · MRCYB · 1 PUNTO
2) SANTIAGO ROMA R. BAIXAS · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO · 2 PUNTOS
3) CHISPA NEJRA · JOSE REY VEIGA · CN BELUSO · 3 PUNTOS
CLASE ENGEL & VOLKERS ORC OPEN
1) BOMBASTIC · CÉSAR CASQUEIRO · MRCYB · 1 PUNTO
2) PICCOLA · ANTONIO GAONA · RCN VIGO · 2 PUNTOS
3) LACAZAN · MARIANO BENAVENTE · MRCYB · 3 PUNTOS
CLASE SH ROBOTIC OPEN EXTRA
1) SALSEIRO C · MANUEL BLANCO · RCN CORUÑA · 4 PUNTOS
2) JANDROCHO TEAM · ROBERTO REBOREDO · CN SAN ADRIAN · 5 PUNTOS
3) FRESGARRIDO · ERNESTO PÉREZ · CM SAN AMARO · 6 PUNTOS
CLASE INIFINITUS RENT 6M CLÁSICOS
1) BRIBON 500 MOVISTAR · PEDRO CAMPOS · RCNS · 2 PUNTOS
2) TITIA · MAURICIO SÁNCHEZ BELLA · RCNS · 6 PUNTOS
3) AIDA · FRANCISCO BOTAS · RCNC · 7 PUNTOS
CLASE INFINITUS RENT 6M OPEN
1) STELLA · VIOLETA ÁLVAREZ · RCNS · 3 PUNTOS
2) SELJM · PATRIK MONTEIRO · CN CASCAIS · 4 PUNTOS
3) MAYBE XIV · EUGENIO GALDÓN · RCR CARTAGENA · 5 PUNTOS
CLASE STORAX CLÁSICOS
1) MIÑA MINIÑA · FABIÁN GARRIDO · AGABACE · 2 PUNTOS
2) SARA O · XOSE AVELINO OCHOA · AGABACE · 6 PUNTOS
3) PAPALEISSO · JAVIER ALONSO · AGABACE · 7 PUNTOS
CLASE SOLVENTIS J80
1) OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB · 6 PUNTOS
2) MIUDO · DIOGO COSTA · MRCYB · 11 PUNTOS
3) PAZO DE CEA · CRISTINA GONZÁLEZ COMINGES · MRCYB · 26 PUNTOS
¡HOLA! LADIES CUP
1) ¡HOLA! FASHION · PILAR CASARES · 5 PUNTOS
2) ¡HOLA! SERRALLEIRAS · MARTA RAMADA · 7 PUNTOS
3) ¡HOLA! SILLEIRO · ANNA SOLE DOLCET · 12 PUNTOS
PREMIO ESPECIAL MARY WOODWARD AL MEJOR J80 DE LA TEMPORADA
OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB
PREMIO CONDE DE BARCELONA DON JUAN DE BORBÓN AL MEJOR BARCO CON TRIPULACIÓN PORTUGUESA
YESS TOO · RUI RAMADA
MENCIÓN ESPECIAL VELA ADAPTADA
BARCO AXA SEGUROS – XUNTA DE GALICIA
TROFEO ESPECIAL JUAN SEBASTIÁN ELCANO
¡HOLA! FASHION · PILAR CASARES
El Monte Real Club de Yates se viste de gala para la entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda
El village del MRCYB acogió esta tarde, a las 20:00 horas, la entrega de los prestigiosos Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, que este año ha celebrado su vigésimo séptima edición y ha galardonado a los mejores equipos y regatistas de la temporada 2018
El Monte Real Club de Yates entregó esta noche en Baiona los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda. La gala, enmarcada en el 34º Trofeo Príncipe de Asturias, contó con la asistencia de José María Fonseca Moretón, presidente de Terras Gauda; José Ramón Lete, secretario xeral para o Deporte; Santos Héctor, diputado provincial; Carlos Gómez, alcalde de Baiona; Pilar de Sas; Gabriel González Eiroa, director comercial de ABANCA; Ignacio Cuarteto, comandante director de la ENM, y el presidente del MRCYB, José Luis Álvarez.
El encargado de abrir el acto fue el presidente del Monte Real, quien aprovechó su intervención para felicitar a todos y cada uno de los premiados y agradecer el apoyo de Terras Gauda, así como también de todos los patrocinadores que han hecho posible, un año más, el Príncipe de Asturias. Tras Álvarez, José María Fonseca le sucedió al micrófono para dar paso después a la entrega de galardones.
Los premiados en esta vigésimo séptima edición de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda han sido el Estrella Damm como mejor barco ORC; Bribon Movistar con el premio al mejor barco; Diego Botín y Iago López Marra, equipo olímpico del año; Martín Wizner y Pedro Ameneiro, mejor equipo juvenil del 2018; el J70 Marnatura, mejor monotipo del año; Violeta del Reino, mejor regatista; Nauta 360 con el premio Mariano Aguado de comunicación y el Galicia 93 Pescanova como mejor proyecto deportivo, en el año en el que se cumple el vigésimo quinto aniversario de su podio en la Vuelta al Mundo de Vela.
Fueron precisamente el Galicia 93 Pescanova y el Bribon Movistar los grandes protagonistas de la entrega de premios. Nava Castro, directora de Turismo de la comunidad gallega fue la encargada de recoger el galardón del Galicia 93 en representación de la apuesta que en su día hizo la Xunta de Galicia para promocionar y hacer realidad el podio del barco al que todos conocieron como “pez volador”. Por su parte, toda la tripulación del Rey Don Juan Carlos, que finalmente no pudo asistir a recoger el premio, se subió al escenario a recoger el premio del 6 metros Bribon Movistar como mejor barco del año.
PREMIOS NACIONALES DE VELA TERRAS GAUDA
- ESTRELLA DAMM · MEJOR BARCO ORC
BRIBON MOVISTAR · MEJOR BARCO
DIEGO BOTÍN Y IAGO LÓPEZ MARRA · EQUIPO OLÍMPICO DEL AÑO
GALICIA 93 PESCANOVA · MEJOR PROYECTO DEPORTIVO
MARTIN WIZNER Y PEDRO AMENEIRO · EQUIPO JUVENIL DEL AÑO
MARNATURA (J70) · MONOTIPO DEL AÑO
VIOLETA DEL REINO · REGATISTA DEL AÑO
NAUTA 360 · PREMIO MARIANO AGUADO DE COMUNICACIÓN
Récord de participación en la segunda jornada del Trofeo Príncipe de Asturias
· La cita del Monte Real Club de Yates de Baiona ha acogido hoy su segunda jornada con más de 80 barcos y unos 500 regatistas en la línea de salida
· Tras el estreno de cinco categorías en la jornada inaugural, hoy sábado son ya once las clases que se han echado al agua para competir en una de las regatas más importantes del calendario nacional de cruceros
· En las seis divisiones de ORC, el liderato tras la segunda jornada es para Marias-Casas do Telhado, Bosch Service Solutions, Raygrass III, Albarellos, Bombastic y Salseiro C
· Bribon 500 Movistar y Stella mandan en el estreno de las divisiones de Infinitus Rent 6m y el Miña Miniña gana la costera de Storax Clásicos
· En Solventis J80, Javier de la Gándara se coloca hoy líder de la general con el Okofen y el ¡HOLA! Fashion sigue al frente de la ¡HOLA! Ladies Cup
Jornada histórica en el 34º Trofeo Príncipe de Asturias. Con el estreno de seis nuevas clases en este segundo día de competición, la cita que organiza el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar con el patrocinio de ABANCA batió hoy su récord de participación al superar los 80 barcos en el campo de regatas. En total, son ya once las categorías en liza y cerca de 500 regatistas los que se disputan este fin de semana el triunfo de una de las regatas más importantes del panorama nacional.
A falta de que se complete mañana domingo el tercer y último día de regatas, los líderes provisionales son Maria-Casas do Telhado, Bosch Service Solutions, Raygrass III, Albarellos, Bombastic, Salseiro C, Miña Miniña, Bribon 500 Movistar, Stella, Okofen y ¡HOLA! Fashion.
Con la salida programada para las 12:00 horas, el Comité de Regatas de los barcos de mayor eslora tampoco lo tuvo fácil hoy para dar comienzo a las pruebas del día. El viento volvió a ser inestable, rolón y de intensidades muy cambiantes desde el inicio de la jornada, y lo cierto es que no fue hasta pasadas las 13:00 horas cuando la flota pudo ponerse en marcha para completar el primero de los tres recorridos de formato barlovento-sotavento.
En la categoría Martin Miller ORC 0-1, la segunda jornada del Príncipe de Asturias ha provocado un vuelco drástico en la clasificación general. Con dos segundos y un séptimo en estas tres últimas pruebas, el Maria–Casas do Telhhado se hizo hoy con el liderato de la general por delante del Mirfak de Diego López, que ocupa ahora el segundo puesto, y del Aceites Abril de Jorge Pérez Canal, que asalta el podio colocándose en la tercera posición. El Pairo 8 y el Yess Too, que ocupaban ayer la primera y la segunda posición respectivamente, hoy son cuarto y quinto en la general.
Por su parte, en la general de Aceites Abril ORC 2 el Bosch Service Solutions de Ramón Ojea amplía hoy su ventaja en lo más alto de la tabla tras anotarse las tres victorias parciales puestas en juego. Por detrás, a cinco puntos, se mantiene también en el segundo puesto el Antilope-Lener de José Luis Alcuso, mientras que el Cachhete de Francisco Edreira es quien cierra en esta ocasión el podio provisional de la clase.
También disputó tres nuevas pruebas la flota de Gadis ORC 3, categoría en la que el líder sigue siendo el Raygrass III de Jaime Núñez con dos terceros y un quinto que se suman a la victoria parcial anotada ayer. La segunda posición, en este caso, es para el Maracana I de Luis Suárez con un primero, un segundo y un séptimo puesto en las tres últimas mangas y el Fend-La-Bise de Jean Claude Sarrade escala desde la octava hasta la tercera posición con unos parciales 2-5-1. Otra de las victorias del día fue para el Unus de Luis Manuel García, que marcha cuarto.
Mientras tanto, hoy sábado se estrenaron otras tres divisiones de ORC con un recorrido costero de 14,5 millas y salida y llegada situada enfrente de la bahía, en la zona de Carallóns. Volvo Autesa ORC 4-5 fue la primera en arrancar en este campo pasadas las 12:30 horas y la victoria fue a parar a manos del Albarellos de Fernando Rey, que se convierte en líder de la general. Le siguen el Santiago Roma Rías Baixas de Iñaki Carbajo y el Chispa Nejra de José Rey Veiga en la segunda y tercera posición respectivamente.
En Engels & Völkers ORC Open, el ganador de la jornada y líder provisional es el Bombastic de César Fernández. Por detrás, el Piccola de Antonio Gaona se coloca por el momento en la segunda posición de la tabla y el tercer puesto lo ocupa el Lacazan de Mariano Benavente.
También en esta clase compitió hoy el barco inclusivo Axa Seguros, equipo compuesto por regatistas con diversidad funcional de la Escuela de Vela Adaptada del Monte Real con al apoyo de la aseguradora y la Consellería de Política Social de la Xunta de Galicia.
En el caso de la clase SH Robotic Open Extra, la flota completó un recorrido costero de 14,5 millas en las que resultó ganador el Salseiro C de Manuel Blanco. Por detrás, el Txole de Ignacio Sánchez se posiciona en el segundo puesto de la general y tercero es el Jandrocho Team de Roberto Reboredo.
Los tres barcos que componen la flota de Storax Clásicos completaron, por su parte, un recorrido de casi nueve millas con victoria en tiempo compensado para el Miña Miniña de Fabián Garrido. El primero en cruzar la línea de llegada en tiempo real fue el Sara O de Xosé Avelino Ochoa, resultado que le sitúa en el segundo puesto de la general por delante del Papaleisso de Javier Alonso, que ocupa el tercer cajón del podio provisional.
Otra de las flotas que se estrenó hoy en la bahía de Baiona fue la de los majestuosos 6 metros. El campo de regatas ofreció unas condiciones de viento de entre 12 y 15 nudos de intensidad que permitió al Comité dar la salida para las dos primeras pruebas de regata.
En la categoría de Infinitus Rent 6m Clásicos, el Bribon 500 Movistar, que ha contado con Pedro Campos a la caña ante la ausencia del Rey Don Juan Carlos, fue el claro dominador de la jornada al anotarse las dos victorias puestas en juego y situándose en lo más alto de la general provisional. Por detrás, con dos terceros puestos, el Titia de Mauricio Sánchez Bella ocupa la segunda posición y tercero es el Aida de Francisco Botas.
Por su parte, el Stella de Violeta Álvarez se estrena en el 34º Trofeo Príncipe de Asturias como líder de la clase Infinitus Rent 6m Open al sumar un primero y un segundo en su casillero. El segundo puesto lo ocupa el Seljm de Patrik Monteiro y tercero marcha el Maybe XIV de Eugenio Galdón.
En Solventis J80, vuelco en la general tras la disputa de tres nuevas pruebas. El Okofen de Javier de la Gándara se anotado hoy un pleno de victorias que lo aúpan hasta la primera posición de la tabla, relegando al Miudo de Diogo Costa a la segunda posición y a cinco puntos del líder. También baja un puesto por tanto el Pazo de Cea de Cristina Gonzáles Cominges, que cierra el podio provisional en el tercer cajón.
Donde apenas ha habido cambios es en la general de la ¡HOLA! Ladies Cup. La flota de la prestigiosa competición femenina completó esta tarde dos nuevas pruebas en las que el ¡HOLA! Fashion de Pilar Casares sumó un segundo y un primero, resultados que mantienen al equipo como líderes de la general. Por detrás, le sigue también hoy el ¡HOLA! Serralleiras de Marta Ramada, mientras que el tercer puesto lo ocupa ahora el ¡HOLA! Silleiro de Anna Sole Dolcet.
Todo por decidir en la última jornada
Mañana domingo se celebrará la tercera y última jornada del Trofeo Príncipe de Asturias con todo por decidir. Si el viento lo permite, todas y cada una de las once clases participantes volverán a echarse al agua para arrancar la jornada final a partir de las 12:00 horas, y será por la tarde cuando se entregarán los premios a los vencedores de la trigésimo cuarta edición.
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL TRAS LA 2ª JORNADA
CLASE MARTIN MILLER ORC 0-1
1) MARÍAS CASAS DO TELHADO · MANUEL MARÍA CUNHA · MRCYB
2) MIRFAK · DIEGO LÓPEZ · CNR ARMADA
3) ACEITES ABRIL · JORGE PÉREZ CANAL · RCNV
CLASE ACEITES ABRIL ORC 2
1) BOSCH SERVICE SOLUTIONS · RAMÓN OJEA · CM CANIDO
2) ANTILOPE LENER · JOSÉ LUIS ALCUSO · BAHÍA GIJÓN
3) CACHETE · FRANCISCO EDREIRA · CM LA PENELA
CLASE GADIS ORC 3
1) RAYGRASS III · JAIME NÚÑEZ · CM CARRUMEIRO
2) MARACANA · LUIS SUÁREZ · RCNV
3) FEND-LA-BISE · JEAN CLAUDE SARRADE · MRCYB
CLASE VOLVO AUTESA ORC 4-5
1) ALBARELLOS · FERNANDO REY · MRCYB
2) SANTIAGO ROMA R. BAIXAS · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO
3) CHISPA NEJRA · JOSE REY VEIGA · CN BELUSO
CLASE ENGEL & VOLKERS ORC OPEN
1) BOMBASTIC · CÉSAR FERNÁNDEZ · MRCYB
2) PICCOLA · ANTONIO GAONA · RCN VIGO
3) LACAZAN · MARIANO BENAVENTE · MRCYB
CLASE SH ROBOTIC OPEN EXTRA
1) SALSEIRO C · MANUEL BLANCO · RCN CORUÑA
2) TXOLE · IGNACIO SÁNCHEZ · MRCYB
3) JANDROCHO TEAM · ROBERTO REBOREDO · CN SAN ADRIAN
CLASE INNIFNITUS RENT 6M CLÁSICOS
1) BRIBON 500 MOVISTAR · PEDRO CAMPOS · RCNS
2) TITIA · MAURICIO SÁNCHEZ BELLA · RCNS
3) AIDA · FRANCISCO BOTAS · RCNC
CLASE INFINITUS RENT 6M OPEN
1) STELLA · VIOLETA ÁLVAREZ · RCNS
2) SELJM · PATRIK MONTEIRO · CN CASCAIS
3) MAYBE XIV · EUGENIO GALDÓN · RCR CARTAGENA
CLASE STORAX CLÁSICOS
1) MIÑA MINIÑA · FABIÁN GARRIDO · AGABACE
2) SARA O · XOSE AVELINO OCHOA · AGABACE
3) PAPALEISSO · JAVIER ALONSO · AGABACE
CLASE SOLVENTIS J80
1) OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB
2) MIUDO · DIOGO COSTA · MRCYB
3 PAZO DE CEA · CRISTINA GONZÁLEZ COMINGES · MRCYB
¡HOLA! LADIES CUP
1) ¡HOLA! FASHION · PILAR CASARES
2) ¡HOLA! SERRALLEIRAS · MARTA RAMADA
3) ¡HOLA! SILLEIRO · ANNA SOLE DOLCET
Los primeros líderes del Príncipe de Asturias toman posiciones en Baiona
· La trigésimo cuarta edición del Trofeo Príncipe de Asturias ha comenzado hoy en las Rías Baixas con la disputa de las primeras pruebas para cinco de las once clases en liza
· Pairo 8 en Martin Miller ORC 0-1, Bosch Service Solutions en Aceites Abril ORC 2 y Raygrass III en Gadis ORC se colocan al frente de la general en las tres divisiones que han competido hoy en tiempo compensado
· En las categorías Solventis J80 y ¡HOLA! Ladies Cup, el Miudo de Diogo Costa y el ¡HOLA! Fashion de Pilar Casares son los primeros líderes en sus respectivas categorías
· A las cinco clases que se han estrenado hoy en la bahía de Baiona se sumarán mañana otras seis más: Volvo Autesa ORC 4-5, Engel&Volkers ORC Open, SH Robotics ORC Open Extra, Storax Clásicos, y los Infinitus Rent 6m y 6m Fórmula
· Mañana sábado, a las 20:00 horas, la segunda jornada de regata finalizará en el village del Monte Real Club de Yates con la entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda
Gran estreno en aguas de Baiona del Trofeo Príncipe de Asturias. La cita, organizada por el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar con el patrocinio de ABANCA, ha arrancado hoy con la disputa de las primeras pruebas para las clases Martin Miller ORC 0-1, Aceites Abril ORC 2, Gadis ORC 3, Solventis J80 y la prestigiosa ¡HOLA! Ladies Cup. Pairo 8, Bosch Service Solutions, Raygrass III, Miudo y ¡HOLA! Fashion son los primeros líderes de esta trigésimo cuarta edición.
La jornada amanecía tranquila, con unas condiciones de viento bastante suaves hasta que finalmente, hacia las 15:00 horas tal y como estaba previsto, el Comité de Regatas pudo dar la señal de Atención para las tres divisiones de ORC. No fue sencillo para la flota, y es que durante las 15 millas del recorrido de ida y vuelta entre Baiona y Subrido (Cabo Home) el viento se mantuvo cambiante en cuanto a dirección e intensidad, aunque predominando siempre el componente norte-nordeste de entre tres y 12 nudos en las diferentes zonas de la ría.
Ejemplo de ello fue el caso del Yess Too en la clase Martin Miller ORC 0-1. Los de Rui Ramada dominaron con autoridad la primera parte del recorrido hasta encontrarse en Cabo Home con un pozo de viento que volvió a comprimir a la flota hasta prácticamente la línea de llegada. Finalmente, el Yess Too fue el primero en finalizar la prueba y se sitúa segundo en la general en tiempo compensado por detrás del Pairo 8 del armador José Luis Freire, que se coloca como primer líder de la jornada con Laureano Wizner a la caña. El Maria-Casas do Telhado de Manuel María Cunha cierra el podio en el tercer cajón.
En Aceites Abril ORC 2, el Bosch Service Solutions de Ramón Ojea se posiciona al frente de la clasificación en esta primera jornada al completar el recorrido en dos horas y 56 minutos. Le sigue en la general el asturiano Antílope-Lener de José Luis Alcuso en segunda posición y el Milaneza del patrón portugués Diogo Talone, que marcha tercero.
La tercera categoría en estrenarse hoy en el 34º Trofeo Príncipe de Asturias ha sido la Gadis ORC 3, en la que el Raygrass III de Jaime Núñez fue quien se llevó el gato al agua por delante de La Burla Negra de Juan José Martínez y el Orion de Javier Pérez, segundo y tercero respectivamente.
Por su parte, la clase Solventis J80 arrancó su programa de competición con la disputa de las tres primeras pruebas en el campo de regatas. El viento tampoco se lo puso nada fácil al Comité, que tuvo que trasladar el campo más hacia fuera de la bahía de lo previsto en busca de unas condiciones óptimas para poder dar comienzo a la competición.
En lo más alto de la tabla, los tres primeros clasificados toman ventaja frente al resto de la flota y con sólo dos puntos de diferencia entre el líder y el tercero. Con unos parciales 3-1-3, el Miudo de Diogo Costa es el primer líder de la general por delante del Pazo de Cea de Cristina González, que ocupa la segunda posición con unos resultados 4-2-2, y del Okofen de Javier de la Gándara, que se ha estrenado hoy en la tercera posición tras sumar un cuarto y dos segundos puestos.
En el mismo campo de regatas que los J80 estuvieron los Fígaro de la ¡HOLA! Ladies Cup. Con dos primeros y un segundo en las tres pruebas disputadas, el ¡HOLA! Fashion de Pilar Casares cierra la jornada como líder de la competición femenina con un total de cuatro puntos. Por detrás, a sólo dos puntos, le sigue el ¡HOLA! Serralleiras de la portuguesa Marta Ramada en la segunda posición con un tercero, un primero y un segundo y el HELLO! de Laura Gil, que ocupa por ahora el tercer puesto de la general con un segundo, un tercero y un cuarto en su casillero.
Inauguración del village y cena marinera para cerrar la primera jornada de regatas
Una vez finalizadas las pruebas, la actividad continuó en el village del Monte Real Club de Yates. Regatistas, patrones y armadores pudieron disfrutar del gran ambiente social y deportivo del 34º Trofeo Príncipe de Asturias durante la habitual cena marinera. Música ambiente y degustación de gin-tonics de mano de Martin Miller y Royal Bliss pusieron el broche final a la primera jornada de una de las citas más importantes del calendario nacional de cruceros.
Mañana, segunda jornada y entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda
Mañana sábado vuelve la acción al Monte Real Club de Yates partir de las 12:00 horas. Tras una primera jornada en la que se estrenaron los barcos de mayor eslora y dos de los monotipos, el segundo asalto contará con todas y cada una de las categorías participantes compitiendo en los cuatro campos de regata establecidos.
Las categorías Volvo Autesa ORC 4-5, Engel&Volkers ORC Open, SH Robotics ORC Open Extra, Storax Clásicos y los Infinitus Rent 6m y 6m Fórmula estrenarán mañana sus casilleros. Será precisamente la división Open la que contará con la participación del AXA Seguros, equipo compuesto por regatistas con diversidad funcional de la Escuela de Vela Adaptada del Monte Real gracias al apoyo de la aseguradora y la Consellería de Política Social de la Xunta de Galicia.
Al término de la jornada tendrá lugar en el village la entrega de los prestigiosos Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, en la que se premiará a los regatistas y equipos más destacados del 2018. La gala comenzará a las 20:00 horas e irá seguida de la cena marinera una hora más tarde y una nueva noche de fiesta que incluirá música, degustación de gin-tonics y fuegos artificiales como fin de fiesta a las 23:00 horas.
CLASIFICACIÓN TRAS LA 1ª JORNADA
CLASE MARTIN MILLER ORC 0-1
1) PAIRO 8 · LAUREANO WIZNER · RCN VIGO
2) YESS TOO · RUI RAMADA · MRCYB
3) MARÍAS CASAS DO TELHADO · MANUEL MARÍA CUNHA · MRCYB
CLASE ACEITES ABRIL ORC 2
1) BOSCH SERVICE SOLUTIONS · RAMÓN OJEA · CM CANIDO
2) ANTILOPE LENER · JOSÉ LUIS ALCUSO · BAHÍA GIJÓN
3) MILANEZA · DIEGO TALONE · CV ATLÁNTICO
CLASE GADIS ORC 3
1) RAYGRASS III · JAIME NÚÑEZ · CM CARRUMEIRO
2) LA BURLA NEGRA · JUAN JOSÉ MARTÍNEZ · CN CASTRELO
3) ORION · JAVIER PEREZ · RO YACHTS CLUB
CLASE SOLVENTIS J80
1) MIUDO · DIOGO COSTA · MRCYB
2) PAZO DE CEA · CRISTINA GONZÁLEZ COMINGES · MRCYB
3) OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB
¡HOLA! LADIES CUP
1) ¡HOLA! FASHION · PILAR CASARES
2) ¡HOLA! SERRALLEIRAS · MARTA RAMADA
3) HELLO! · LAURA GIL
La ¡HOLA! Ladies Cup conmemora el V Centenario de la primera vuelta al mundo en el marco del Trofeo Príncipe de Asturias
· El Monte Real Club de Yates conmemorará la primera vuelta al mundo de Magallanes y Elcano entregando un premio especial en el marco del Trofeo Príncipe de Asturias que celebra a partir de mañana
· La pionera ¡HOLA! Ladies Cup que este año cumple su vigésimo tercera edición es una de las competiciones náuticas exclusivamente femeninas con más historia en España
· En Baiona ya están preparados para salir al agua mañana barcos como el Pairo 8 el Aceites Abril o el Yess Too tres de los veleros que año tras año repiten en la regata con firmes aspiraciones al título
·El Trofeo Príncipe de Asturias supondrá el estreno en competición en España del Marina Combarro de Jaime Alonso el último barco en incorporarse a la flota de los 6 metros española
El Monte Real Club de Yates se suma este año a la celebración del V Centenario de la vuelta al mundo de Magallanes y Elcano con la entrega de un galardón especial en el marco del histórico Trofeo Príncipe de Asturias, que se celebra a partir de mañana en Baiona.
El premio lo recibirá la tripulación que se alce vencedora en la pionera ¡HOLA! Ladies Cup, una de las competiciones náuticas exclusivamente femeninas con más historia en España, que en este 2019 cumple su vigésimo tercera edición.
El Trofeo Juan Sebastián Elcano, nombrado así en honor del navegante español protagonista de una de las hazañas que cambiaron la historia del mundo, es un busto del marino vasco realizado en bronce fundido a la cera perdida obra de Antonio Miranda.
Esta iniciativa forma parte de una serie de acciones enmarcadas en la Conmemoración del V Centenario de la expedición de la primera circunnavegación de Fernando de Magallanes y Juan Sebastián de Elcano que se celebrarán durante los próximos cuatro años.
La primera “vuelta a toda la redondeza del mundo”, en palabras del propio Elcano, está considerada una de las grandes hazañas de la historia de la humanidad ya que, además de constatar que la tierra era esférica y no solo redonda, supuso grandes avances para la cartografía, el comercio o las comunicaciones. El viaje se prolongó desde 1519 hasta 1522.
La ¡HOLA! Ladies Cup se consolida como apuesta feminista
En un año en el que varias competiciones españolas han apostado por la mujer creando apartados de participación exclusivamente femenina, la ¡HOLA! Ladies Cup se consolida como uno de los trofeos con más tradición e historia en España. En este 2019 cumple 23 años de vida con la misma filosofía con la que fue creada, la de dar visibilidad a la mujer en un deporte que, a día de hoy, aún sigue siendo mayoritariamente masculino.
En esta nueva edición participarán, en su mayor parte, regatistas españolas y portuguesas, pero a bordo de los Fígaros del Monte Real en los que competirán las participantes, se escucharán también acentos suizos, italianos y eslovenos. Y es que la competición ha ido adquiriendo, con el paso de los años, pinceladas internacionales.
Este año se disputarán el título un equipo del Club Náutic Sant Carles de la Rápita patroneado por Anna Dolcet; otro del Real Club Náutico de Puerto Pollença, liderado por Pilar Casares; y dos más de la Federación Madrileña de Vela, con Laura Gil e Inés Zurita a la cabeza. Veremos también a la vigente campeona, Marta Ramada, que tratará de repetir título por tercer año consecutivo; y una tripulación de la Escuela Naval Militar que liderará Lara Lagoa.
Empieza la cuenta atrás para el Trofeo Príncipe de Asturias
El Monte Real Club de Yates vivió con ajetreo esta jornada previa al inicio del Trofeo Príncipe de Asturias, en la que las tripulaciones participantes continuaron llegando a sus pantalanes. Empezó la cuenta atrás para la gran competición de la vela en Galicia y en Baiona ya están preparados para salir al agua mañana barcos como el Pairo 8, el Aceites Abril o el Yess Too, tres de los veleros que año tras año repiten en la regata con firmes aspiraciones al título. Compiten en la clase Martin Miller ORC 1 con barcos como el Starfighter del Julio Rodríguez (RCN Vigo), el Arroutado de José Manuel Pérez (RCN Portosín) o el Mirfak de Diego López, de la Comisión Naval de Regatas de la Armada, entre otros.
En la clase Aceites Abril ORC 2, que también saldrá a competir mañana viernes a partir de las tres de la tarde, veremos al Fend la Bise de Jean Claude Sarrade, el Farofino de Joao Tourigo, o el Cachete de Francisco Edreira. Y en la clase Gadis ORC 3 el Unus de Luis García Trigo, el Deep Blue 2.0 de Vicente Cid, el Bunda de Jacobo Solorzano y el Raygrass III de Jaime Núñez son algunos de los que parten como favoritos.
Mañana viernes, además de los ORCs 1, 2 y 3 y las chicas de la ¡HOLA! Ladies Cup, también inauguran trofeo la clase Solventis J80, en la que se reunirá prácticamente toda la flota de Galicia, incluido el recientemente ganador del título de campeón autonómico, el Okofen de Javier de la Gándara.
Nueva incorporación a la flota de los 6M
El Trofeo Príncipe de Asturias supondrá el estreno en competición en España del Marina Combarro, anteriormente conocido como Cream, el último barco en incorporarse a la flota de los 6 metros española. La embarcación, armada y patroneada por el vigués Jaime Alonso, data de 1979. Fue diseñada por el veterano arquitecto naval sueco Pelle Petterson, construida en Suecia, y logró alzarse con el campeonato del mundo del 79 y el europeo del 80.
Recientemente se ha renovado por completo y tras participar en el europeo de La Trinité, en Francia, este fin de semana se estrenará en aguas gallegas.
El Marina Combarro se medirá, entre otros, con el Bribón 500 Movistar, reciente campeón del mundo en Finlandia de la clase 6 metros, en el que irá a bordo el gallego Pedro Campos. Otro destacado regatista gallego, Miguel Lago, tomará los mandos del Alibabá II; y el ferrolano Jaime Rodríguez-Toubes hará lo propio con el Armada 500. A falta de cerrarse el plazo de inscripción, también han confirmado su participación en la competición de Baiona el Caprice de Íñigo Echenique, el Maybe XIV de Eugenio Galdón; y el Seljm de Patrick Monteiro.
Baiona convoca a las mejores tripulaciones en el 34º Trofeo Príncipe de Asturias
· El Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar organizan desde el próximo viernes y hasta el domingo la trigésimo cuarta edición de una de las competiciones náuticas más prestigiosas de España
· A falta de que se cierre el período de inscripción la organización prevé la participación de unos 80 barcos que reunirán en las Rías Baixas gallegas a más de 500 regatistas nacionales e internacionales
· El trofeo incluirá la gala entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda a la que está previsto que asista el rey Juan Carlos para recoger el premio al Bribón Movistar como mejor barco del año
· El Trofeo Príncipe de Asturias volverá a tener un marcado acento feminista e inclusivo con la celebración de la ¡HOLA! Ladies Cup y la participación en las regatas del barco AXA de vela adaptada
Baiona reunirá a partir del próximo viernes a algunas de las mejores tripulaciones del panorama náutico español en el 34º Trofeo Príncipe de Asturias que el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar organizan un año más con el patrocinio de ABANCA.
Durante los tres días que se prolongará la competición, la villa marinera gallega será epicentro de varias regatas en las que, a falta de que se cierre el plazo de inscripción, se prevé que participen unos 80 barcos, que reunirán en las Rías Baixas a más de 500 regatistas de toda la península.
Entre ellos veremos al rey Juan Carlos que, recuperado de su reciente operación de corazón, se ha inscrito para competir en la clase 6 metros a bordo del Bribón 500 con su tripulación habitual, en la que volverá a tener como mano derecha al gallego Pedro Campos.
Los 6 metros, agrupados en las clases Infititus Rent y 6m Fórmula, conformarán dos de las 12 categorías con las que contará esta nueva edición del Trofeo Príncipe de Asturias, una de las más numerosas hasta el momento en cuanto a clases se refiere, con un amplio abanico de embarcaciones.
Habrá una clase Martin Miller ORC 0-1, Aceites Abril ORC 2, Gadis ORC 3, Volvo Autesa ORC 4, SH Robotic ORC 5, Engels & Volkers ORC Open y ORC Open Extra. En la clase STORAX clásicos volverán a navegar algunos de los espectaculares veleros de la Agabace, la Asociación gallega de barcos clásicos y de época; y junto con los 6 metros, también participarán otros dos monotipos: la clase Solventis J80 y los Fígaro Beneteau.
A estos últimos los veremos en la ¡HOLA! Ladies Cup, la competición de mujeres incluida en el marco del trofeo en la que cada mes de septiembre, desde hace 22 años, se miden sus fuerzas 36 regatistas llegadas de diferentes puntos de España y Portugal. 36 mujeres divididas en 6 tripulaciones a bordo de 6 barcos idénticos que protagonizan uno de los apartados más atractivos del Príncipe de Asturias.
Un Trofeo Príncipe de Asturias que, además de feminista, apuesta por la inclusión y por la juventud. En la clase Open participará un barco, el AXA Seguros, en el que, gracias al apoyo de la aseguradora y de la Consellería de Política Social de la Xunta de Galicia, navegarán alumnos con diversidad funcional de la Escuela de Vela Adaptada del Monte Real. Y este año además, como novedad, la clase 6 metros ofrece la posibilidad a las tripulaciones de llevar a bordo, como invitado, a un menor de 15 años o menos, en una clara apuesta por el futuro en la vela de las nuevas generaciones.
Con estas características, el Trofeo Príncipe de Asturias levantará el telón el próximo viernes en Baiona para poner en escena tres jornadas deportivas y festivas con un completo programa que alternará regatas con desayunos, cenas, fiestas y fuegos artificiales.
El viernes, en la jornada inaugural, saldrán al agua los grandes barcos agrupados en las clases ORC 0, 1, 2 y 3; los J80 y las chicas de la ¡HOLA! Ladies Cup. Será a partir de las tres de la tarde. Previamente, en el village del trofeo situado en los jardines del Monte Real, Onda Cero Vigo realizará varias horas de programa en directo. Y por la noche, una vez finalicen las regatas, cena marinera para los participantes.
El sábado la jornada comenzará al mediodía, con bocinazo para todas las clases a las doce. La competición se desarrollará en diferentes campos de regata, tanto en el interior de la bahía de Baiona como en otros puntos de la ría de Vigo, y por la noche se celebrará la gala de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda.
Además del Bribón Movistar del rey Juan Carlos, como mejor barco; recibirán los prestigiosos galardones el Estrella Damm al mejor barco ORC; el tándem cántabro-gallego formado por Diego Botín y Iago López Marra al mejor equipo olímpico del año; Martín Wizner y Pedro Ameneiro al mejor equipo juvenil del año; el Marnatura al mejor monotipo; Violeta del Reino a la mejor regatista y Nauta 360 el Premio Mariano Aguado de Comunicación. Se entregará, además, un premio especial al mejor proyecto deportivo al Galicia 93 Pescanova, en el año en el que se cumplen 25 años de su podio en la Vuelta al Mundo de vela.
Tras la gala de los Premios Nacionales de Vela, la posterior cena, fuegos artificiales y fiesta; las tripulaciones se prepararán para la última jornada, que se celebrará el domingo a partir de las doce del mediodía. Serán las pruebas definitivas para diseñar los podios de ganadores y definir unos premios que se entregarán ese mismo día por la tarde, a partir de las seis en el Monte Real Club de Yates.
Finalizará así la 34ª edición del Trofeo Príncipe de Asturias, organizado por el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar, con el patrocinio de ABANCA, el apoyo de la Real Federación Española de Vela, la colaboración institucional de la Xunta de Galicia, la Diputación de Pontevedra y el concello de Baiona.
DECLARACIONES DE LA PRESENTACIÓN OFICIAL
La presentación oficial del 34º Trofeo Príncipe de Asturias, celebrada esta mañana en Baiona, estuvo presidida por el presidente del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez; y el comandante director de la Escuela Naval Militar, Ignacio Cuartero; como coorganizadores del trofeo. Les acompañaron en representación de los patrocinadores el director de la red comercial de ABANCA, Gabriel González; y el director general de Bodegas Terras Gauda, Enrique Costas. El alcalde de Baiona, Carlos Gómez; el diputado de la Diputación de Pontevedra, Santos Héctor Rodríguez; y al delegada de la Xunta de Galicia en Vigo, Corina Porro, completaron la lista de autoridades asistentes.
“El Trofeo Príncipe de Asturias cumple treinta y cuatro años de vida y sigue destacando por unir ámbitos muy diferentes. El deporte, por supuesto, pero también el turismo, la naturaleza, el ocio, la economía, el feminismo, la inclusión social… y es precisamente por esta confluencia de sinergias por lo que estamos tan orgullos de poder celebrarla de mano de la Escuela Naval Militar”
José Luis Álvarez · Presidente del Monte Real Club de Yates
“En esta edición participarán 5 buques de la armada y una dotación femenina, formada por alumnas y profesoras de la Escuela Naval Militar, en la ¡HOLA! Ladies Cup. Este es un año especial porque se conmemora el quinto centenario de una de las mayores gestas de la navegación mundial, y las ganadoras de esa competición femenina recibirán el Trofeo Juan Sebastián Elcano”
Ignacio Cuartero · Comandante director de la Escuela Naval Militar
“Es un orgullo poder participar, un año más, en el patrocinio de esta prueba deportiva, una de las competiciones más notorias de la vela. El apoyo de ABANCA a esta emblemática competición y nuestra historia de colaboración con el Monte Real son claros ejemplos de nuestro compromiso con el deporte y el mundo del mar. Fuisteis pioneros cuando en 1986 os embarcasteis en la organización de esta prueba y vuestro tesón y buen trabajo os han permitido llegar hasta aquí. Por todo ello, nos sentimos muy honrados por formar parte de esta competición”
Gabriel González · Director de la red comercial de ABANCA
“Los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda se han convertido en los premios de mayor prestigio del sector y la nómina de proyectos y personas galardonadas aporta un gran valor añadido a nuestra marca. Son proyectos de esfuerzo, éxito y constancia, unos valores por los que también apostamos en Terras Gauda, por ello es todo un honor dar nombre a estos prestigiosos galardones”
Enrique Costas · Director general de Bodegas Terras Gauda
“El Trofeo Príncipe de Asturias convierte a Baiona en el centro neurálgico del mundo náutico, con las mejores tripulaciones compitiendo en el incomparable de las Rías Baixas. Los grandes ideales con los que nació esta prueba se mantienen vivos y los navegantes no solo pueden disfrutar aquí de su pasión por la vela, sino de la belleza que nuestra villa marinera aporta a la competición”
Carlos Gómez · Alcalde de Baiona
“Para la Diputación de Pontevedra es un evento de máxima importancia porque nosotros también vinculamos el turismo a eventos deportivos de calidad. En nuestro plan estratégico así lo recogemos y el Trofeo Príncipe de Asturias cuenta con todos los elementos para poner a Pontevedra en el mapa”
Santos Héctor Rodríguez · Diputado de la Diputación de Pontevedra
“Si hay algo muy importante en la celebración del Trofeo Príncipe de Asturias es que logre no solo escenificar, sino hacer realidad, la colaboración entre el mundo público y privado, la unión de administraciones como el concello, la Diputación y la Xunta de Galicia con empresas tan destacadas como Abanca y Terras Gauda”
Corina Porro · Delegada de la Xunta de Galicia en Vigo
FOTOS : Campeonato Gallego de J80 (2019)
El portal Nauta 360 se lleva el Premio Nacional de Vela en el apartado de comunicación
· El portal náutico de Unidad Editorial ha sido galardonado con el Premio Mariano Aguado de Comunicación de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda
· Bajo la coordinación de Héctor Atienza y Alberto Mas es una de las plataformas más completas de información sobre el deporte de la vela y el sector náutico que existen en España en la actualidad
· Con una media que ronda el medio millón de lectores únicos mensuales Nauta 360 es una de las referencias claves para mantenerse informado de todo lo que sucede en el mundo de la vela
El portal náutico de Unidad Editorial Nauta 360 ha sido distinguido este año con el Premio Mariano Aguado de Comunicación de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda por su gran contribución en la difusión de las principales noticias que se producen sobre el deporte de la vela y el sector náutico en España.
El jurado que otorga los galardones ha querido reconocer la trayectoria de Nauta 360 desde que en 2011 soltó amarras bajo el paraguas de Unidad Editorial (El Mundo, Marca y Expansión) hasta convertirse en una de las referencias claves de la información especializada en España.
Sus cerca de medio millón de lectores únicos mensuales, con un porcentaje de 80-20 de nacionales e internacionales, hacen de Nauta 360 una de las plataformas con más audiencia de los portales náuticos españoles, que acceden a ella a través de la portada digital de Expansión, donde tiene una sección fija.
A los mandos del portal se encuentran Héctor Atienza y Alberto Mas, que centran su trabajo en dos líneas de información: la actualidad deportiva más relevante (Copa América, Ocean Race, Vendée Globe, Copa del Rey, vela olímpica…) y las grandes novedades del mercado náutico (productos, eventos, salones…), que abordan con una filosofía editorial que busca la sencillez y la claridad en el relato.
Unas directrices que se han mantenido desde que, en 2004, se creó el suplemento “Náutica” del diario El Mundo, pionero en los medios de comunicación generalistas en España y germen de lo que, tras diversas evoluciones, es en la actualidad Nauta 360.
El periodista Alberto Mas, uno de los coordinadores del portal, será el encargado de recoger el premio en una gala que se celebrará el próximo 7 de septiembre en el Monte Real Club de Yates de Baiona.
La campeona del mundo Violeta del Reino, Premio Nacional de Vela Terras Gauda a la regatista del año
· La actual campeona del mundo de la clase Hansa 303 femenino suma una nueva distinción a su extenso currículum deportivo en el que figuran varios títulos nacionales, europeos y mundiales
· La mallorquina de 47 años ha sido distinguida como mejor regatista del año tras subirse al podio en 2018 del Campeonato de España, la Copa de España, el Campeonato de Europa y el Mundial
· El próximo 7 de septiembre la deportista del Club de Vela Puerto d’Andratx recogerá uno de los ocho Premios Nacionales de Vela Terras Gauda que se entregarán en Baiona
La regatista mallorquina Violeta del Reino, campeona del mundo de la clase Hansa 303 femenino, suma una nueva distinción a su extenso currículum de éxitos deportivos tras haber sido reconocida como mejor regatista del año por los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda.
El jurado que otorga los prestigiosos galardones ha querido premiarla por los cuatro podios logrados en 2018, año en el que se colgó la medalla de oro del Campeonato de España, la Copa de España, el Campeonato de Europa celebrado en Kiel (Alemania) y el bronce del campeonato del mundo disputado en Sheboygan (USA).
De orígenes venezolanos, padres madrileños y afincada desde hace años en Mallorca, Violeta padeció desde joven una afección de pies cavos de origen idiopático que posteriormente derivó en problemas de escoliosis en la espalda. Con 14 años tuvo que someterse a una triple artrodesis, pero su diversidad funcional nunca le impidió marcarse numerosos retos deportivos, a los que fue haciendo frente desde que empezó a navegar con 20 años.
Sus inicios en la vela los vivió en el Club de Vela Puerto de Andratx, por el que aún navega en la actualidad; y su buen hacer la llevó hasta los Juegos Paralímpicos de Río 2016, en los que logró diploma olímpico compitiendo en Skud18 junto con Sergi Roig.
En 2017 logró su primer campeonato del mundo en la clase Hansa 303, al que también sumó un oro en la Copa de España y una plata en el Europeo. En este 2019 ha ganado el mundial celebrado en Cádiz, la Copa de España y el Campeonato de España. Logró también el tercer puesto en el europeo celebrado en Austria.
El broche de oro a una espectacular temporada se lo pondrá el próximo 7 de septiembre a las ocho de la tarde en Baiona cuando recoja el Premio Nacional de Vela Terras Gauda a la mejor regatista.
ANUNCIO DE REGATA CAMPEONATO GALLEGO CLASE J80
El Campeonato Gallego J80 del año 2019 se celebrará en aguas de la bahía de Baiona los días 31 de agosto y 1 de septiembre de 2019, organizándolo el Monte Real Club de Yates (MRCYB) por delegación de la Real Federación Gallega de Vela (RFGV).
1. REGLAS
La regata se regirá por:
a. Las reglas tal y como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela World Sailing 2017–2020 (RRV).
b. Reglamento de monotipos clase J80 y sus adaptaciones especiales de la Flota J80 Galicia [DP].
c. Apéndice Q de WS (RRV) adaptado a este Campeonato
d. Reglamento de Competiciones de la RFGV.
e. La infracción de las Reglas en AR e IR de este evento señaladas como [NP] no será motivo para protestas entre barcos. Esto modifica la Regla 60.1(a) RRV.
f. La infracción de las Reglas en AR e IR de este evento señaladas como [DP] indica que su penalización puede ser más leve que la descalificación si el Comité de protestas así lo decide. La abreviatura para la penalización discrecional impuesta conforme a esta instrucción será [DPI].
g. La penalización por infracciones de las IR señaladas como [SP] serán fijas, sin audiencia e impuestas por el Comité de regatas, en la prueba más recientemente completada, aplicada como indica la Regla 44.3 RRV (modifica las Reglas 63.1 y A5 del RRV).
2. ELEGIBILIDAD
2.1. Los participantes deberán cumplir las condiciones de elegibilidad reflejadas en la Reglamentación 19 de WS y en las Prescripciones de la RFEV a dicha Reglamentación.
2.2. Los participantes de nacionalidad o con residencia legal en España o que compitan en barcos adscritos a un club español, deberán estar en posesión de la licencia federativa de deportista para el año 2019. Para los deportistas extranjeros que no posean una licencia federativa o un seguro médico de deportista que les asegure en caso de accidente, deberán acreditar que disponen de un seguro contra accidentes y enfermedad válido en España.
2.3. El Campeonato se considera Open, pero solamente optará al título de Campeón Gallego aquel barco cuyos tripulantes posean licencia federativa expedida por la Real Federación Gallega de Vela.
3. PUBLICIDAD [NP] [DP]
3.1. Los participantes podrán exhibir publicidad de acuerdo con lo establecido en la Reglamentación 20 de WS.
3.2. La Organización podrá exigir a los participantes la exhibición de publicidad del patrocinador de la forma que convenga y que se les facilitará antes de la regata, no pudiéndose manipular ni modificar dicho material bajo ningún concepto.
3.3 Los responsables de cada barco participante conceden su autorización al MRCYB para que cualquier fotografía, imagen o toma de vídeo de personas o de embarcaciones efectuada durante los días de la regata pueda ser publicada en cualquier medio, tales como anuncios televisivos, comentarios editoriales, información, publicidad, etc…
4. PARTICIPACIÓN [NP] [DP]
4.1. Podrán participar los barcos de la clase J80 que cumplan con los reglamentos del punto 1 y todos los requisitos exigidos en el punto 5 de este AR. En tanto no se cumplan todos y cada uno de ellos, no se considerará su alta como participante en el Campeonato.
4.2. Los armadores y patrones deben ser miembros de la Asociación Nacional de la Clase J80 y estar dados de alta en http://www.j80measurement.com.
4.3. Los patrones que no sean propietarios deberán estar en posesión de la Clasificación Sailor Grado 1. Véase enlace siguiente:
https://members.sailing.org/classification/?unique=1442849722.9402&view=req_new_classification&nocache=1
5. INSCRIPCIONES
5.1. La inscripción tendrá un coste de 50€ por embarcación, con la obligación de enviar o presentar la siguiente documentación antes del 28 de agosto:
• Hoja de inscripción debidamente cumplimentada.
• Seguro actualizado de la embarcación.
• Licencias federativas de 2019 de todos los tripulantes.
• Justificante de transferencia de los derechos de inscripción.
• Justificante de abono de la cuota de la Asociación de la Clase J80 para el año 2019.
Remitido o presentado en:
Monte Real Club de Yates
Recinto del Parador, s/n, 36300 Baiona
Correo electrónico: secretaria@mrcyb.com
Tel. + 34 986 385 000
Y la transferencia de los derechos de inscripción realizados en:
ABANCA
Sucursal BAIONA
Nº. cuenta: 2080-0559-23-3040003658
SWIFT: CAGLESMMXXX IBAN: ES92
5.2. Registro y confirmación de inscripción:
El armador o responsable de cada barco deberá registrarse y firmar personalmente el formulario de registro en la Oficina de regata antes de las 11:30 horas del día 31 de agosto de 2019.
6. PROGRAMA
6.1. La competición se desarrollará en las siguientes jornadas con el presente programa:
6.2. No se navegarán más de tres pruebas por jornada, excepto si el Comité de Regata estima necesario hacerlo para completar el programa de pruebas previsto.
6.3. Para que el Campeonato sea válido, habrá de celebrarse como mínimo tres pruebas válidas.
7. FORMATO DE COMPETICIÓN Y RECORRIDOS
7.1. Se navegará en formato de flota, en tiempo real.
7.2. Los recorridos a realizar serán al viento (Barloventos / sotaventos) que ase especificarán en las I.R.
8. MEDICIÓN Y SEGURIDAD [SP] [DP]
8.1. La responsabilidad de acudir a esta regata habiendo previamente actualizado su Certificado de Medición, midiendo el material con el que se pretenda participar, es exclusivamente del patrón inscrito.
8.2. El número de tripulantes a bordo no podrá ser cambiado durante el transcurso del Campeonato.
8.3. La seguridad de esta regata estará de acuerdo con lo exigido en el Reglamento oficial de la Clase y adaptada a las normas particulares de la Flota Gallega de J80.
8.4. Todos los barcos tendrán que estar equipados con una radio VHF con los canales 16, 71 y 72, como mínimo.
8.5. Será responsabilidad del armador o patrón de cada barco cumplir con las normas legales previstas para las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general como en especial para su gobierno, despacho y seguridad.
9. SISTEMA DE PUNTUACIÓN
9.1. Se aplicará el sistema de Puntuación Baja descrito en el Apéndice A del RRV.
9.2. Se excluirá la peor puntuación de prueba a partir de 4 o más pruebas celebradas válidas.
10. PREMIOS
Se darán premios como mínimo a los 3 primeros clasificados en la regata, además de la placa acreditativa de la RFGV al campeón.
11. DERECHOS DE IMAGEN
Los derechos de imagen del evento pertenecen en exclusiva al Monte Real Club de Yates. Queda prohibida toda acción publicitaria que no cuente con la expresa autorización de los organizadores.
12. RESPONSABILIDAD
Los participantes en este Campeonato lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.
El MRCYB o cualquier persona u organismo involucrado en la organización del evento, rechazan responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por este anuncio de regata.
Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4, Decisión de Regatear, de la parte 1 del RRV, que establece:
“Es de la exclusiva responsabilidad de un barco decidir si participa en una prueba o si continúa en regata”.
Dos tripulaciones del Naútico de Vigo premiadas con dos Premios Nacionales de Vela
· La tripulación de 420 del Real Club Náutico de Vigo formada por Martín Wizner y Pedro Ameneiro será galardonada con el premio al Equipo Juvenil del Año
· El J70 Marnatura del náutico vigués armado por la familia Freire y liderado por Luis Bugallo recibirá el próximo 7 de septiembre en Baiona el premio al Monotipo del Año
· El Bribón Movistar (mejor barco), el Estrella Damm (mejor barco ORC), Diego Botín y Iago López Marra (mejor equipo olímpico) y el Galicia 93 Pescanova (proyecto deportivo) son otros de los premios
Al Real Club Náutico de Vigo irán a parar este año dos de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda que el Monte Real Club de Yates entregará en Baiona el próximo 7 de septiembre, coincidiendo con la celebración del 34º Trofeo Príncipe de Asturias.
Uno de ellos, el que reconocerá al mejor Equipo Juvenil del Año, se lo llevará la tripulación de 420 formada por el vigués Martín Wizner (Vigo, 2001) y el pontevedrés Pedro Ameneiro (Pontevedra, 2001), tras lograr los mayores éxitos para la vela juvenil gallega en 2018.
En las últimas 8 competiciones internacionales en las que participaron, el tándem Wizner-Ameneiro logró 7 medallas: tres de oro en el campeonato del mundo de Fremantle (Australia) 2018, en el europeo de Sesimbra (Portugal) 2018 y en el mundial de Vilamoura (Portugal) 2019; una de plata en el campeonato de Europa de Atenas 2017 y tres de bronce en el Lago di Garda (Italia) 2017, Newport (USA) 2018 y Vilagarcía 2019. Un brillante palmarés en el que únicamente se les escapó el podio del mundial juvenil celebrado en Polonia, en que quedaron quintos.
Tras tres años de éxitos continuados, la tripulación anunció este verano su separación como equipo, pero aún recibirán un último premio antes de trazar caminos diferentes. En apenas 12 días, el próximo 7 de septiembre, los deportistas del náutico vigués y la selección gallega, becados en el Centro Galego de Alto Rendimiento de Pontevedra, recogerán en Baiona el galardón que los distingue como mejor equipo juvenil del año.
Compartirán escenario con una tripulación compañera de club, la del J70 Marnatura, que recogerá el premio que los distingue como Mejor Monotipo del Año por su gran trayectoria deportiva en 2018, año en el que encadenaron varios grandes éxitos.
Conquistaron el Mundial celebrado en Massachusetts (EEUU) y el Europeo disputado en Vigo en la división Corinthian, de tripulaciones no profesionales; quedando sextos y terceros respectivamente en la clasificación general.
Dos títulos para una joven tripulación surgida de la cantera viguesa, armada por la familia Freire y entrenada por Ero Pons; que conforman Enrique Freire de táctico, Gerardo Prego y Alberto Basadre de trimmers y Jorge Lorenzo en la proa.
A la caña, liderando al equipo, el vigués Luis Bugallo que, a sus 24 años, es uno de los nombres más destacados de la vela gallega en la actualidad, con bagaje en vela ligera, cruceros, monotipos y que ha participado en numerosas competiciones a nivel nacional e internacional, como la Copa América juvenil, en la que compitió con el Spanish Impulse.
Tras conocer la noticia, el joven patrón se mostró muy satisfecho por un reconocimiento que quiso dedicar a la familia Freire sin la cual, aseguró Bugallo, el proyecto del Marnatura no sería posible. El próximo 7 de septiembre sumarán un nuevo logro en su carrera, el de haber conseguido el Premio Nacional de Vela Terras Gauda al monotipo del año por el logro de los títulos continental y mundial.
Los Premios Nacionales de Vela conmemorarán el 25 aniversario del Galicia 93 Pescanova
· En el año en que se cumplen sus bodas de plata la tripulación que colocó a Galicia en el mapa de la vela internacional recibirá el Premio Nacional de Vela Terras Gauda al mejor proyecto deportivo
· El Galicia 93 Pescanova será distinguido por haber logrado un puesto en el podio de la Whitbread Round the World 93-94 con un equipo íntegramente español liderado por el vigués Javier de la Gándara
· Los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda se entregarán el próximo 7 de septiembre en el Monte Real Club de Yates lugar desde el que hace 25 años el Galicia 93 Pescanova partió para hacer historia
La gala de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda rendirá homenaje el próximo 7 de septiembre en Baiona al Galicia 93 Pescanova, el barco que hace 25 años colocó a la comunidad gallega en el mapa de la vela internacional tras lograr un puesto en el podio de la Whitbread Round the World 93-94.
Cinco lustros después de aquella hazaña, el equipo liderado por el vigués Javier de la Gándara recibirá en el Monte Real Club de Yates, el club que lo vio partir desde Galicia para hacer historia, una distinción al mejor proyecto deportivo.
Se trata de un nuevo y merecido reconocimiento para un proyecto de gran calado que supuso un antes y un después para la vela en España y para una tripulación que logró conquistar los mares a bordo de un WOR60 conocido como «el pez volador».
El barco, diseñado por Bruce Farr y construido en los astilleros Armada de Vigo, reunió bajo los mandos de De la Gándara, a 16 regatistas, 7 de ellos gallegos. Al coruñés Chuny Bermúdez, los vigueses Jaime Arbones, Marcos Iglesias, Juan Zarauza y Ñaco Eraso, y el baionés Carlos Sampedro; se sumaron los barceloneses Jan Santana, Joan Vila, Nando Muñoz y Guillermo Altadill; los santanderinos Pichu Torcida y Toño Piris; el gaditano Victor Unzueta, el alicantino Paco Fernández y el malagueño Santi Portillo.
Con el impulso de la Federación Gallega de Vela, el apoyo institucional de la Xunta de Galicia a través del Xacobeo y el patrocinio de Pescanova, el 7 de mayo de 1993 se celebró en Vigo, con la infanta Cristina como madrina, la botadura del barco que participaría en la Whitbread Round the World 93-94. Días después, el Galicia 93 Pescanova partía desde el Monte Real Club de Yates rumbo a La Rochelle para participar en la Vuelta a Europa, que ganó; y posteriormente en la Fastet Race, donde lograron la primera victoria para España en la legendaria regata. Eran «los entrenamientos» para su gran objetivo, que era ganar la vuelta al mundo.
El 25 de septiembre, desde Southampton, lugar de salida de la sexta edición de la prueba, empezaron a forjar la leyenda. Hasta entonces España solo había participado en una vuelta al mundo en 3 ocasiones (con el Licor 43 en la edición del 81-82, con el Fortuna Lights en el 85-86, y con el Fortuna Extra Lights en el 89-90), pero ésta era la primera vez que lo hacía con un proyecto íntegramente español, con patrocinios y tripulación española, que lograría subirse al podio.
Por delante, casi 32.000 millas que suponían toda una aventura, o una «locura» como muchos la tildaron. Acabaron la primera etapa en segunda posición, en la segunda etapa sufrieron la deslaminación del casco del barco, y a pesar de que algunos lo daban todo por perdido, ellos continuaron. Bajaron hasta el cuarto puesto de la clasificación y en la quinta etapa lograron subir a la tercera posición, en la que finalmente acabarían la prueba.
Hicieron historia. Y el proyecto del Galicia 93 permanecerá para siempre en la memoria de los aficionados a la vela. Su impacto, tanto deportivo como social, fue inmenso y su homenaje, 25 años después, más que merecido. Lo recibirán en Baiona, el próximo 7 de septiembre, en la gala de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda que se celebra en el marco del 34º Trofeo Príncipe de Asturias que organizan el Monte Real Club de Yates y la Escuela Naval Militar. Recogerán el premio al mejor proyecto deportivo.
Botín y Marra recibirán en Baiona el Premio Nacional de Vela al Mejor Equipo Olímpico
· Los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda premian al tándem cántabro-gallego por ser una de las tripulaciones más destacadas de la vela olímpica española
· Ambos ocupan en la actualidad el séptimo puesto en el ranking mundial de 49er y son una de las bazas más prometedoras de cara a las próximas olimpiadas de Tokio 2020
· El Monte Real Club de Yates de Baiona entregará los galardones el próximo 7 de septiembre en una gala especial que coincidirá con la celebración del 34º Trofeo Príncipe de Asturias
El tándem cántabro-gallego formado por Diego Botín y Iago López Marra acaba de sumar una nueva distinción a su gran trayectoria deportiva. El jurado que otorga los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda ha decidido distinguirlo con el galardón al Mejor Equipo Olímpico por ser una de las tripulaciones más destacadas de la vela olímpica española.
En 2016 ambos representaron a España en la categoría 49er de los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro, aunque no lograron subirse al podio; y su equipo es una de las bazas más prometedoras de cara a las próximas olimpiadas de Tokio 2020, una aspiración en la que ya se encuentran trabajando.
Con la vista y el esfuerzo centrado en la cita nipona, Botín y Marra continúan encadenando premios y distinciones. Uno de los más destacados lo lograron en 2018 en Gdynia (Polonia), cuando se subieron a lo más alto del podio del Europeo de 49er. Era la segunda vez que conseguían colgarse el oro de un europeo tras la victoria lograda en 2016.
En este 2019 volvieron a grabar sus nombres en el cuadro de honor del europeo celebrado en la ciudad inglesa de Weymouth, aunque se tuvieron que conformar con la medalla de bronce.
El santanderino Diego Botín, de 25 años; y el sonense Iago López Marra, nacido en Portosín (Galicia) en 1990; lograron su primera medalla juntos en 2012 en la Christmas Race de Palamós (Girona), en la que compitieron juntos. Dos años después, en 2014, se reencontraron y empezaron a soñar con unas olimpiadas, un proyecto que, tras año y medio de trabajo, daría sus primeros frutos en 2016, con su participación en los juegos olímpicos de Río de Janeiro, en los que quedaron novenos.
En la actualidad, desde su séptimo puesto en el ranking mundial de 49er, entrenan con el entrenador nacional de 49er Pepe Lis y compiten para lograr la clasificación de España para las olimpiadas de Tokio 2020. Tratarán de conseguirlo en el mundial de Nueva Zelanda y si lo logran, aún tendrán que ganarse el ser ellos quienes compitan en los juegos.
Ambos llevan toda la vida ligados a la vela de diferentes maneras. A Diego sus lazos con la náutica le vienen de su padre Gonzalo, armador de barcos laureados; y de su tío Marcelino, destacado diseñador naval. Empezó a navegar a los 7 años animado por su padre y logró ser subcampeón de Europa de Optimist, campeón de Europa de l’Equipe, y campeón mundial juvenil de 49er con Pablo Turrado.
También desde muy joven empezó familiarizarse con la vela Iago, ingeniero naval de titulación. Lo hizo a través del Real Club Náutico de Portosín, su localidad de nacimiento, donde navegó en Optimist, 420, 470 y finalmente 49er. No se olvidó tampoco de las grandes esloras, en las que compitió en diferentes tripulaciones. En la actualidad es uno de los regatistas gallegos más destacados del panorama nacional.
El Bribón Movistar del Rey Juan Carlos y el Estrella Damm, mejores barcos del año
· El próximo 7 de septiembre recibirán en Baiona dos de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda que se entregarán en el marco del 34º Trofeo Príncipe de Asturias del Monte Real Club de Yates
· El Bribón Movistar liderado por el Rey Juan Carlos será premiado por su trayectoria deportiva en 2018 cuando logró el título de Campeón de Europa en La Trinité y venció en la Copa del Rey
· El DK 46 Estrella Damm armado por Nacho Montes y Óscar Chaves y patroneado por el olímpico Luis Martínez Doreste recibirá el galardón por su victoria en la Copa del Rey de 2018
El Bribón Movistar y el Estrella Damm recibirán este año dos de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda que se entregan el próximo 7 de septiembre en Baiona en el marco del 34º Trofeo Príncipe de Asturias que organiza el Monte Real Club de Yates.
El 6 metros que lidera el Rey Juan Carlos, ha sido distinguido con el premio al mejor barco del 2018 tras lograr el título de Campeón de Europa en La Trinité (Francia) y alzarse vencedor en la Copa del Rey 2018.
Unas victorias que el monarca emérito firmó de mano de una tripulación que se mantiene invariable durante gran parte de la temporada de los 6m, y que conforman Pedro Campos, Jane Abascal, Alberto Viejo y Roi Álvarez.
El Bribón Movistar, también conocido como “Gallant”, es un 6 metros diseñado por Arvid Laurin, construido en los astilleros Batbyggeri Neglinge de Estocolmo, botado en 1947 y adquirido por José Cusí en marzo de 2016, cuando don Juan Carlos empezó a competir con él.
Su mayor victoria la logró en Vancouver (Canadá), donde en 2017 se hizo con el Campeonato del Mundo en la división de clásicos. Un título que el equipo logró revalidar este año en Hanko (Finlandia).
Otro de los galardones que se entregarán el próximo 7 de septiembre en Baiona será el Premio Nacional de Vela Terras Gauda al mejor barco ORC de la temporada, que recibirá el Estrella Damm de los armadores Nacho Montes y Óscar Chaves por su trayectoria deportiva en 2018.
El año pasado, el DK 46 logró la victoria en la clase ORC 1 de la Copa del Rey, un título que ya había conseguido en tres ocasiones anteriores y que logró revalidar en este 2019 en la última edición de la competición, celebrada el pasado mes de julio.
Luciendo grímpolas del Real Club Marítimo y Tenis Punta Umbría y del Club Nàutic El Balís, y con el olímpico Luis Martínez Doreste al frente como patrón, el Estrella Damm Sailing Team está formado por Toni Rivas, Gonzalo Infante, Arturo Montes, Ricardo Terrades, Nacho Montes, Roberto Molina, Nacho Murube, Tunte Cantero, Carlos Santacreu, Paco Montes, Álvaro Fernández, Adolfo López, Aleix Gelabert, Josemi Segura y Óscar Chaves.
ANUNCIO DE REGATA · 34º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
34º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
CRUCEROS ORC · 6M · CLÁSICOS · J80 · FÍGAROS
TROFEO PRESIDENTE DE LA XUNTA
TROFEO CONDE DE BARCELONA
TROFEO JUAN SEBASTIÁN ELCANO
COPA DE ESPAÑA 6M
¡HOLA! LADIES CUP
MONOTIPOS J80
CLÁSICOS
El 34º Trofeo Príncipe de Asturias se celebrará en aguas de la bahía de Baiona y ría de Vigo los días 6, 7 y 8 de septiembre de 2019, bajo la organización del Monte Real Club de Yates y la Comisión Naval de Regatas de la Escuela Naval Militar de Marín. El 34º Trofeo Príncipe de Asturias es puntuable para el Trofeo Presidente de la Xunta de Galicia y el Circuito Copa de España de 6M.
1/ REGLAS
1.1. La regata se regirá por:
a) Las reglas de regata tal y como se definen en el
Reglamento de Regatas a Vela WS 2017 – 2020 (RRV).
b) Reglamento técnico de cruceros 2018-2020 y sus
anexos.
c) Reglamento de medición IMS.
d) Reglamento del sistema de rating ORC.
e) [DP] Reglas de la clase 6M internacional.
f) [DP] Reglamento de monotipos clase J80 y sus adaptaciones especiales de la flota J80 Galicia.
g) [DP] Reglamento del MRCYB para monotipo Fígaro y ¡HOLA! Ladies Cup.
h) [DP] Reglas para barcos clásicos y de época JCH, de AGABACE.
i) Reglas especiales para regatas de alta mar (OSR) de WS, categoría 4ª (ORC) reducida, y las particulares para J80 zona Galicia, Fígaros del MRCYB y clásicos Agabace.
j) En las reglas que rigen esta regata la notificación [NP] hace referencia a que una infracción de esta regla no será motivo de protestas entre barcos (modifica la R 60.1(a) del RRV).
k) En las reglas que rigen esta regata la notificación [SP] “standard penalty” el comité de regatas, o por el comité de protestas podrá aplicar una penalización sin audiencia (modifica la regla 63.1 y A5 del RRV).
1.2 El idioma oficial de la regata será el español.
2/ ELEGIBILIDAD
2.1 Los participantes deberán cumplir las condiciones de elegibilidad reflejadas en la reglamentación 19 de la WS y en las prescripciones de la RFEV a dicha reglamentación.
2.2 Los participantes de nacionalidad o con residencia legal en España o que compitan en barcos adscritos a un club español deberán estar en posesión de la licencia federativa de deportista para el año 2019. Para los deportistas extranjeros que no posean una licencia federativa o un seguro médico de deportista que les asegure en caso de accidente, deberán acreditar que disponen de un seguro contra accidentes y enfermedad válido en España.
3/ PUBLICIDAD [NP][DP]
3.1 Los participantes podrán exhibir publicidad de acuerdo con lo establecido en la reglamentación 20 de la WS.
3.2 Conforme a la reglamentación 20 de la WS, se podrá exigir a los participantes la exhibición de publicidad en el 20% delantero del casco en cada costado del barco y en laterales de la botavara, así como posibles banderines de publicidad en el backstay de cada embarcación. Todo ello será proporcionado en la oficina de regata una vez confirmada su inscripción. No se permite realizar modificaciones en los adhesivos que facilite el comité organizador. En caso de producirse, el comité de regata podrá decretar las penalizaciones que estime oportunas.
3.3 El Monte Real Club de Yates se reserva el derecho de exigir la eliminación o sustitución de cualquier tipo de publicidad, mensaje o imagen exhibida en el transcurso de la celebración del evento de las embarcaciones o de la equipación de sus tripulantes, que no cumpla con las normas morales y éticas de general aceptación (reglamentación 20 de la WS) o contravengan los intereses del club organizador. Esto incluye la celebración de las pruebas en el campo de regatas, en las instalaciones del club o mientras se esté a disposición del comité de regata.
* Se pedirá al armador o patrón de la embarcación con publicidad que indique o muestre el tipo de publicidad que exhibirá durante la celebración de la regata, para la aprobación del comité organizador.
4/ PARTICIPACIÓN
4.1 La participación en esta regata queda limitada en ORC a cruceros con un solo casco, con eslora mayor de 7,00 metros, con certificado ORC u ORC club válido para el 2019 y con un GPH menor de 780 s/milla., debiendo tener declaración de juego de velas completo, incluido su spinnaker o gennaker. El que no lo tenga declarado podrá participar, pero penalizándosele con un 25% sobre el tiempo real que haga en regata, así como los ORC denominados Open por la organización, clásicos y de época con certificado JCH actualizado, monotipos J80 y monotipos Fígaro del MRCYB con las tripulaciones femeninas invitadas por la organización para el trofeo ¡HOLA! Ladies Cup.
4.2 Los patrones de las embarcaciones deberán ser mayores de edad. La mayoría de edad deberá ser acreditada mediante fotocopia del DNI. En caso de llevar menores de edad en la tripulación, deberán contar con la correspondiente autorización por escrito de sus padres o tutores.
La responsabilidad de los menores durante la regata compete al patrón del barco donde va embarcado.
4.3 Se establecen los siguientes grupos y clases:
(*) Para participar en la CLASE ORC OPEN, se deberán cumplir los siguientes requisitos:
• Barco de serie. No permitido para prototipos y sportboats.
• Llevar velas de dacron. No permitido fibras de alto módulo.
• Sólo una vela de proa (foque o génova) enrollable y con enrollador funcional.
• Dos spys máximo.
• Llevar el fondeo en el pozo de anclas o en la proa, y con molinete.
• En todo caso, el comité de regata y comité organizador tendrá potestad para incluir a su criterio en la CLASE ORC OPEN los barcos que estime oportuno.
4.4 El comité de regata se reserva el derecho de admitir las inscripciones, así como el de agrupar a las embarcaciones en la clase o grupo que le corresponda.
4.5 Para formar clase o grupo, deberán de inscribirse como mínimo cinco barcos en ella.
5/ INSCRIPCIONES
5.1 Las inscripciones se formalizarán necesariamente con el formulario adjunto y deberán remitirse junto con una fotocopia del certificado válido de medición 2019 y comprobante del ingreso de los derechos de inscripción a:
Monte Real Club de Yates
Recinto del Parador s/n
36300 Baiona
Tel. + 34 986 385 000
secretaria@mrcyb.com
No se admitirá ninguna inscripción realizada más tarde de las 19:00 horas del jueves, 5 de septiembre de 2019.
5.1.1 Los derechos de inscripción serán los siguientes:
Las embarcaciones que hayan participado en todas las regatas del año del MRCYB (Invierno Trofeo Comunica, Primavera Trofeo Repsol y 44º Conde de Gondomar · Trofeo Banco Sabadell) obtendrán sin coste la inscripción en el 34º Trofeo Príncipe de Asturias.
5.1.2 El pago de los derechos de inscripción se efectuará en efectivo o mediante transferencia bancaria a nombre de Monte Real Club de Yates a la cuenta:
ABANCA
Sucursal BAIONA
Nº cuenta: 2080-0559-23-3040003658
SWIFT: CAGLEMXXX IBAN: ES92
Será necesaria la presentación, junto con el formulario de inscripción, del resguardo de la transacción, incluyendo el nombre del barco o número de vela en las oficinas del club o a través de correo electrónico a secretaria@mrcyb.com.
5.2 Registro y confirmación de inscripción
5.2.1 El armador o responsable de cada barco deberá registrarse y firmar personalmente el formulario de registro en la oficina de regata antes de las 20:00 horas del día 5 de septiembre de 2019 (ORC, J80 y ¡HOLA! Ladies Cup) o del 6 de septiembre de 2019 antes de las 20:00 horas (ORC 4, 5, Open, 6M y Clásicos). No se admitirán inscripciones de barcos que hayan efectuado a la RFEV solicitudes de expedición o de modificación de su certificado de rating con posterioridad a las 18:00 horas del día anterior al inicio de la primera prueba (excepto por una causa justificada y que apruebe el comité de regata).
5.2.2 El registro queda condicionado a la presentación antes de la hora señalada de los siguientes documentos:
a) Certificado válido de medición.
b) Certificado de habitabilidad ORC (si procede).
c) Póliza de seguro en vigor, que cubra responsabilidad civil (daños a terceras personas y bienes), o ampliación de cobertura de responsabilidad civil y daños a terceros hasta una cuantía mínima de 330.556,66 euros.
d) En caso de exhibir publicidad, autorización federativa correspondiente.
e) Licencia federativa de deportista, original o fotocopia (OBLIGATORIO presentar junto a la hoja de inscripción).
6/ PROGRAMA DEPORTIVO
6.1 El programa deportivo del evento es el siguiente:
7/ NÚMERO DE PRUEBAS Y RECORRIDOS
7.1 El trofeo consta de un máximo de:
– 6 pruebas para ORC 0-1-2-3 y ¡HOLA! Ladies Cup.
– 9 pruebas para J80.
– 4 pruebas para 6M.
– 2 pruebas para ORC 4-5, Open y Clásicos.
El trofeo será válido cuando se complete al menos una prueba en el grupo correspondiente.
7.2 Las Instrucciones de regata detallarán los recorridos a navegar.
8/ CLASIFICACIONES
8.1 Habrá una clasificación para cada uno de los grupos formados.
8.2 Las clasificaciones para los grupos o clases ORC se establecerán de acuerdo con la regla 204 del RTC y especificadas en las Instrucciones de regata.
8.3 Los barcos clásicos correrán aplicando el sistema JCH.
8.4 Los 6M, J80 y ¡HOLA! Ladies Cup clasificarán en tiempo real.
9/ PUNTUACIÓN
Se aplicará el apéndice A y el sistema de puntuación a la baja descrito en el RRV.
10/ INSPECCIÓN Y MEDICIÓN. [DP][SP]
10.1 Diariamente se podrán hacer controles de seguridad y medición por parte del comité técnico.
10.2 La responsabilidad de acudir a esta regata habiendo previamente actualizado su certificado de medición, midiendo el material con el que se pretenda participar, es exclusivamente del patrón inscrito.
10.3 En ninguna clase podrá cambiarse el número de tripulantes a bordo durante la regata.
10.4 Los puntos 102.3 y 200.1.b del ORC, referentes al peso mínimo de la tripulación, se aplicarán en esta regata.
11/ SEGURIDAD [NP] [DP]
11.1 Todos los barcos tendrán que estar equipados con una radio VHF con los canales 16, 69, 71 y 72.
11.2 Será responsabilidad del armador o patrón de cada barco cumplir con las normas legales previstas para las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general como en especial para su gobierno, despacho y seguridad.
12/ PREMIOS
Se expondrá la lista completa de premios en el Tablón Oficial de Avisos durante la celebración de la regata. Como mínimo, se entregarán premios a los mejores clasificados de cada uno de los grupos ORC, 6M, clase J80, clásicos, ¡HOLA! Ladies Cup, Trofeo Conde de Barcelona a la tripulación portuguesa mejor clasificada en ORC según el reglamento del trofeo, así como Trofeo Juan Sebastián Elcano a las ganadoras de la ¡HOLA! Ladies Cup.
(*) El número de premios por cada clase dependerá del número de inscritos en cada una de ellas. La lista completa de premios se expondrá en el Tablón Oficial de Avisos durante la celebración de la regata.
(**) Los Reglamentos de los distintos Trofeos estarán a disposición de los participantes en la web del Monte Real Club de Yates, en su apartado de la regata Príncipe de Asturias:
13/ DERECHOS DE IMAGEN
Los derechos de imagen del evento pertenecen en exclusiva al Monte Real Club de Yates. Durante todos los días de regata y en los actos sociales habrá cobertura fotográfica y de televisión.
14/ REGLAMENTACIONES LOCALES DE MARINA
El Real Decreto 62/2008 dispone las condiciones de seguridad marítima, navegación y de la vida humana en el mar aplicables a las pruebas náutico deportivas.
Se advierte a los participantes que, antes del inicio de las pruebas, las embarcaciones sólo podrán participar si están reglamentariamente despachadas para navegar por las aguas por las que transcurrirá la prueba, y si sus patrones cuentan con la titulación suficiente para su gobierno.
Los participantes deben declarar, con una adecuada antelación al inicio de la prueba, los seguros suscritos, en su caso, con inclusión de los riesgos cubiertos y los límites de responsabilidad de acuerdo con el Anuncio de regata, estando cubiertos para la participación en pruebas náutico-deportivas.
15/ RESPONSABILIDAD
Todos los que participan en esta regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad. Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4, DECISIÓN DE REGATEAR, de la Parte 1 del RRV que establece:
«Es de la exclusiva responsabilidad de un barco decidir
si participa en una prueba o continúa en regata”
INFORMACIÓN ADICIONAL
ATRAQUES
Los barcos cuya inscripción sea aceptada en esta regata tendrán un lugar de atraque o fondeo reservado y gratuito (amarre bajo la responsabilidad exclusiva del armador o patrón) durante la celebración del evento, desde el 1 hasta el 14 de septiembre.
Véase plano adjunto, en el que se indica la zona reservada para participantes.
El Monte Real Club de Yates se reserva el derecho de asignar a las embarcaciones los puestos de atraque por riguroso orden de inscripción, en función de su tamaño y calado.
ZONA RESERVADA PARA EL ATRAQUE DE LOS PARTICIPANTES
ACTOS SOCIALES Y ENTREGA DE PREMIOS
La ceremonia de entrega de premios del 34º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS tendrá lugar en las instalaciones del club, el día 8 de septiembre de 2019, a las 18:00. Cualquier otro acto social programado durante los días de las pruebas se publicará en el Tablón Oficial de Avisos (TOA).
Monte Real Club de Yates
Baiona
Deporte Galego renueva su apoyo a la Escuela de Vela Adaptada del Monte Real
El secretario general para el Deporte, José Ramón Lete Lasa, acaba de firmar con el presidente del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez, el contrato de patrocinio por el que la Xunta aporta a la entidad un total de 9.000 euros para las actividades de la Escuela de Vela adaptada para personas con discapacidad física y psíquica.
Tras la firma del acuerdo, tanto Lete como Álvarez aseguraron que la accesibilidad y la inclusión deben ser prioridades en la práctica deportiva, y es por ello que la Xunta y el Monte Real unen sus esfuerzos para luchar por un deporte «plural, diverso, sin género ni edad, para todos y para todas, enriquecedor de la sociedad, transmisor de valores, formador, igualador y motor de cambio social”, aseguró Lete Lasa.
“Para conseguir este deporte tenemos que trabajar día a día y unir nuestras fuerzas todas las administraciones públicas, empresas gallegas y la sociedad en general”, dijo el mandatario gallego.
El secretario xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia cualificó al Monte Real como “un socio inmejorable” para conseguir estos objetivos ya que -recordó- la eliminación de gran parte de las barreras arquitectónicas del club y la adquisición de barcos adaptados le permitió convertirse, en el 2014, en el único club náutico español en recibir una distinción especial de la Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (ADEAC) por su trabajo de integración social.
La Escuela de Vela adaptada del MRCYB funciona durante todo el año natural y lleva trabajando de manera ininterrumpida desde 2012, siendo la única entidad que realiza un programa de estas características en todo el norte de España.
VIDEOS: 44º Conde de Gondomar (2019)
